Så får vi radar allikevel ...... og nye kameraer

Startet av Motorwatt, ons 08. jun 2022, kl. 17:41

« forrige - neste »

Motorwatt


Motorwatt

@greentheonly kommenterer også at alle biler som er levert uten radar fremdeles har ledningsnettet for radar inntakt.


daktari

Tidenes "snuoperasjon" kalles vel det - eller tåkelegging av komponentmangel...
Tror det er veldig lurt av Tesla å oppdatere radaren og få den inn igjen.
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

Radial

hahaha, dette var jo litt komisk.
Ikke rart Elon truet med å si opp 10% av de ansatte her om dagen, når han må forsvare dette fremfor investorer og eiere :P

Men, resten av bransjen blir ikke kvitt radarene sine.... så Tesla har vel innsett dette de også, og kan like godt oppgradere til noe mye bedre enn de har hatt.
- 2023 Tesla Y, RWD
- 2021 Tesla Y, LR

kodax

Så da får vel vi med FSD ny og bedre radar, da 😎
Tesla Model X 75D 7-seter FSD - Januar 2019
Model Y - Model 3

Motorwatt

HW4 er snart klar, flere kameraer er diskutert heftig, og nå ny radar. Da snakker man vel fort om milliarder i USD for å oppgradere de eksisterende. Tviler ....

Det snakkes om en ny HD-radar med større oppløsning, og som er betydelig raskere. Og at den kanskje reduserer/erstatter behovet for LiDAR. Men et prestisjetap må det nødvendigvis være når man har gått ut så hardnakket som man har om at radar ikke kan fungere sammen med kameraer.


Motorwatt

#6
Nye kameraer også:

The new camera module will be Samsung's 4.0 version containing 5 million pixels. The 4.0 version is five times clearer than the previous 3.0 generation.

https://driveteslacanada.ca/news/samsung-wins-multi-billion-dollar-tesla-camera-deal/

Samsung skal også produsere chip for HW4, og da er kanskje kameraene også beregnet for denne computeren:

This deal made the second big contract won by Samsung in the past year. Last September, the company also won the contract to supply Tesla with Tesla's next-generation autonomous vehicle chips.

Counterpointer

Sitat fra: Motorwatt på ons 08. jun 2022, kl. 22:23
HW4 er snart klar, flere kameraer er diskutert heftig, og nå ny radar. Da snakker man vel fort om milliarder i USD for å oppgradere de eksisterende. Tviler ....

Det snakkes om en ny HD-radar med større oppløsning, og som er betydelig raskere. Og at den kanskje reduserer/erstatter behovet for LiDAR. Men et prestisjetap må det nødvendigvis være når man har gått ut så hardnakket som man har om at radar ikke kan fungere sammen med kameraer.
Personlig kan Tesla lansere og planlegge akkurat hva de vil (vision only/ny radar/ HW 4 eller HW XX). Jeg skal først forholde meg til det som en realitet når det leveres i bil som kan kjøpes og kjøres i Norge!

Det er ikke hverken interresant eller morsomt hva de lanserer som fremtidig, de siste oppdateringene OTA (10. og 11.) har vært nedgraderinger av brukervennlighet og design. Så det er ingen grunn til å ta noe på forskudd.

emurof

Sitat fra: Motorwatt på ons 08. jun 2022, kl. 22:23HW4 er snart klar, flere kameraer er diskutert heftig, og nå ny radar. Da snakker man vel fort om milliarder i USD for å oppgradere de eksisterende. Tviler ....

Det snakkes om en ny HD-radar med større oppløsning, og som er betydelig raskere. Og at den kanskje reduserer/erstatter behovet for LiDAR. Men et prestisjetap må det nødvendigvis være når man har gått ut så hardnakket som man har om at radar ikke kan fungere sammen med kameraer.

Det er neppe noe prestisjetap. For det første har de ikke sagt at de ikke kan fungere sammen. De har sagt at feilkildene var så store for radar og lidar at det ikke ga stor mening å bruke tid på det.

Og som det står i artikkelen så har Musk også sagt:

"A very high resolution radar would be better than pure vision, but such a radar does not exist. I mean vision with high res radar would be better than pure vision."

Men nå er det ikke bekreftet hva denne radaren eventuelt skal bli brukt til (noen av dokumentene det vises til er fra 2018), så det er for tidlig å slå fast det ene eller det andre.

emurof

Sitat fra: Radial på ons 08. jun 2022, kl. 21:58Ikke rart Elon truet med å si opp 10% av de ansatte her om dagen, når han må forsvare dette fremfor investorer og eiere :P

Jeg skjønner ikke helt hva det ene har med det andre å gjøre. Tesla kutter 10% i en viss andel av de ansatte, som de sa. Men dette har da ikke noe med eventuell radar å gjøre?

Radial

Sitat fra: emurof på tor 09. jun 2022, kl. 07:26
Sitat fra: Radial på ons 08. jun 2022, kl. 21:58Ikke rart Elon truet med å si opp 10% av de ansatte her om dagen, når han må forsvare dette fremfor investorer og eiere :P

Jeg skjønner ikke helt hva det ene har med det andre å gjøre. Tesla kutter 10% i en viss andel av de ansatte, som de sa. Men dette har da ikke noe med eventuell radar å gjøre?

Det ble skrevet med en ironisk tone egentlig 😄
Har selvfølgelig ikke noe med hverandre å gjøre, men ville ikke overrasket meg om sjefen svinger pisken når ting går feil vei
- 2023 Tesla Y, RWD
- 2021 Tesla Y, LR

Motorwatt

Sitat fra: emurof på tor 09. jun 2022, kl. 07:25
Sitat fra: Motorwatt på ons 08. jun 2022, kl. 22:23HW4 er snart klar, flere kameraer er diskutert heftig, og nå ny radar. Da snakker man vel fort om milliarder i USD for å oppgradere de eksisterende. Tviler ....

Det snakkes om en ny HD-radar med større oppløsning, og som er betydelig raskere. Og at den kanskje reduserer/erstatter behovet for LiDAR. Men et prestisjetap må det nødvendigvis være når man har gått ut så hardnakket som man har om at radar ikke kan fungere sammen med kameraer.

Det er neppe noe prestisjetap. For det første har de ikke sagt at de ikke kan fungere sammen. De har sagt at feilkildene var så store for radar og lidar at det ikke ga stor mening å bruke tid på det.

Og som det står i artikkelen så har Musk også sagt:

"A very high resolution radar would be better than pure vision, but such a radar does not exist. I mean vision with high res radar would be better than pure vision."

Men nå er det ikke bekreftet hva denne radaren eventuelt skal bli brukt til (noen av dokumentene det vises til er fra 2018), så det er for tidlig å slå fast det ene eller det andre.
FCC dokumentene for ny radar er fra 7 juni 2022:
https://apps.fcc.gov/oetcf/eas/reports/ViewExhibitReport.cfm?mode=Exhibits&RequestTimeout=500&calledFromFrame=Y&application_id=TAi5l5atHcj4G%2FIFPFuKbA%3D%3D&fcc_id=2AEIM-1541584

Motorwatt

SitatDet er neppe noe prestisjetap. For det første har de ikke sagt at de ikke kan fungere sammen. De har sagt at feilkildene var så store for radar og lidar at det ikke ga stor mening å bruke tid på det.

Ubetydelig forskjell etter min mening 😁

geear

Nåja, Musk kalte alle som gikk for en løsning med lidar for "doomed", men foreløpig er det Tesla som sliter mest av alle.

JorEl

Ingen skam å snu. Ser ikke noe prestisjetap, når produsenten forbedrer sine produkter.

Heller ikke merkelig at Tesla kvitter seg med litt folk i administrasjonen, når produksjonshastighet og salg har roligere dager.

Hvor skal radar og kamera settes inn? I nye biler, gratis i FSD-biler, eller til alle som vil betale?
Er det noen "cut" her? Er det kun biler med AP2,5 og HW3? Eller...
Tesla Model S75D 2018 MCU2 FSD HW3

"He is just our CEO. He cannot be trusted. Therefore we have no responsebility".

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA