Elbilsalget måned for måned

[MrBacardi]

Her er førstegangsregistreringer i Norge for mars så langt (pr. 8. mars):
Totalt 2247

En del forskjell i forhold til:
https://elbilstatistikk.no/?sort=2
Noen som vet årsak?

Nasatech (som driver den siten) og jeg henter data fra samme kilde, men det er litt forskjellig når vi kjører datainnsamling (som tar en del timer) i løpet av en måned, derfor vil det være noen forskjeller innimellom.

[Imagine]

Dette forklarer den høye andelen bruktimport-registreringer på f eks Leaf og e-golf:

https://www.tu.no/artikler/importerer-andres-bilmerker-brukt-med-plasten-pa-en-kannibalisering-av-bilbransjen/459680

Veldig mange av de er altså nye biler, men en dag bruktimportert fra andre forhandlere som ikke kan selge nye biler av andre enn de merkene de fører. Men når de er en dag bruktimportert så kan de selge de som brukte biler helt nye til litt lavere pris enn hovedimportøren.

[Elmo]

Får si som Kari Bremnes synger (Cohen):  "Alle veit jo det . . . " 

[Løve]

På ein drøy månad har Model 3 tatt igjen totalt sal av Hyundai Kona, som har hatt eit ~6 mnd forsprang. Seier litt om kor lite leveringsvilje det egentlig er hos Hyundai-konsernet (Kia eNiro blir vel neppe betre tilgang på heller).

Dette er så hinsides frustrerende. Det finnes etter hvert så mange bra elbiler på markedet, men ingen av produsente vil lage dem i store kvanta. Jeg håper VAG med VW i spissen holder sine ord!

[Amatøren]

Jeg håper VAG med VW i spissen holder sine ord!

[Asarin]

Vanvittig å se hvilket trykk det er på Model 3 om dagen.

[Elmo]

Jeg håper VAG med VW i spissen holder sine ord!

Optimistenes julenummer 

[Ingeniøren]

Vanvittig å se hvilket trykk det er på Model 3 om dagen.

Ja, vi får håpe bilen er bra og avluset for barnesykdommer nå som Tesla bygger ned forhandlernetter og verksteder(?), eller skal de fikse bilen over nett og ?

[Øyvind.h]

Bygger ned verksted? Tror du må lese litt mer nøye. Verkstedskapasiteten bygges kraftig ut. Og ja - du kan kjøre diagnose og en del feilretting over nett. Og timer skal på sikt kunne bookes rett fra bilen om man ønsker.

[turfsurf]

Nesten så jeg ser frem til det blir normalt med moms og avgifter på biler igjen slik at balansen i markedet mellom ulike drivlinjer igjen blir rettferdig og det blir enklere for oss forbrukere å igjen velge den drivlinjen vi faktisk vil ha uten at avgiftsforskjeller skal være med å påvirke.

Det går ikke an å snakke om rettferdig når forurensning og folkehelse er inne i bilde. For ikke å snakke om subsidier av oljeselskap og bensinstasjoner. Dette er politiske vurderinger og synsing.

Lik direkte avgiftsberegning på personbiler kan man muligens snakke om, da skulle det evt vært moms på elbiler, og Model 3 LR hadde startet på 530kkr. Men rettferdig har ikke noe med saken å gjøre.

[Myrvang]

Over halvparten av elbilene denne mnd er TM3...ganske sprøtt.

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[Motorwatt]

Over halvparten av elbilene denne mnd er TM3...ganske sprøtt.

Egentlig ikke. De har hatt 3 år på seg til å samle interessenter.

[Myrvang]

Det har VW også. De leverer ca 150 biler i uka, det samme som Tesla gjør på en god dag. Hyundai? Kia? Nissan som har vært salgsleder i rundt 8 år? Ingen klarer å matche Tesla på levering. (Men mange klarer nok å matche de på service og kundebehandling, leser øl mange som er misfornøyd)

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[Roy Aasen]

Blir interessant å se om luften er ute av (bestillings-)ballongen eller om det fortsetter om enn i litt mindre omfang.

Eller nå som AWD LR og P har kommet i stort antall og markedet kanskje i første omgang er dekket...venter "alle andre" på MR / SR?

[Imagine]

Over halvparten av elbilene denne mnd er TM3...ganske sprøtt.

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Jepp. Det som blir spennende er å se hvordan dette holder seg i april og månedene fremover.