Har overnattet endel i X-en. Med en HS X-box på hengerfestet som får plass til det meste av bagasjen, slipper vi å ommøblere når det er leggetid. Den er også fin å bruke til matlagingsbord.
Det jeg gjerne skulle hatt var en bakluke-tarp spesialtilpasset X-en som gjorde at FWD-ene fortsatt kunne brukes greit. Har testet med diverse tarp-løsninger, men de blir litt jalla, særlig hvis det blåser litt.

Sitat fra: Lucaria på tirsdag 29. august 2023, klokken 11:40

Sitat fra: kodax på mandag 28. august 2023, klokken 23:15Du kan også legge inn destinasjon i Tesla-appen på telefonen, og den legger da til ladere. Dette kan du så sende til bilen. (Men du kan ikke lage egen rute/legge til stopp.)

Å wow. Litt flaut men etter å ha hatt den Volvo appen så tok jeg for gitt at det kun var bilens plasering her. Takk for dette!

Ok jeg tester og den hade faktisk valgt lader nerme Karlstad og veien over sjøene slik jeg egentlig ville. Dette er fint å vite til neste langtur.

Eneste positive med min rare rute jeg fikk var at jeg fikk harry-handle på vei hjem i Strømstad isteden for Tøcksfors. Selv etter det ble Willys i Strømstad så finner jeg det kosligre.

Det er ikke lenge siden den funksjonen kom i Tesla-appen, så ingenting å skamme seg for

Du kan også legge inn destinasjon i Tesla-appen på telefonen, og den legger da til ladere. Dette kan du så sende til bilen. (Men du kan ikke lage egen rute/legge til stopp.)

Sitat fra: Mobileum på lørdag 19. august 2023, klokken 23:46Et par eksempler:

Si: "Lås opp bilen" til Siri

Da skjer følgende:

Bilen låses opp
Ladeporten låses opp hvis den er tilkoblet
Klimaanlegget startes, og settes til ønsket temperatur
Ladenivået settes tilbake til ... %
Strømsstyrke settes til ... ampere

Alt i løpet av et par sekunder.

Apple Watch:

Løft armen for å starte Siri uten å røre en finger
Si: Åpne trunk

Forstår at det kan være nyttig, særlig for de uten FOB og ladekabelknapp.
Vi med eldre S/X er avhengig mobilnett for at mobil/klokke skal kunne brukes, og det er endel forsinkelse når man bruker mobil/klokke til slikt, så FOB-en i lomma er i hvert fall førstevalget mitt fortsatt.

Sitat fra: Rosstopher på mandag 14. august 2023, klokken 08:13Model X har vel maks 24 A? CCS-adapter og medfølgende ombygging påvirker ikke ombordlader, så AC-lading vil være som før.

Takker! Vet du hva som skal til for å kunne lade med 24A? Går det når jeg har 230V anlegg?

Sitat fra: tibber73 på mandag 14. august 2023, klokken 08:14Du har bygd om slik at bilen din kan lade med CCS. Det har ingen innvirkning på AC-lading.
Så, ja. Det blir akkurat som før. Hvis du fikk 32A, får du akkurat det samme.

Jeg har ikke ladet på TWC med 32A før. Jeg bare nevnte at ombordladeren var bygd om sånn i tilfelle det var av betydning, men det har det da ikke:)

Jeg har en Tesla Model X 75D 2019-modell, pre-Raven.
Den har fått ombordladeren ombygd til å bruke CCS.
Vil denne kunne ladesa med Tesla Wall Charger med 32A, eller er 16A maks?

Er det sånn at bilene med liggende skjermer ikke lenger har kamera-symbolet øverst som man kan trykke på for å lagre manuelt?

For oss med gratis lading, så åpner global SuC-dekning definitivt for en billig reisende pensjonist-tilværelse, så interesant spørsmål!

Sitat fra: geear på fredag 04. august 2023, klokken 18:49Har hatt nyere X som lånebil og det var flere feil på den da jeg leverte den inn

Sånn, rettet. Du må da snart skjønne at det er du som var problemet, @geear. X-en var for avansert for deg, men på Y så er det ikke så mye du kan ødelegge 😂

Har hatt min (post-mid-2018) TMX på service 5 ganger ila. 4 år.
En av gangene var ifm knirk fra baksete som kunne høres i humper (når ingen satt i det), og ved kraftig vugging. Det ble fikset på garanti, der de demonterte og remonterte alt.

Har hatt pre-mid-2018 TMX som lånebil, det gikk bra, men satt konstant og ventet på at noen av geear-greiene skulle intreffe 

Hadde bilen på service, og det var tydeligvis ikke sw sin skyld at alarmen min gikk:
« Inspected and confirmed customer's concern. During diagnosis we found, that headliner sensor harness needs to be rerouted. Rerouted headliner sensor harness.»

Sjef og respekt!
Og det at det er såpass enkelt å bytte, vil nok bety at det vil komme endel som vil tilby dette til en overkommelig pris, noe som er bra for både miljøet og lommeboken.
S/X blir vel den mest vanlige veteranbilen etterhvert..

Jeg fikk også alarm som ulte i tide og utide etter å ha oppgradert til 2023.20.7, så mulig det er noe med denne versjonen..

Her er teksten fra 2019, og de lovet da "Automatisk kjøring i bygater" ila. året. Jeg vil tro man har en brukbar sak hvis man vil klage på dette

SitatMen at noe har blitt bedre uten radar har ikke jeg merket meg, opplever i det store og hele forbausende liten forskjell på AP i dag og for fem år siden.

Jeg syns AP fungerte bedre i dårlig vær i vinter etter at Vision kom, og det var det vel flere andre som også kommenterte.