Kraftig økning av antall brukte modell 3 til salgs nå

[Marzo]

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=282791197

Nå begynner også Tesla å dumpe prisene på Finn... Som jeg sa for 5-6 mnd tilbake, snart må Tesla betale brukere for å ta imot alle lagerbilene 

SR+ 2019 er grovt overpriset og har vært lenge. Når mange LR med OK odometer koster nå under 300 000 så bør SR+ ligge på rundt 250-260k og ikke sikkert de får solgt da heller.

Det frister å kjøpe en 2019 LR direkte fra Tesla, da får en jo 1 år utv. garanti pluss 20k ekstra KM. Samtidig tror jeg de prisene også skal lengre ned. Spesielt hvis de ikke får ønsket omsetning på bruktbilene sine.

Tesla har virkelig dumpet prisene nå.

Her er noen eksempler:

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=286660677
Annonsert 19.12.2022 375 900,-
Så 369-359. Ny pris 16.01.2023 319 000,-
55.000,- ned på 4 uker!

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=282791197
Annonsert 28.11.2022 349 900,-
Ny pris 16.01.2023 299 900,- 50 tusen ned..

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=281171659
Annonsert 15.11.2022 389 990,-
Ny pris 16.01.2023 339 900,-

Ser ut til å være 50 tusen ned på en rekke biler.

[RJK]

Så nå til innbytteprisen, mer eller mindre?

[ModelSmannen]

Interessant artikkel:
https://www.elbil24.no/pro/stuper-i-pris-se-hva-tesla-model-3-eierne-liker-og-misliker/75685231

Blant annet om flere biler under 240 000 kr (finner kun en og den er på auksjon).
Det står også at mange forventer prisoppgang på Model 3. Jeg ville jo tro at 3 skal lengre ned pga for lik prising med Model Y (eller at Y skal litt opp igjen).
Hadde vært greit for meg som nettopp har bestilt ny bil, men tror nok i hvertfall bruktprisene skal lengre ned.

[Kim-]

Tror nok at prisnedgangen har kommet overraskende på Tesla Norge også. Ellers tror jeg aldri de ville kjøpt disse bilene så «dyrt» tilbake

[Marius76]

Vi har valgt å beholde Model 3'en vår. Det er jo en helt grei bil, selv om jeg ønsket Model Y (Min kone var ikke så på hugget!)
Fikk noen skambud på rundt 230 000 da den lå ute...
Det er jo rare tilstander der ute nå... Vi hadde null interesse, men plutselig kan sikkert noen få enorm overpris.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=288043236
Den for eksempel. Standard Range fra 2019 til 400 000. Er det mulig? I min verden burde den ligge på 230-240.

Ellers leste jeg at K-bil går på en smell nå.
https://www.nettavisen.no/okonomi/alle-som-har-en-elbil-i-garasjen-burde-grate/s/5-95-867583

[Moas]

Åpenbart at noe brukte T3 er overpriset. Eneste pluss er at de har sensorer som de nye mangler. Personlig hadde jeg ikke kjøpt en ny Y eller 3 uten disse. De som kjøper ny Y eller 3 nå kan gå på en brutal smell på bruktmarkedet hvis Tesla får tilbake sensorer senere. Akkurat slik hadde jeg heller ikke kjøpt en eldre 3 uten VP og varme i ratt . Vi har tross alt vinter i dette landet og varme er digg da.

[heiho]

Åpenbart at noe brukte T3 er overpriset. Eneste pluss er at de har sensorer som de nye mangler. Personlig hadde jeg ikke kjøpt en ny Y eller 3 uten disse

Enig, men ser også det ligger noen relativt nye 22-modeller som har gått lite(et par som har gått rundt 2000km) til 30-40' under nypris. Virker som kurante kjøp.

Blir Y LR på oss etterhvert også, men helt uaktuelt som du sier før de har fått orden på parkeringssensor/tesla vision-biten. Var snakk både sensorer og HW4 med andre oppvarmede kameraer skal komme, så er vel bare å smøre seg med tålmodighetskrem.

[emurof]

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=282791197

Nå begynner også Tesla å dumpe prisene på Finn... Som jeg sa for 5-6 mnd tilbake, snart må Tesla betale brukere for å ta imot alle lagerbilene 

Hmm, billig Tesla, kjørt rundt 100.000 km, med fem års reklamasjonsrett...

[Marzo]

Tror nok at prisnedgangen har kommet overraskende på Tesla Norge også. Ellers tror jeg aldri de ville kjøpt disse bilene så «dyrt» tilbake

De har jo tjent godt på den nye bilen som kunden kjøper. Og innbytte bilene deaktiveres både FSD og evt gratis lading før videre salg.
For Tesla er fokuset høy kvartalsomsetning, ikke hva som skjer med bruktbilene.

[Otkristo]

I løpet av 5-6 måneder er jeg klar til å kjøpe en brukt Model 3 AWD til 250.000 kr. Perfekt som bil nr .2.
Billigste nå har vært/prutet til  277.000, men tipper vi nærmer oss 250K til sommeren

[Marzo]

I løpet av 5-6 måneder er jeg klar til å kjøpe en brukt Model 3 AWD til 250.000 kr. Perfekt som bil nr .2.
Billigste nå har vært/prutet til  277.000, men tipper vi nærmer oss 250K til sommeren

Ligger en til 275 på finn https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=287889902
Har selgeren tatt høyde for 10% pruting så kan han fort akseptere bud på 250...

[heiho]

Den der har jo gått et stykke... Når jeg ser hvor mye feil det har vært på Teslaene jeg har hatt så blir man jo litt betenkt til å kjøpe en bil uten garanti. Noen erfaringer?

[Otkristo]

Den der har jo gått et stykke... Når jeg ser hvor mye feil det har vært på Teslaene jeg har hatt så blir man jo litt betenkt til å kjøpe en bil uten garanti. Noen erfaringer?

Kommer uansett be selger hente ut all historikk hos Tesla før jeg kjøper.
Det beste er om 2020 modellen kommer ned i bruktpris

[ToWalkOrDrive]

Den der har jo gått et stykke... Når jeg ser hvor mye feil det har vært på Teslaene jeg har hatt så blir man jo litt betenkt til å kjøpe en bil uten garanti. Noen erfaringer?

På mine Model 3 og Y (se signatur) har det omtrent vært 0 feil. På min Model S var det latterlig mange feil. Den tåltr ikke utendørs parkering +++.
Enorm byggeforskjell. Model 3 og Y er designet mye enklere og bedre.

Aner ikke hvordan 3 og Y er etter 3 år+

[Kim-]

På min Y har jeg hatt flere feil enn model 3 og den er bare 2 måneder gammel.

Model Y har hatt tap av varme, vindusviskeren på førerside blir kastet utenfor ruten når den går. De strammet løs bolt, men problemet er der fortsatt, varmepumpen rapporterer om luft i systemet og venter på at den skal ryke, så kjører rundt med ullpledd i bilen, ladeluken åpner ikke utenfra og venter på bytte.

På Model 3 var det tap av varme, lakkering av kanal og bytte av bakluke løfter.

Jeg har merket at håndtakene på Y fryser mye fortere enn på 3. kanskje mindre klaring mellom håndtak og chassis