I hvert edna mindre enn 185 biler:
https://elbil.no/kraftig-okning-i-elbil-bruktmarkedet/

Sitat fra: Magne St på søn 12. apr 2020, kl. 14:25
Å kjøpa elbil utan å ha tilgang til lading heime, er det berre å frårå.
Du kjem til å bruka alt formykje til på ladestasjonen, tid du ellers kunne ha brukt til noko givande.

Vet ikke hvor du bor men som elbil eier i Oslo jeg opplever hva du sier som usant. Har brukt elbil i flere år, har ikke lading på leilighet og ingen problem med å bruke Oslo sin ladestølper som ligger overalt i byen.

Sitat fra: Svk på fre 03. mar 2023, kl. 20:51
MG har billige servicer. Er vel bare de største MG servicene som er oppi den prisen

Faktum er at 4500 kr til bremsekontroll og filter kontrol og pragamvare oppdatering som kan gjøres OTA, er ikke "billige". Det er jobben som må faktiskt gjøres som gir ordet beytdning.

Sitat fra: ATN1000 på man 07. nov 2022, kl. 20:26
Føler det er vanskelig å kutte Service avtalen, da det jo og inngår diverse oppgraderinger på data, samt mulig skifting av diverse vesker.
Men det er mulig data oppgraderingen går på 7 års garantien (har ikke spurt).
Jeg forsøkte å få ett skriv over hva som inngår i servicen men det ser ut til å
være noe vanskelig.
Er det noen som har fått skriftlig hva som inngår i servicen?

Dette handler on norske forhandleren og deres tyveri, ikke MG.

Om du har eide Nissan Leaf som BNH kunder blir du ikke overrasket at bremsekontrol og filterbytte koster 4500kr.

Har en Nissan Leaf fra 2012 som jeg har ikke klart å finne en sykkelfeste til.  Vet noen om det finns senere Leaf modeller som klarer dette?

Bra - takk! 

Har noen kjørte Oslo-Stryn med Leafen? Hvordan gikk det? Lurer om det finns ladestasjoner langs veien.

Sitat fra: Akseln på man 03. des 2012, kl. 20:56
I dag var det bittert! Stod koplet til ladestasjon, men bilen var selvsagt like kald som ute (-12) når jeg skulle kjøre hjem.

Testet oppdatering av ladestasjoner fra bilen og det fungerte som smurt. Mistenker at det faktisk er noe så enkelt som at det er et sertifikat som har løpt ut på dato (ref. meldingen fra Leaf Link). Håpløst at de ikke klarer å fikse dette ila. kort tid.

Er det noen som vet hvem som drifter Carwings for Nissan? Tviler på at de gjør dette selv.

Spiller ingen rolle - alle har avtaler med IT/Tele firmaer. Men i slike tjenesteavtaler får man ikke mer en hva man betaler for. Klart at Nissan har kjøpt - og fått -  bunnpris her.

Carwings hos meg er fortatt nede.

Neste bil jeg kjøper blir ikke Nissan.

Sitat fra: Akseln på man 03. des 2012, kl. 15:22
Nede her også. Virker som om det er en generell serverfeil og ikke feil med min bruker. LEAF Link melder om "The certificate for this server is invalid"..... 
Nede også. Var oppe lit lørdag or Søndag - og nede igjen nå.

Sitat fra: Aspiranten på tir 27. nov 2012, kl. 11:14
Nissan minner mer om Apple enn noe annet etterhvert

Prising, ja. Sikkert ikke på produkt eller software design...

Sitat fra: Rasmus.B på fre 23. nov 2012, kl. 22:54
Samme her.
Nå funker det ikke hos meg heller.

Samme her. Funker ikke til og med i dag

Tror Nissan sin resultat i Norske Kundebarometeren var ikke tilfeldig:
http://www.kundebarometer.com/index.php?content=nkbres2012&criteria=spesificBransje&bransjeName=Bilforhandler

Sitat fra: Aspiranten på tor 22. nov 2012, kl. 16:30
Bilnorge sammenligner ny rekkevidde på 228km med dagens "rekkevidde" på 200km.
Ehhh? Dagens rekkevidde er 10-15 mil, avhengig av hvor man kjører.

Enda mindre en 10 mil om vinteren.  Og hvordan kan ikke stole på 228km, når dagens 150km er en heller optimistisk tall?

En realistisk estimat er at kansje....kansje....kan man nå forvente 15 mil rekekvide som Nissan lovet.

Sitat fra: Thomas Parsli på ons 21. nov 2012, kl. 10:31
Reglene om heving av kjøp er klare, i hvertfall etter forbrukerkjøpsloven:

§ 32. Heving
I stedet for prisavslag etter § 31 kan forbrukeren heve avtalen, unntatt når mangelen er uvesentlig.

I denne sammenhengen er Carwings uvesentlig.

Thomas

Tvert imot.

Sammenhengen er at dette er en elbil....et batteridrevet bil....med ganske begrenset rekkevidde. Carwings er ikke en tilfeldig pyntefunskon. Det er egentlig en av Nissans viktigste salgsargumenter over hvorfor kjøperen trenger ikke å bekymre seg over bilen's begrenset rekkevidde. Skulle Carwings fjernes eller funker ikke, da har kjøperen blitt lurt.

Dvs kontrol over lading kan lett beskreves som både en viktig funkson og en sentralt punkt i salgsavtalen.

Sitat fra: jagarock på tir 20. nov 2012, kl. 12:26
har også merka at batteriet er i underkant av hva man burde kunne forvente nå når det er kaldt :/

jeg kjører ganske ofte mellom majorstua og lambertseter, en distanse på nøyaktig 11.5km ifølge google maps.
tok en vanlig tur/retur i drive nå. tok halve batteriet. og det er ikke mer enn 23 km tur/retur.
jepp, halve batteriet.

Vinterdekk/Piggdekk?  Jeg merker høyerer forbruk etter montering av vinterdekk på bilen.

Jeg meldt problemet til Nissan Carwings kundeservice. Fikk svaret: de "prioritier saken" sier de. Men samtidig innrommer at de har ingen anelse om hvorfor dette har skjedd - kan ikke gi noen forventet dato for når problemet vil bli løst.

Slik skjer når bedrifter krever å kontrollere data sentralt, men mangler evnen til å handtere systemet. Det er egentlig ikke nødvendig at Carwings må være sentralisert. Det bør være mulig til å kommunisere direkte med bilen, uten første å rutes gjennom Nissan sin servere.