Det blir et litt ekstremt tilfelle synes jeg. Med en Tesla har man nok strøm til minst fire timer kjøring til flyplassen for å ankomme med veldig lavt batteri, og med full opplading i løpet av dagen har man igjen strøm til minst fire timer. Da snakker vi en veldig lang dag tilsammen, og de fleste vil nok heller velge en flyplass som ligger nærmere - og som man sannsynligvis passerer i løpet av de fire timene. Jeg står fast på at 3ish kW er nok på langtidsparkeringen.