Vinduet på førersiden skal åpne seg litt når døren åpnes. På bilen min har det sluttet å gjøre det. Hvis jeg senker vinduet helt ned, så stopper det derimot før det har kommet helt opp. Dvs noen ganger "ombestemmer det seg" og vil det ikke opp igjen uten at jeg prøver flere ganger, evt at jeg drar det opp. Det er også en slags skrapelyd når det heves/senkes.
Jeg har prøvd å se nedi med kikkhullskamera, men kan ikke se at det ligger noe som skulle tilsi dette.
Er det en vanlig feil på selve vindus-motoren, kanskje?

Sitat fra: MuskElBil på tir 14. apr 2026, kl. 21:18Ser ut som Blåtind sin G48 også blir kalt 774C
Laster du ned produktdatablad fra f.eks her:
https://www.maritim.no/frostvaske-gronn-g48-4-liter
står Tesla oppført som anbefales til

Men hadde det vært krise hadde jeg ikke kvidd meg et halvt sekund å fylle vanlig blå kjølevæske, f.eks G11
Ikke lik, men mer enn kompatibel nok i praksis.

Takker, den burde vel være ok

Sitat fra: MHLD på ons 15. apr 2026, kl. 11:30https://www.motonet.se/produkt/glysantin-basf-g48-glykol-blagron-2-l?product=60-9883

Ja, hadde jeg skullet en tur til vest-Sverige, så kunne jeg kanskje plukket den opp

Takker! Tesla sier de ikke selger dette over disk, og finner heller ikke noe på nett (unntatt 20-litersdunker, som blir litt voldsomt hvis ikke jeg har en heftig lekasje.)
Én tråd sier at den ikke er tilgjengelig lenger, i hvert fall ikke for vanlige folk:
https://www.reddit.com/r/automobil/comments/1ibyzel/welche_kuehlfluessigkeit_jetzt_wo_es_g48_offenbar/?tl=en
Hva gjør man, betale noen tusen for å få Tesla til å toppe opp?

Jeg ser det begynner å bli lite kjøleveske, selv om bilen foreløpig ikke har gitt noen beskjed.
Hvilken skal jeg bruke?
https://elbilforum.no/index.php?action=dlattach;attach=95812;type=preview

Jeg fikkfeilmeldingen "Programvareoppdatering nødvendig - Avtal service" etter siste oppdatering, og hard restart hjalp ikke. Dette skal vel normalt fikses av Tesla Service ved å pushe ut oppdateringen på nytt, men da jeg meldte det inn til dem (ved å linke til feilmeldingen fra appen), så fikk jeg et prisestimat på ca 8500,- for å skifte coax-kabel++. Jeg skrev tilbake at de nok hadde misforstått, og nå en uke etter at jeg meldte det inn har de sagt at en service-tekniker skal se på "undersøke dette over luften". Da løser det seg vel, men i mellomtiden begynte jeg å se på om jeg kunne løse dette selv, og fant ut hvordan jeg kunne komme inn i "Service"-menyen der jeg vel bla. nettopp kunne legge inn SW på nytt, samt diverse andre valg. Er det noen andre som har lekt seg inni her med dette?

Tror jeg har fått tak i riktig her: https://www.bema.no/elbil-batterier/dynac-aux-b19-40ah-12v-article24946-7975.html#/
Hyggelig betjening, og 20% rabatt uten å spørre

Er det små strømmer, så går det greit som en nødløsning, men på sikt blir det nok korrosjon eller sulfatering.

Tesla skal ha 2500,- inkl mva for å selge meg det, tar jeg det på service hos dem koster det 702,- uten mva, og totalt 3177,- inkl arbeid og mva.
Toralprisen er grei for de som ikke vil gjøre det selv, men å kjøpe bare batteriet hos dem er uaktuelt.
Hvor kan jeg finne et til normal pris som passer, mon tro?

Jeg fikk varsel om lav spenning på12V, så jeg kjøpte dette:
https://www.thansen.no/bil/tesla-model-x-75d-awd-525hk/batterier/t120372/g2100
Men da jeg skulle bytte, så jeg at polene på dette var mindre enn det som står i. Ser ut som det er et AtlasBX B19 i disse, men ser ikke umiddelbart at det selges i Norge over disk. Noen som vet hvor jeg kan få tak i dette? Kjøpe rett fra Tesla?
(Så en video der de solgte batterier med egne hylser til å ha utenpå polene for å øke diameteren.)
Noen som vet om slike hylser er standard, og gir god nok kontakt? Tror jeg da heller bytter polskoene, men det kan kanskje bli litt jall hvis Tesla senere skal skru på den.

Med en X fra 2019 så får man hverken noe av videofunksjonaliteten i appen eller forboksvarsling. Musikk spiller vi uansett fra telefonene, video kan vi like gjerne se med telefonen som hotspot den ene gangen i halvåret vi bruker det, satelittkart syns jeg ikke gir noe merverdi, karaoke er det ikke stemning for, og det er sjeldent jeg har behov for å se live trafikkdata, så jeg bruker heller de 1548,- i året på noe annet.

Sofiemyr, der Biltema ligger, kan stemmes på, så det er vel ikke usannsynlig at det kommer en der etterhvert.

Sitat fra: ToWalkOrDrive på ons 02. apr 2025, kl. 12:06

Sitat fra: kodax på ons 02. apr 2025, kl. 09:07Denne tråden er vel for norske ladere, men for de av oss som kjører endel til København, så registrerte jeg med glede at det nå endelig var kommet 16 V4 utenfor Malmö. Tidligere har vi typisk måttet stått i kø på V2 i Löddeköpinge, og så ladet tregt.
(Trodde ikke noen nye ladere i Sverige ble koblet til for tiden av sympati med de streikende, men det gjelder tydeligvis ikke for alle.)

Det var visst en "tabbe" at det ble gjort, og de lover de ikke skal gjøre det igjen.
Første tanken min er: "noen har fått en bunke tusenlapper under ladekabelen for å bare få det gjort".
Det virker jo helt usannsynlig at en elektriker i Sverige ikke visste om den boikotten.

Nye v4-ladere på Kungälv også..

Denne tråden er vel for norske ladere, men for de av oss som kjører endel til København, så registrerte jeg med glede at det nå endelig var kommet 16 V4 utenfor Malmö. Tidligere har vi typisk måttet stått i kø på V2 i Löddeköpinge, og så ladet tregt.
(Trodde ikke noen nye ladere i Sverige ble koblet til for tiden av sympati med de streikende, men det gjelder tydeligvis ikke for alle.)

Dette er altså helt gull, @Bidda, takk!

Ja, det ble 0,- her også, men syns det allikevel merkelig/er lite kundevennlig å gi beskjed at man må betale for en sjekk av om bilen berøres av en service bulletin/recall dersom den ikke berørers.
Her er fakturaen: