Audi Q4 priser og sammenliknet mot konkurrenter

[Chimp]

For id4 gtx må man faktisk legge til sportssetene for å få elektriske seter med minne. Det er drøyt. Mange som ender med manuelle seter der

[turfsurf]

Takker. Stor sett bare jeg som skal sitte i den, men hvis jeg legger på elektriske seter med minne så blir prisen 548 800 kroner (uten vinterdekk).

Ja, det var vel litt av poenget . Det er ihvertfall utstyr som jeg forventer som helt grunnleggende på en premium bil.

Selvfølgelig ikke så viktig om man er den eneste som bruker bilen.

Og som med det meste annet av ekstrautstyr, man får nok ikke det igjen ved salg.

[e-Stig]

Takker. Stor sett bare jeg som skal sitte i den, men hvis jeg legger på elektriske seter med minne så blir prisen 548 800 kroner (uten vinterdekk).

Og som med det meste annet av ekstrautstyr, man får nok ikke det igjen ved salg.

Men er ikke dette stikk i strid med det "alle andre" skriver; at uten mye utstyr får man ikke solgt bilen om noen år? For eksempel: Hvis noen kjøper en Q4 til fem hundre tusen og en annen kjøper Q4 til syv hundre tusen, hva blir de to bilene solgt for om 3 år?

Tror rekkevidde er en viktig faktor når bilene skal selges. Ville derfor ikke kjøpt 35 med det minste batteriet. Ville heller ikke kjøpt bilen uten vinterpakken med varmepumpe. I tillegg hadde lys og lyd stått øverst på min liste hvis jeg skulle kjøpt en brukt Q4.

[samotholt]

Men er ikke dette stikk i strid med det "alle andre" skriver; at uten mye utstyr får man ikke solgt bilen om noen år? For eksempel: Hvis noen kjøper en Q4 til fem hundre tusen og en annen kjøper Q4 til syv hundre tusen, hva blir de to bilene solgt for om 3 år?

Man regner pristap i prosent. På tre år: typisk 20% på første og 10% på de to neste => 40% totalt.

700*0,6 =  420 (salgsverdi)
500*0,6 = 300 (salgverdi)

Mao. så kan du kanskje få 120k ekstra etter tre år, men betalte 200k ekstra for hærligheten. Dvs. tap på 80k.

[Chimp]

Id4 gtx har spyler til ryggekamera. Er q4 uten denne funksjonen? Finner den ikke noe sted

Edit:
Ser også at gtx reklamerer med OTA i løpet av året. Ikke et ord fra Audi, selger sa usikkert...

Jo mer jeg sammenligner disse skjønner jeg ikke prisingen til Audi
 Blir 100 000 dyrere enn en sammenliknbar GTX

[Tomas_v]

Jo mer jeg sammenligner disse skjønner jeg ikke prisingen til Audi
 Blir 100 000 dyrere enn en sammenliknbar GTX

Samme hvis du sammenligner billigste mobilen med dyrere en, begge gjør det samme, ser likt fra avstand, men du skjønner hvorfor en koster mer med en gang du begynner å bruke de.
Samme her. Ja, VW og Audi bruker samme MEB platform (batteri, motorer, osv) men ellers er disse to veldig forskjellige.
Selvfølgelig har ikke prøvd Q4. Men prøvd ID4, teknisk bra bil, men innvendig... billig, blank plastikk, små skjermer, capasitive knapper osv.

[daktari]

Jo mer jeg sammenligner disse skjønner jeg ikke prisingen til Audi
 Blir 100 000 dyrere enn en sammenliknbar GTX

alltid vært sånn. Golf vs a3, passat vs a4 osv. Audi er bare ikke verdt prisen, men det er sånn VAG tjener penger. Seat er designmessig mer spennede "brand", men Audi har ikke lenger noe teknikkforsprang som gjør dem interessante. Dessverre. Og da blir det altfor dyrt.

[carlings]

Noen som har klart å spekke en fornuftig Q4 40 2wd under 500k (ikke medregnet vinterdekk?)

Selv trenger jeg egentlig kun carplay, ryggekamera, elbagasjeluke, varmepumpe, adaptive cruise og oppvarmet ratt.

Det bør jo være mulig å få til for rundt 50k i tillegg, men synes det er vanskelig når såpass lite er inkludert og en rekke tilvalg er umulig ved mindre man legger til enda flere (som jeg ikke vil ha).

[Veggsen]

Noen som har klart å spekke en fornuftig Q4 40 2wd under 500k (ikke medregnet vinterdekk?)

Selv trenger jeg egentlig kun carplay, ryggekamera, elbagasjeluke, varmepumpe, adaptive cruise og oppvarmet ratt.

Det bør jo være mulig å få til for rundt 50k i tillegg, men synes det er vanskelig når såpass lite er inkludert og en rekke tilvalg er umulig ved mindre man legger til enda flere (som jeg ikke vil ha).

Ser ut som det er mulig å få til for 485k, rom for å legge på litt ekstra stæsj da. Fant ikke noe om Carplay men regner med at det er standard(?).

[Chimp]

Carplay er standard, så i teorien trenger man ikke navigasjon i MMI til over 20 000, som også er en betalingstjeneste etter 3 år. Tror man får med touch på MMI som standard. Mister riktignok trafikkskiltgjenkjenning hvis det er importante, men apple/android har vel trafikkskilt i maps uansett

[calefranco]

Smartphonepakke ("PYX") koster 11.630kr (med "Audi phone box" og induktiv lading, bl. a.) og da er man fortsatt under 500k.

Sent fra min SM-G970F via Tapatalk

[carlings]

Jeg har lurt litt på denne smarttelefonpakken; er denne egentlig noe must når Carplay er standard? Jeg får altså koblet til uansett?

[calefranco]

Jeg har lurt litt på denne smarttelefonpakken; er denne egentlig noe must når Carplay er standard? Jeg får altså koblet til uansett?

Tror det, ja. Er litt uklart hva fordelen av denne smartphone pakken er, utenom induktiv lading, som er veldig kjekt i seg selv.

Sent fra min SM-G970F via Tapatalk

[nybil321]

Du kan sikkert droppe klimadelen av vinterpakken og. Jeg har ikke merket det veldig store behovet for 3 soners anlegg eller 2 soners anlegg til vanlig.

Smartphonepakken virker meningsløs med usb uttak i baksetet og 12v uttak i bagasje. Carplay er visstnok (burde sjekkes) std fra 2020 etter googling og waze+spotify erstatter dermed ca alt det dyre mikkmakket.

Hørte med møller bruktbil og de anbefalte hengerfeste

Du fikk meg til å regne på om min litt mer speccede bil er verdt de ekstra 4-700kr det vil koste i mnd (alt ettersom det ekstra må skrives av litt eller fullstendig ved resalg). Skal jeg være ærlig så tviler jeg på at jeg får noe mer glede av dillet… (det var 360 kameraet som startet katastrofen for meg)

[PMV]

Bare husk at denne "klimadelen" inneholder førklimatisering (oppvarming eller nedkjøling). Mener denne er bra å ha, spesielt om vinteren.