2023.32.x

Startet av sjokomelk, fre 08. sep 2023, kl. 22:42

« forrige - neste »

Handyman

Fikk .6 i kveld. Ikke fått testet, men ser ut til kun å være bufix.
RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual (Manual for alle modeller)

OlaM

Sitat fra: turfsurf på fre 22. sep 2023, kl. 15:26
Sitat fra: Handyman på fre 22. sep 2023, kl. 13:02
Sitat fra: Nihon på fre 22. sep 2023, kl. 08:47...takket være EU som satte begrensning på rattuslag....
Begrensningene gjelder sentrifugalkrefter og ikke rattutslag (heldigvis)
Sentripetal ikke sentrifugal. Sentrifugalkraft er imaginær.

Denne klassikeren er så rar. Er det liksom ikke imaginært lenger bare fordi du endrer navn og fortegn på den samme vektoren?
'21 3LR

OlaM

Synes fartsgrensene langs E16 var enda dårligere enn før med denne. I tillegg er AP/TACC litt annerledes. På AP og "nåværende fart" får jeg ikke lov til å gå over fartsgrensen. Hvis jeg endrer til "gjeldende fartsgrense" kan jeg gå over sin før.

Før kunne jeg bruke "nåværende fart" og så tillot den å manuelt øke til det du hadde satt i km eller prosent.
'21 3LR

turfsurf

Sitat fra: OlaM på lør 23. sep 2023, kl. 13:01Denne klassikeren er så rar. Er det liksom ikke imaginært lenger bare fordi du endrer navn og fortegn på den samme vektoren?
Tror du har en ikke for mye her?

En kraft virker en vei, ikke begge veier samtidig. Har sin analogi i akselerasjon når folk sier at man blir dyttet inn i setet, mens det egentlig er motsatt, setet (som en del av bilen) dytter deg fremover.

Kort sagt, det er ingen kraft som dytter deg ut av svingen, det er bare bilen som endrer retning. Det finnes ingen vektor den andre veien. Man kan jo selvfølgelig gi alle vektorer negativt fortegn og finne opp nye navn, men det endrer ikke på kreftene som er i spill.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

OlaM

Sitat fra: turfsurf på lør 23. sep 2023, kl. 14:21En kraft virker en vei, ikke begge veier samtidig.

Sikker? Hvilken vei virker tyngdekraften, fra jordkloden til meg eller fra meg til jordkloden?

Og hva med fra en magnet til et stykke jern?
'21 3LR

turfsurf

Sitat fra: OlaM på lør 23. sep 2023, kl. 15:43
Sitat fra: turfsurf på lør 23. sep 2023, kl. 14:21En kraft virker en vei, ikke begge veier samtidig.

Sikker? Hvilken vei virker tyngdekraften, fra jordkloden til meg eller fra meg til jordkloden?

Og hva med fra en magnet til et stykke jern?
Ja, sikker. Gravitasjon er noe som oppstår mellom alle legemer med masse, men gitt at det er to legemer med lik masse drar de begge to med lik kraft.

Omtrent som å stå på en isbane og tautrekke med to like sterke lag. Man møtes på midten.

Magnet og jern er åpenbart, er det to jernbiter som ikke er magnetiserte påvirker de ikke hverandre, det er magneten som utøver kraft.

Selvfølgelig har man kraft og motkraft, men det er en annen betraktning.

Det er ikke noe som drar en bil utover i en sving, selv om det oppleves sånn.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

OlaM

Kan anbefale både Newton og Einstein for å spe på naturfagsforståelsen, og forlater herved avsporingen. Eller er det den som forlater meg?
'21 3LR

turfsurf

Sitat fra: OlaM på lør 23. sep 2023, kl. 16:14Kan anbefale både Newton og Einstein for å spe på naturfagsforståelsen, og forlater herved avsporingen. Eller er det den som forlater meg?
Avsporing nok for min del. Hadde en prat om dette med en professor i fysikk som jobbet på CERN, han var ihvertfall enig med meg. Forskjell på matte og fysikk. Såpass mange vekttall har jeg i begge deler til å vite det.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

sjokomelk

Jeg har oppdaget flere tegn til at FSDß brukes i dag. Parkerte med nesa inn på ei rekke med parkeringsplasser, og da jeg hadde kjørt helt inn på min plass, så viste animasjonen i instrumentpanelet at det stod to biler til høyre for min. Bil nummer to kan den ikke ha sett direkte med kamera sånn som jeg stod parkert, så den må ha vært "i minnet" fra når når den ble sett da jeg kjørte forbi den sekunder tidligere.
Bilen viste meg også søppeldunker som står ute ved veien, men gjemt bak en hekk etter at jeg hadde rygget inn i garasjen min. Det er fysisk umulig å se dunkene fra bilen og gjennom garasjen og hekken, men animasjonen på instrumentpanelet viste de fortsatt.
Kjører 2017 Tesla Model X 100D - utlevert 1/12-17 - oppgradert til MCU2/HW3 og CCS
RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual

Mobileum

#39
Er det isåfall en FSD-funksjon? Trodde dette var noe som skulle erstatte ultralydsensorene.
Tesla S75D - ultimo 2018 - FSD

Nihon

Tror det er en del av denne udokumenterte endringen:

Autopilot visualizations (non-FSD) now include some features that were previously only available on FSD Beta.

Improvements include dynamic vehicle sizing and open door visualizations. The vehicle will now determine the width, height and length of each vehicle in its surroundings and size the 3D model appropriately in the visualization. Open doors will also be displayed in gray or orange, depending on whether they're in the vehicle's path.

https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2023.32.6/release-notes
2024 Tesla Model 3 LR Ultra Red - 12.12.2023
2020 Tesla Model 3 LR Pearl White Multi-Coat - 31.12.2019 - 08.12.2023

geear

Animasjon av søppeldunker har vært ganske variabelt opp gjennom, mye rart har vært søppeldunker og trafikkjegler hos meg iallfall. Alt fra ting i garasjen til... ja hvem vet.

Mobileum

Finnes sikkert utallige former og fasonger av søppelbøtter i verden...
Tesla S75D - ultimo 2018 - FSD

Håvar

Er det noen som opplever at auto-viskere er enda mer ustyrlige enn før med siste oppdateringer?
Før gikk de kun på ved tørr rute i motlys og skumring/natt. Nå kan det skje uansett lysforhold
2023 TMY LR Midnight Cherry Red (levert mai 23)
2015 e-Golf

Handyman

Sitat fra: Håvar på søn 24. sep 2023, kl. 12:54Er det noen som opplever at auto-viskere er enda mer ustyrlige enn før med siste oppdateringer?
Før gikk de kun på ved tørr rute i motlys og skumring/natt. Nå kan det skje uansett lysforhold
Har ikke hatt problem med at viskerne går på tørr rute, og har det ikke nå heller. Syns autovisktere nå fungerer vel så bra som biler jeg har hatt med regnsensor.
RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual (Manual for alle modeller)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA