Nå blir kanskje endelig Malmø prioritert, ofte kø på Löddeköpinge, og langt til neste SuC.
https://www.tesla.com/no_no/supercharger-voting

Når min 2019 pre refresh TMX har ladet opp til valgt grense, stopper ladingen. Jeg ville tro at ladingen starter igjen når prosenten hadde falt til et visst nivå, men det ser det ut som den ikke gjør. Prøver jeg da å starte lading fra appen, får jeg en feilmelding. Løsningen er å fysisk ta ut ladepluggen fra bilen og sette den inn igjen.
Ifm et byggeprosjekt bruker jeg for tiden bare UMC, så det er mulig at TWC-en ikke oppførte seg tilsvarende.
Er det andre som har opplevd dette?

Noen varianter i inventory nå for de som vil ha bil før nyttår:
https://www.tesla.com/no_NO/inventory/new/mx?arrangeby=relevance&zip=0109&range=0
https://www.tesla.com/no_NO/inventory/new/ms?arrangeby=relevance&zip=0109&range=0
Bare hvite, med unntak av én rød S, man kan ikke velge vekk EAP/FSD, og alle har større felger.
Det kan jo hende det kommer flere etterhvert som folk takker nei til bil.

Artig funksjon, (og moro å regne på for oss med gratis lading, garantert andre her som har «tjent» mye mer enn meg:)

Apple Music og FSD Visualization takker jeg ja til.

Tesla Semi-leveranser begynner nå.
Neste ut er vel Cybertruck (som skal kunne bruke Semi sin megacharger)
Så Roadster 2.
Deretter en småbil. (Jeg tipper den blir kalt Model 4, så de får S.3.X.Y. C.4.R.S.)

Da har de vel platformer for å bygge det meste?
Semi kan sikkert modifiseres til å lage andre store kjøretøy; lastebiler, busser, USA-sized bobiler
Cybertruck til store varebiler, mindre bobiler og lastebiler
S/X til mindre varebiler.
Hva annet vil kunne komme?
(Med unntak av mer høytflyvende ideer som arbeidsmaskiner, båter, fly etc.)

Mor klaget på fantombremsing, og fikk vedlagte svar fra Tesla (se bilde).
Litt googling viser at mulighet for å gi tilbakemelding til den e-postadressen allerede kom i 2018.48.1 (samt mulighet for å sende tilbakemelding fra bilen med stemmekommando?), men for meg som er ferskere i Muskland, så var dette nytt.

Release notes er nå tilgjengelig i siste versjon av appen

Jeg la inn en konfig mest for moro skyld, og ble kjapt oppringt av forhandler.
Han sa at det i hvert fall kommer 500 til Norge i år, men kanskje også flere.
Ledningsnettet leveres ikke fra Ukraina, så den får ikke de samme utfordringene som det de andre ID-ene har hatt.
Bilen skal jo forøvrig bygges i Hanover og ikke i Zwickau.
Men hva med chip- og batterimangel?
De klarer jo å dytte ut noen biler, men tror dere det blir lange leveringstider på denne også?
Det avhenger jo selvfølgelig av etterspørselen, men alternativene har jo mye kortere rekkevidde og/eller høyere pris, så den burde vel bli temmelig ettertraktet.

.

Elon twitrer endel idiotiske ting, men noen ganger er han også helt konge:
https://www.aftenposten.no/verden/i/eEv3AK/direktestudio-russland-invaderer-ukraina?pinnedEntry=48522

$12K er mye penger for noe som foreløpig bare er tilgjengelig for noen heldige(?) i USA med høy nok safety score, og ved bruk må man følge nøye med og være klar til å avbryte med en gang det kan oppstå en farlig situasjon. Prisen gikk opp etter at Elon for litt siden annonserte at den kom til å gå opp ifm at de nærmet seg produksjonssetting i USA. Spørsmålet er om det kan stemme at produksjonssetting i USA nærmer seg.

PS. Nå har prisen gått opp til $15K..

- "Whole Mars" sier at europeiske AP-brukere klager på feil fartsgrenser (som nok betyr at bilen tror det er en annen fartsgrense enn det som faktisk gjelder) og feil fart i det man passerer skiltet (som vel betyr at farten ikke er redusert).
- Elon svarer at de sikter på betydelige forbedringer for eiere utenfor USA rundt mars (2022), avhengig av godkjenninger fra myndighetene.

Så, hva kan disse endringene innebære da, mon tro?

Teslarati spekulerer i at det har en sammenheng med kommende krav fra myndighetene:
https://www.teslarati.com/tesla-autopilot-improvements-europe-release/

Kan det også være at Tesla har tatt opp hansken ift. Mercedes sin L3 DRIVE-PILOT?

Mercedes har fått godkjenning for L3 på motorveiene i Tyskland, og sier de skal rulle det ut ila. første halvår neste år, 2022.
Endel av de mest høylytte her inne tror at det er mange år til Tesla sin FSD kan brukes til selvkjøring, men det betyr jo ikke at det er den gjengse meningen her.

Det er nok endel prestisje i å få godkjent selvkjøring først, men konsekvensen for selskapene kan være enorm dersom det skjer alvorlige ulykker.
Hvilken bil vil være den første man kan dra på tur med, lese avisen og slippe å holde i rattet, hvem vinner; tysk grundighet, sør-afrikansk entusiasme eller noen andre?

Tja, det var ikke mange som ble imponert her i Norge i fjor, da det vel var temmelig begrenset hva vi fikk. Noen var så sure at det virket som dette ødela julen for dem
Så, hva får vi i år, mon tro? Ny prompelyd med etterfølgende ho-ho? Direktelink til videoer av Floki med nisselue? Det er nok i hvert fall garantert noe som gjør at fiksen av varmetrøbbelet til TMY blir utsatt

Edit: Endret tittelen på tråden, siden release notes nå har kommet og dette har begynt å bli diskutert her

Nå som det ble minusgrader og jeg satte i ladingen en stund etter at kona kom hjem, så blinker laderen med tre røde blink samtidig som den viser de vanlige grønne for lading.
I appen vises det at det trekkes med halv styrke (7A mot normalt 15A).
Slik blinking er beskrevet i manualen ifm redusert lading ved for høy temperatur, men dette gjelder tydeligvis også ved redusert lading ifm lav temperatur. Regner med at det normaliserer seg hvis batteriet får opp temperaturen etterhvert.
Noen andre som har opplevd dette?

Fredag om halvannen uke slippes FSD Beta v10.2, og da skal også andre enn de spesielt utvalgte testerne begynne å få FSD Beta i USA.
Det har blitt postet diverse videoer av testerne, noen skryter veldig av hvor bra det er, men andre testere har vært mer skeptiske og vist diverse feil som FSD Beta gjør.
Mange uttrykker alt fra bekymring til skråsikkerhet over hvor farlig og dårlig dette kommer til å være for medtrafikanter og en selv. Gjør Tesla nå dette fordi de ikke lenger kan vente pga. lovnader i lang tid om at dette skal komme, har de virkelig trua selv på at dette vil fungere, eller er det Elon Musk som tvinger det gjennom uten å forstå risikoen? Skjer det alvorlige ulykker, så vil det både skape dårlig omdømme for Tesla, og også potensielt føre til kostbare søksmål fra forulykkede og FSD-kjøpere, fallende aksjekurs osv..
Det er mange som mange ganger har spådd Teslas undergang. Dersom FSD Beta kjører ned mennesker, så får de kanskje rett denne gangen? Dersom de lykkes, vil bilkjøring aldri bli det samme. Etterhvert blir det veldig dyrt å kjøre selv, og deretter ulovlig, og dersom ikke andre aktører også løser selvkjøringsgåten, så får Tesla enorm makt.

Dette er i sannhet spennende tider for de som er interessert i selvkjøring

Kanskje noen som har sett denne før, men det hadde ikke jeg, og kan ikke se at det er kommentert her inne heller. 
https://www.tesla.com/no_NO/AI

https://www.teslarati.com/tesla-giga-berlin-giga-fest-pre-registration/
Kunne vært artig å tatt en tur, men jeg skal dessverre ikke til Tyskland da allikevel.
(Jeg meldte meg på i går, og fikk mail tilbake i dag om å bekrefte påmeldingen, så det ser ikke ut som det er noe krav om at man bor i området.)

Høstferien nærmer seg, og det er nok mange som gjerne skal ha vinterhjulene de har kjøpt fra Tesla, i hvert fall kompis. Beskjeden er at man skal gjøre avtale med SC. Noen som vet om de har begynt å levere ut, eller når de skal det?