Circle K på ville veier?

[elektro]

Det koster 8,49/kWt for registrerte kunder å lynlade hos CK. Men hvis man gidder å registrere seg som Extra medlem og legge inn OBOS medlemskap eller lignende får man 5+5% rabatt. Da er prisen 7,64/kWt.

Har man f.eks. et NAF Xtra VISA eller DNB Saga MasterCard, får man hhv. 15 eller 16% rabatt. Det får man riktig nok hos alle operatører, men med dette blir prisen 6,42/kWt. Neppe nok til å velte familieøkonomien, og helt greit en gang i blant. Særlig dersom CK er de som har det beste ladetilbudet, mht. utforming, antall ladere, beliggenhet osv. Og der er de langt fremme.

Når det er sagt, bør man likevel boikotte Circle K fordi de A) prøver å låse kundene med div. medlemskap og rabatter og B) som eneste store operatør i Norge ikke samarbeider med noen om roaming.

[hanche]

Fikk melding på SMS i går, så lastet ned den nye appen og logget inn uten problemer. La inn kredittkort og knyttet brikkene til den nye appen.

Etterpå gikk jeg inn på den gamle appen og slettet kredittkortet før jeg avinstallerte den appen.

Så langt jeg kan se, er det ikke mulig å slette et betalingskort, bare erstatte det med et nytt. Hvordan gjorde du det? (Jeg har iPhone. Kanskje du har android-telefon?)

[jlan]

Fikk melding på SMS i går, så lastet ned den nye appen og logget inn uten problemer. La inn kredittkort og knyttet brikkene til den nye appen.

Etterpå gikk jeg inn på den gamle appen og slettet kredittkortet før jeg avinstallerte den appen.

Så langt jeg kan se, er det ikke mulig å slette et betalingskort, bare erstatte det med et nytt. Hvordan gjorde du det? (Jeg har iPhone. Kanskje du har android-telefon?)

Du kan logge på her.  Så selv om appen avinstalleres ligger det en brukerkonto hos Virta der (Jeg har bedt om at min slettes) https://customer.circlekcharge.no/?login=true.

[geear]

Slet med det samme. Takk for link og info! Kredittkort og RFIDer slettet.

[ElectroJuice]

Takker for link jeg også. Slettet kort og RFID 

[goggo]

Den nye APPen ser jo ryddig og grei ut.

Vet ikke om dette er rette tråden, men jeg sjekket ladeprisene for oss som er NAF medlem.

Jeg har jo en saktehurtigladende Ioniq så jeg kopler meg til 50 kWh ladere der disse finnes for ikke å oppta unødig kapasitet på lynladerne, og får jo da samtidig litt lavere pris hos Circle K.

Vedlagt er NAF medlemmer sine ladepriser hos Circle K i Norge pr nå. Litt usikker på om vi får 25% rabatt i Norge og Sverige også.

Jeg ser at EVINY prisene på både lynlader og hurtiglader er de samme som Circle K 50kWh prisene på 6,11 kr/kWh, mens Fortum og MER blir dyrere. Da regner jeg med 10% ladebonus på EVINY.

Dette passer meg i det store og hele fint, da Circle K og EVINY har best dekning på de stedene jeg kjører.

mvh
Hugo

Du kan ikke vise dette vedlegget.

[overskyet]

Du må lade en del for at det skal lønne seg å være NAF medlem.

[goggo]

Du må lade en del for at det skal lønne seg å være NAF medlem.

Ja, helt enig
Men når jeg summerer opp medlemsfordelene hos NAF så kommer jeg bedre ut der enn hos Elbilforeningen.
En av hovedårsakene til NAF medlemskap for min del er rimelig og «no hassel» leie av bil hos Hertz med NAF inkludert egenandelsforsikring noen uker i Spania hver vinter. 

Mvh
Hugo

[Rollep]

Du må lade en del for at det skal lønne seg å være NAF medlem.

I mitt tilfelle trenger jeg ikke å lade i det hele tatt ettersom NAF rabatten hos Talkmore omtrent tilsvarer medlemsavgiften

[overskyet]

Du må lade en del for at det skal lønne seg å være NAF medlem.

Ja, helt enig
Men når jeg summerer opp medlemsfordelene hos NAF så kommer jeg bedre ut der enn hos Elbilforeningen.
En av hovedårsakene til NAF medlemskap for min del er rimelig og «no hassel» leie av bil hos Hertz med NAF inkludert egenandelsforsikring noen uker i Spania hver vinter. 

Mvh
Hugo

Har ikke omtrent alle kundeprogram i bankene nå leiebilforsikringer? Reiseforsikringene pleier også å ha det inkludert.  Hva er det som gjør det så mye smoothere med NAF?

Personlig klarer jeg ikke se noe som helst hos NAF som ikke allerede er inkludert i kundeprogrammet i banken eller i forsikringene.

[OlaM]

Har lurt litt på den Dekkmann-rabatten. Du får 17% i rabatt med kredittkortet. Si dekksettene koster 8000 hver og du skifter begge hvert femte år.

16 000 * 0,17 = 2720

2720 / 5 = 544 per år. Kontigenten er 630 kr uten veihjelp, nøkkel- og egenandelsforsikring. Litt i pluss, gitt at Dekkmann hadde de dekkene du ville ha i utgangspunktet. Morsomt hvis testvinneren i NAF-bladet ikke føres av dem.

Så er det 2% rabatt på dagligvarer hver fredag (varer kanskje ikke evig) og div annet som Tusenfryd og Sommarland. Det lønner seg kanskje på sikt hvis du gå virkelig inn for det, kanskje får du noe ut av bladet Motor også. Men det er så mange kundeprogrammer rundt omkring som gir deg rabatter i bytte mot kundedata at det nok ikke er særlig vits å betale for å være med i et rabattprogram.

En liten avsporing dette, men Circle K har jo også et sånt programselv med bonusburgere osv.

[RJK]

Den nye APPen ser jo ryddig og grei ut.

Vet ikke om dette er rette tråden, men jeg sjekket ladeprisene for oss som er NAF medlem.

Jeg har jo en saktehurtigladende Ioniq så jeg kopler meg til 50 kWh ladere der disse finnes for ikke å oppta unødig kapasitet på lynladerne, og får jo da samtidig litt lavere pris hos Circle K.

Vedlagt er NAF medlemmer sine ladepriser hos Circle K i Norge pr nå. Litt usikker på om vi får 25% rabatt i Norge og Sverige også.

Jeg ser at EVINY prisene på både lynlader og hurtiglader er de samme som Circle K 50kWh prisene på 6,11 kr/kWh, mens Fortum og MER blir dyrere. Da regner jeg med 10% ladebonus på EVINY.

Dette passer meg i det store og hele fint, da Circle K og EVINY har best dekning på de stedene jeg kjører.

mvh
Hugo

Skal dette ha noe for seg å sammenligne, så må du jo beregne alle ladeprisene med NAF-rabatten, da den gis uansett hvem du lader hos, så lenge du bruker NAF Kredittkort til å trekke betalingen fra.

Det kan selvsagt være et poeng å lage et eget regneark der man tar med alle typer rabatter man får hos de enkelte, ut fra hva man er med på som gir rabatt. Og da må man ta hensyn til at noen rabatter ikke kan kombineres. Da ser man først reelt hva som lønner seg for deg.

Har lurt litt på den Dekkmann-rabatten. Du får 17% i rabatt med kredittkortet. Si dekksettene koster 8000 hver og du skifter begge hvert femte år.

16 000 * 0,17 = 2720

2720 / 5 = 544 per år. Kontigenten er 630 kr uten veihjelp, nøkkel- og egenandelsforsikring. Litt i pluss, gitt at Dekkmann hadde de dekkene du ville ha i utgangspunktet. Morsomt hvis testvinneren i NAF-bladet ikke føres av dem.

Så er det 2% rabatt på dagligvarer hver fredag (varer kanskje ikke evig) og div annet som Tusenfryd og Sommarland. Det lønner seg kanskje på sikt hvis du gå virkelig inn for det, kanskje får du noe ut av bladet Motor også. Men det er så mange kundeprogrammer rundt omkring som gir deg rabatter i bytte mot kundedata at det nok ikke er særlig vits å betale for å være med i et rabattprogram.

En liten avsporing dette, men Circle K har jo også et sånt programselv med bonusburgere osv.

Jeg håper du skjønner at poenget med NAF-medlemsskap ikke er disse rabattene, de er bare ekstrabonuser som gjør kosten minimal i praksis.

[overskyet]

Om ikke rabattene er poenget, hva er poenget da? Det er jo nesten alt de snakker om.

[RJK]

Om ikke rabattene er poenget, hva er poenget da? Det er jo nesten alt de snakker om.

Om du får 15 % hos alle ladeoperatørene pga at du betaler med NAF kredittkort, så senkes prisen altså hos alle. Da kan man ikke bare beregne hvordan det senkes hos Circle K, og "glemme" å gjøre det hos alle de andre.

Du fikk med deg hva jeg mente nå, eller er det enda uklart?

[overskyet]

Om ikke rabattene er poenget, hva er poenget da? Det er jo nesten alt de snakker om.

Om du får 15 % hos alle ladeoperatørene pga at du betaler med NAF kredittkort, så senkes prisen altså hos alle. Da kan man ikke bare beregne hvordan det senkes hos Circle K, og "glemme" å gjøre det hos alle de andre.

Du fikk med deg hva jeg mente nå, eller er det enda uklart?

Vanskelig å se økonomien i dette, da man får like bra/bedre rabatt med mastercard fra banken, som man gjerne har uansett. Da kan man ikke bruke det som argument om at kostnaden blir lav.

Men du skrev at dette bare var bonuser. Du gir inntrykk av at NAF har noe annet for seg, hva er det?