e-Niro på Finn.no

[Øyvind.h]

Å rangere Kona over eNiro blir rart for meg også ja. Kona ser merkelig ut og er knøttliten både i baksete og bagasje. eNiro er vesentlig større og ser mer normal ut.
Rart utseende pleier ikke være noe som drar kunder i Norge. Heller motsatt.

Skal jeg ha bil i den klassen er eNiro mye mer interessant enn Kona. Større bruksområde. Kona blir hverken fugl eller fisk for meg.

[Cral]

Rart utseende pleier ikke være noe som drar kunder i Norge. Heller motsatt.

Soul har vel et litt rart utseende, men det er mange som gleder seg til ny modell her.

[Øyvind.h]

Rart utseende pleier ikke være noe som drar kunder i Norge. Heller motsatt.

Soul har vel et litt rart utseende, men det er mange som gleder seg til ny modell her.

Soul er da ikke så veldig rar. Kona er vel mer i Nissan Juke kategorien.

[Olemann]

For de som har vært i Manilla og kjørt Filippinsk jeepney må jo Soul være midt i blinken....bare henge på litt glam, ekstralys og kanskje et senkesett og en spoiler så er man i mål...
(Eller om man jobber i container-bransjen og synes det er trist å forlate jobben hver ettermiddag...)

Rart utseende pleier ikke være noe som drar kunder i Norge. Heller motsatt.

Soul har vel et litt rart utseende, men det er mange som gleder seg til ny modell her.

[geear]

Vanvittig mange e-Niroer som havner på Finn. Noen her som har solgt, og til evt hvilken pris?

[Zuexi]

Vanvittig mange e-Niroer som havner på Finn. Noen her som har solgt, og til evt hvilken pris?

Er det? Synes det er overraskende få jeg. Var langt fler Kona'er i begynnelsen synes jeg.
Kom noen til å begynne med, men nå er stort sett bare forhandlerbiler som legges ut.


Edit: Så nå at Finn har lagt ut e-Niro som undergruppe og ikke lenger bare Niro. Lå noen flere biler der ja.

[geear]

17 biler akkurat nå, noen på Niro og noen under e-Niro ja. Inkonsekvent fordeling av Finn mtp at e-Golf ikke har egen gruppe. Syns uansett det er mange biler som tikker inn med tanke på det lave antallet som er levert til kunder så langt.

[arthur]

Ikke overraskende at det ligger en del e-Niro ute på finn for hvis man kan snu seg rundt og tjene 50.000 på bilen så er det vel verdt det etter mitt syn. Gjorde det selv med min Kona (over 70.000 i mellom og solgt til en forhandler!) og har ikke akkurat angret på det. Får en Niro om ikke så lenge og ville gladelig ha gjort det samme igjen, men begynner å tvile på om det blir mulig og også usikker på om jeg skal ta ut bilen når det nå komme flere og flere alternativer og prisene åpenbart er under press.

[turfsurf]

Soul er da ikke så veldig rar. Kona er vel mer i Nissan Juke kategorien.

Tja, synes alle de tre er litt spesielle, men Juke er uslåelig.

[geear]

Syns ikke det ser ut som e-Niroene på finn fyker avgårde akkurat, så har ikke tro på at det er mye å hente. Og om man kan dra inn kanskje 15 lapper - er det da verdt det? Man må ha bil også. For meg står valget mellom å beholde den eller e-Golf 190 og kanskje tjene noen få lapper på Niroen. Per nå ser det ut som e-Golfen raser i bruktverdi, mens kanskje det går an å ha e-Niroen en stund uten at verditapet er krise.

Soul er uaktuell på grunn av utseende, plasserer den ikke langt bak Leaf, Duke og Fiat Multipla. Den har en ørliten grad av styggkul som de andre tre ikke har, men ikke styggkul nok.

[casall]

Må antageligvis handle nye bil i overgangen 19/20, og E-Niro ser ut til å være det mest praktiske for oss. Har dere noen tanker om prisen på finn på når vi kommer dit?

[Trond.m]

Må antageligvis handle nye bil i overgangen 19/20, og E-Niro ser ut til å være det mest praktiske for oss. Har dere noen tanker om prisen på finn på når vi kommer dit?

Vanskelig å forstå hva du mener. Lurer du på hva en brukt e-Niro vil selges for på Finn ca 6-9 mnd fram i tid ? Du kan sikkert få noen svar, men det blir jo en ren gjettekonkurranse. Det blir for mange usikkerhetsmomenter til at du kan bruke svaret til noe som helt 

[casall]

Tenkte på en brukt da ja, forstår det er vanskelig Bare synser litt.

[Trond.m]

Om jeg skal gjette, så vil jeg tippe rundt 400.000 for en topputstyrt bil uten takluke, ink. vinterhjul og 5-6000 km. Men hvis e-soul blir rimeligere og får kort leveringstid, så er kanskje 380-390 realistisk.

[trykkertor]

Spørs. For hvis det viser seg at det blir få leveranser av e-Niro, kommer prisen til å holde seg noe over kjøpspris, selv på brukte biler.
e-Niro har langt mer bagasjeplass enn e-Soul. Vi så Ampera-e hadde bruktpriser godt over nypriser i lange tider på grunn av lite tilgang. Dette kan også skje med e-Niro hvis ikke det øker betraktelig med utleveringer snart.