Lading i Sverige - Samletråd.

[GreenEyez]

Kan avkrefte at Plugsurfing fungerer på CircleK i Sverige. Prøvde nå på Kungsbacka.

[GreenEyez]

Klarte å laste ned den svenske Circkle K Charge-appen. De danske laderne er visst på samme ladeportal/nettverksløsning. Men den er koblet opp mot Virrta, for den sa at jeg er allerede en registrert bruker da jeg prøvde å opprette ny profil.

Men ikke store utvalget av ladere mellom Helsingborg-Svinesund da, i praksis kun den i Kungsbacka som er aktuell hvis man skal legge inn et effektivt ladestopp.

[Olemann]

Kan man benytte de "norske" appene for Mer, Ionity og Circle K i Sverige, og betale på kort som er lagret på dem, eller må man til med svenske apper?  Ser f.eks. at Mer har en svensk app, men antar den er for svensker og ikke for nordmenn som har norsk app og lader i Sverige?

[Orbit]

• Ionity sin app fungerer i hele deres nettverk.
• Mer sin app skal også fungere på deres stasjoner i Sverige, men ennå ikke i andre land (som Tyskland)
• Circle-K sin app fungerer bare i Norge. Ved lading i Sverige må du bruke QR-kode på ladestolpen for å komme til betalingsløsning med kredittkort. Det har vært nevnt i andre tråder at app'en etterhvert skal fungere i hele CK-nettverket.

[Olemann]

Takk, om man vil klare seg med 3 apper/leverandører som helst skal dekke både Sverige og Danmark, hvilke 3 velger man da?

• Ionity sin app fungerer i hele deres nettverk.
• Mer sin app skal også fungere på deres stasjoner i Sverige, men ennå ikke i andre land (som Tyskland)
• Circle-K sin app fungerer bare i Norge. Ved lading i Sverige må du bruke QR-kode på ladestolpen for å komme til betalingsløsning med kredittkort. Det har vært nevnt i andre tråder at app'en etterhvert skal fungere i hele CK-nettverket.

[RJK]

Takk, om man vil klare seg med 3 apper/leverandører som helst skal dekke både Sverige og Danmark, hvilke 3 velger man da?

• Ionity sin app fungerer i hele deres nettverk.
• Mer sin app skal også fungere på deres stasjoner i Sverige, men ennå ikke i andre land (som Tyskland)
• Circle-K sin app fungerer bare i Norge. Ved lading i Sverige må du bruke QR-kode på ladestolpen for å komme til betalingsløsning med kredittkort. Det har vært nevnt i andre tråder at app'en etterhvert skal fungere i hele CK-nettverket.

Ionity Passport om du ikke har mulighet for merkespesifikk avtale, Plugsurfing og Chargemap Pass. Ellers kan kanskje Elton og Nextcharge være alternativer, og kanskje Incharge (Vattenfall) og bør på plass.

Og etterhvert vil nok Tesla-appen for lading for ikke-Teslaer bli kanskje den eneste du trenger, når de åpner alle laderne i Skandinavia. For Teslaeierne, så er dette en øvelse de har begrenset erfaring med, da man kun trenger bilen og Teslakonto for å lade på SuC-stasjoner.

Begynner å bli få plasser de "må" innom andres ladestasjoner siden dekningen begynner å bli veldig bra i hele Skandinavia, eller for den saks skyld i hele Norden minus Island...

https://ionity.eu/en/access-and-payment.html
https://plugsurfing.com/
https://chargemap.com/
https://elton.app/
https://nextcharge.app/
https://incharge.vattenfall.no/

[GreenEyez]

@olemann: Kommer litt an på hva formålet ditt er med bruken i Sverige. Skal du kjøre igjennom for å komme deg til Danmark, er inCharge formålsløst. Du kommer ganske langt med de norske appene Fortum Charge & Drive, Mer og Europark, samt Ionity, hvis du ikke orker haugevis med apper og brikker og er villig til å betale mer pr kWh.

[Truls Antonsen]

Om en har bil som er en del av en "charging service" forenkler det også en god del, ved at en kan bruke samme konto/app/kort hos "alle".

meCarge - Mercedes
weCharge - VW, pluss tilsvarende for Seat/Skoda
Etron Charging Service - Audi
Hyundai - tilsvarende ECS




Sent fra min SM-G991B via Tapatalk

[Olemann]

@olemann: Kommer litt an på hva formålet ditt er med bruken i Sverige. Skal du kjøre igjennom for å komme deg til Danmark, er inCharge formålsløst. Du kommer ganske langt med de norske appene Fortum Charge & Drive, Mer og Europark, samt Ionity, hvis du ikke orker haugevis med apper og brikker og er villig til å betale mer pr kWh.

Takk for flere gode svar.   Formålet er Oslo - Stockholm, samt Hirtshals til København.

Har VW GTX så har Ionity abo'et som VW tilbyr, har også Mer og Fortum med RFID kort.

Har et Clever kort, men det er ikke forhåndsbetalt, kan det brukes fortsatt på Clever ladere i Sverige og Danmark? Det er 4-5 år siden sist jeg brukte det.

[GreenEyez]

Se min post #90 over. Clever-kortet mitt (som heller ikke er av den forhåndsbetalte typen) fungerer på Mer-laderne. Men det er uvisst om det kommer faktura i etterkant (antar den kommer på et tidspunkt).

[Olemann]

Se min post #90 over. Clever-kortet mitt (som heller ikke er av den forhåndsbetalte typen) fungerer på Mer-laderne. Men det er uvisst om det kommer faktura i etterkant (antar den kommer på et tidspunkt).

Da får jeg legge Clever kortet i bunken av kort, RFID, kredittkort og apper.....Godt man er entusiast som både vet forskjellen på Volt og Ampere og har tålmod, elbillading er ikke for utålmodige hissigpropper uten evne til å takle ting som ikke virker.... 

[GreenEyez]

CircleK 300 kW hyperlader Kungsbacka: Gjorde en kjedelig erfaring; ser ut som to biler på CCS ikke kan lade samtidig. Det var en bil på begge laderne, og da ville den kun la meg lade via Chademo-porten. Selv om det i appen fremsto som den andre porten var tilgjengelig.

[GreenEyez]

Et skråblikk på laderutbyggingen i Sverige:

https://www.tek.no/i/bGlorA?utm_source=vgfront&utm_content=hovedlopet_row26_pos2

[hELgenen]

Et skråblikk på laderutbyggingen i Sverige:

https://www.tek.no/i/bGlorA?utm_source=vgfront&utm_content=hovedlopet_row26_pos2

De har jo et litt annet bosettingsmønster også. Har du først kjørt inn i skogen i Sverige er det fort mange øde mil ,foruten et og annet nedlagt bruk som minner om en svunnen tid, som møter deg.  Enkelte ganger har det slått meg at det kanskje gir et godt bilde på hvordan det må ha vært under svartedauen i Norge

[goggo]

Nå ser det ut som Tesla har åpnet de fleste (alle?) sine Superladere i Sverige og Danmark for alle CCS biler.
Dette forandrer jo situasjonen fullstendig, da er det jo kun Tesla appen man trenger når man skal på tur til Sverige og Danmark. HURRA!!!

mvh
Hugo