Sitat fra: Jejl på mandag 15. september 2025, klokken 19:00Spurte AI om talen:

"Advarsel om vold og kamp: En av de mest kontroversielle delene var Musks advarsel om kommende vold: "Vold er på vei, enten dere velger det eller ikke. Vold er på vei til dere. Dere må enten slå tilbake eller dø." Han knyttet dette til en bredere kamp mot "woke mind virus" (et begrep han ofte bruker for å kritisere progressiv politikk) og understreket at folk må kjempe for frihet og sannhet."

Er det noe positivt med woke?

definér woke.

Sitat fra: turfsurf på mandag 15. september 2025, klokken 17:50

Sitat fra: daktari på mandag 15. september 2025, klokken 17:07

Sitat fra: turfsurf på mandag 15. september 2025, klokken 16:34

Sitat fra: Øyvind.h på mandag 15. september 2025, klokken 16:19En blir jo litt skamfull over å være norsk når en ser på salgstallene her kontra andre land.

Ja, blir litt skamfull når jeg ser på salgstallene til alle de kinesiske bilene og VW Group som er eid av Qatar, og er partner med både amerikanske (Rivian) og kinesiske (Xpeng) selskap... Eller Mercedes og Volvo som selger Geely.

Kjøper man biler fra VW group kan man bare droppe å snakke om skam.

Driver du med VM i whataboutism eller?  Ganske lite kledelig.

Omtrent like kledelig som å dra in Teslaskam i alle tråder hvor Tesla blir nevnt. Ellers synes jeg det er på sin plass, man melder tydelig sin adresse for å kjøpe kinesiske biler og kjører rundt i VW, og så rakker man ned på de som kjøper Tesla. Usmakelig i min bok.

Sitat fra: turfsurf på mandag 15. september 2025, klokken 17:50

Sitat fra: daktari på mandag 15. september 2025, klokken 17:07

Sitat fra: turfsurf på mandag 15. september 2025, klokken 16:34

Sitat fra: Øyvind.h på mandag 15. september 2025, klokken 16:19En blir jo litt skamfull over å være norsk når en ser på salgstallene her kontra andre land.

Ja, blir litt skamfull når jeg ser på salgstallene til alle de kinesiske bilene og VW Group som er eid av Qatar, og er partner med både amerikanske (Rivian) og kinesiske (Xpeng) selskap... Eller Mercedes og Volvo som selger Geely.

Kjøper man biler fra VW group kan man bare droppe å snakke om skam.

Driver du med VM i whataboutism eller?  Ganske lite kledelig.

Omtrent like kledelig som å dra in Teslaskam i alle tråder hvor Tesla blir nevnt. Ellers synes jeg det er på sin plass, man melder tydelig sin adresse for å kjøpe kinesiske biler og kjører rundt i VW, og så rakker man ned på de som kjøper Tesla. Usmakelig i min bok.

antar du ikke leser nyheter.

Jeg kommer til å se enhver sjåfør av facelift Y, Y performance og 3 som høyreekstremister.

På norsk om Musk forsøk på å oppsigelse til voldelig angrep fra høyre-ekstremistene i Storbritannia: Britenes statsminister Keir Starmer retter krass kritikk mot Elon Musk for talen han holdt til en demonstrasjon i London.

Opptil 150.000 mennesker deltok i lørdagens demonstrasjonen til støtte for høyreekstremisten Tommy Robinson.

– Enten slår dere tilbake, ellers så dør dere, lød Elon Musks oppfordring i den kringkastede talen til demonstrantene.

Musk oppfordret videre til å oppløse det britiske parlamentet og sparke Keir Starmers sentrum-venstre regjering.

Starmer reagerer sterkt på det han omtaler som Tesla-gründerens «farlige og oppviglerske» språkbruk.

– Storbritannia er et rettferdig, tolerant og anstendig land, og det siste det britiske folk ønsker, er farlig og oppviglersk språkbruk som truer med voldsbruk og trakassering i våre gater, sier Starmers talsmann.

(NTB)

Sitat fra: esan på mandag 15. september 2025, klokken 15:35

Sitat fra: Orbit på mandag 15. september 2025, klokken 15:10Noen biler har nå kun en P-bryter. Da vil bilen selv sekvensere innkobling av bremser og sperre i girkassen.

Takk for god forklaring! Min nye Skoda har kun Park bryter tilsvarende håndbrekk. Da betyr det at denne bryteren i mitt tilfelle også:

Sitat fra: Orbit på mandag 15. september 2025, klokken 15:10styrer denne en sperre ("pawl") på tannhjulene i reduksjongiret mellom elmotor(er) og drivaksel.

I tillegg til å blokkere bremsene. Det som på min forrige BMW var delt mellom to ulike brytere, er dermed nå samlet i en.

litt uklart for meg om MEB-plattformen har en mekanisk låsing av motoren jfr denne videoen og flere andre.

https://youtu.be/rquPehUcmMg

Sitat fra: turfsurf på mandag 15. september 2025, klokken 16:34

Sitat fra: Øyvind.h på mandag 15. september 2025, klokken 16:19En blir jo litt skamfull over å være norsk når en ser på salgstallene her kontra andre land.

Ja, blir litt skamfull når jeg ser på salgstallene til alle de kinesiske bilene og VW Group som er eid av Qatar, og er partner med både amerikanske (Rivian) og kinesiske (Xpeng) selskap... Eller Mercedes og Volvo som selger Geely.

Kjøper man biler fra VW group kan man bare droppe å snakke om skam.

Driver du med VM i whataboutism eller?  Ganske lite kledelig.

Det er helt åpenbart mye bedre ved trang parkering at bilen kryper frem mens man kan styre farten med fot på bremsen. Det kalles ikke coasting, men creep. Coasting = trilling/frihjul.

Biler som ikke har creep må under trange forhold styres med både brems og gass, dvs hyppig veksling. I tillegg har man foten på 400 hk, noe som kan gå riktig galt hvis man presser litt for hardt.

Så VW/BMW sin løsning, der man får både og i to separate program D og B, er ganske genialt. E-tron sin løsning var dritt, for den krøp ikke frem, samtidig som den måtte bremses manuelt. Tesla tilbød tidligere et valg om å bruke kryp og et ikke.

Funker veldig bra den innstillingen der.

Den Q4en, kjørte den ikke gjennom en glassrute?

Her er lenke til fullstendig presse-dokumenter, inkl en 40 siders pdf med veldig mange detaljer. Der finnes sikkert svaret på om den har adaptive dempere bl.a.

https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0451998EN/the-start-of-a-new-era-the-new-bmw-ix3?language=en

Og der bekreftet Tesla bløffen, ved at de nå slutter å selge FSD til fordel for FSD (supervised), og endrer definisjonen slik at man kan telle antall solgte med FSD supervised) på en måte slik at Musk får 10.000 milliarder NOK i aksjer.

Det må føles moro å betale til den svindleren Musk?

https://electrek.co/2025/09/05/tesla-changes-meaning-full-self-driving-give-up-promise-autonomy/

Da er bilen ute, pris fra 679 med 108 kWh batteri. Supercharged 779. iX50 awd.

https://www.bilnorge.no/bmw-elbil-ix3/munchen-slar-tilbake/4144910

Sitat fra: turfsurf på fredag 05. september 2025, klokken 08:13

Sitat fra: tronde på torsdag 04. september 2025, klokken 13:52Kurven viser at gasspådraget fortsetter etter at man har bedt om full bremsekraft. Det er total logisk krasj å ikke kutte gass med en gang man bremser.

Hvor står det at det er pådrag (dvs at motoren gir effekt)? Kurven viser bare at pedalen er i bånn, ikke at motoren gir effekt.

Nettopp. Mangler mange sensorer, fra flere steder i kjeden, i disse avlesningene her.

Q6 er vel vesentlig trangere og noe kortere enn G9? 4,8 m vs 4,9 m?

Sitat fra: RJK på onsdag 03. september 2025, klokken 20:58

Sitat fra: grimli på onsdag 03. september 2025, klokken 20:33Nå viser jo kurvene at farten avtar så fort bremsen trykkes inn, selv om gasspådraget er 100%?

Etterhvert, ja. Men for tregt. Og som sagt, skummelt at den tillot "override" til fordel for gasspådraget fremfor motsatt.

Hva mener du med "override", og hva mener Volvo med det?

Uansett har ikke det noe å si om gassen står på når man presser stempelet i bunn, for bremskivene vil stoppe motorkraften.

Sitat fra: grimli på onsdag 03. september 2025, klokken 20:33Nå viser jo kurvene at farten avtar så fort bremsen trykkes inn, selv om gasspådraget er 100%?

Ja, bremsen vil alltid være kraftigere enn maks gass, forutsatt at man klarer trykke hardt nok. 0-100 er i beste fall 5 sek, 100- typisk 2-3 sek.