Priser på finn

[Moas]

Da er første Ioniq 5 til salg på finn:

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=221938464

Det blir spennende å se på prisutviklingen på annenhåndsmarkedet på denne modellen.

[espenttt]

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=221607895

Ikke min, så den her om dagen

[Counterpointer]

Det var ikke så gal pris på de to ?

[moby666]

Prisen på de som ligger på finn er ikke så ille,  tatt i betraktning hva du må betale for en ny id.4 eller Enyaq.

[hELgenen]

Litt trist er det dog - at folk driver flipping. Det er liksom blitt en egen greie for enkelte. Det finnes nok av de som faktisk stod på listen som ikke fikk kjøpe og som ville beholdt bilen. Men det er vel bare slik verden er blitt - folk selger vel sin egen mor dersom de fikk nok betalt (regner ikke med svigermor - den hadde vel blitt vanskelig å omsette)

[andy99]

Prisen på de som ligger på finn er ikke så ille,  tatt i betraktning hva du må betale for en ny id.4 eller Enyaq.

Nå er nok id4 og enyaq langt mer populære biler og har en større kundemasse en ioniq 5.

[Counterpointer]

Prisen på de som ligger på finn er ikke så ille,  tatt i betraktning hva du må betale for en ny id.4 eller Enyaq.

Nå er nok id4 og enyaq langt mer populære biler og har en større kundemasse en ioniq 5.

Men tilbudet (leveranse) av de to må være antatt mye større enn for Ioniq 5 og skulle derfor tilsi lavere pris ut fra tilbud

[Olemann]

Interessant å se hvor lite "overpris" disse ligger ute for, og enda ikke solgt kjapt.

Så vidt jeg oppfattet ble det ikke gitt noen rabatter på P45, men folk er vel klar over at det nå gis på ordinær bestilling, og det vil jo påvirke prising.  Dessuten er ikke leveringstid som i "gamle dager" for Kona og eNiro og Ampera_e, slik at mye tyder på at flippernes glansdager er over.

[RJK]

499 K for bil + pris på krok, så må faktisk si jeg synes prisene er nøysomme. Innfellbar krok var vel fort 25 K om jeg ikke husker feil. Eller var det kun for avtagbar?

[Limodriver]

Jeg tror rett og slett ikke det er mye å hente ved å flippe elbiler lenger. Det er såpass god tilgang på elbiler med lang rekkevidde og i samme klasse/prisklasse at jeg har vondt for å se at noen i dagens marked gidder å betale overpris for en Ioniq.

Jeg tror bilene kommer til å forbli usolgt akkurat som når enkelte prøver å selge pariseragurker for kr 5000 pr glass og Gastromat for svartebørspriser. Men, det er lov å prøve seg, jeg vil tro en skal være fornøyd om en får bilprisen. Vi får for selgernes skyld håpe de ikke har kjøpt bilen kun for spekulasjon og da ikke ønsker å beholde den, men vil selge for "enhver" pris.

[Counterpointer]

Likevel er det alltid noen som må syte over det de kaller «flippere», selv her hvor det tydelig er nær null i profitt

[arthur]

Litt trist er det dog - at folk driver flipping.

Hvor mye margin er det på de bilene som ligger ute for salg med utgangspunkt i prisen de spør (og trolig ikke får)? Takket selv nei til bil og kjøpte en ny Kona.

[turfsurf]

Hvor mye margin er det på de bilene som ligger ute for salg med utgangspunkt i prisen de spør (og trolig ikke får)? Takket selv nei til bil og kjøpte en ny Kona.

Med prisen de ligger ute til så er det ikke mye margin, men de legger jo opp til budrunde. Spørs om de får det til da.

[moby666]

Vi var så heldige at vi vant 2 p45 i hyundai lotteriet. Solgte den ene videre for dagens utsalgspris, dvs at jeg tjente 35000, dvs at jeg fikk "gratis" vinterhjul og hengerfeste på den andre. Begge parter synes det var en god deal.

[hELgenen]

Hva mener du med vi?