Tesla aksjer

[Counterpointer]

2) mulig jeg misforstår hva du mener her, men indeksfondene skal reflektere Indeksen og skal således IKKE vekte seg opo eller ned. Kompenserer man fall med justering av porteføljen så vil den ikke reflektere Indeks. Kan derimot hende det finnes andre fond med mandat feks om at ingen aksje skal være under x% av portefølje, her kan du utløse noe, men det et en minimal effekt.

Mente holde prosenten sin, på samme måte som vi for en stund siden tenkte at noen justerte portefølje fordi TSLA hadde steget så mye at andelen ble for høy.

Til spørsmålet om hva som skal til for at Tesla skal ut av indeks, har vel ikke det med kurs å gjøre men kvartalsavkastning og om det er noen andre som skal inn.
Høres ikke sannsynlig ut med det første (eller i det hele tatt kanskje, kvartaler med underskudd virker fjernt når en kan bruke 13 milliarder på bitcoin test midt i en pandemi)

[mthoring]

Det finnes fond som holder investeringene i TSLA som en %-andel av fondet ja, feks i ARKQ holdes investeringen i TSLA på 10%. Så de vil selge når Tesla stiger og kjøpe når den synker. Gjelder sikkert andre fond også. Slike fond vil dermed dempe volatiliteten i aksjen noe.

[Sandvika]

Det finnes fond som holder investeringene i TSLA som en %-andel av fondet ja, feks i ARKQ holdes investeringen i TSLA på 10%. Så de vil selge når Tesla stiger og kjøpe når den synker. Gjelder sikkert andre fond også. Slike fond vil dermed dempe volatiliteten i aksjen noe.

Ja, absolutt, de fleste fond har, om enn noe flytende grense, behov for å vekte opp og ned ettersom aksjer stiger eller synker.

Når det kommer til Indeksfondene skal de speile verdien av indeksen, om en aksje doblet seg i verdi relativt til resten av indeksen så vil og skal dette reflekteres i vektingen.

[Counterpointer]

Men selv om fondene motvirker trender, så tror jeg bare det fungerer som brems ikke stopp eller revers.

[daktari]

Så ble det kjent at robotaxi ble forsinket enda lenger gitt. Hvis oss med Model 3 noensinne får det levert på dagens biler.

https://electrek.co/2021/03/08/teslas-communications-with-dmv-over-full-self-driving-are-released-and-they-bring-some-confusion/

[Counterpointer]

Så ble det kjent at robotaxi ble forsinket enda lenger gitt. Hvis oss med Model 3 noensinne får det levert på dagens biler.

https://electrek.co/2021/03/08/teslas-communications-with-dmv-over-full-self-driving-are-released-and-they-bring-some-confusion/

Har du kjøpt FSD og har bilen når det skjer så er det vel teknisk mulig. Om det i praksis vil skje er mer tvilsomt.

Jeg hadde ikke satt en krone i TSLA om det var avhengig av robottaxi. Og det er med langt perspektiv.

[geear]

Allikevel har Musk og Tesla brukt mye "air time" på å promotere det luftslottet som det er. Det blir aldri robotaxi i Norge med dagens hardwarepakke.

[krl]

Den er jeg enig i. Det er for lite redundans og for få sensorer. Og for umoden SW. Og for lite prosesseringskapasitet. Merk at nettverkene er flyttet over til å jobbe i et kalibrert 3D-miljø direkte. Noe som krever svært mye av maskinvaren. Men at det kan bli forholdsvis bra selvkjøring ut av denne hardware-pakken, det har jeg tro på.

[Sandvika]

Når markedet tar inn over seg dette....

[Speeder]

Når markedet tar inn over seg dette....

Tar innover seg hva?
At en anynom person på et norsk elbilforum mener det ikke er nok sensorer ?

[Sandvika]

Når markedet tar inn over seg dette....

Tar innover seg hva?
At en anynom person på et norsk elbilforum mener det ikke er nok sensorer ?

Hva snakker du om? Dette er offisiell kommunikasjon fra Tesla til regulerende myndighet.
https://www.plainsite.org/documents/242a2g/california-dmv-tesla-robotaxi--fsd-emails/ Les fra side 26.

While the current pilotversion of City Streets is still inavalidation and review stage, we expect the functionality to remain largely unchangedin a future, full releaseto thecustomer fleet.We areanalyzingthe data obtained in the pilot and usingit to refinethe feature's operation and customer experience. We will continue to makerefinements as necessary, and only after we are fully satisfied with performance, integrity, and safety willwe releasethe feature to the customer fleet. That said, wedo not expect significant enhancements in OEDRor other changes to the featurethat would shift the responsibility for the entire DDTto the system. As such, a final release of City Streets willcontinue to be an SAE Level 2, advanced driver-assistancefeature

Det jeg tar ut av dette er at FSD som er montert i bilene i dag ikke engang har ambisjoner om SAE level 3. Dette kan naturligvis være gammelt nytt for mange, men Musk har tidligere sagt at kamera på innsiden er for å forhindre vandalisme i robottaxier.

[Amoss]

Hva snakker du om? Dette er offisiell kommunikasjon fra Tesla til regulerende myndighet.
https://www.plainsite.org/documents/242a2g/california-dmv-tesla-robotaxi--fsd-emails/ Les fra side 26.

While the current pilotversion of City Streets is still inavalidation and review stage, we expect the functionality to remain largely unchangedin a future, full releaseto thecustomer fleet.We areanalyzingthe data obtained in the pilot and usingit to refinethe feature's operation and customer experience. We will continue to makerefinements as necessary, and only after we are fully satisfied with performance, integrity, and safety willwe releasethe feature to the customer fleet. That said, wedo not expect significant enhancements in OEDRor other changes to the featurethat would shift the responsibility for the entire DDTto the system. As such, a final release of City Streets willcontinue to be an SAE Level 2, advanced driver-assistancefeature

Det jeg tar ut av dette er at FSD som er montert i bilene i dag ikke engang har ambisjoner om SAE level 3. Dette kan naturligvis være gammelt nytt for mange, men Musk har tidligere sagt at kamera på innsiden er for å forhindre vandalisme i robottaxier.

https://www.youtube.com/watch?v=SgE1LaYy5EQ&t=210s

[Speeder]

Når markedet tar inn over seg dette....

Tar innover seg hva?
At en anynom person på et norsk elbilforum mener det ikke er nok sensorer ?

Hva snakker du om?

Jeg snakket ikke om noe, men spurte hva du mente markedet skulle ta innover seg...

At du tar ut fra linken at de ikke har ambisjoner om mer enn level 2, får stå for din regning. Det vil fremtiden vise.

Jeg har troa på at de får det til, men det er ikke basert på annet enn min teknologioptimisme. Utviklingen i maskinlæring er i rivende utvikling, det er ikke lenge siden det var omtrent umulig for en datamaskin å idetifisere objekter i ett enkelt foto. Nå er det helt banalt.
Hva om de får til bedømning av avstand og identifisering av objekter med kameraene i bilen, og utviklingen eskalerer like fort som annen maskinlæring?

[Cobos]

Plainsite er vel Aaron Greenspan sin såkalte veldige organisasjon og han kan vel best beskrives som en fyr med lav moral (for å være ****** hyggelig med han). Han er i rettsak mot Elon Musk så ville vel ALDRI tatt noe som står der for god fisk. 

[Counterpointer]

Forøvrig er tech markedet i det grønne igjen og TSLA er opp 20% (snart 700).

Dette støtter min teori om at TSLA både faller fortere enn trend og også stiger fortere igjen.