Adaptere

[jorkus]

Vil denne fungere som en midlertidig overgang inntil blått adapter kommer? Jeg spør fordi jeg har lest at chuko adapteret skal være nokså klumpete, og ikke passer overalt? (Har forsøkt å legge ved et bilde, vet ikke om det kommer med..)

[Cirion]

Vil denne fungere som en midlertidig overgang inntil blått adapter kommer? Jeg spør fordi jeg har lest at chuko adapteret skal være nokså klumpete, og ikke passer overalt? (Har forsøkt å legge ved et bilde, vet ikke om det kommer med..)

Den vil nok fungere, men du må kutte bort litt gummi på Schuko kontakten. Ligner på den som du får på Clas, og den måtte jeg trimme litt for å få inn Schuko adapteret.

[jorkus]

OK, tenkte kanskje det, men det var den eneste de hadde på lager hos Elektroimportøren..

[Gusse]

Fikk i dag svar på adapter spørsmålet....dessverre ingen nyheter å komme med:
"Thank you for your email. My name is Roxana and we are happy to assist with your query.

We do not yet have exact date for when these will be ready for supply, however, Q1 cannot be confirmed either.

Your Model S is now in production and will be available for delivery mid December. A Delivery Specialist will contact you approximately 2 to 3 week before that and prepare the delivery together with you.

He or she might have new information on adapters by then"

[Jimpec]

Spennende - nå nærmer vi oss.

Jeg har uansett heiset flagg i dag og bestilt en Slimbox. Mest på grunn av et ønske om et stasjonært ladeopplegg i garasjen.

Hvor bestilte du? Pris?

Elbilshop?
Han som også er på forumet her (husker ikke i farten). 7690,- inkl frakt og mva. God pris, god kommunikasjon og stilig boks.

Liker at man kan ta løs type 2 kabelen og ta den med på tur.

Gratis hurtiglading for de som tar detailing hos meg.

[ebbrey]

Spennende - nå nærmer vi oss.

Jeg har uansett heiset flagg i dag og bestilt en Slimbox. Mest på grunn av et ønske om et stasjonært ladeopplegg i garasjen.

Hvor bestilte du? Pris?

Elbilshop?
Han som også er på forumet her (husker ikke i farten). 7690,- inkl frakt og mva. God pris, god kommunikasjon og stilig boks.

Liker at man kan ta løs type 2 kabelen og ta den med på tur.

Gratis hurtiglading for de som tar detailing hos meg.

Har vurdert lader med kabel jeg da. Tenkte det var mere praktisk at type 2 kabelen ligger i bilen hele tiden. Men men.

Siden denne slimboxen ikke vet om den er tilkoblet 1 fas eller 3 fas. Skjønner ikke hvorfor det er så vanskelig med en boks uten trafo som tar 230v 3 fas og slepper energien inn til bilen via type 2.

[tk74]

Spennende - nå nærmer vi oss.

Jeg har uansett heiset flagg i dag og bestilt en Slimbox. Mest på grunn av et ønske om et stasjonært ladeopplegg i garasjen.

Hvor bestilte du? Pris?

Elbilshop?
Han som også er på forumet her (husker ikke i farten). 7690,- inkl frakt og mva. God pris, god kommunikasjon og stilig boks.

Liker at man kan ta løs type 2 kabelen og ta den med på tur.

Gratis hurtiglading for de som tar detailing hos meg.

Jeg har montert opp 2 slike bokser og er imponert over kvaliteten på disse.

Gled deg til du får din :-)

[ebbrey]

Hadde egentlig bestemt meg for vegglader. Men når jeg tenker på det. Er det vel like greit å gå for en sånn 12KVA trafo istedenfor og bare sette opp rødt stikk på vegg. Denne adapteren er hvertfall rett rundt hjørnet. Dette blir jo nesten samme kostnad.

[Postman pat]

Snakket med Tesla Oslo idag.  Adapteret som mangler  og ikke kommer før ut i 2014 , er IKKKE pga ladeproblematikk hos Tesla, som det er spekulert over.

Produsent i Mexico hadde ikke levert til spekk og ei heller i tide, men dette skulle de nå gjøre til 1 kvartal 2014.

[Jimpec]

Spennende - nå nærmer vi oss.

Jeg har uansett heiset flagg i dag og bestilt en Slimbox. Mest på grunn av et ønske om et stasjonært ladeopplegg i garasjen.

Hvor bestilte du? Pris?

Elbilshop?
Han som også er på forumet her (husker ikke i farten). 7690,- inkl frakt og mva. God pris, god kommunikasjon og stilig boks.

Liker at man kan ta løs type 2 kabelen og ta den med på tur.

Gratis hurtiglading for de som tar detailing hos meg.

Har vurdert lader med kabel jeg da. Tenkte det var mere praktisk at type 2 kabelen ligger i bilen hele tiden. Men men.

Siden denne slimboxen ikke vet om den er tilkoblet 1 fas eller 3 fas. Skjønner ikke hvorfor det er så vanskelig med en boks uten trafo som tar 230v 3 fas og slepper energien inn til bilen via type 2.

Jeg tenkte å legge UMCen i bilen hele tiden. Har supercharger på hytteveien og enda ikke noen Type2 stolper i området. Derfor står den fast i slimboxen stort sett hele året og blir heller med på ferie og andre lengre turer.

[cairnz]

Snakket med Tesla Oslo idag.  Adapteret som mangler  og ikke kommer før ut i 2014 , er IKKKE pga ladeproblematikk hos Tesla, som det er spekulert over.

Produsent i Mexico hadde ikke levert til spekk og ei heller i tide, men dette skulle de nå gjøre til 1 kvartal 2014.

Jeg vil gjerne tro på deg, men jeg velger å stille meg avventende til Tesla selv kommer med offisiell info om disse blå adapterene... forhåpentligvis er det så enkelt som du sier, og at det da kanskje kan leveres raskere enn Q1 2014.

[Hyperstress]

Snakket med Tesla Oslo idag.  Adapteret som mangler  og ikke kommer før ut i 2014 , er IKKKE pga ladeproblematikk hos Tesla, som det er spekulert over.

Produsent i Mexico hadde ikke levert til spekk og ei heller i tide, men dette skulle de nå gjøre til 1 kvartal 2014.

Tviler sterkt..
De kunne funnet en ny produsent i Kina som sikkert kunne produsert plenty av slike enkle adaptere på et par uker.

[Postman pat]

I HEAR YOU !!!!

Jeg mottok forklaringen halvhjertet må jeg innrømme.    MEN ........ Gjennom andre kanaler og jobb-relatert kommuniserte jeg med Tesla England idag, og nevnte  til en relativt senior UK Tesla person at ryktene svirret om akkurat dette adapterproblemet (eller ladeproblem) i forumet og blant eiere  i Norge og sa at de måtte "come clean" med noe offisielt.

Han bekreftet litt senere at han hadde sendt dette til Director of Operations, så jeg kan med sikkerhet bekrefte  at Tesla har nå hørt vår bekymring. Dette siden beskjeden til de ikke kom via og oppover Tesla's Norges system som kansje er instruert med Q1 2014 standard svar.

Aldri kjedelig dette.       Min fru påstår at jeg har elskerinne på si- Hu heite(r) Tesla !

VH Postman Pat

[Hyperstress]

I HEAR YOU !!!!

Jeg mottok forklaringen halvhjertet må jeg innrømme.    MEN ........ Gjennom andre kanaler og jobb-relatert kommuniserte jeg med Tesla England idag, og nevnte  til en relativt senior UK Tesla person at ryktene svirret om akkurat dette adapterproblemet (eller ladeproblem) i forumet og blant eiere  i Norge og sa at de måtte "come clean" med noe offisielt.

Han bekreftet litt senere at han hadde sendt dette til Director of Operations, så jeg kan med sikkerhet bekrefte  at Tesla har nå hørt vår bekymring. Dette siden beskjeden til de ikke kom via og oppover Tesla's Norges system som kansje er instruert med Q1 2014 standard svar.

Aldri kjedelig dette.       Min fru påstår at jeg har elskerinne på si- Hu heite(r) Tesla !

VH Postman Pat

Ja, mange som bruker tid på henne på si om dagen! Bare kjipt at hun kun er tilgjengelig for de med små schuko kontakter, mens oss med ordentlige kontakter må vente. Hun er vel ikke klar for så mye spenning enda..

[Kristian]

Vil denne fungere som en midlertidig overgang inntil blått adapter kommer? Jeg spør fordi jeg har lest at chuko adapteret skal være nokså klumpete, og ikke passer overalt? (Har forsøkt å legge ved et bilde, vet ikke om det kommer med..)

Den vil nok fungere, men du må kutte bort litt gummi på Schuko kontakten. Ligner på den som du får på Clas, og den måtte jeg trimme litt for å få inn Schuko adapteret.

Fungere er greit, men hvor mange Amp vil en kunne få? 13 eller 32?


Sent from my iPad using Tapatalk HD