Fant denne i farta, viser ikke forskjellen mellom 19" og 20" men gir en pekepinn på resten. Så om du har 20" vinterdekk så har du nok litt å spare på å gå ned til 19" vil jeg tro utifra de tallene. Men trolig ikke nok til å utgjøre forskjellen fra det vi opplever og det du (gr) har som forbruk? Har du en dårlig DU?

22.5% more consumption for Model X 60D/75D/90D with 22" vs 20" wheels.
23.3% more consumption for Model X P100D with 22" vs 20" wheels.

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/7bp7br/epa_documents_show_how_wheel_size_affects_model/?ref=share&ref_source=embed&utm_content=body&utm_medium=post_embed&utm_name=1b601da9f1aa47618c32fc4071222c7c&utm_source=embedly&utm_term=7bp7br

Se også video'en her:
"Tesla Model X P90DL with 20" Slipstream wheels and All Season tires got 23% more efficiency vs my 20" Turbine wheels with Summer tires!" Typo? For i video'en så står det 22" sommerdekk. Han går fra 357wh/mi til 290wh/mi (ca 222wh/km til 180wh/km). Merk at han nevner at han er mer effektiv enn 21" på model S også.
Nå er riktignok testrunden i lav fart og i pent vær og alt for kort til å gi noe fornuftig svar, men det er nå engang en test som viser forskjellen uansett.
https://www.youtube.com/watch?v=smrS0GbDh0I

Så valg av felg og dekk har nok en del å si, i tillegg til alle faktorene rundt føreforhold og kjørestil.

Hei

Jeg ønsker å få en oversikt over elbiler etter Størrelse, Bakkeklaring, Svingradius og rekkevidde minimum og maks.
Årsaken er at det står noe om bredde og lengde og høyde, men aldri om bakkeklaring, bagasjerom, plass til bikkjebur og svingradius. Rekkevidden jeg er på jakt etter er hva brukere selv har erfart med bilene. Og gjerne og ladehastigheter som faktisk er opplevd. Jeg veit at 100% av strømmen så går 94% inn til batteriet og resten er heatloss.
Fortell kort om merke og modell og årsmodell siden jeg prøver intens å lage en oversikt ut fra erfarne brukere og ikke WLTP eller NEDC rekkevidde som står i brosjyrer som forvirrer kjøpere. Og gjerne bilde av bil, regnr blir naturligvis sensurert bort.

Jeg prøver å lage en kjøperguide over elbiler. Ellers kan jeg jo nevne at jeg tester en del elbiler, men de har alltid vært under NDA slik at jeg ikke har kunne spare på data selv. Ellers ser jeg også fram til at man kunne kjørt en langtur fra Oslo området på en av rutene til Gol og Ål og tilbake og gjerne også tur Oslo til Trondheim og tilbake igjen. Dette utgjør en mer korrekt test av bilene enn såkalt pressetester som bare kjører bilen i knapt i 30 minutter.

Data kan sendes på min innboks spesielt der det er bilder.

Guiden vil komme på en ny webside som kommer opp i før 01.04.2019

Media har allerede tatt tak i dette, det meldes om det samme fra "over there"

Consumer Reports fjerner sin Tesla Model 3-anbefaling – igjen
https://www.tek.no/artikler/consumer-reports-fjerner-sin-tesla-model-3-anbefaling-igjen/458682

Hvordan kan nå Nissan forsvare sin ublu pris på 62kWt bilen sin 

Her er et eksempel på glasstak som er "malplassert"