27.10 - da skjer det endelig!

[navyelsen]

De driver en forretning og skal betale ansatte ansatte, kanskje planlegger de å utvide bedriften etc. Da må de naturligvis ha trygghet for at de ikke blir sittende med en haug med biler hvor kundene av en eller annen grunn trekker seg. Forhanderen har også en bindende kontrakt med importøren, og importøren med fabrikken.

Dette argumentet kunne holdt dersom bilene var produsert og underveis. Men faktum er jo at bilene ikke engang er gått i produksjon. Foreløpig er bilene bare noen linjer med tekst i et dokument, og det burde ikke koste noen ting å avbestille.

Lover her er ganske klar: Ved brudd på kontrakt kan kunden pålegges å dekke de faktiske utgifter eller tap forhandleren måtte ha ved avbrytelse av salget. Men da den ikke engang er produsert er det vanskelig å legitimere noen reel kostnad knyttet til bestillingen. Ergo heller ikke noen legitim grunn til bruddgebyr...

[Trond.m]

Tapt fortjeneste regnes i denne sammenhengen som et dokumenterbart tap. Hvordan Kia gjør det ved kansellering vet jeg ikke, men Hyundai forhandleren kan ikke bare selge bilen til en som stikker innom. Forhandleren må naturligvis handle i samsvar med lovverket og loven går foran kontrakten. Hvis du er trygg på at de ikke har rett til å kreve avbruddsgebyr, så er det bare å signere og bestride et eventuelt krav i etterkant.

[Joltus]

Mener det stod i kontrakten på leafen at evt avgifter som skulle dukke opp ble mitt problem!

[navyelsen]

Hyundai forhandleren kan ikke bare selge bilen til en som stikker innom

ehh... de har 7000 på venteliste. Jeg tror ikke det er et problem å selge bilen videre til neste på lista.

Men mitt argument gikk på at bilen ikke er produsert ennå, ikke at den står hos forhandler. Hvis bilen ikke er produsert er det heller ingen tap knyttet til bilen. Og de trenger heller ikke å selge den til "en som stikker innom" fordi de ikke har noen bil å selge...

[Thorbjørn Hellehaven]

Selv om en bil ikke er produsert, kan bestillingen være sendt til fabrikk, og lagt inn i produksjonsplanene. I tilfelle planene må endres, kan det gi merarbeid som forsvarer et avbruddsgebyr. Eventuelt bare for tiden det tar å sjekke om det skaper problemer for produksjon. Man kan også argumentere for at tiden som allerede er brukt på å følge opp denne kunden etter kontrakt er et tap som bør dekkes, er tapt tid som ellers kunne vært fokusert på andre inntektsbringende arbeid.

[elKona]

Tapt fortjeneste regnes i denne sammenhengen som et dokumenterbart tap. Hvordan Kia gjør det ved kansellering vet jeg ikke, men Hyundai forhandleren kan ikke bare selge bilen til en som stikker innom. Forhandleren må naturligvis handle i samsvar med lovverket og loven går foran kontrakten. Hvis du er trygg på at de ikke har rett til å kreve avbruddsgebyr, så er det bare å signere og bestride et eventuelt krav i etterkant.

Slik det er formulert i min kontrakt på Kona, så er det helt umulig for selger å legge frem en tapt fortjeneste som argument.

Jeg har den ikke foran meg, men det står noe som at selger er ansvarlig for å begrense tapet så godt det lar seg gjøre og at tapet skal være beviselig.

Hvordan de skal kunne bevise tapt fortjeneste om et år er for meg helt uforståelig. Da må de bevise at den ledige tiden forhandleren får pga. kansellering ikke kan brukes til å selge en annen bil til en annen person og dermed begrense tapet sitt.

[Ragged_Glory]

Nå har ikke dette så mye med e-Niro å gjøre, da, men i min KONA-kontrakt har jeg fått selger til å skrive med penn på kontrakten at jeg kan trekke meg fra den når som helst. Så jeg tror ikke de lager så stort nummer ut av det hvis en trekker seg (og har relativt lavt ventelistenummer).

For de med høyt nummer er det jo helt vanvittig å binde seg til noe en ikke vet når kommer.

[Siggen]

Da begynner det å tikke ut invitasjoner til visning av e-Niro ser jeg. BOS Rogaland har allerede i denne uken.

[lirekassa]

Tirsdag 6/11 kl. 18.00 har KIA Oslo visning.

[Ragged_Glory]

Da begynner det å tikke ut invitasjoner til visning av e-Niro ser jeg. BOS Rogaland har allerede i denne uken.

Hvor har du fått denne invitasjonen? Jeg har nummer rett over hundre, og jeg har ikke hørt noe.

[xmir]

https://www.facebook.com/search/events/?q=bertel%20o%20steen

Gjorde et søk over arrangementer hos BOS.

30. oktober på Ullevål.

[svingen]

kommer på mandag (29 oktober) sa forhandler på tlf lørenskog 18:00 noen ganger greit att ikke alt kommer først til oslo
https://www.bos.no/bilforhandler/bertel-o-steen/loerenskog/

[Nelz22]

Er dette en lukket arrangement? Den på Lørenskog?

[xmir]

Er dette en lukket arrangement?

Åpent for alle virker det som.

[zbk]

Da begynner det å tikke ut invitasjoner til visning av e-Niro ser jeg. BOS Rogaland har allerede i denne uken.

Hvor har du fått denne invitasjonen? Jeg har nummer rett over hundre, og jeg har ikke hørt noe.

Samme her. Rett over 100 og ikke et pip.