Kraftig økning av antall brukte modell 3 til salgs nå

[snakkesalig]

Alltid vanskelig å spå om fremtiden. Men jeg tror ikke det er helt bak mål å anta at bruktprisene i alle fall ikke kommer til å stige..

[Electric cars in Norway]

Alltid vanskelig å spå om fremtiden. Men jeg tror ikke det er helt bak mål å anta at bruktprisene i alle fall ikke kommer til å stige..

snakkesalig Ja det har du rett i - men men men, det har jo skjedd før da... senest under Covid perioden. TM3 spratt opp i bruktbilpris på Finn, nærmere 30 til 50 tusen tenker jeg.... nå er det på full fart ned igjen rett etter Tesla pris droppet. Nå får man de biligste TM3 for 250 tusen ca , og TM3 AWD med krok for 270`

Det mener jeg er alt-alt-alt-alt for billig. Men jeg bare ønsker seff 

De burde ligget på 300-350`selv om de har ruslet opp mot 100 tusen km.

Hører de selges på lukket forhandlerauksjon for rundt 220` og så skal de ha en cut på 30 til 50 og da er vi fort på 280 og oppover.

Det er uansett veldig mye bil for pengene..

Lurer også på hva "Project Highland" vil medføre av reduserte TM3 bruktbilpriser... ikke lett dette her...bankrentene skal jo videre oppover mener gjengen til Tangen&co. Det lover jo ikke bra for nybilmarkedet heller og da presses bruktbilmarkedet ned.

Ford, Nissan har her i Norge allerede redusert bilprisene og flere andre kommer nok etter...

Ja ja ja det var dagens korte prisanalyse fra meg... ja den analysen er gratis... men ikke dermed sagt at den er god 

https://www.teslarati.com/tesla-project-highland-model-3-camouflage-photos-analysis/

[Treigost]

Mulig det er jeg som roter, men har prisen økt i det stille? Etter priskuttet i januar kom "min" specc på 511k, nå får jeg opp 521k på Teslas side.

[Marzo]

I løpet av 5-6 måneder er jeg klar til å kjøpe en brukt Model 3 AWD til 250.000 kr. Perfekt som bil nr .2.
Billigste nå har vært/prutet til  277.000, men tipper vi nærmer oss 250K til sommeren

Fire uker senere så er den drosjekjørte nede i 220.000,-
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=286156067

Og 2019 modellene begynner på 255.000,-
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=292909868

Vi er nok under 200 til sommeren er jeg redd.

[Oshaug]

Mulig det er jeg som roter, men har prisen økt i det stille? Etter priskuttet i januar kom "min" specc på 511k, nå får jeg opp 521k på Teslas side.

i 2021 var prisen på en TM3 SR+ 349000,- lakk 10000, vinterdekk 15000, hengerfeste 8000, Alle disse prisene er fortsatt høyere enn prisen for 1,5 år siden. Prisene til Tesla steg noe voldsomt i 2022 og er veldig naturlig at dem kommer ned på et fornuftig nivå.

[Marzo]

Mulig det er jeg som roter, men har prisen økt i det stille? Etter priskuttet i januar kom "min" specc på 511k, nå får jeg opp 521k på Teslas side.

i 2021 var prisen på en TM3 SR+ 349000,- lakk 10000, vinterdekk 15000, hengerfeste 8000, Alle disse prisene er fortsatt høyere enn prisen for 1,5 år siden. Prisene til Tesla steg noe voldsomt i 2022 og er veldig naturlig at dem kommer ned på et fornuftig nivå.

Inflasjonsjustert (9,4%) kostet TM3 SR+ 382 674,- i 2023 kroner.

Samme bil koster i dag 369 900,- hos Tesla.

[RJK]

Mulig det er jeg som roter, men har prisen økt i det stille? Etter priskuttet i januar kom "min" specc på 511k, nå får jeg opp 521k på Teslas side.

i 2021 var prisen på en TM3 SR+ 349000,- lakk 10000, vinterdekk 15000, hengerfeste 8000, Alle disse prisene er fortsatt høyere enn prisen for 1,5 år siden. Prisene til Tesla steg noe voldsomt i 2022 og er veldig naturlig at dem kommer ned på et fornuftig nivå.

Inflasjonsjustert (9,4%) kostet TM3 SR+ 382 674,- i 2023 kroner.


Samme bil koster i dag 369 900,- hos Tesla.

Fort gjort å glemme å inflasjonsberegne prisene før sammenligning, siden man lett bare ser på faktisk pris annonsert.


BtW, dette er tilfeldigvis mitt innlegg #4680...

[Moas]

I løpet av 5-6 måneder er jeg klar til å kjøpe en brukt Model 3 AWD til 250.000 kr. Perfekt som bil nr .2.
Billigste nå har vært/prutet til  277.000, men tipper vi nærmer oss 250K til sommeren

Fire uker senere så er den drosjekjørte nede i 220.000,-
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=286156067

Og 2019 modellene begynner på 255.000,-
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=292909868

Vi er nok under 200 til sommeren er jeg redd.

Du sammenlignet pris uten å nevne at de er kjørt så langt at garantien er borte. DET har også en merverdi for bruktbilkjøpere. Din påstand er dermed at brukte biler, uten garanti, selges rimeligere enn brukte biler med garanti. Ingenting dramatisk ved det da dette er normalt.

[Marzo]

Du sammenlignet pris uten å nevne at de er kjørt så langt at garantien er borte. DET har også en merverdi for bruktbilkjøpere. Din påstand er dermed at brukte biler, uten garanti, selges rimeligere enn brukte biler med garanti. Ingenting dramatisk ved det da dette er normalt.

Nå er de fleste inneforstått med at en 4 år gammel bruktbil har kjørt en del.

Hvis man skal ta med påstanden din så skiller det 5 tusen opp til billigste bil med gjenværende nybilgaranti.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=293022905

Alternativt bil som selges av forhandlere med 5 år reklamasjonsrett til 10 tusen mer.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=290515114

Eller satt på spissen, et nytt sett med dekk. Før pruting.

[Daniel_0007]

Du sammenlignet pris uten å nevne at de er kjørt så langt at garantien er borte. DET har også en merverdi for bruktbilkjøpere. Din påstand er dermed at brukte biler, uten garanti, selges rimeligere enn brukte biler med garanti. Ingenting dramatisk ved det da dette er normalt.

Nå er de fleste inneforstått med at en 4 år gammel bruktbil har kjørt en del.

Hvis man skal ta med påstanden din så skiller det 5 tusen opp til billigste bil med gjenværende nybilgaranti.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=293022905

Alternativt bil som selges av forhandlere med 5 år reklamasjonsrett til 10 tusen mer.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=290515114

Eller satt på spissen, et nytt sett med dekk. Før pruting.

Blir litt feil å sammenligne en sr+ og LR, LR var vel over 100 000 mer ny.
Denne blir mer riktig for 289

https://www.finn.no/290948681

[SurSnasen]

Blir litt feil å sammenligne en sr+ og LR, LR var vel over 100 000 mer ny.
Denne blir mer riktig for 289

https://www.finn.no/290948681

Heftelse i januar i fjor: 383 000 kroner.
Lagt ut for salg nå for 284 000 kroner.

Da får vi for vedkommendes del håpe at det ligger mer bak heftelsen enn bare bilen som selges. Ellers har det vært et særdeles vondt verditap på 13-14 måneder.
Men skal nevnes at jeg holdt på å kjøpe en Model 3 i januar i fjor. 385 000 kroner skulle jeg betale. Viste seg at selger hadde fått et annet bud, på 390 000, dagen etter vi inngikk en muntlig avtale. Gadd ikke krangle mer, så lot den gå. Nå nylig så jeg at samme bilen var lagt ut for rett rundt 300 000 kroner. Så kanskje like greit den glapp for meg.

[filtvet]

Akkurat nå er det bare tull å bytte bil like ofte som før. Du bør beholde den i 4-5 år og betale aggresivt ned.

Ser flere som prøver å selge LR 2021 for ca 430´ uten hell.

[Syklist]

Tilbake til normalen. Bil er en utgiftspost.  Skulle vi solgt, burde vi gjort det senest i høst.

[Vaduz]

Men da måtte du også ha kjøpt i høst, spørs om du skal opp eller ned i markedet:)

[Moas]

Blir litt feil å sammenligne en sr+ og LR, LR var vel over 100 000 mer ny.
Denne blir mer riktig for 289

https://www.finn.no/290948681

Heftelse i januar i fjor: 383 000 kroner.
Lagt ut for salg nå for 284 000 kroner.

Da får vi for vedkommendes del håpe at det ligger mer bak heftelsen enn bare bilen som selges. Ellers har det vært et særdeles vondt verditap på 13-14 måneder.
Men skal nevnes at jeg holdt på å kjøpe en Model 3 i januar i fjor. 385 000 kroner skulle jeg betale. Viste seg at selger hadde fått et annet bud, på 390 000, dagen etter vi inngikk en muntlig avtale. Gadd ikke krangle mer, så lot den gå. Nå nylig så jeg at samme bilen var lagt ut for rett rundt 300 000 kroner. Så kanskje like greit den glapp for meg.

Nytt i år er vel også eierskiftegebyret til staten..6800 i merutgifter for bruktbilselgere.