Bremseskiver

[Diesel]

Hei,

Det er dags for å bytte skiver og klosser bak på i3'n.
Noen som har gjort seg noen erfaringer med produsent/merke som fungerer bedre enn de originale som står på?

[Luniboy]

Ingen erfaringer så langt, men vi er 3 stk. som har kjøpt inn og byttet til forskjellige merker i år. (Når vintersesongen var ferdig/nesten ferdig)
Vi har byttet fremme og bak, arbeid utført selv 
Bil 1 2017: Zimmermann skiver og ABS klosser
Bil 2 2015: Bosch skiver og klosser
Bil 3 2017: Brembo skiver og klosser

Foreløping er selvsagt alle fine, men det hadde vært fint om noen andre hadde skutt inn noe info om disse eller andre merker som hadde rullet noen vintersesonger ...

BR

[Orbit]

Noen oppdatering før vinteren? Er alle uten rust også utenfor slitebanen?

[PionerThink]

Jeg skiftet i mai 2018 bak og nå i juni 2019 foran. Alle deler til både foran og bak kjøpt på Autodeler for 2300,-
Tok bilde av bakbremsene i april etter vinteren og de er fremdeles OK, men med litt svakt brunt belegg på kanten som vist her: https://elbilforum.no/index.php?topic=32400.msg794347#msg794347
Vedlagte bilde viser skiva foran som ble tatt etter skifte i juni.Du kan ikke vise dette vedlegget.

[moonbuggy]

Et spørsmål om bremser.
Kunne man rent teoretisk produsert skiver i rustfritt stål og montert på bilen, bare bremseeffekten er ivaretatt, eller krever bremsedeler spesiell godkjenning?
Bakgrunnen er at et kinesisk firma ga et tilbud på rustfrie skiver(kopi av kjent fabrikat). Antallet var flaskehalsen (flere tusen).

[HansV]

Rustfritt stål blir i utgangspunktet for glatt og gir for lite friksjon hvis de ikke har funnet på noe lurt. Ble brukt på motorsykler en stund men det funket heller dårlig.

[Rooki3]

Hei, jeg må bytte foran p.g.a. rust.
Tenker å gjøre det selv, så jeg lurer på om noen kan anbefale hvor det er lurt å kjøpe skiver og klosser. Er det "Autodeler" som PionerThink over her har brukt som er best?

[ProsjektX]

Hei, jeg må bytte foran p.g.a. rust.
Tenker å gjøre det selv, så jeg lurer på om noen kan anbefale hvor det er lurt å kjøpe skiver og klosser. Er det "Autodeler" som PionerThink over her har brukt som er best?

Bruker også ofte Eurodel. Kommer gjerne raskere, og du slipper fortolling som ved Autodeler. Prisene er stort sett på samme lave nivå.

[Rooki3]

Jeg skiftet i mai 2018 bak og nå i juni 2019 foran. Alle deler til både foran og bak kjøpt på Autodeler for 2300,-
Tok bilde av bakbremsene i april etter vinteren og de er fremdeles OK, men med litt svakt brunt belegg på kanten som vist her:

Det kreves vel ikke noe spesialverktøy for skifte skiver på i3?
Ikke noen sensorer eller elektronikk som må nullstilles?

[Ingeniøren]

Jeg skiftet i mai 2018 bak og nå i juni 2019 foran. Alle deler til både foran og bak kjøpt på Autodeler for 2300,-
Tok bilde av bakbremsene i april etter vinteren og de er fremdeles OK, men med litt svakt brunt belegg på kanten som vist her:

Det kreves vel ikke noe spesialverktøy for skifte skiver på i3?
Ikke noen sensorer eller elektronikk som må nullstilles?

Du trenger en E18 torx pipe. Se forøvrig nyttig video fra Bildeler.no. Hos med satt slitasjesensoren veldig godt fast og da var det nyttig å ha sette video'n og viste det bare var å ta i, ellers har jeg sikker lurt fælt på om den var låst på en eller annen måte...


https://youtu.be/zHb3HQtkaOA

[Rooki3]

Det kreves vel ikke noe spesialverktøy for skifte skiver på i3?
Ikke noen sensorer eller elektronikk som må nullstilles?

Du trenger en E18 torx pipe. Se forøvrig nyttig video fra Bildeler.no. Hos med satt slitasjesensoren veldig godt fast og da var det nyttig å ha sette video'n og viste det bare var å ta i, ellers har jeg sikker lurt fælt på om den var låst på en eller annen måte...

[/quote]

Takk, den var nyttig 

[Diesel]

Byttet nettopp til Bosch coatede bremseskiver bak (eurodel), så blir spennende å se tilstanden etter vinteren. Du trenger også umbraco 7mm pipe, kanskje ikke den mest vanlige størrelsen å ha i garasjen.

Jeg knakk sensoren når jeg tok den ut, men ingen feilmelding på bilen foreløpig.

Er en utfordring dette på elbiler, spesielt når en ikke kan slå av regen og sjelden får brukt bremsene. Keramiske skiver hadde vel gjort susen, men da kan en jo bytte ganske mange par skiver før det lønner seg.

[Ferry]

Jeg fikla fælt for å få på plass den sensoren, så jeg endte opp med å stripse den fast lenger opp. Så vidt jeg vet er det først når den slites ned og får kontakt med skiva at signalet trigges(?) Så nå går jeg glipp av signalet, men det er ikke verre enn for noen år tilbake. Tar uansett en sjekk ved hjulskift vår og høst.

[Ingeniøren]

Jeg fikla fælt for å få på plass den sensoren, så jeg endte opp med å stripse den fast lenger opp. Så vidt jeg vet er det først når den slites ned og får kontakt med skiva at signalet trigges(?) Så nå går jeg glipp av signalet, men det er ikke verre enn for noen år tilbake. Tar uansett en sjekk ved hjulskift vår og høst.

Den skal vel bare dyttes på plass med en tang - gikk som smurt for meg, nesten for lett, slet mest med å få den ut. Kan vær toleranser i spalten eller grader.

Uansett, så lenge du sjekker vår og høst er det vel ingen problem med en ikke fungerende sensor. Den skal nok slites til kontakt. Ny sensor koster ikke all verden tror jeg - 80 til 330 kr avhengig av fabrikat på Bildeler.no

[Rooki3]

Da var skiver og klosser skiftet og 5000,- spart