Skal vi ha renere luft i byene må Diesel bilene tilbake a

[elektrolux]

I alle fall i følge denne artikkelen :

https://www.nettavisen.no/okonomi/stor-test-ga-sjokkresultat-nye-dieselbiler-kan-rengjore-luften/3423839527.html

Der faller samtidig argumentet mitt om at Diesel leddbussene bør ut. De bør faktisk inn.

[hELgenen]

Så den der - det fungerer jo så lenge filterene er rene - men samtidig så viser det jo at luften KAN renses...så opp med solpaneler og filtre på alle bygg i byen..så får vi selvrensende byluft..........

[geear]

Studie finansiert av VAG? 

[jman76]

Sier vel litt om hvor dårlig lufta faktisk er? 

[arthur]

Svaret på problemet er vel at vi velger alternativer til bilen, ikke hvilken bil vi velger?

[jlan]

Det er vel nesten like effektivt om en elbil med HEPA filter kjører kupéviften på fullt.

[02jan]

hva med å legge sykkeltraseene langs hovedveiene, så kan svevestøv samles inn i lungene, istede for kostbare filter løsninger på bilene.

[Plan B]

hva med å legge sykkeltraseene langs hovedveiene, så kan svevestøv samles inn i lungene, istede for kostbare filter løsninger på bilene.

Veldig useriøst

[Elmo]

Det er vel nesten like effektivt om en elbil med HEPA filter kjører kupéviften på fullt.

Tenkte det samme.
Evt at alle elbiler må få montert en støvsuger for å rense like mye luft

[Electrix]

Merk at disse dieselbilene bare reduserer svevestøv de få dagene når det er høy luftforurensing i enkelte store byer, alle andre dager bidrar de med økt svevestøv. Kjempepraktisk med en bil som man ikke skal kjøre på landet, og bare i byene når det er høy luftforurensing. Hva om for mange bytter til elbil og slutter å fyre med ved slik at luftforurensingen aldri når opp i høyt nivå, da får de jo aldri kjørt disse bilene.

En annen ting er at denne testen kun tar for seg svevestøv, disse dieselbilene slipper fortsatt ut CO2, NOx og annen skit.

Dette blir først troverdig når vi leser at produsentene og forhandlerne av dieselbiler dropper ventilasjonsanlegget i kontorene sine og bare fører eksosslangen inn vinduet fra bilen som står på tomgang utenfor. Det bør de jo gjøre hvis lufta blir så ren...

[hELgenen]

Disse geniale filtrene må jo være noe for elbiler også.
Kunne jo reist rundt i storbyen og renset lufta.
Kanskje få betalt i bomringen også......

[THE]

Tesla har jo dette allerede...

https://www.forbes.com/sites/aarongold1/2016/05/03/tesla-puts-their-bioweapon-defense-mode-to-the-test-did-it-work/amp/

[xyzzy]

hva med å legge sykkeltraseene langs hovedveiene, så kan svevestøv samles inn i lungene, istede for kostbare filter løsninger på bilene.

Veldig useriøst

Luften er først og fremst dårlig på  den kaldeste delen av vinteren, og da er sykkelandelen omtrent en avrundingsfeil.

Apropos det: Derfor må transportsystemet for kollektiv, bil og gange være dimensjonert for null sykkel slik at det takler vintertrafikken. Og ikke minst veivedlikeholdet... Ikke som den idiotiske ideen MDG hadde om å prioritere sykkelen om vinteren. Det var umulig å gå på fortauene fra t-banen, men tomme, måkede sykkelbaner i veien: Det hadde de.

[Øyvind.h]

Hvis det er noen trøst er syklelfeltene ikke spesielt godt brøytet på vinteren. Ofte snø, is, klumper, møkk og vann i dem. Rett og slett søppelrenna for bilfeltet. Men jeg trives godt på vinteren. Langt færre sykler ja. Når jeg kommer til Bjørvika nå er det jo ikke plass til syklene i sykkelfeltet lenger. Ikke tips flere om hvor bra det går å sykle til vinteren

Heldigvis faller andelen fossilbiler i Oslo. Det merkes godt i sykkelfeltet med færre kalde motorer som forpester.

[PNR1A]

Hvis det er noen trøst er syklelfeltene ikke spesielt godt brøytet på vinteren. Ofte snø, is, klumper, møkk og vann i dem. Rett og slett søppelrenna for bilfeltet. Men jeg trives godt på vinteren. Langt færre sykler ja. Når jeg kommer til Bjørvika nå er det jo ikke plass til syklene i sykkelfeltet lenger. Ikke tips flere om hvor bra det går å sykle til vinteren

Heldigvis faller andelen fossilbiler i Oslo. Det merkes godt i sykkelfeltet med færre kalde motorer som forpester.

Nå vet jeg ikke hvor i Oslo bor du men Østensjøveien saumfares for hver eneste snøfnugg som faller. Dette til Bryn senter, deretter måkes alt til Olsen pub. Fortauet måkes så lenge det er sykkelveien parallelt ellers gjør de ikke noe/mye. Fra Olsen mot Bryn stasjon er fortauet ofte ubrøytet mens sykkelfelt fra Olsen mot Brynseng/Helsfyr samt fortauet som strekker seg parallelt er brøytet.

Ellers ikke mange som sykler om vinter, hele satsing er bare tull og bortkastet penger. Burde brukes på kollektivtransport, flere avganger og billigere billetter.


Sent from my iPad using Tapatalk