Det gjør det på alle biler når de blir varme, men så skrev han jo:

"..blir liggende veldig lenge på taket selv med 20 grader i bilen...".

Altså forsvinner den til slutt. Med dårlig isolasjon/stort varmetap, ville snøen smeltet fortere akkurat på glasstaket og nært kantene.

Etter å ha lest brosjyrer på ID4 osv osv kan man trekke den konklusjon at VW ID4 1st max har ALT av utstyr som er tilgjengelig ?

Ja, den skal vel ha alt utstyr som finnes til id.4 nå. Men AWD har den jo ikke, og det kan jo komme utstyr senere som den ikke har.

Sikkert endel detailere som vil være uenig med meg, men avfetting bør begrenses til maks 2 ganger i året, og da kun når du har tenkt å vokse og polere opp bilen igjen. Avfetting fjerner det ytterste beskyttende laget, og bilen vil lettere bli skitten og matt om man ikke avslutter med voks og polering.

Salt og asfaltfjerning kan brukes oftere, men da må man uansett på med refresh av polish, men da holder en slik spraypolish for vedlikeholdet.

I det vanlige vil det holde med å spyle bilen, og så gå på med shampoo, og så skylle av bilen igjen. Det fjerner og endel salt og asfalt og andre forurensninger, så lenge man er rask med å ta det.

Venter man, så øker behovet for å gå på med sterkere midler, men det krever og at man ettergår med refresh av voks og polering.

Husk også å tenke på understellet. Å få spylt bilen under, der godt vedlikehold. Og er ikke bilen antirustbeskyttet, bør du være enda nøyere med dette. Det er her bilen er mest utsatt, men samtidig der det er vanskeligst å komme til skikkelig.

Det som er litt spesielt med vasking om vinteren, er at bilen bør få tørke litt et annet sted enn der det er kaldt, så ikke vannet bare hjelper til med å fryse fast dører og andre åpninger.

Så har du vaskehall nært et lukket parkeringshus eller garasje der det ikke er kulde, så benytt dette. Og kjør bilen hjem når den har fått tørket noem og faren for fryste dører og vinduer er langt mindre.

Bruk silikonstift/spray om høsten, og kanskje også etter at du har vært på med avfetting eller andre sterke rensemidler, så er det langt mindre fare for problemer.

Sitat fra: Electric cars in Norway på I går kl. 18:27

Carboy jeg stemmer på deg som den neste statsministeren i 🇳🇴 for dette var kjempebra.
[/qoute]

Hva i alle dager er bra med dette?

Sitat fra: Electric cars in Norway på I går kl. 18:27

Kopi:
"Burde det vært avgiftsfritt å ha en bil i 10 år og burde det være avgifter på å bytte en bil før det?"

I prinsippet er dette alt på plass. Det heter "verdiforringelse". Om man kjøper nye biler og selger etter få år så betyr det normalt at man har hatt max verdiforringelse på bilen i eierperioden. Jada, det finnes noen få unntak, men ikke nok til at det har betydning i denne debatten.

Dessuten er det ikke snakk om "bruk og kast". Hvem "kaster" en ett par år gammel bil?  Man selger dem til en ny eier som "gjenbruker" bilen i ny år  - før den igjen selges og gjenbrukes.

Unntaket er om bilen får en større skade som gjør at forsikringsselskapet velger å kaste "vraket". De måtte evnt. også dekket den avgiften han fabler om - og vi er like langt.

Problemet løses ikke ved og nok en gang velte nye avgifter på eier! Problemet er 1. Det er dyrt å reparere. 2. Delene er dyre. 3. Etter hvert kan det bli vanskelig å få ta i delene.

Det man må ta fatt i er at det må bli billigere å reparere, og man må få ned deleprisene og ha en lengre tilgang på deler. Dette gjelder i utgangspunktet ikke bare biler, men det meste vi har i samfunnet vårt som sko, sykler, mobiltelefoner og biler. Og nei, jeg har ingen lett og gjennomførbar plan for dette, men droppe MVA på deler og arbeide til reparasjoner burde hjelpe en del på bruk og kast.

Å utvide garantien kunne nok hjelpe (om varen/bilen ikke bare blir dyrere i utgangspunktet ), men å lovpålegge lenger tilgang på deler til en rimelig pris vil nok hjelpe bedre.

Er i det hele tatt noe i dette, det du skrev selv?

Når du legger din tekst inni quoten, blir det vanskelig/umulig å skille ut din tekst fra det du faktisk skrev, om man ikke blar seg tilbake og leser det du quotet.

Og enda værre blir det om det er i en rekke av quotes.Kan du være så vennlig å flytte din tekst ut, så det blir "leselig"?

PS! Sender ikke slikt i personlig melding, fordi jeg vil at andre skal se problemet, og dermed prøver å unngå å gjøre dette selv. Det er fort gjort, men veldig lett å unngå også, eller rette i ettertid.

For ordens skyld, her snakkes om jordfeilbryter type B, ikke en automatsikring med B-karakteristikk.  Vanlige jordfeilautomater har vanligvis en jordfeilbryter type A.