Tester av ID.3

[OlaM]

Hei.

Nytt medlem her, og snart forhåpentligvis fornøyd eier av ID.3.
Har bestilt en MAX med absolutt alt Møller hadde og by på, til og med 20" vinterhjul. Ble ingen billig fornøyelse, så håper bilen står til forventningene.

Fikk derimot på øret av en kollega at han hadde lest hurtiglading ikke fungerte på disse bilene ved levering i Norge. Kan noen her bekrefte dette? Har forsøkt og lese gjennom en del her, men finner ikke noe som bekrefter hans påstand.

Takk for svar!

Mulig han har blandet litt. Det er AR i HUDen som ikke vil fungere ved levering, altså piler på frontruten som viser f.eks. sving til venstre under navigering. Siden du har bestilt med alt så har du vel det og. Jeg mener at den måtte inn til Møller for oppdatering når det er klart, tror ikke de kunne ta den over luften. Blir sikkert en knall bil ved levering uansett!

[SteffenM2]

Takk for svar, folkens. Han påstår i sin E-Tron at han ikke er misunnelig, og jeg vil vel si meg forholdsvis enig. Men fin rekkevidde på ID.3 kontra 50 E-Tron da.

Syntes det virket snodig, har jo sett en del av testene nevnt her, og ingen hadde sagt noe om dette. Kan være at han blandet litt, og mente AR'n ja. Blir spennende dette uansett. Siste nytt er levering neste uke

[batterimannen]

Tysk bilpresse vender tommelen ned:
Feller knusende dom over VWs nye elbil ID.3
– Har et betydelig forbedringsbehov, mener tyske bileksperter etter de første testkjøringene av Volkswagen ID.3.

https://motor.no/auto-motor-und-sport-elbil-handelsblatt/feller-knusende-dom-over-vws-nye-elbil-id3/180666

[amstray]

Men er ikke dette den testen som ble gjort på en ikke ferdig utviklet konseptbil? I så fall har den relativt liten verdi.

[Stikkkontakt]

Men er ikke dette den testen som ble gjort på en ikke ferdig utviklet konseptbil? I så fall har den relativt liten verdi.

Det stemmer.

[Desti]

New Volkswagen ID.3 Pro 2020 Test Drive POV Review | VW did a Great Job with ID3 


https://www.youtube.com/watch?v=wPaGH9R65dQ

[Stikkkontakt]

Det blir spennende å se hvordan Pro S klarer seg i denne testen. 30% lengre rekkevidde og 25% hurtigere lading bør hjelpe en del.

[ToWalkOrDrive]

Noen klager på lavt baksete i Tesla Model 3, men ID.3 viser hva som kan være alternativet når du og skal ha plass til batterier i bunn. Bør ikke planlegge å kjøre personer med velutbygd setemuskulatur og lang rygg i ID3. Kan bare ikke skjønne hvorfor de ikke bare kan ha taket 5cm høyere...fyren er jo bare 184cm...er det fordi det er viktigere å ha høyere WLTP-rekkevidde i brosjyrene enn at folk blir fornøyd? Sånn ellers virker jo bilen veldig bra https://www.msn.com/nb-no/news/other/et-d%C3%B8gn-med-vw-id-3-1st-max/ar-BB19e5jN?ocid=msedgntp

[Strøm Tycoon]

Noen klager på lavt baksete i Tesla Model 3, men ID.3 viser hva som kan være alternativet når du og skal ha plass til batterier i bunn. Bør ikke planlegge å kjøre personer med velutbygd setemuskulatur og lang rygg i ID3. Kan bare ikke skjønne hvorfor de ikke bare kan ha taket 5cm høyere...fyren er jo bare 184cm...er det fordi det er viktigere å ha høyere WLTP-rekkevidde i brosjyrene enn at folk blir fornøyd? Sånn ellers virker jo bilen veldig bra https://www.msn.com/nb-no/news/other/et-d%C3%B8gn-med-vw-id-3-1st-max/ar-BB19e5jN?ocid=msedgntp

Spørsmålet er om ikke dette er en klassisk "edge case". Hvor ofte ser dere biler i Golf-klassen på langtur med voksne folk i baksetet? Ytterst sjelden vil jeg si.

[Komle]

Jøss, dette ser helt merkelig ut. Samboern er 186-187 høy og hadde god klaring på hodet i baksetet. Første bilen vi har prøvd hvor han ikke stanger i taket. Men proposjonalt sett har han kanskje lengre bein og kortere rygg enn fyren på de bildene der.

[Gnist]

Panoramataket stjeler som vanlig høyde.

[ToWalkOrDrive]

Noen klager på lavt baksete i Tesla Model 3, men ID.3 viser hva som kan være alternativet når du og skal ha plass til batterier i bunn. Bør ikke planlegge å kjøre personer med velutbygd setemuskulatur og lang rygg i ID3. Kan bare ikke skjønne hvorfor de ikke bare kan ha taket 5cm høyere...fyren er jo bare 184cm...er det fordi det er viktigere å ha høyere WLTP-rekkevidde i brosjyrene enn at folk blir fornøyd? Sånn ellers virker jo bilen veldig bra https://www.msn.com/nb-no/news/other/et-d%C3%B8gn-med-vw-id-3-1st-max/ar-BB19e5jN?ocid=msedgntp

Spørsmålet er om ikke dette er en klassisk "edge case". Hvor ofte ser dere biler i Golf-klassen på langtur med voksne folk i baksetet? Ytterst sjelden vil jeg si.

Må innrømme at jeg måtte google "edge case"... Det med elbiler er vel ofte sånn at folk kjøper de med tanke på å bruke de som bil nr 2, men når de teller opp når året er omme så blir det meste av kjøring utført med elbilen...dette vil nok spesielt gjelde ID3 hvor rekkevidden tar deg opp til hytten som er 20 mil borte for noen få kroner, og med lite støy og bra stereoanlegg....og da skal gjerne ungene som er blitt både 1,80 og 1,90 være med, for å ta et eksempel....eller søndagsmiddag til besteforeldre... Føler ikke det er så veldig "edge case" ut fra definisjonen jeg ser på Google...men dersom en er 184, kort rygg og slank, så vil du nok kunne komme noen centimeter lenger ned...men i tilfellet på biltesteren var det jo ikke akkurat sånn at han bare touchet taket, som kan være sykt irriterende, siden du da føler det er et dyr som kravler oppå skallen, men her var det jo mye mer berøring.

[ToWalkOrDrive]

Jøss, dette ser helt merkelig ut. Samboern er 186-187 høy og hadde god klaring på hodet i baksetet. Første bilen vi har prøvd hvor han ikke stanger i taket. Men proposjonalt sett har han kanskje lengre bein og kortere rygg enn fyren på de bildene der.

Er jo et bra tegn at han fikk plass. Ser at andre biltestere og nevner at det ikke er verdens beste plass, men en må nok bare tenke på hvem som sannsynligvis skal sitte i baksetet...og om det er godt nok...

https://www.whatcar.com/volkswagen/id3/hatchback/review/n21832/space-practicality

[pst]

Tysk bilpresse vender tommelen ned:
Feller knusende dom over VWs nye elbil ID.3
– Har et betydelig forbedringsbehov, mener tyske bileksperter etter de første testkjøringene av Volkswagen ID.3.

https://motor.no/auto-motor-und-sport-elbil-handelsblatt/feller-knusende-dom-over-vws-nye-elbil-id3/180666

Clickbait eller Fake News ? 
AMS-test er av førserie-bil og AutoBild gir ID.3 karakteren 2+ mest pga høy pris i Tyskland...   

[Strøm Tycoon]

Noen klager på lavt baksete i Tesla Model 3, men ID.3 viser hva som kan være alternativet når du og skal ha plass til batterier i bunn. Bør ikke planlegge å kjøre personer med velutbygd setemuskulatur og lang rygg i ID3. Kan bare ikke skjønne hvorfor de ikke bare kan ha taket 5cm høyere...fyren er jo bare 184cm...er det fordi det er viktigere å ha høyere WLTP-rekkevidde i brosjyrene enn at folk blir fornøyd? Sånn ellers virker jo bilen veldig bra https://www.msn.com/nb-no/news/other/et-d%C3%B8gn-med-vw-id-3-1st-max/ar-BB19e5jN?ocid=msedgntp

Spørsmålet er om ikke dette er en klassisk "edge case". Hvor ofte ser dere biler i Golf-klassen på langtur med voksne folk i baksetet? Ytterst sjelden vil jeg si.

Må innrømme at jeg måtte google "edge case"... Det med elbiler er vel ofte sånn at folk kjøper de med tanke på å bruke de som bil nr 2, men når de teller opp når året er omme så blir det meste av kjøring utført med elbilen...dette vil nok spesielt gjelde ID3 hvor rekkevidden tar deg opp til hytten som er 20 mil borte for noen få kroner, og med lite støy og bra stereoanlegg....og da skal gjerne ungene som er blitt både 1,80 og 1,90 være med, for å ta et eksempel....eller søndagsmiddag til besteforeldre... Føler ikke det er så veldig "edge case" ut fra definisjonen jeg ser på Google...men dersom en er 184, kort rygg og slank, så vil du nok kunne komme noen centimeter lenger ned...men i tilfellet på biltesteren var det jo ikke akkurat sånn at han bare touchet taket, som kan være sykt irriterende, siden du da føler det er et dyr som kravler oppå skallen, men her var det jo mye mer berøring.

Alt dette har Volkswagen tenkt på: ID. 4.