Videoer og bilder

[Ambient]

Ikke kameraspeil utenfor Korea.
Men det er kamera på speilet som du da ser i skjermen foran rattet når du blinker

[Ragged_Glory]

Fin video: https://youtu.be/g4rkSzN7p0g

Her fekk eg eit godt inntrykk av fargen. Den ser ut å innhalda meir sølv og mindre gull når ein ser bilen i dagslys.

Kom til å tenka på noko: Korleis blir sikt gjennom rattet til skjermen? På dei fleste bilar er jo den viktegaste informasjonen plassert midt i der, og ein ser sjeldan heile skjermen, sjølv om formen er avrunda. Kanskje HUD er tenkt å delvis erstatta denne skjermen? Er det nokon som har sett dette kommentert av folk som har sett bilen?

@Edison
Det ser greit ut, synes jeg. Ser hele skjermen gjennom rattet. Men jeg kan jo ikke si noe om vinkelen.
https://www.youtube.com/watch?v=HDm-8g6SGs8

[tugit]

Top Gear har prøvekjørt:
https://www.topgear.com/car-reviews/ioniq-5/first-drive

Og Autocar:
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/first-drive-2021-hyundai-ioniq-5-prototype-review

[tugit]

Her er en som går gjennom alle valgene i den tyske konfiguratoren:
https://m.youtube.com/watch?v=ebtkTPtj_N0

[Berntolav]

Tysker på tur

https://www.youtube.com/watch?v=_-DNk_6rDkM

[Jorn01]

Et par engelske videoer:
https://www.youtube.com/watch?v=A6RsmzCYB3I
https://www.youtube.com/watch?v=c2tHJD6mMbE

[Tafsern]

Lading fra 12 - 80 % på Ionity. 18 min.

https://www.youtube.com/watch?v=XFTDxfpZmZM

[Øyvind.h]

Imponerende ladefart! Snitt på 170kW+ og topper på over 220kW med bra fart opp til 80%+.
Praktisk om en bare skal ha en liten boost/kort stopp og bra for å unngå køer på ladestasjoner!

Eneste negative jeg kan se må være mulig batterislitasje og det faktum at denne bilen nok ofte må/bør flyttes omtrent nå vi har begynt å spise maten vi har bestilt

[Ragged_Glory]

I videoene fra Sør-Korea har ikke bilen Hyundai-merket på bakluka, men det har bilene som er testet i Europa. Mye finere uten. Jeg regner med at bilene våre blir som de i Sør-Korea da dette ikke er preproduksjonsbiler. Jeg håper i alle fall det.

[johnsalf]

Imponerende ladefart! Snitt på 170kW+ og topper på over 220kW med bra fart opp til 80%+.
Praktisk om en bare skal ha en liten boost/kort stopp og bra for å unngå køer på ladestasjoner!

Eneste negative jeg kan se må være mulig batterislitasje og det faktum at denne bilen nok ofte må/bør flyttes omtrent nå vi har begynt å spise maten vi har bestilt

Får kjøre bilen rimelig tom,  og ha spisepause på et sted med 50kwt lader hvis vi skal ha mat-ro.  (På 28kwt Ioniq har jeg alltid det problemet, ofte ferdigladet før maten er på bordet.)

[Svolar]

I videoene fra Sør-Korea har ikke bilen Hyundai-merket på bakluka, men det har bilene som er testet i Europa. Mye finere uten. Jeg regner med at bilene våre blir som de i Sør-Korea da dette ikke er preproduksjonsbiler. Jeg håper i alle fall det.

Er det ikke bare å bruke hårføneren? Så kan en ta vekk alle merker som bare lager uro i designet og bidrar til luftmotstand. Jeg vil vurdere å ta vekk den på panseret

[Ragged_Glory]

Det kan være at merkene er festet med tapper i tillegg til lim. Hvis du tester først 😊

[mfd]

I videoene fra Sør-Korea har ikke bilen Hyundai-merket på bakluka, men det har bilene som er testet i Europa. Mye finere uten. Jeg regner med at bilene våre blir som de i Sør-Korea da dette ikke er preproduksjonsbiler. Jeg håper i alle fall det.

Helt enig, har også lagt merke til dette!  Håper de kommer uten logo-en bak ihvertfall - blir et renere uttrykk da.

[matsemann]

[/quote]

Er det ikke bare å bruke hårføneren? Så kan en ta vekk alle merker som bare lager uro i designet og bidrar til luftmotstand. Jeg vil vurdere å ta vekk den på panseret
[/quote]

På en video jeg så, ser det ut som en slags forsenkning i panseret der logoen sitter

[Berntolav]

Veldig god gjennomgang for oss som sov gjennom tysktimene
https://www.youtube.com/watch?v=nG5CsDugnDA