Fremgangsmåte for å kreve omlakkering

[Ampera]

Bilen er 12mnd gammel, bestilt første ledige time 25 mai, blir spenende å se hva tesla sier, kun venstre side foran sdet er feil med, de 3 andre hjulbuene er ok.

Ser for meg at det mangler grunning under lakken her, eller an den ikke har festet seg i metallet.
Du kan ikke vise dette vedlegget.

[Kniffen]

Ampera Hva sa tesla?

[Ampera]

Fikk ikke skriftlig svar enda, men på fredag, fikk jeg muntlig svar om at dems lakk proffen, mente dette var ytre påvirkninger og dekkes ikke av garanti , jeg spurte hvordan er det mulig at det er masse skader kun på 1 av 4 hjulbuene, det kunne ikke kundebehandler svare på.

[Ingeniøren]

Fikk ikke skriftlig svar enda, men på fredag, fikk jeg muntlig svar om at dems lakk proffen, mente dette var ytre påvirkninger og dekkes ikke av garanti , jeg spurte hvordan er det mulig at det er masse skader kun på 1 av 4 hjulbuene, det kunne ikke kundebehandler svare på.

Så bilen er ikke laget for å brukes - da vil man få ytre påvirkning ? Dette skal den da tåle om ikke annet en 5-6 år om de har lagt en robust lakk som tåler ytre påvirkning og som sitter fast i underlaget 

[Ampera]

Fikk ikke skriftlig svar enda, men på fredag, fikk jeg muntlig svar om at dems lakk proffen, mente dette var ytre påvirkninger og dekkes ikke av garanti , jeg spurte hvordan er det mulig at det er masse skader kun på 1 av 4 hjulbuene, det kunne ikke kundebehandler svare på.

Så bilen er ikke laget for å brukes - da vil man få ytre påvirkning ? Dette skal den da tåle om ikke annet en 5-6 år om de har lagt en robust lakk som tåler ytre påvirkning og som sitter fast i underlaget 

Ja, står vennes Subaru forester fra 2011 med 350000km på telleren , han har ikke slike skader i hjulbuen ....

[Kniffen]

Men mangler Det grunning?
Blir spennende se hvor mye lakk som er igjen på bilene om 5år.

[thebadger]

Tesla mobil service var hos meg sist uke og bekreftet det samme. At sideskjørt på enkelte biler produsert har dette problemet og at de har avtale med MPS for fix (lakkere hele).

Det som er synd er at de IKKE likegodt fikser begge sider om ikke begge er skadet. Så jeg må nok gjennom hele prosess på nytt senere - kommer kanskje  til å gå for PPF på hele den delen og bytte ut det lille PPF kittet fra Tesla som har på. Men lakk forsvinner vel om tar av Tesla sin PPF jeg har på idag(!)

Hvor lang tid tok det før dere hørte fra MPS? Tesla sa MPS kom til å kontakte meg. Ikke fått noen tlf/epost etter Tesla godkjente, men «kun» vært en uke.

Hvis du varmer den opp klarer du å ta av selv uten å skade lakken.
Det beste er å bruke en steamer (for å steame klær), eventuelt en hårføner hvis du er forsiktig. Da får du av limet samtidig. Bruk god tid, ikke bli utålmodig underveis eller tenk at "dette går jo bra, kan dra litt hardere" (kjenner andre best på seg selv)

[Ampera]

Fikk ikke skriftlig svar enda, men på fredag, fikk jeg muntlig svar om at dems lakk proffen, mente dette var ytre påvirkninger og dekkes ikke av garanti , jeg spurte hvordan er det mulig at det er masse skader kun på 1 av 4 hjulbuene, det kunne ikke kundebehandler svare på.

Da har jeg fått svar fra Tesla :
Paint damage in front wheel well.
Concern Inspected. This is not a paint defect and is caused by road debris and other external factors, therefore is not covered by Tesla Warranty.

[Ingeniøren]

Underlig, når de har gjort om designet på mY nettopp da dette fungere dårlig. Det burde de tatt konsekvens av, i hht norsk lov. Hva med Tv2 hjelper deg - dere burde være mange nok.

Hva gjør du nå ?

[arthur]

At noe hevdes å ikke være dekket av en produsents/forhandlers garanti betyr fortsatt ikke at man ikke har rettigheter etter loven, Forbrukerkjøpsloven mht reklamasjon!

[Ingeniøren]

At noe hevdes å ikke være dekket av en produsents/forhandlers garanti betyr fortsatt ikke at man ikke har rettigheter etter loven, Forbrukerkjøpsloven mht reklamasjon!

Nettopp - men hvor går man da når selger er vanskelig og ikke forholder seg til loven. Bilen selges på den norske markedet og da må den tåle litt steinsprut og salt. Skal ikke være nødvendig å engasjere advokat.

[geear]

Slike diskusjoner er dessverre helt normalt med en bilforhandler, og spørsmålet er bare hvor langt en ønsker å ta det. Med Møller (Audi) ble jeg nødt til å selv begynne å demontere bilen, dokumentere med bilder at problemet var galvanisering/dårlig liming osv., og henvise til forbrukerkjøpsloven, før jeg kom noen som helst vei. De hadde avvist alt frem til det, med herlige argumenter som "gnisseskader fra lykter", som om det i så fall var min feil at de hadde så tette pasninger at hele bakluka rusta i filler. Dessverre har det vel vist seg at Tesla er villige til å bare ignorere, til og med forbrukertvistutvalget eller hva det heter, med fraværsdom osv, helt frem til de må i rettssak. Å gå så langt koster nok mer enn det smaker, men en skriftlig henvendelse med henvisning til paragrafer i forbrukerkjøpsloven osv. bør man kunne koste på seg.

[Hallgrim86]

At noe hevdes å ikke være dekket av en produsents/forhandlers garanti betyr fortsatt ikke at man ikke har rettigheter etter loven, Forbrukerkjøpsloven mht reklamasjon!

Nettopp - men hvor går man da når selger er vanskelig og ikke forholder seg til loven. Bilen selges på den norske markedet og da må den tåle litt steinsprut og salt. Skal ikke være nødvendig å engasjere advokat.

Du går til forbrukerrådet, de er meget godt kjent med Teslas fremgangsmåte og har blitt felt uttallige ganger. Dette er ikke normal kundebehandling på noe plan.

[Kniffen]

@ampera Skal ha min inn pga bakluke som ikke vil åpnes automatisk. Jeg skal da nevne mine lakkskader i hjulbuen det ser ut som det er rett til metall og ingen grunning.

[Ampera]

@ampera Skal ha min inn pga bakluke som ikke vil åpnes automatisk. Jeg skal da nevne mine lakkskader i hjulbuen det ser ut som det er rett til metall og ingen grunning.

Spenende , hvilken avdeling? Jeg vurderer å prøve  hos en annen avdeling da jeg mistet tillit til Oslo nord når de leverte bilen etter service slik:  https://elbilforum.no/index.php?topic=44543.1620

Sikkert samme proffen som vurderer lakk