2019.32.12.2

[JorEl]

Phantom braking skjer på tacc også, så mye at jeg ikke gidder å bruke den

Synes AP fungerer mye bedre en tacc når det gjelder fantom bremsing.

Det er min erfaring også. Noen mener det ikke kan stemme, men erfaring trumfer teori

[Motorwatt]

TACC = Traffic Aware Cruise Control
AP (Autopilot) = TACC + Autosteer

[Kim-]

Phantom braking skjer på tacc også, så mye at jeg ikke gidder å bruke den

Synes AP fungerer mye bedre en tacc når det gjelder fantom bremsing.

Det er min erfaring også. Noen mener det ikke kan stemme, men erfaring trumfer teori

Jup, enig. Bruker kun AP og aldri tacc. Har testet tacc nå i denne versjonen  og en liten mur på siden av veien gjør at den bremser kraftig opp..

[Motorwatt]

Hvordan bruker du AP uten TACC??

[Kim-]

Hvordan bruker du AP uten TACC??

[Motorwatt]

Hvordan bruker du AP uten TACC??

?

[Motorwatt]

Hvordan kan du klare å velge AP uten TACC (aka Active Cruise Control)? Jeg bare lurer.....

[Øyvind.h]

TACC er vel traffic aware cruise control. AKA adaptiv cruise.

[Motorwatt]

TACC er det samme som ACC (som ikke er Adaptive Cruise Control, men Active Cruise Control. Adaptive Cruise Control er et navn som brukes blant annet av tyske produsenter. ACC brukes også feilaktig av noen som Air Condition Control).

[Vhagar]

Så det er utenkelig at AP kan forbedre TACC?
Jeg er enig i at AP bruker TACC, men at den ekstra funksjonaliteten i AP pakken gjør at fantombremsingen som TACC sliter med muligens kan bli utlignet. Det kan være en av flere forklaringer på at en opplever AP som bedre enn TACC alene. For alt vi vet er det to separate TACC versjoner som er i bruk også, en for TACC alene og en i kombinasjon med AP. For læringens del. Og ulike versjoner på de ulike konfigurerte bilmodellene. Tesla prøver tross alt ut mye ulik siftware.

[jkirkebo]

Hvordan bruker du AP uten TACC??

Det er vel ikke så vanskelig? Bare å aktivere TACC først, med en lav innstilling (si 30km/t). Så aktiverer du AP, og bruker gasspedalen til å justere hastighet? Har ikke testet selv men det bør vel virke? TACC vil ikke ta over før man er nede i 30km/t og det er man jo normalt ikke på veier der AP kan brukes...

[Motorwatt]

Så det er utenkelig at AP kan forbedre TACC?

Absolutt mulig. Hvis kjøring med bare TACC ikke benytter kameraer, men bare er avhengig av at sjåføren holder "riktige" avstander til objekter som kun radaren ser, så kan funksjonaliteten begrenses. Hvis derimot kameraene også er i bruk, og har en mere korrekt oppfatning av situasjonen, så kan det trolig hjelpe på fantombremsing.

[Øyvind.h]

Ett trykk aktiverer Traffic aware cruise control, altså det andre kaller adaptiv cruise.

[Motorwatt]

Ja, det er vel greit? Spørsmålet var hvordan man kunne aktivere AP uten TACC. Mulig Kitkebøs forslag er mulig, men blir vel litt jalla-løsning IMO.

[turfsurf]

Ja, det er vel greit? Spørsmålet var hvordan man kunne aktivere AP uten TACC. Mulig Kitkebøs forslag er mulig, men blir vel litt jalla-løsning IMO.

Jeg bruker den løsningen mye, siden det er flere strekk på lokale veier hvor fartsgrensen er feil (for lav) i Teslaen. Da kjører jeg med Autosteer og manuell fart.

For egen del bruker jeg kun tacc på smalere veier (der man ikke kan bruke ap), og da vil man naturlig nok få mere fantombremsing (møtende biler er nærmere). Dette er helt klart fantombremsing type collision avoidance. IMO så burde Tesla fjernet hele denne funksjonaliteten på veier uten midtstripe.