Eviny ladestasjoner

[elbil-1]

Tesla klarer det til 1,70

Da burde vel andre klare kw prising også...

[sjokomelk]

Tesla klarer det til 1,70

Da burde vel andre klare kw prising også...

Da er jeg glad jeg har gratis Supercharging på bilen min. 118kW til 1,70kr er jo 200,60 kroner/minutt når den lader med full effekt hvis tallene dine stemmer.

Jeg trodde Tesla tok betalt for kWh jeg.. Det må jo være mye mer logisk og ikke minst ganske mye billigere...

[elbil-1]

1,70 pr kwh ja...

Ikke noe minuttprising der nei.

Og sjelden kø.

De har skjønt hvordan man skal prise strøm og hvordan bygge nok ladere så det sjelden er kø.

[Joltus]

Blir veldig dyr lading om man skal ta 2 kroner pr kW ja....

Tror saktelading hadde blitt poppis igjen!

[Ingeniøren]

Men så tjener vel heller ikke Tesla penger....

[elbil-1]

I følge tesla så går de  i pluss på selve ladetjenesten.

[gigafactory]

Det gjør de helt sikkert ikke.

[elbil-1]

Blir veldig dyr lading om man skal ta 2 kroner pr kW ja....

Tror saktelading hadde blitt poppis igjen!

Har ofte ladet på fortum til 2,50 pr minutt.

Kwh pris ligger da ofte på 4-5 kroner....

[xyzzy]

Blir veldig dyr lading om man skal ta 2 kroner pr kW ja....

Tror saktelading hadde blitt poppis igjen!

Har ofte ladet på fortum til 2,50 pr minutt.

Kwh pris ligger da ofte på 4-5 kroner....

Blir vel drøyt 3? 150 kroner for en time som gir 50 kWh, som er 3 kr / kWh som teoretisk beste pris. Fikk ganske så nær 50 kW både med Ioniq og i-Pace.

[Joltus]

Blir veldig dyr lading om man skal ta 2 kroner pr kW ja....

Tror saktelading hadde blitt poppis igjen!

Har ofte ladet på fortum til 2,50 pr minutt.

Kwh pris ligger da ofte på 4-5 kroner....

Ja kwh pris er noe annet ja. Med 2 kroner pr kW ville det kostet 100 kroner å lade ionicendin. Men til gjengjeld kunne du ladet lenge da.

[Rollep]

Blir veldig dyr lading om man skal ta 2 kroner pr kW ja....

Tror saktelading hadde blitt poppis igjen!

Har ofte ladet på fortum til 2,50 pr minutt.

Kwh pris ligger da ofte på 4-5 kroner....

Blir vel drøyt 3? 150 kroner for en time som gir 50 kWh, som er 3 kr / kWh som teoretisk beste pris. Fikk ganske så nær 50 kW både med Ioniq og i-Pace.

Og hvis man er kunde hos BKK eller Lyse får man både rabatt og ladebonus. Da blir prisen 2,43 kr/kWh ikke verst det. Faktisk bare marginalt mer en jeg må betale når jeg lader hjemme.

[elbil-1]

Blir veldig dyr lading om man skal ta 2 kroner pr kW ja....

Tror saktelading hadde blitt poppis igjen!

Har ofte ladet på fortum til 2,50 pr minutt.

Kwh pris ligger da ofte på 4-5 kroner....

Blir vel drøyt 3? 150 kroner for en time som gir 50 kWh, som er 3 kr / kWh som teoretisk beste pris. Fikk ganske så nær 50 kW både med Ioniq og i-Pace.

På leaf/i3/kia m.fl. Får man nok ikke så effektiv lading så der er det ikke uvanlig at det normalt blir opp mot 5kr om du skal lade 30-85%

[Rollep]

På leaf/i3/kia m.fl. Får man nok ikke så effektiv lading så der er det ikke uvanlig at det normalt blir opp mot 5kr om du skal lade 30-85%

Ladet min i3 fra 29-85% igår og endte på 3,39 kr/kWh (2,75 etter rabatt og ladebonus)

Men med en Leaf hadde det sikkert blitt adskillig dyrere, de bilene egner seg jo egentlig ikke til hurtiglading i det hele tatt. KIA er vel slik jeg har forstått det litt bedre på det området.

[Mangooz]

Er det registrert noe issues med BKK 150kW ladere og Tesla Model 3?
Ved flere anledninger, senest idag har jeg ladet på stasjonen i dolviken og ladingen stopper av seg selv. Idag stoppet den først etter lading fra 11-38%. Jeg startet den igjen på nytt, deretter stoppet den igjen når jeg hadde nådd 72%. Vet at Ionity og TM3 har litt issues.. Usikker på om det er det samme som gjelder her.

[Torair]

Beklager hvis dette spørsmålet er i feil tråd.

Lurte på om noen har prøvd å registrere Fortum eller Grønn Kontakt sin ladebrikke i Bilkraft app'en?
Og eventuelt om det virker å starte/stoppe lading med en av disse?