Tesla aksjer

[torro]

Investoren Ron Baron som sitter på god kunnskap. Ikke bare om bilene, men om alle avdelingen under Tesla-paraplyen. De som sitter og forvalter fond her i Norge, Nordea er et typisk eksempel på det, der de kun vurderer bare hva salget av personbiler blir.

[MaxQ]

Ble fortalt at NRK hadde et Debatten program for en stund tilbake hvor de tok for seg Musk og fallet. Det var en akrobat fra DNB der som uttalte at han hadde troen på at FSD var klar i sommer (juni/juli 2025) og at han spådde at kursen ville doble seg ved utgangen av året (2025). Jeg tror kursen på det tidspunktet var rundt 320-350 USD. Så hvem setter en flaske billig vin på at Tesla står i 650-700 USD ved utgangen av 2025? Han spådde forresten FSD til Norge/Oslo i 2027/28 også. Skulle likt å vite hvilke sokker de røyker hos DNB.

Minner også om at Musk ikke bruker egne penger men låner mot verdien på Tesla aksjer han besitter. Dette betyr at dersom kursen går for lavt blir han tvunget til å selge for å betjene sine lån. Særlig lånet for kjøpet av Twitter vil kunne utløse store nedsalg som igjen kan påvirke kursen negativt. Dette skrev Tesla selv i sin siste 10-K til SEC.

Og nå er vel kursen nede på nivået når Twitter dealen ble ferdig. Så hvem aner hvor mye lenger ned den må før Musk må starte å selge.

[Sulle]

Grok har en teori om saken:
https://x.com/i/grok/share/yBmAP0Lstbthl1ZP6Jm3roeQK

Konklusjon
Elon Musk får sannsynligvis problemer hvis Tesla-aksjen faller til et sted mellom 115 og 154 dollar, basert på antatt lånebeløp på 15–20 milliarder dollar. Dette er et fall på omtrent 25–40 % fra en hypotetisk pris på 200 dollar i dag. Nøyaktig hvor grensen går, avhenger av lånebetingelsene og hvor mye buffer banken krever. Hvis aksjen faller ytterligere, for eksempel til 50 dollar (som noen analytikere har spekulert i ved en "normal" verdsettelse), vil hans aksjer være verdt kun 6,5 milliarder dollar – langt under låneforpliktelsene – og han kan bli tvunget til å selge eller finne annen finansiering.
Dette er et estimat basert på tilgjengelige data og antakelser. For en presis vurdering kreves oppdatert aksjepris og innsikt i Musks finansielle avtaler, som ikke er offentlig tilgjengelig i detalj.

[Electric cars in Norway]

Mye negativt om aksjen i markedet nå om dagen

Kopi:

Tesla sales in the four months since Trump's election were down 35% compared with the same time last year, according to data from Australia's Electric Vehicle Council, with a spate of vandalism in Australia and New Zealand over the last week also adding to evidence of contagion from Musk's role in the Trump administration.

Se bilde og lenke her https://finance.yahoo.com/news/vandalism-weak-sales-hit-tesla-065107390.html

[MaxQ]

Musk sparker villig vekk folk som underpresterer. Ansatte måles på den minste ting. Et naturlig spørsmål å stille seg nå er - hvorfor sparkes ikke samtlige i Tesla Norge? Salg må jo være et parameter de underpresterer på til de grader?

[ToWalkOrDrive]

Det kan jo være at Tesla-kursen har funnet bunn for nå. Selv om P/E virker ennå en del høyere enn det den har vært en del ganger tidligere. Er mest boomen etter president-valget som er spist opp nå. Men alt kommer an på hvor mye nye Model Y selger. Kunne godt vært jeg hadde gått inn med en del penger nå, i håp om positive nyheter når nye Model Y strømmer ut til kundene....og så solgt igjen...

[daktari]

Må huske at Elon ikke bruker tid på Tesla. Utover markedsføring med Trump.se intervjuet nylig.
https://www.reddit.com/r/WatchPeopleDieInside/s/8D1fK07G9n

[ToWalkOrDrive]

Musk sparker villig vekk folk som underpresterer. Ansatte måles på den minste ting. Et naturlig spørsmål å stille seg nå er - hvorfor sparkes ikke samtlige i Tesla Norge? Salg må jo være et parameter de underpresterer på til de grader?

De sammenligner sikkert med prestasjoner i andre land. I tillegg er det jo en del bonus-deler som ikke betales når de ikke har fine tall. Så sånn sett sparer jo Tesla.

Ser det ble registrert 114 Teslaer i går alene, så nye Model Y har begynt utleveringene, og er nå på topp i mars.

[daktari]

Men ikke akkurat på topp hittil i år. Det blir et salgsrush mot kvartalstall, regn med tidenes rabatter på lagerbiler. TSLA og Musk er på vei inn i trøbbel. En "vekstaksje" skal ikke stagnere eller falle.

[ToWalkOrDrive]

Men ikke akkurat på topp hittil i år. Det blir et salgsrush mot kvartalstall, regn med tidenes rabatter på lagerbiler. TSLA og Musk er på vei inn i trøbbel. En "vekstaksje" skal ikke stagnere eller falle.

Ja, det blir vel ny rentekampanje og 35.000 i rabatt om ikke så veldig lenge.
Samtidig er det få biler med samme spec du får til dagens pris.
Men 579.000 for 4WD med hengerfeste, svart og vinterhjul er nok i øvre del. Så er jo spørsmålet hvor mye Tesla tjener per bil om de selger det samme for 544.000.... Xpeng G6 koster 499.000 for samme spec (inkl vinterhjul og svart). Der får en i tillegg 3% rente. Men nesten ingen kjøper bilen....

Det med Tesla er at de plutselig tjener masse penger på noe en ikke har tenkt på...snakkes om noe AI computer osv.

[Syklist]

Den skal nok mye lenger ned når kvartalet er slutt, så jeg håper oljefondet selger seg ut i tide.

Flere rapporter om store salg den siste tiden, blant annet fra styreleder Robyn Denholm, i følge Reuters.

[arthur]

Det beste med USA er at der finnes det ikke noen form for korrupsjon.

"A photographer took a shot of Trump's notes — and they read like a Tesla sales pitch"

https://www.businessinsider.com/photo-trumps-notes-shows-tesla-prices-2025-3

"Indeed, Musk even testified in Delaware court that he negotiated his generous 2018 pay package with none other than himself on the other side of the bargaining table.

The pay plan was subsequently rescinded after Denholm's board submitted it to a shareholder vote without informing them that Musk designed his own salary.

Denholm herself admitted holding on to her post granted her "life-changing wealth." "

https://fortune.com/2025/03/04/tesla-elon-musk-chair-robyn-denholm-stock-sale/

[Vaduz]

Virker som om folk nå bare håper at salgstallene år til år ikke faller så mye, ganske langt fra årlige doblingen det var en periode og langt unna en vekstaksje med P/E ratio på 120+.

Samme FSD regla som da jeg kjøpte bil for syv år siden i 2018, håp om KI, men ingenting ser lovende ut.

KI vinneren ble de som selger hardware, selve KI modellen kan gjøres av alle, mye billigere også i Kina og andre amerikanske selskaper. Det blir ingen «winner takes all».

Tipper tesla kan få problemer, de gjør det dårlig i Kina, deres største marked. De utsettes for sterk lokal konkurranse av bilmerker vi knapt har hørt om som Xiaomi su7 som selger nesten like mye som model 3. 

I tillegg kommer selvfølgelig politisk risiko med handelskrig og ødeleggelse av brand.

[Effektstyrer]

Virker som om folk nå bare håper at salgstallene år til år ikke faller så mye, ganske langt fra årlige doblingen det var en periode og langt unna en vekstaksje med P/E ratio på 120+.

Samme FSD regla som da jeg kjøpte bil for syv år siden i 2018, håp om KI, men ingenting ser lovende ut.

KI vinneren ble de som selger hardware, selve KI modellen kan gjøres av alle, mye billigere også i Kina og andre amerikanske selskaper. Det blir ingen «winner takes all».

Tipper tesla kan få problemer, de gjør det dårlig i Kina, deres største marked. De utsettes for sterk lokal konkurranse av bilmerker vi knapt har hørt om som Xiaomi su7 som selger nesten like mye som model 3. 

I tillegg kommer selvfølgelig politisk risiko med handelskrig og ødeleggelse av brand.

BYD kommer til å dominere alle andre deler av verden enn USA og Europa. Tesla har i mange år vært all-in på FSD og roboter. Dersom det ikke kommer resultater på dette må aksjekursen falle.

[MaxQ]

Musk sparker villig vekk folk som underpresterer. Ansatte måles på den minste ting. Et naturlig spørsmål å stille seg nå er - hvorfor sparkes ikke samtlige i Tesla Norge? Salg må jo være et parameter de underpresterer på til de grader?

De sammenligner sikkert med prestasjoner i andre land. I tillegg er det jo en del bonus-deler som ikke betales når de ikke har fine tall. Så sånn sett sparer jo Tesla.

Ser det ble registrert 114 Teslaer i går alene, så nye Model Y har begynt utleveringene, og er nå på topp i mars.

Nå var vel min kommentar i utgangspunktet et pek mot hvor ivrige Tesla er til å sparke folk som underpresterer. Uten at det til nå har fått kjente følger at salgstallene har stupt som de har gjort.

At det vil selges en del Model Y av ny type er ikke rart, mer som forventet. Mange har nok stått i kø. Det er ikke alle som har anledning til å gå fra inngått avtale om kjøp av ulike grunner antar jeg. Samt det er en stor andel som ikke bryr seg om denne disksjonen i det heletatt. Så et visst salg vil det alltids være.

Det som er mer spennende er utvikling over tid. At det kommer et rush nå i starten er forventet, men hva som skjer deretter gir mer og bedre svar.