Samletråd: Cybertruck - dette vet vi så langt

[overskyet]

Tror ikke det kommer. En krympet bil krever en helt ny produksjonslinje. og mange nye deler som er inkompatible med originalen. Europa er ikke noe truck-marked, så kjøp heller en F150. Super truck.

Hvorfor det? Jeg har ikke lyst på Ford. Det er en hillbillybil.

[Mobileum]

GM da? Eller Rivian som nå muligens skal produseres i Østerrike? Finnes etterhvert flere muligheter for de som ønsker en el-truck som realistisk kan levere biler til Europa. CT er neppe en av dem.

[ToWalkOrDrive]

Tror ikke det kommer. En krympet bil krever en helt ny produksjonslinje. og mange nye deler som er inkompatible med originalen. Europa er ikke noe truck-marked, så kjøp heller en F150. Super truck.

Ford gjør det samme med Ford Lightening (F150) som de gjorde med Ford Explorer - de har en del dyrere priser i Norge enn USA. Men Tesla har jo og begynt å differensiere prisene etter betalingsvilje og...men ikke like mye som Ford...

[Mobileum]

Ford satte i dag ned prisen på Lightning i USA med 10.000 USD.

https://electrek.co/2023/07/17/ford-f-150-lightning-production-scale-price-cut-near-10000-new-customers/

[Mobileum]

Mere pessimistisk enn meg:

Well, adjusted to inflation $39,900 of 2019 is now about $47,000 (thank you BIden) but Stainless Steel went up more than 50% in that period, so, base model will start in $69,000 optimistically

[Electric cars in Norway]

Hvorfor det? Jeg har ikke lyst på Ford. Det er en hillbillybil.

Oversk...   Hi hi nå har du nettopp ertet på deg mange av de doom preppers i US som har banjoen liggende bak i F150 på tur...og som plager alle turister i deres skog.... minner meg om en US eldre skrekk kongefilm.... 

#tirsdagshumor

[geear]

Er cybertruck mindre hillbilly enn F-150? Syns vel både den og Hummer EV er så hillbilly man kan få det.

Synd de bruker annen ladestandard i USA, ellers hadde det vært en enkel sak å importere brukte Cybertrucks.

[Mobileum]

Synd de bruker annen ladestandard i USA, ellers hadde det vært en enkel sak å importere brukte Cybertrucks.

Blir den godkjent som egenimport selv når originalen er for bred?

[turfsurf]

Synd de bruker annen ladestandard i USA, ellers hadde det vært en enkel sak å importere brukte Cybertrucks.

Blir den godkjent som egenimport selv når originalen er for bred?

CT er vel ikke så bred?

[RJK]

Synd de bruker annen ladestandard i USA, ellers hadde det vært en enkel sak å importere brukte Cybertrucks.

Blir den godkjent som egenimport selv når originalen er for bred?

Er vel en hel del ved CT som gjør at du neppe får den godkjent i Norge, ihvertfall så "flinke" som myndighetene er til å tolke reglene verst mulig for deg selv.

Og så koster det vel en hel del å få den ombygd til å støtte CCS, så du får lada den på hurtig/lynladere, men neppe som en Tesla på en SuC-stasjon, men må lade den som "ikke-Tesla".

[Mobileum]

For lang, eller for bred. Whatever. Den europeiske skulle vel krympes? Tror det allikevel er umulig å få den godkjent ved egenimport.

– Vi har besluttet å ikke bygge Cybertruck for alle markeder. Slik det ser ut nå, klarer den veldig få av EUs regler, sier Musk.

[geear]

Synd de bruker annen ladestandard i USA, ellers hadde det vært en enkel sak å importere brukte Cybertrucks.

Blir den godkjent som egenimport selv når originalen er for bred?

Vel, nå er jeg ikke veldig inni dette, men sånn jeg forstod det så fikk Amcar via Kjetil Solvik-Olsen som samferdselsesminister, myket opp importreglene betydelig, slik at det i praksis endte med at amerikanske biler kan importeres "as is", uten å være typegodkjent i Europa, med forutsetning at de har vært registrert minst et halvt år i USA eller Canada. Altså "bruktbil". I praksis kan det fortsatt være en ny bil så lenge noen registrerer den og lagrer den der borte. Men om det er/var noen dato eller vektgrenser inne i bildet vet jeg ikke. Har bare registrert at det kryr av nyere Camaroer, Challengere, Corvetter og annet for tiden. Amcar er billig medlemsskap med bra forsikringsavtaler (uslåelig på veteran og entusiastbiler), og kan garantert hjelpe.

[Mobileum]

Dette gjelder vel egentlig at man slipper å bygge om lysene. Når det gjelder CT er det nok noe mere. Her er noe av det EU henger seg opp i:

The first element that would not comply would be the metal sheet that covers the entire Tesla Cybertruck. European regulations establish elements of pedestrian protection and passive safety. The front of the vehicle is required not to be rigid, as if it happens in the Cybertruck. It is established that the part of the bumper and the hood absorbs part of the energy in case of accidents with a pedestrian. Currently the Cybertruck would not suffer the slightest damage and could be fatal to the pedestrian.

[geear]

Det er stor forskjell på førstegangsregistrering i Norge og ikke, ved førstegangsreg. i Norge (Europa) må bilen være typegodkjent og iht. regelverket. For bruktimport handler det ikke kun om lys, det er for å kunne ta inn biler som ikke er typegodkjent i Europa, noe som gjelder veldig mange amerikanske modeller. Trenger ikke kjøre langt for å se en amerikansk bil på norske skilter, uten at den er typegodkjent.

[Rosstopher]

Det var lenge før Solvik Olsen at vi fikk kjøretøyforskriften § 1-15, som gjør at biler registrert i EØS, USA eller Canada, og som er tilnærmet originale kan registreres her til lands selv om de ikke er typegodkjente. Altså Cybertruck som har vært registrert i USA bør kunne tas inn til Norge uten problemer.