FSD – vår tids største bløff?

[Handyman]

Problemet er at det du skriver om at AP nå fungerer perfekt i snø og sludd ikke er troverdig,

Vis meg hvor jeg har skrevet dette! Du ser igjen ut til å tillegge meg meninger jeg ikke har.

Du ser ikke ut å ville vise hvor jeg har skrevet "at AP nå fungerer perfekt i snø og sludd". Det er altså en løgn fra din side.

Bra du minnet meg på dette. Starter i nyere tid, og blar oss bakover i fortiden, med de begrensninger søk på forumet har.

Påstanden din er fortsatt en løgn. I kjent stil vrir du deg bort fra løgnene dine.
Hvor påstår jeg "at AP nå fungerer perfekt i snø og sludd"?

[turfsurf]

Påstanden din er fortsatt en løgn. I kjent stil vrir du deg bort fra løgnene dine.
Hvor påstår jeg "at AP nå fungerer perfekt i snø og sludd"?

Daktari gjør jo jobben for deg og bekrefter det du skriver

[Handyman]

Påstanden din er fortsatt en løgn. I kjent stil vrir du deg bort fra løgnene dine.
Hvor påstår jeg "at AP nå fungerer perfekt i snø og sludd"?

Daktari gjør jo jobben for deg og bekrefter det du skriver

Ja. Det er helt trolig hvordan han holder på. Totalt mangel på troverdighet.
Jeg er sikker på at andre forstod at min erfaring er at bilen fungerer bedre i snø og sludd etter at RADARen ble deaktivert, og at jeg derfor ikke ønsker at den aktiveres igjen. Det er langt ifra det samme som å si "at AP nå fungerer perfekt i snø og sludd".
Alle som har erfaring med AP vet at det er et godt stykke igjen før den fungerer perfekt (om den noen gang i det hele tatt kommer til å gjøre det). Spesielt i vintervær!
Jeg tror alle andre forstår at når man sier at ting har blitt bedre, så er det ikke det samme som å si at det er blitt perfekt.

[daktari]

Problemet er at det du skriver om at AP nå fungerer perfekt i snø og sludd ikke er troverdig,

Vis meg hvor jeg har skrevet dette! Du ser igjen ut til å tillegge meg meninger jeg ikke har.

Du ser ikke ut å ville vise hvor jeg har skrevet "at AP nå fungerer perfekt i snø og sludd". Det er altså en løgn fra din side.

Bra du minnet meg på dette. Starter i nyere tid, og blar oss bakover i fortiden, med de begrensninger søk på forumet har.

Påstanden din er fortsatt en løgn. I kjent stil vrir du deg bort fra løgnene dine.
Hvor påstår jeg "at AP nå fungerer perfekt i snø og sludd"?

Det er etterlatt inntrykk selv om du ikke bruker akkurat de ordene i akkurat den rekkefølgen.

Hva slags karakter gir du AP nå? Prøv  å vær litt konkret. Mellom 1-6?

[Handyman]

Problemet er at det du skriver om at AP nå fungerer perfekt i snø og sludd ikke er troverdig,

Vis meg hvor jeg har skrevet dette! Du ser igjen ut til å tillegge meg meninger jeg ikke har.

Du ser ikke ut å ville vise hvor jeg har skrevet "at AP nå fungerer perfekt i snø og sludd". Det er altså en løgn fra din side.

Bra du minnet meg på dette. Starter i nyere tid, og blar oss bakover i fortiden, med de begrensninger søk på forumet har.

Påstanden din er fortsatt en løgn. I kjent stil vrir du deg bort fra løgnene dine.
Hvor påstår jeg "at AP nå fungerer perfekt i snø og sludd"?

Det er etterlatt inntrykk selv om du ikke bruker akkurat de ordene i akkurat den rekkefølgen.

Takk at du tydelig bekrefter at det er noe jeg IKKE har skrevet eller påstått. Det bekrefter også ettertrykkelig at du har misforstått mye av hva jeg skrevet. Dessverre ikke noe nytt. Men takk for bekreftelsen uansett.

[What-a-watt]

IMO er det ingen grunn til å kritisere Daktari. Han kan skrive og mene det han vil. Det "sårer" kanskje de som har et annet syn på, og forhold til, Tesla enn han, men det må da tåles. Det trenges kanskje litt motvekt. Å kalle noen for løgnere og hatere i et diskusjonsforum er IOM et lavmål, og er ord som iallfall i mitt vokabular er reservert til noe helt annet og alvorligere enn innlegg i et bilforum.

[Handyman]

Når noen beskyldes for å ha sagt noe de ikke har sagt, så må det da være helt innenfor å påpeke dette. Hadde den som kom med påstanden innrømmet at det var feil, så ville det stilt seg helt annerledes. Men når vedkommende i stedet henter frem tidligere innlegg for å underbygge sin uriktige påstand, er det etter min mening helt riktig å si at det er løgn.
Vedkommende selv bruker ordet løgn ganske flittig.
Jeg lever helt fint med at vi har ulik oppfatning rundt saker, men godtar ikke når jeg tillegges meninger jeg ikke har.

[daktari]

Når noen beskyldes for å ha sagt noe de ikke har sagt, så må det da være helt innenfor å påpeke dette. Hadde den som kom med påstanden innrømmet at det var feil, så ville det stilt seg helt annerledes. Men når vedkommende i stedet henter frem tidligere innlegg for å underbygge sin uriktige påstand, er det etter min mening helt riktig å si at det er løgn.
Vedkommende selv bruker ordet løgn ganske flittig.
Jeg lever helt fint med at vi har ulik oppfatning rundt saker, men godtar ikke når jeg tillegges meninger jeg ikke har.

Jeg sier at Musk lyver. Det vet alle.

Jeg sier at du fremstiller AP som perfekt. Du nekter for det. Men hva er din presise vurdering? Gi en karakter fra 1-6. Gjerne del opp i scenarier.

Det er forøvrig slående når man blar 5 år tilbake i innlegg om AP og FSD hvor mye personlig kritikk Tesla-fans har slengt når noen påpeker svakheter. Med en gang en stakkars eier sier de opplevde et problem så er det noen som skal si hvor fantastisk det fungerer for dem. Og personangrepene hagler.

[turfsurf]

IMO er det ingen grunn til å kritisere Daktari. Han kan skrive og mene det han vil.

Hvis han fritt tolker noe til det han vil det skal være i stedet for det som faktisk skrives så må han og tåle å få passet påskrevet. Ett annet ord for slike innlegg er trolling.

Skal vi alle drive å ilegge folk andre meninger enn det de faktisk skriver så kan man droppe å diskutere noe som helst.

[daktari]

IMO er det ingen grunn til å kritisere Daktari. Han kan skrive og mene det han vil.

Hvis han fritt tolker noe til det han vil det skal være i stedet for det som faktisk skrives så må han og tåle å få passet påskrevet. Ett annet ord for slike innlegg er trolling.

Skal vi alle drive å ilegge folk andre meninger enn det de faktisk skriver så kan man droppe å diskutere noe som helst.

Jeg har ikke ilagt noen meninger. Hvordan tolker du hva  Handyman mener om AP?

[turfsurf]

Jeg har ikke ilagt noen meninger. Hvordan tolker du hva  Handyman mener om AP?

Jo, du har skrevet at han mener at AP "Fungerer perfekt i snø og sludd". Det han har skrevet er at uten radar så kobler ikke AP ut i regn og sludd som den gjorde med.

Det er ganske lett å skille mellom "bedre" og "perfekt", og det blir bare dumt å diskutere hvis man skal tolke og legge egne meninger i hva folk skriver. Det fremstår som om man er forutinntatt og har bakenforliggende motiver.

[daktari]

Jeg har ikke ilagt noen meninger. Hvordan tolker du hva  Handyman mener om AP?

Jo, du har skrevet at han mener at AP "Fungerer perfekt i snø og sludd". Det han har skrevet er at uten radar så kobler ikke AP ut i regn og sludd som den gjorde med.

Det er ganske lett å skille mellom "bedre" og "perfekt", og det blir bare dumt å diskutere hvis man skal tolke og legge egne meninger i hva folk skriver. Det fremstår som om man er forutinntatt og har bakenforliggende motiver.

Spør igjen, hvilken skolekarakter tolker du handyman gir AP i sludd og snø?  Og deg selv, du kan gi karakter til i4 også?

[turfsurf]

Spør igjen, hvilken skolekarakter tolker du handyman gir AP i sludd og snø?  Og deg selv, du kan gi karakter til i4 også?

Det Handyman omtalte her når det gjelder sludd og snø er jo om det er sludd og snø -vær som gjør at AP slutter å virke. Der ville jeg gitt en sterk firer.

Kjøring på snødekte eller delvis snødekte veier derimot gjør at både Teslaen sin AP og BMW sin driving assistant vingler eller ikke følger veien korrekt. Bortimot ubrukelig. Har ikke kjørt i4en nok i snøvær til å uttale meg hvor godt den fungerer mtp å aktivere i det hele tatt. Generelt så nekter driving assistant å styre veldig mye fortere enn AP.

[daktari]

Det Handyman omtalte her når det gjelder sludd og snø er jo om det er sludd og snø -vær som gjør at AP slutter å virke. Der ville jeg gitt en sterk firer.

Kjøring på snødekte eller delvis snødekte veier derimot gjør at både Teslaen sin AP og BMW sin driving assistant vingler eller ikke følger veien korrekt. Bortimot ubrukelig. Har ikke kjørt i4en nok i snøvær til å uttale meg hvor godt den fungerer mtp å aktivere i det hele tatt. Generelt så nekter driving assistant å styre veldig mye fortere enn AP.

Takk for svar.min erfaring er at ID.4 var noe mer utsatt for at systemet ble deaktivert pga sludd foran radaren enn i på iX. Snø på radarene bak har derimot ikke effekt på filskiftvarsel.

Når motorveien ister linjene sliter de begge, og lane keep-dunksjonen skaper trøbbel på ID.4 mindre på iX. Men begge klarer smale et-fwlts landeveier godt, så det er litt rart. Gir også en sterk firer til de 2 på vinteren. På saltet vei er de stort sett bra.

[Counterpointer]

Handyman oppfatter jeg som veldig positiv til Tesla og ekstremt negativ til Daktari.

Daktari er veldig negativ til Tesla og ganske negativ til Handyman.

Jeg er kritisk til Tesla og også litt kritisk til de som er for positive. Samt at jeg synes Daktari får alt for mye tyn, selv om han stiller seg lagelig for hugg noen ganger.
Handyman kan ta tilbakemeldinger men de må være utrolig spesifikke, det er også greit.

Synes begge bidrar 👍🏼