Ionity slutter med fastpris

[goggo]

Leste lengre opp at noen må legge inn 0 først, andre som deg og meg slapp dette, heldigvis.

:-)

Ja det var meg med den 0-en. Sikkert bare fingertrøbbel fra min side

mvh
HUgo

[Rollep]

Ja da har jeg ladet med EnelX APPen på Ionity i dag.

Ser på kredittkort kontoen min at jeg ble belastet for ladingen i tillegg til at jeg har betalt for den 30 dagers Juicepass greia. Fikk også faktura på email fra dem, både på Juicepass og lading.

Har sendt de en mail nå, så får vi se hva de sier.

mvh
hugo

Ja da fungerer endelig den EnelX Juicepass greia for meg.
Testet igjen i dag, og nå fikk jeg en faktura på 0 (NULL) EURO

Så da gjenstår bare at jeg får refundert for den feilaktige faktureringen for 2 dager siden, men det tar jeg som en klagesak via Mastercard hvis jeg ikke får noen respons fra EnelX i løpet av noen dager.

Fikk nettopp en mail med "Nota di credito" på beløpet fra ladingen 01 juli, så det ser ut å gå rette veien her

[goggo]

Ja da har jeg ladet med EnelX APPen på Ionity i dag.

Ser på kredittkort kontoen min at jeg ble belastet for ladingen i tillegg til at jeg har betalt for den 30 dagers Juicepass greia. Fikk også faktura på email fra dem, både på Juicepass og lading.

Har sendt de en mail nå, så får vi se hva de sier.

mvh
hugo

Ja da fungerer endelig den EnelX Juicepass greia for meg.
Testet igjen i dag, og nå fikk jeg en faktura på 0 (NULL) EURO

Så da gjenstår bare at jeg får refundert for den feilaktige faktureringen for 2 dager siden, men det tar jeg som en klagesak via Mastercard hvis jeg ikke får noen respons fra EnelX i løpet av noen dager.

Men fytte rakkern så knotete/tregt det er å lade på Ionity i forhold til de andre operatørene. Det tar jo ekstremt lang tid med den handshaken før ladinga starter, og imens må man presse pluggen inni hølet i bilen med minst en hånd for ikke å få timeout.  Jeg skjønner bedre og bedre hvorfor det stadig er kø på den enslige Grønn Kontakt laderen på Kjerlingland mens det er få eller ingen biler hos ionity.

mvh
Hugo

Da har jeg både fått kredittnota og en email med beklagelse samt ekstra gratiskupong for 10KWh som er gyldig etter at Juicepass avtalen går ut 31.juli.

Må si jeg er positivt overrasket over kundesupport og funksjonalitet hos  EnelX, alt har egentlig fungert bedre enn forventet med den Juicepass avtalen så langt, og det er veldig deilig å kunne bruke Ionity til en OK pris og samtidig slippe å stå i kø hos de andre nå i juli.

mvh
Hugo

[RJK]

Som det kommer frem etter en "avsporing" i denne tråden:

https://elbilforum.no/index.php?topic=51839.msg909355#msg909355

Så kan man få ganske forskjellig pris på Ionity-stasjoner ut fra hvem som kommer frem som operatør, selv om man bruker samme ladeoperatør (Maingau, Eins etc,).

Noen fremkommer med Ionity som operatør, og noen med Has.to.be", noe som kan utgjøre ganske så forskjellig pris. som bruker ROLLEP skriver der;

"Når jeg sjekker prisen på Ionity Ringdalskogen så er den 31,44 ct/kWh men på Ionity Kjerlingland er den 80,91 ct/kWh. Ser også at på Ringdalskogen står det OPERATOR has.to.be gmbh men på Kjerlingland står det som forventet OPERATOR IONITY GmbH, merkelige greier.".

Dette ble nok sjekket etter at jeg fant forskjellig priser på Ionity på Hole ut fra operatør for betaling, men der jeg fikk langt lavere pris med samme operatør han hadde sjekket på en annen stasjon.

Dette viser bare at det er fullstendig Texas i hurtig/lynlader-markedet, og det er virkelig på tide at divers myndigheter, både i Norge og i Europa ellers, tar en kraftig titt på hva som skjer bak kulissene.

[Rollep]

Dette viser bare at det er fullstendig Texas i hurtig/lynlader-markedet, og det er virkelig på tide at divers myndigheter, både i Norge og i Europa ellers, tar en kraftig titt på hva som skjer bak kulissene.

Helt enig, på høy tid EU gjør noe fornuftig for en gangs skyld.

[Kamuflars]

has.to.be Gmbh er vel Maingau?

[RJK]

has.to.be Gmbh er vel Maingau?

Kan så være, men dette vil jo da si at Ionity ikke er Ionity, men Ionity + Has.to.be GMBH/Maingau + Hvem ellers?

Dette kompliserer veldig for oss forbrukere.

[Kamuflars]

Er det noen som har opplevd å ikke få prisen på 0,35/0,40 cent per kWh hos Ionity når de bruker Maingau-kortet?

[Arha]

Jeg har bare brukt dem en gang, og på fakturaen sto det 0,35€ som det også sto i appen. Skulle vel egentlig vært 0,40 men..

[RJK]

Jeg har bare brukt dem en gang, og på fakturaen sto det 0,35€ som det også sto i appen. Skulle vel egentlig vært 0,40 men..

Hvilken Ionity var det, og er den operert av Ionity selv (vises med den høyere prisen) eller Has.to.be/Maingau som har lavere pris visst?

Selv har jeg Juicepass og har derfor utelukkende brukt de i juli, bortsett fra en lading på Dal som startet med en gang jeg plugget i bil, og før jeg fikk valgt betalingsinfo.

[Kamuflars]

Hvordan fikk du startet lading uten å velge betaling? Jeg har også benyttet meg av JuicePass i sommer, og det er nok den smidigste måten jeg noen gang har ladet på Ionity på. Jeg kjørte rett inn, søkte opp laderen i appen og startet. Et halvt sekund senere viste laderen ar betaling var mottatt og satte i gang. Samtidig var jeg omringet av e-Tron sjåfører som sto og trykket og trykket, klødde seg i hodet, ringte et eller annet sted, og klødde seg litt mer i hodet. 😂

[Arha]

has.to.be Gmbh er vel Maingau?

Hvor finner du at has to be Gmbh har noe med Maingau å gjøre?

[Arha]

Jeg har bare brukt dem en gang, og på fakturaen sto det 0,35€ som det også sto i appen. Skulle vel egentlig vært 0,40 men..

Hvilken Ionity var det, og er den operert av Ionity selv (vises med den høyere prisen) eller Has.to.be/Maingau som har lavere pris visst?

Det var på Ionity på Gol.  Men Maingau har samme pris på alle ladere de har tilgang til i Norge, også Ionity.  Men opererer med forskjellig prising pr land.  Eins derimot har lik pris i hele Europa, 31,44 cent pr kWh.  Unntaket her er Ionity hvor prisen er 80,91.  Og av en eller annen grunn har Ionity Ringdalsskogen unntak fra dette igjen og en pris på 31,44.

[RJK]

Jeg har bare brukt dem en gang, og på fakturaen sto det 0,35€ som det også sto i appen. Skulle vel egentlig vært 0,40 men..

Hvilken Ionity var det, og er den operert av Ionity selv (vises med den høyere prisen) eller Has.to.be/Maingau som har lavere pris visst?

Det var på Ionity på Gol.  Men Maingau har samme pris på alle ladere de har tilgang til i Norge, også Ionity.  Men opererer med forskjellig prising pr land.  Eins derimot har lik pris i hele Europa, 31,44 cent pr kWh.  Unntaket her er Ionity hvor prisen er 80,91.  Og av en eller annen grunn har Ionity Ringdalsskogen unntak fra dette igjen og en pris på 31,44.

Du kan jo se hva Eins gir for pris på Ionity ved Vik på/iHønefoss, som nevnt over. Virker å være avgjørende om det er Ioniy selv eller Has.to.be som står som operatør.

Derfor var det interessant å vite hvor du ladet. Eins gir 80,91 Ct/kWh der, med Ionity som operatør.

[turfsurf]

Hvilken Ionity var det, og er den operert av Ionity selv (vises med den høyere prisen) eller Has.to.be/Maingau som har lavere pris visst?

Jeg har ladet med Maingau på Gol og Dombås tidligere i sommer, begge kostet 35 cent/kWh.