Forhandler opplyser om at det er 2300w på kontakten på tillvalgslisten. Noen med erfaring på den kontakten?

Hei, jeg har fremdeles ikke fått denne autopiloten etter nedgradering. Er jeg eneste?

Når man ikke må identifisere seg på noen måte har ikke Fortun kontakt med laderen. Da blir den satt åpen og den er gratis i stedet for "i ustand"

Selger sa det var annenhver gang ca 3500 og 4500. Men at det egentlig ikke var nødvendig mere enn "stor service" til 4500 hvert 4.år.

Sitat fra: Jon Braathen på lørdag 24. mars 2018, klokken 12:36

Sitat fra: Joltus på lørdag 24. mars 2018, klokken 11:15
Formelen for effekt er p=i i andre x r

Poenger her er bilens innebygde lader, den utvikler egenvarme og er ikke like effektiv ved lavere effekter.
Renault zoe feks er vel helt nede på 50-55% ved lading på 1fas 10A,mens den er oppe i ca 90% ved 11 og 22kw.

Jeg vet av egen måling at i3 også ligger på 89-92% ved 11kw (3fas 16A).
Den er også helt sikkert mindre effektiv ved lav effekt, men jeg har ikke fått testet dette selv ennå.

Det er helt usannsynlig at zoe har 50% effektivitet. om du lader med 10 Ampere og har 50% effektivitet vil ladekladden utvikle like mye varme som en stor panelovn på 1150 W på full guffe kontinuerlig, den ville ha smeltet i løpet av en time eller 2.

Man vil ha lavere tap i ledning jo lavere effekt man bruker, slik som Joltus skrev. Men det er snakk om veldig lavt tap i kr og ører i løpet av et år. et raskt overslag mellom 20 og 100 Kwh, altsp mellom 20 og 100 kr/år, ingen ting å bry seg med, lad så fort du trenger når du trenger det.

Nytt skur fra Fortum er satt opp utenfor kiwi klokkersund - Ålesund. Så at trekkerør var på plass. Ser ut til å bli vanlig dobbel hurtiglader. 

Teppebombing er helt feil, Bkk har 10 lokasjoner i og rundt Bergen by med hurtiglader, og mange av disse har 1 CCS lader.
Fortum har 7 lokasjoner mens GK har 4 rundt byen.

Det er smålig å slenge ut usannheter så bestemt, og som er så enkle å sjekke opp i, skjerpings.

Takk for mange svar, har var det jo noen med dårlige erfaringer og en del med gode, vi har vel noen problemområder enda, som Aksdal, Lyngdal, rv7 opp på Hardangervidda og E6 Dovre(AR). Men alle disse plassene burda la seg ordne innen rimelig tid? Unnskyld jeg holdt nesten på å glemme Finnmark jeg også..

Jeg er enig med Panduck at det er litt trist med ladestasjoner som står tomme.

Håper noen flere vil dele sine tanker om dagens situasjon, som jeg opplever er veldig mye bedre enn for bare 1,5 år siden, jeg ferdes mest på vestlandet med sporadiske turer til trønderlag og østlandet.

Hei alle sammen, nå kan vi begynne å ferie gode salgstall og at mange myter om elbil er borte.
I forbindelse med høye salgstall den siste tiden går elbilforeningen ut og sier "De høye salgstallene skaper samtidig køer ved ladestasjonene og presset øker for en raskere utbygging."
Nå har jeg kjørt elbil i 2,5 år/73k km. Jeg har vel stått i ladekø 30 minutter til sammen og opplever faren for ladekø mindre enn noen gang.

Opplever dere at ladekøene bygger seg opp rundt om kring i Norge?

Jeg håper selvfølgelig på et par tusen nye hurtigladere skal poppe opp i løpet av kort tid.

E-golfen er heldig vis uten støy, om min neste elbil lager ulyd når den kjører sakte, alla leaf/zoe/soul lover jeg at det første som skjer er at den lyden blir fjernet på det ene eller andre viset. Den lyden er det verste med elbil.

Jeg tror grønn kontakt har merket av Namsos som planlagt i det kartet som skulle vise hva de skulle bygge i år. Kan håpe på at det kommer en i september/oktober når E6 Trondheim-mosjøen? skal utbygges med hurtigladere.

2 nye Fortum hurtigladere på Kiwi Hagafoss, riksvei 7, en mil øst for Geilo. De så veldig klare ut, jeg prøvde de ikke siden jeg ikke forsto at de var nye før etter noen minutter, passende nok havnet jeg i liten ladekø på Geilo, så behovet er det

Jeg tror dine forhåpninger for Finnmark er veldig optimistiske. Denne runden støtter Enova med 40% av etableringskostnadene, sist runde når ingen leverte anbud støttet Enova med inntill 100% av kostnaden. Jeg ser for meg at i beste fall kommer det noe mellom Tromsø og Alta.

Ser ut som det kommer Grønn Kontakt hurtiglader på circle k ved Flesland, og Fortum bygger hurtiglader på kiwi Sandsli. I tillegg fikk Askøy GK hurtiglader og Åsane fikk ny Fortum hurtiglader i år. Nå går det nesten an å slette bilkraft appen 

Sitat fra: sylwester på tirsdag 14. mars 2017, klokken 15:14
I Vestby er det en 100kW CHAdeMO-lader fra Delta. Den har en 2x-knapp.

Nei, det er en 120 kW lader med ac 22kw uttak, 68kW Chademo og 120 kW combo.
Det er ikke bare å trykke på en knapp så går det dobbelt så fort.
I dag kan soul lade her med 68 kW, og Ionoq med 70 kW kanskje?.
Den dagen Tesla kommer med CCS adapter kan de lade med 120 kW her, det kan være i morgen, eller aldri.

Denne laderen er "Bygget for hånd" og koster sikkert 3-4 ganger mer (tipping) enn de veefil laderene som er spydd ut på et samlebånd.