Ladekabel uten kladden

[bno]

Tusen akk for tipset. 

[erikf]

Hva har dere andre gjort (Stavanger folk)? Synes min shuko er noe lang og kan sannsynligvis presse denn noe ned og muligens få plass. Det er ikke bra løsning totalt sett.

Ideer?

Jeg har alltid med noen strips i bilen, og bruker dette til å låse bryteren i ladeuttaket i på stilling. En skjelden gang blir de klippet vekk av noen. Kanskje en overivrig parkeringsvakt. Med strips rundt avbryteren kan du la luken på ladestasjonen stå åpen og slipper å ødelegge ladekabelen din.

Har selv samme erfaring fra en ferie i stavanger med chargeamps-kabelen nylig. Alt er jo proxll der lang plugg ikke passer. Vil aldri funke å bruke styrke for å få lukket døren, men jeg brukte borrelåsen som henger på kabelen for å få startet lading uten å lukke boksen :-)
Tenk at også elbilverden skulle bli så befengt med standardiseringsfornektelse blant leverandørene.
Det ser altså ut til at jeg nå ser etter en ny dings til elbilekstrautstyrboksen min, en liten overgangsplugg med hann 90-graders shuko til hunn shuko. Forslag noen?

[PK]

Hva har dere andre gjort (Stavanger folk)? Synes min shuko er noe lang og kan sannsynligvis presse denn noe ned og muligens få plass. Det er ikke bra løsning totalt sett.

Ideer?

Jeg har alltid med noen strips i bilen, og bruker dette til å låse bryteren i ladeuttaket i på stilling. En skjelden gang blir de klippet vekk av noen. Kanskje en overivrig parkeringsvakt. Med strips rundt avbryteren kan du la luken på ladestasjonen stå åpen og slipper å ødelegge ladekabelen din.

Har selv samme erfaring fra en ferie i stavanger med chargeamps-kabelen nylig. Alt er jo proxll der lang plugg ikke passer. Vil aldri funke å bruke styrke for å få lukket døren, men jeg brukte borrelåsen som henger på kabelen for å få startet lading uten å lukke boksen :-)
Tenk at også elbilverden skulle bli så befengt med standardiseringsfornektelse blant leverandørene.
Det ser altså ut til at jeg nå ser etter en ny dings til elbilekstrautstyrboksen min, en liten overgangsplugg med hann 90-graders shuko til hunn shuko. Forslag noen?

Hva med bare å klippe av det orginale støpselet og sitte på et vinklet et..?
Ja, garanti etc.. Men det løser vell problemet...
Finnes vell noe alla dette i Ip44 utgave, vell...? http://www.biltema.no/no/Bygg/Elektrisk/Stromforsyningsledning/Jordet-stopsel-35176/

[gbzdoc]

Så vidt jeg har skjønt har denne charge amps løsningen deler av elektronikken montert i selve kontakten. Tror det er årsaken til at den er større enn normalt.

Lag heller en "mini skjøteledning" med passende/ønskede kontakter i begge ender.

Har en slik selv på 10 cm og det fungerer utmerket. Husk 2,5 kvadat kabel.

[Lorents]

Hallo :-)

Rykende fersk Leaf eier her som fikk veldig lyst på en slik kabel. Har lagt inn en reservasjon, men er det noen som vet hvor lang leveringstid det er på disse nå?

Mvh
Lorents

[PK]

Så vidt jeg har skjønt har denne charge amps løsningen deler av elektronikken montert i selve kontakten. Tror det er årsaken til at den er større enn normalt.

Lag heller en "mini skjøteledning" med passende/ønskede kontakter i begge ender.

Har en slik selv på 10 cm og det fungerer utmerket. Husk 2,5 kvadat kabel.

Har du noen bilder av den...?
Hvor kjøpte du materiellet..?
:-)

[elektrolux]

Rykende fersk Leaf eier her som fikk veldig lyst på en slik kabel. Har lagt inn en reservasjon, men er det noen som vet hvor lang leveringstid det er på disse nå?

Husk at både www.Elbilshop.no og www.Elbilhjelpen.no også selger disse kablene. Elbilshop.no kan sikkert levere på dagen.

[erikf]

Så vidt jeg har skjønt har denne charge amps løsningen deler av elektronikken montert i selve kontakten. Tror det er årsaken til at den er større enn normalt.

Lag heller en "mini skjøteledning" med passende/ønskede kontakter i begge ender.

Har en slik selv på 10 cm og det fungerer utmerket. Husk 2,5 kvadat kabel.

Er det noe elektronikk i den kontakten som settes i veggen? Trodde det kun var i bilenden.

[koffeld]

Er det noe elektronikk i den kontakten som settes i veggen? Trodde det kun var i bilenden.

På den schukoen som sitter på min kan jeg vanskelig se for meg at det er noe ekstra elektronikk, den er rimelig minimal og mye mindre enn den som er avbildet på chargeamps.com

[gbzdoc]

Skal den følge kravene så skal den strengt tatt kutte strømmen relativt nærme stikkontakten i veggen. Altså bør det minimum være et relé innebygget i kontakten siden "kladden" er fjernet.

Men om den er bygget etter gjeldende krav og spesifikasjoner er jeg usikker på. Men vi får jo håpe det.

Skal ta et bilde av min enkle løsning på problemet.

[gbzdoc]

Har du noen bilder av den...?
Hvor kjøpte du materiellet..?
:-)

Kjøpte alt på Bauhaus (ved en tilfeldighet), men det kan jo kjøpes mange steder. Anbefaler en mindre stikkontakt om man får tak i det. Synes selv at vinklet ikke fungerer så bra nå som mange av ladestolpene i Oslo er endret.

[bno]

Har du noen bilder av den...?
Hvor kjøpte du materiellet..?
:-)

Kjøpte alt på Bauhaus (ved en tilfeldighet), men det kan jo kjøpes mange steder. Anbefaler en mindre stikkontakt om man får tak i det. Synes selv at vinklet ikke fungerer så bra nå som mange av ladestolpene i Oslo er endret.


Ja akkurat en slik en tenkte jeg på. Får svinge meg rundt her. Har ikke så lyst å tukle med kabelen. Den løsninge er grei. Forsåvidt de andre også.
Takk karer

[Phuc]

Jeg fikk nå ihvertfall nesten riktig mva-faktura av fedex: 4700 SEK, med kurs 87,16 (sikkert greit) ga 1049 i MVA + 84 i momsansvarsgebyr + 21 i moms på momsansvarsgebyr, totalt 1154.
Jeg får riktignok 4700*0.8716*0.25 til å bli 1024,13, men differansen der gidder jeg ikke å klage på. Ligger en "justering" på 100,00 i felt 45, hva nå det er for noe...
I følge TAD sine sider kan dette felter brukes til "Frakt til norsk grense, forsikringspremie, provisjon og royalty."
http://toll.no/templates_tad/imagedocument.aspx?id=146254&epslanguage=no

For min del, så ble regnestykket slik:
Charge-Amps kabel + frakt: SEK 4840,00 (kurs 0,87302) = NOK 4225,42

Fortollingsgrunnlag: SEK 4700,00 (kurs 86,33) = 4057,51 NOK + 150 NOK (45. justering - frakt antar jeg 140 SEK * kurs + MVA =~151 NOK) = 4208,-
MVA: 4208,- * 25% = 1052,-
Momsansvarsgebyr/utleggsgebyr: 84,-
MVA av utleggsgebyr: 21,-

Betalte da totalt: 4225,42+(1052+84+21) = 5382,42

[Martinsen]

Vær oppmerksom på at det visstnok er en eller annen godkjenning denne ikke har for Norge. Det vil si at det kaaaan bli avkorting i forsikringssummen om noe skjer. Vet ikke hvilken godkjenning det er, men dere kan spørre EVU (Electric Veichle Union)

[el nino]

Hei, noen som har fått ladekabel fra ChargeAmps i det siste, og funker de fortsatt 100%? Skjønner ikke hvorfor en norsk leverandør er omkring 1000 kr. dyrere for den samme kabelen,  så jeg bestiller evt. fra Sverige. Har nå fått min røde Leaf, men mangler lademulighet på 16A