Hurtiglading er et ran!

[vinterdekk]

Hva fanken er dette???

Odd Olav Askeland i leverandøren Eviny og Lyse, sier de ikke er veldig lystne på å uttale seg om egne priser, ettersom Konkurransetilsynet vil unngå priskrig.

«Konkurransetilsynet vil unngå priskrig på lading»???
Det er jo nettopp priskrig vi vil ha, eller et fungerende marked for å siden med andre ord.

https://e24.no/norsk-oekonomi/i/8JMaJW/elbillading-tar-seg-veldig-godt-betalt

Mvh
Hugo

Kan være feilsitering, siden det er pris-*samarbeid* konkurransetilsynet ser hardt på.

[goggo]

Hva fanken er dette???

Odd Olav Askeland i leverandøren Eviny og Lyse, sier de ikke er veldig lystne på å uttale seg om egne priser, ettersom Konkurransetilsynet vil unngå priskrig.

«Konkurransetilsynet vil unngå priskrig på lading»???
Det er jo nettopp priskrig vi vil ha, eller et fungerende marked for å siden med andre ord.

https://e24.no/norsk-oekonomi/i/8JMaJW/elbillading-tar-seg-veldig-godt-betalt

Mvh
Hugo

Kan være feilsitering, siden det er pris-*samarbeid* konkurransetilsynet ser hardt på.

Det tenkte jeg ikke på, du har sikkert rett @vinterdekk.
Jeg ble visst litt bråsint der

mvh
Hugo

[Vix]

Ser nå at Uno-X har satt ned prisene til 2,50 enkelte steder, så nå varierer prisene fra 2,50 til 4,50.

Usikker på hva som ligger bak prisene om det er popularitet, konkurranse, tomtepriser eller noe annet.
I Oslo, på Linderud koster det 2,50, mens på Maritim koster det 3,50. Vil tro at strømprisene er ganske like på disse to lokasjonene.

https://unox.no/lading/

[goggo]

Ja men dette er jo nyyydelig
Nå har vi to aktører (Tesla og UNO-X) som bruker pris for å aktivt tiltrekke seg kunder, og ikke bare setter ned prisene fordi alle andre gjør det.

Gleder meg til UNO-X får opp mange flere ladere rundt omkring, selv om det betyr lite for meg personlig da det skal mye til for at jeg gidder å lete etter noe annet enn Tesla ladere når det er så lett for oss Tesla eiere å bruke disse.

mvh
Hugo

[Gazer75]

https://www.tv2.no/broom/ekstreme-forskjeller-slik-halverte-vi-ladeprisen/16141823/

[Egil S]

Fin artikkel.

Dette med å lade når man kan ikke når man må er nok noe mange bør tenke gjennom.

Jeg gjorde tilsvarende i mai på langtur, la opp stopp etter Ionity ladere pga avtalepris.
Ladet i Trondheim, kjørte så til Alvdal, Elverum, Dal, Ringdalskogen, Lillesand og Sira.
Var vel aldri under 30%, ladet til jeg hadde rekkevidde +100km til neste lader eller 80-90% på de lengre stoppene når jeg spiste.
Fungerte helt fint, jeg som sjåfør trengte en pause etter 2-3 timer uansett så å lade litt da var helt perfekt.

Ulempen, ladehastighet, for det går ikke fort når du startet lading på 30-50%, men man får nok på 15 minutter til å komme seg til neste lader/pause.

[Vix]

Uno-X Maritim, utenfor Oslo, kl 14.25 i dag. 1kr pr kWh
 

[Håvar]

Gøy å se at det begynner å bli konkurranse. Men følger folk med? Ser det ut til at det blir kø på de billige laderene, akkurat som ved billige bensinpumper?
Eller står folk og lader der de pleier til 6 kr/kWt?

[Gazer75]

Uno-X Maritim, utenfor Oslo, kl 14.25 i dag. 1kr pr kWh
 

Var 1kr på alle Uno-X stasjonar fredag 3. november. Ikkje så mange som fekk det med seg sidan dei annonserte det kun på Facebook trur eg.
Rundt kl 23:45 så reboota alle og prisen var tilbake til normal. Eg var midt i ei ladeøkt når det skjedde etter ein tur. Hadde forventa at prisen varte til midnatt så eg fekk berre knappe 2kWh før det sa stopp. Då var det berre å flytte til Tesla og fylle på til 3,55 og ikkje 4,50 som Uno-X skal ha her.
Hadde i det minste fylt på til 1kr tidlegare på dagen

[RJK]

Uno-X Maritim, utenfor Oslo, kl 14.25 i dag. 1kr pr kWh
 

Var 1kr på alle Uno-X stasjonar fredag 3. november. Ikkje så mange som fekk det med seg sidan dei annonserte det kun på Facebook trur eg.
Rundt kl 23:45 så reboota alle og prisen var tilbake til normal. Eg var midt i ei ladeøkt når det skjedde etter ein tur. Hadde forventa at prisen varte til midnatt så eg fekk berre knappe 2kWh før det sa stopp. Då var det berre å flytte til Tesla og fylle på til 3,55 og ikkje 4,50 som Uno-X skal ha her.
Hadde i det minste fylt på til 1kr tidlegare på dagen

Uno-X Maritim står ti 3,50 som normalpris, så var vel faktisk fremdeles billigere på Uno-X en på SuC.



Eller du kunne flyttet deg til Linderud og fyllt til 2,50 per kWh.

https://unox.no/lading/

[Gazer75]

Uno-X Maritim står ti 3,50 som normalpris, så var vel faktisk fremdeles billigere på Uno-X en på SuC.



Eller du kunne flyttet deg til Linderud og fyllt til 2,50 per kWh.

Litt langt borte
Uno-X har gode prisar på stasjonane på austlandet og nokre nye.

Har allereie argumentert at Uno-X må sette ned prisen på sin her om dei skal konkurrere med Tesla SuC rett ved sida av.

[RJK]

Uno-X Maritim står ti 3,50 som normalpris, så var vel faktisk fremdeles billigere på Uno-X en på SuC.



Eller du kunne flyttet deg til Linderud og fyllt til 2,50 per kWh.

Litt langt borte
Uno-X har gode prisar på stasjonane på austlandet og nokre nye.

Har allereie argumentert at Uno-X må sette ned prisen på sin her om dei skal konkurrere med Tesla SuC rett ved sida av.

Sorry, ser dessverre ikke på profilen hvor du holder til. Men ja, da er det en litt annen sak!

[vinterdekk]

Elli har omsider satt ned prisene, som jeg skrev i en annen tråd:

Elli (VW WeCharge o.l.) har satt ned prisene betraktelig tidlig i november.

DC + DC Ionity/Partner koster i Norge NOK6,99 - 6,29/6,99 - 5,79/4,79 avhengig av hvilken avtale man velger.

Langt bedre enn hva det har vært og under 7 kroner kWh er lettere å gå med på. Men når jeg sjekket Elli-prisene i ett av våre nærme Euro-land så var det veldig dyrt. Elli opererer med egne priser i andre land og med svak krone blir det dobbelt smekk dessverre.

DC + DC Ionity/Partner koster i Finland €0,76/0,79 - 0,68/0,79 - 0,6/0,5 avhengig av hvilken avtale man velger.

1 måneds abonnement og fjerning av tidskomponenten i Europa er store forbedringer som er verdt å merke seg.

[Vix]

Elli (VW WeCharge o.l.) har satt ned prisene betraktelig tidlig i november.

DC + DC Ionity/Partner koster i Norge NOK6,99 - 6,29/6,99 - 5,79/4,79 avhengig av hvilken avtale man velger.

Vesentlig bedre enn det var, ja... men synes det fremdeles er litt i overkant.

160kr måneden for å få 4,79 på Ionity.
Ionity Passport, som koster 129kr per måned, gir en pris på 4,80
5,79 for de andre er andre operatørene er bare litt billigere enn drop-in-priser.
(Kople 5,89 / Recharge 5,99 / Mer 5,99 / Eviny 4,99)

Man er nødt til å lade en del for å tjene inn de 160kronene.
...men veldig bra de har kuttet ut årskontraktene

[Egil S]

Elli har ennå et stykke å gå før de er på den avtalen jeg signerte på Skoda Powerpass i mai, men det er blitt bedre.
Månedspris 104kr
Ionity 2,25kr
DC 5,05kr
AC 4kr

For ett år siden var prisene enda lavere, 99kr/mnd og 1,99kr hos Ionity og for 1,5 år siden var det vel 1,60kr hos Ionity.

Man må lade minst èn gang i måneden for at det skal lønne seg, eller bruke den mye på langturer på sommeren.
Jeg har ført regnskap med mitt abonnement opp mot ladeklubben sine priser, jeg ser siden mai har jeg spart 1800kr, da er abonnement kosten til mai neste år medregnet, besparelsen var stor i sommer, men etterhvert som prisene kom ned har dene blitt mindre, men regner vel med å spare et sted mellom 2000-2500kr på dette abonnementet.

Blir det veldig dyr strøm her i NO2 i vinter kan det nok lønne seg for meg å lade ute, kan derfor være jeg kan spare inn mer, kan jo fort bli over 1kr/kWh pluss nettleie å hjemmelagde i vinter, da er 2,25kr hos Ionity attraktivt.