Model Y Long Range - bestilling og levering 4. kvartal 2022

[LauritzJ]

...og når du svarte på utleveringssted på kontoen.😉🙏

Hvor / når dukker dette valget opp?

[Haggish]

...og når du svarte på utleveringssted på kontoen.😉🙏

Hvor / når dukker dette valget opp?

På kontoen rett etter bestilling.

[ViktorS]

3 båter på vei til Zeebrugge:

Carrera - 25 Nov
HOEGH Trader - 30 november
Tokyo Car - 12 Des

Så vidt jeg forstår, har de fleste VIN blitt tildelt allerede... 🤔🤷 Så er spennt på oss med h/s/20". Må vel krysse fingrene for tysk bil da hvis vi skal ha fri jul.

[ladov]

Bestilte tysk bil med hvitt interiør i januar..ikke noe sjakktrekk. Har fortsatt ikke VIN og så vidt jeg vet lages det fortsatt ikke biler med hvitt interiør der ennå.

[Taben]

Bestilte tysk bil med hvitt interiør i januar..ikke noe sjakktrekk. Har fortsatt ikke VIN og så vidt jeg vet lages det fortsatt ikke biler med hvitt interiør der ennå.

Hei. Det er nok riktig det du skriver vedr fabrikkproduksjonen i Berlin. Det skal nok produserer et stort antall hvit/ sort, sort/ sort først. Deretter vil jeg anta at det skal produseres Quicksilver/ sort og etter det Cherry red/ sort. Andre fargekombinasjoner vil fortsatt komme fra Shanghai. 

[lifecycle]

Mulig det er nevnt her allerede, men ser at Tesla har satt opp et mellomlager eller utleveringsområde på Tangen i Drammen:
(Dette er ikke på Holmen hvor bilskipene legger til kai, men på "fastlandet", bare et par hundre meter fra Tesla Drammen)

[ViktorS]

Ganske mange biler der jo

Noen som vet om det er kommet biler til Norge, som ikke har blitt allokert til kunder ennå? Eller er alt som kommer fra både Tyskland og Kina ferdig allokert når de ankommer kongeriket?

[arthur]

Jeg vet i alle fall om flere av de som har en kjøper som går fra avtalen! Med andre ord blir det biler tilgjengelig.

[Haggish]

Ganske mange biler der jo

Noen som vet om det er kommet biler til Norge, som ikke har blitt allokert til kunder ennå? Eller er alt som kommer fra både Tyskland og Kina ferdig allokert når de ankommer kongeriket?

Så lenge de selger mer en de kan produsere virker det rart om noen kommer uten kjøper😉🙏
Så det tviler jeg på at skjer nå, men mange har nok booket dobbelt for og sikre seg bil, så noen extra biler blir det nok. Om de havner på inventory ( avbestilte) eller Finn.no er et annet spørsmål😉🙏

[snakkesalig]

3 båter på vei til Zeebrugge:

Carrera - 25 Nov
HOEGH Trader - 30 november
Tokyo Car - 12 Des

Så vidt jeg forstår, har de fleste VIN blitt tildelt allerede... 🤔🤷 Så er spennt på oss med h/s/20". Må vel krysse fingrene for tysk bil da hvis vi skal ha fri jul.

Tokyo Car har vel ikke fordelt VIN? Men tviler på at man rekker utlevering i Norge før nyttår fra den.
(Jeg har en TM3 i bestilling med EDD 15-31 des så regner med den kommer med Tokyo car. Ingen VIN enda (uten at det spiller noen rolle, jeg kommer nok til å kansellere (beklager off topic)))

[turfsurf]

Så lenge de selger mer en de kan produsere virker det rart om noen kommer uten kjøper😉🙏

Så lenge de produserer etter forecast, ikke BTO, så vil det med stor sannsynlighet komme biler som ikke er tildelt kjøper. Disse går rett til inventory.

[Haggish]

Så lenge de selger mer en de kan produsere virker det rart om noen kommer uten kjøper😉🙏

Så lenge de produserer etter forecast, ikke BTO, så vil det med stor sannsynlighet komme biler som ikke er tildelt kjøper. Disse går rett til inventory.

De produserer så mye de kan nå, ikke etter forcast. Hadde de hatt extra biler på båtene hadde de gått til bestiller. Så her er din store sannsynlighet antakelig bare spekulativt tull, om du ikke kan da dokumentere din påstand. 😉🙏

[Thalgar]

Så lenge de selger mer en de kan produsere virker det rart om noen kommer uten kjøper😉🙏

Så lenge de produserer etter forecast, ikke BTO, så vil det med stor sannsynlighet komme biler som ikke er tildelt kjøper. Disse går rett til inventory.

Eg vil tru det fungerer slik:

1. Tesla produserer variantar i kvanta som statistisk sett passar til bestillingane.
2. Bilar blir sendt til utleveringsstad i tråd med bestillingar der.
3. Ved ankomst får bestillar melding om at bilen er komen, og val mellom å ta i mot eller ikkje.
4. Dersom det finst ein bestillar med heilt lik spec går avbestilte bilar til dei. Gjer det ikkje det, går det til inventory, fordi Tesla ikkje vil senda bilen andre stader i landet. Difor er det langt større sjans for å få tak i ein inventory-bil på ein mindre utleveringsstad med litt "sær" spec, som raud og blå lakk og kvitt interiør, enn standardvariantar (spesielt kvit med 19" og svart interiør), som det er langt fleire som har bestilt på ein gitt plass.

[Tassan15]

Ganske mange biler der jo

Noen som vet om det er kommet biler til Norge, som ikke har blitt allokert til kunder ennå? Eller er alt som kommer fra både Tyskland og Kina ferdig allokert når de ankommer kongeriket?

Det ble levert en last med Teslaer i Bodø med Weser Highway i natt.  Den er på vei til Tromsø nå, er på utsia av Lofoten nå. Mange svarte og noen få hvite som sto på kaia i Bodø i morges

[Alli]

Så lenge de selger mer en de kan produsere virker det rart om noen kommer uten kjøper😉🙏

Så lenge de produserer etter forecast, ikke BTO, så vil det med stor sannsynlighet komme biler som ikke er tildelt kjøper. Disse går rett til inventory.

Eg vil tru det fungerer slik:

1. Tesla produserer variantar i kvanta som statistisk sett passar til bestillingane.
2. Bilar blir sendt til utleveringsstad i tråd med bestillingar der.
3. Ved ankomst får bestillar melding om at bilen er komen, og val mellom å ta i mot eller ikkje.
4. Dersom det finst ein bestillar med heilt lik spec går avbestilte bilar til dei. Gjer det ikkje det, går det til inventory, fordi Tesla ikkje vil senda bilen andre stader i landet. Difor er det langt større sjans for å få tak i ein inventory-bil på ein mindre utleveringsstad med litt "sær" spec, som raud og blå lakk og kvitt interiør, enn standardvariantar (spesielt kvit med 19" og svart interiør), som det er langt fleire som har bestilt på ein gitt plass.

Signerer - dette er slik jeg også oppfatter prosessen.