FSD – vår tids største bløff?

[What-a-watt]

Nå flytter Musk FSD unsupervised ett år til. For noen uker siden skulle alt være klart innen årsskiftet.

https://electrek.co/2026/01/08/elon-musk-moves-goalpost-again-admits-tesla-needs-10-billion-miles-safe-unsupervised-fsd/

[daktari]

Da runder vi 10 år da!

[CorsoDante]

Profilsynk fungerer så dårlig mellom våere to 3ere at jeg har en lokal profil i bilen til kona.
Enhver justering i hennes bil ødelegger i min bil.

Har testet synk med Juniper, og det er som du beskriver. Tilpasning i Juniper ødelegger innstillinger i min Y -21. Skuffende. Det skjedde ikke med synking med TM3.

Profilsynk fungerer så dårlig mellom våere to 3ere at jeg har en lokal profil i bilen til kona.
Enhver justering i hennes bil ødelegger i min bil.

Har testet synk med Juniper, og det er som du beskriver. Tilpasning i Juniper ødelegger innstillinger i min Y -21. Skuffende. Det skjedde ikke med synking med TM3.

Er det noe Tesla briljerer på, etter mine erfaringer, så er det profil-synk. Fungerer sømløst mellom våre to travere. Innbiller meg at enkelte valg følger over i den andre bilen også (e.g. Chill mode), noe jeg synes er helt OK. Andre vil kanskje mene at dette ødelegger noe. I det jeg setter meg i en loaner, så er det litt som å sette seg inn i egen bil, og din egen telefon fungerer som nøkkel. Flyt.

Også kunne det jo vært verre? https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/bmqmal/frustrert-over-volkswagen-faar-ikke-brukt-appen-om-samboeren-har-kjoert-bilen?srsltid=AfmBOoqhe-hLBL5EykWb6AFdrTHTK_cftZp-yhhvvGdWXgMPf_-HoLoR
(aner ikke om dette fortsatt er aktuelt...)

[Handyman]

Profilsynk fungerer så dårlig mellom våere to 3ere at jeg har en lokal profil i bilen til kona.
Enhver justering i hennes bil ødelegger i min bil.

Har testet synk med Juniper, og det er som du beskriver. Tilpasning i Juniper ødelegger innstillinger i min Y -21. Skuffende. Det skjedde ikke med synking med TM3.

Er det noe Tesla briljerer på, etter mine erfaringer, så er det profil-synk. Fungerer sømløst mellom våre to travere. Innbiller meg at enkelte valg følger over i den andre bilen også (e.g. Chill mode), noe jeg synes er helt OK. Andre vil kanskje mene at dette ødelegger noe. I det jeg setter meg i en loaner, så er det litt som å sette seg inn i egen bil, og din egen telefon fungerer som nøkkel. Flyt.

Også kunne det jo vært verre? https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/bmqmal/frustrert-over-volkswagen-faar-ikke-brukt-appen-om-samboeren-har-kjoert-bilen?srsltid=AfmBOoqhe-hLBL5EykWb6AFdrTHTK_cftZp-yhhvvGdWXgMPf_-HoLoR
(aner ikke om dette fortsatt er aktuelt...)

Min erfaring har også alltid vært at det har fungert upåklagelig. Men i en Juniper (Kina) så blir innstilling av speil, ratt og sete helt spinnvilt i Juniper etter å ha brukt -21 Y. Resten synkes dog som det skal. Har aldri opplevd dette tidligere mellom flere Y og 3.

[Counterpointer]

Profilsynk fungerer så dårlig mellom våere to 3ere at jeg har en lokal profil i bilen til kona.
Enhver justering i hennes bil ødelegger i min bil.

Har testet synk med Juniper, og det er som du beskriver. Tilpasning i Juniper ødelegger innstillinger i min Y -21. Skuffende. Det skjedde ikke med synking med TM3.

Profilsynk fungerer så dårlig mellom våere to 3ere at jeg har en lokal profil i bilen til kona.
Enhver justering i hennes bil ødelegger i min bil.

Har testet synk med Juniper, og det er som du beskriver. Tilpasning i Juniper ødelegger innstillinger i min Y -21. Skuffende. Det skjedde ikke med synking med TM3.

Er det noe Tesla briljerer på, etter mine erfaringer, så er det profil-synk. Fungerer sømløst mellom våre to travere. Innbiller meg at enkelte valg følger over i den andre bilen også (e.g. Chill mode), noe jeg synes er helt OK. Andre vil kanskje mene at dette ødelegger noe. I det jeg setter meg i en loaner, så er det litt som å sette seg inn i egen bil, og din egen telefon fungerer som nøkkel. Flyt.

Også kunne det jo vært verre? https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/bmqmal/frustrert-over-volkswagen-faar-ikke-brukt-appen-om-samboeren-har-kjoert-bilen?srsltid=AfmBOoqhe-hLBL5EykWb6AFdrTHTK_cftZp-yhhvvGdWXgMPf_-HoLoR
(aner ikke om dette fortsatt er aktuelt...)

Det er alltid noen som skal fortelle at det ikke er et problem fordi de ikke har det.
Veldig fint for deg at det funker. Jeg har fulgt og kjørt Tesla siden 2014, har eid to Tesla siden 2019 dvs 6 år med dobbelt eierskap. Har i den tiden holdt meg oppdatert på forum om detaljer om det å eie og kjøre bilene.
Da blir whatsboutism om andre merker helt irrelevant.

[CorsoDante]

Profilsynk fungerer så dårlig mellom våere to 3ere at jeg har en lokal profil i bilen til kona.
Enhver justering i hennes bil ødelegger i min bil.

Har testet synk med Juniper, og det er som du beskriver. Tilpasning i Juniper ødelegger innstillinger i min Y -21. Skuffende. Det skjedde ikke med synking med TM3.

Profilsynk fungerer så dårlig mellom våere to 3ere at jeg har en lokal profil i bilen til kona.
Enhver justering i hennes bil ødelegger i min bil.

Har testet synk med Juniper, og det er som du beskriver. Tilpasning i Juniper ødelegger innstillinger i min Y -21. Skuffende. Det skjedde ikke med synking med TM3.

Er det noe Tesla briljerer på, etter mine erfaringer, så er det profil-synk. Fungerer sømløst mellom våre to travere. Innbiller meg at enkelte valg følger over i den andre bilen også (e.g. Chill mode), noe jeg synes er helt OK. Andre vil kanskje mene at dette ødelegger noe. I det jeg setter meg i en loaner, så er det litt som å sette seg inn i egen bil, og din egen telefon fungerer som nøkkel. Flyt.

Også kunne det jo vært verre? https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/bmqmal/frustrert-over-volkswagen-faar-ikke-brukt-appen-om-samboeren-har-kjoert-bilen?srsltid=AfmBOoqhe-hLBL5EykWb6AFdrTHTK_cftZp-yhhvvGdWXgMPf_-HoLoR
(aner ikke om dette fortsatt er aktuelt...)

Det er alltid noen som skal fortelle at det ikke er et problem fordi de ikke har det.
Veldig fint for deg at det funker. Jeg har fulgt og kjørt Tesla siden 2014, har eid to Tesla siden 2019 dvs 6 år med dobbelt eierskap. Har i den tiden holdt meg oppdatert på forum om detaljer om det å eie og kjøre bilene.
Da blir whatsboutism om andre merker helt irrelevant.

Haha. Det er alltid noen som skal snakke i det brede og fulle om at det ikke fungerer også.

Er vel på sin plass med nyanser, eller?

Også det klassiske (lettere utslitte) argumentet fra de som bruker alt for mye tid på nettet, og som søker etter polarisering; «whataboutism». 

Åpenbart at Tesla behøver å ta tak i dette med Juniper, var på ingen måte et forsøk på å bagatellisere problemene med nylanseringen. Også skal du selvsagt ha en liten unnskyldning for at jeg bagatelliserer manglende flyt mellom deres to biler.

Et annet, rykende ferskt, eksempel på whataboutism; https://www.tv2.no/nyheter/millionbil-skapte-problemer-det-er-galskap/18348554/

Nøyaktig hva er det som ikke fungerer ifm. traverseringen mellom disse to treerne deres?

[turfsurf]

Mellom vår -22 Y og -26 Y blir speilene vinklet feil (litt for langt opp/ned avhengig av hvilken bil man brukte sist), og seteryggen får litt feil vinkel.

[Radial]

Sete/ratt/speil tror jeg bommer på disse profilene mellom HW/MCU generasjonene.
Jeg kan ikke ha samme profil mellom 2021 og 2023 modellen, alt er helt feil hver gang.

Har derfor skyprofilen i "min" bil og en lokal/offline profil i den andre.

[daktari]

Trodde dette var en tråd om FSD, tydeligvis ikke

Uansett ikke noe nytt om FSD utover at Musk jugde om "fullt utrulling FSD før årsskiftet" og at han utsatte det til høst 2026 (tiårs jubileum siden lansering). Og aksjen steg.

[Motorwatt]

Og aksjen steg.

Sånne bagateller preller av på fansen.

[daktari]

Bløffen ruller videre. Her om dagen Xet Tesla at de nå kjører FSD med noen få biler, sterkt geobegrenset (som på skinner??) uten overvåking, ingen i bilen.

Kun influensere fikk kjøre. En av dem lekket at de ble fulgt av biler fra Tesla. Deretter bekreftet av flere. Så nå er det åpenbart at de jugde; det er fortsatt sikkerhetssjåfør, bare at de ligger tett bak i egen bil.

Bærekraftig utprøving? Neppe, det ville vært billigere å ha én sjåfør i samme bil istedet for 2 i en ekstra bil. Men alt for å holde løgnen om progresjon levende. De har dårlig tid nå åpenbart.

https://electrek.co/2026/01/22/tesla-didnt-remove-the-robotaxi-safety-monitor-it-just-moved-them-to-a-trailing-car/

[Motorwatt]

Sjokkmelding fra Teslarati (litt av en konklusjon  ).

Tesla will increase its Full Self-Driving subscription price, meaning it will eventually be more than the current $99 per month price tag it has right now.