En kamerat som også har en 2017 X har hatt et par tilfeller med feil der bilen ikke er kjørbar. Da har Tesla hentet bilen med bilberger, og de hadde med seg lånebil samtidig. Stort sett er det uproblematisk med lang vei til servicesenter, men det er litt kjipt at man må bruke minst en, av og til to, dager for å levere bilen på verksted. Ved noen tilfeller har jeg levert bilen på morgenen (måtte da reise fra hjemme i 5-6 tiden), og Tesla insisterte på at bilen skulle bli klar i løpet av dagen så jeg fikk ikke lånebil. Noen ganger har de klart å bli ferdig til kl 7-8 på kvelden, andre ganger har jeg fått beskjed sent på ettermiddagen om at de ikke blir ferdige, og at jeg får lånebil. Har da gått en hel dag og ventet på bilen, og blir sendt hjem med flere timer kjøring sent på kvelden. Samtidig må jeg tilbake å hente bilen noen dager senere. Stort sett har jeg bare tatt fri fra jobb en dag siden servicesentrene har lang åpningstid og jeg har kunnet reise etter jobb for å hente bilen. Noe ganger har jeg også jobbet fra venterommet hos Tesla når jeg har ventet på bilen slik at det bare er noen timer jeg har tatt fri.
Med 6 timer kjøring en vei er det umulig å bruke bare en dag på å få bilen på verksted, så det blir jo enda mer upraktisk enn det er for meg. Det virker som det er lite feil og problemer med nye TM3, og forhåpentligvis med TMY også, så det er jo ikke sikkert du får behov for mange turer til et servicesenter. De servicepunktene som bilene har kan du gjøre selv, eller bruke et lokalt verksted til. Deler som kupefilter o.l. kan du bestille fra delelageret til Tesla og få tilsendt i posten.
