Innkjøp av takstativ?

[Handyman]

Spurte ikke om tidspunkt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Spørs hvem du spør sikkert - ringte nettopp Drammen delivery team og de sier det ikke er godkjent i Norge enda og ikke vet om/når det kommer ..... høyre hånd vet enda ikke hva venstre gjør....

Du som har satt godt inn i dette. Har du funnet ut om det faktisk er noe EU godkjenning for dette? Jeg har googlet, men ikke funnet noe informasjon på at det faktisk finnes noe godkjenningsordning..

I Norge kreves ingen spesifikk godkjenning for takstativ.
Så lenge bilen ikke er registrert med 0kg i taklast, er det opp til Tesla å levere en løsning.
Kort fortalt: sikring av last er førers ansvar.

[Magnus Hansen]

Spurte ikke om tidspunkt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Spørs hvem du spør sikkert - ringte nettopp Drammen delivery team og de sier det ikke er godkjent i Norge enda og ikke vet om/når det kommer ..... høyre hånd vet enda ikke hva venstre gjør....

Du som har satt godt inn i dette. Har du funnet ut om det faktisk er noe EU godkjenning for dette? Jeg har googlet, men ikke funnet noe informasjon på at det faktisk finnes noe godkjenningsordning..

I Norge kreves ingen spesifikk godkjenning for takstativ.
Så lenge bilen ikke er registrert med 0kg i taklast, er det opp til Tesla å levere en løsning.
Kort fortalt: sikring av last er førers ansvar.

Det er sånn jeg har skjønt det også. Derfor skjønner ikke dette stadige snakket om at de takstativet ikker er godkjent ennå.

[ok67]

Det er kanskje ikkje noko godkjenningsordning, men alt som bli omsatt innanfor EU/EØS skal CE-merkast og ha dokumentasjon på at det tilfredsstiller relevante EU-normer. Enkelte (useriøse) leverandørar puttar på eit CE-merke og gir blaffen, mens andre gjer nødvendige testar for å dokumentere at dei tilfredsstiller normene.

[Magnus Hansen]

Det er kanskje ikkje noko godkjenningsordning, men alt som bli omsatt innanfor EU/EØS skal CE-merkast og ha dokumentasjon på at det tilfredsstiller relevante EU-normer. Enkelte (useriøse) leverandørar puttar på eit CE-merke og gir blaffen, mens andre gjer nødvendige testar for å dokumentere at dei tilfredsstiller normene.

Dette er produktkategorier som trenger CE merking. Ser ikke noe som ligner på takstativ i farta


https://www.standard.no/standardisering/ce-merking/tilsynsorgan/

[ok67]

Det er kanskje ikkje noko godkjenningsordning, men alt som bli omsatt innanfor EU/EØS skal CE-merkast og ha dokumentasjon på at det tilfredsstiller relevante EU-normer. Enkelte (useriøse) leverandørar puttar på eit CE-merke og gir blaffen, mens andre gjer nødvendige testar for å dokumentere at dei tilfredsstiller normene.

Dette er produktkategorier som trenger CE merking. Ser ikke noe som ligner på takstativ i farta


https://www.standard.no/standardisering/ce-merking/tilsynsorgan/

Ser ut for at du har rett, er dog litt overraska over at det ikkje er krav om samsvarserklæring (CE-merking) på takstativ, der dårleg kvalitet heilt klart kan ha dramatiske konsekvensar.

[las^se]

Lest på  tilgjengelige bruksanvisninger og sikkerhetsbrosjyrer til Thule og Biltema (For å sjekke både bra og billige alternativer). Ingen nevner "ansvarsfraskrivelse", "Godkjenning" eller "CE-merking". Sier ikke at det ikke er det for de om, men Biltema viser CE-merke i det sorte tittelfeltet i bruksanvisningene sine. Ingenting slikt for lastholdere.

[PerBear]

Det er kanskje ikkje noko godkjenningsordning, men alt som bli omsatt innanfor EU/EØS skal CE-merkast og ha dokumentasjon på at det tilfredsstiller relevante EU-normer. Enkelte (useriøse) leverandørar puttar på eit CE-merke og gir blaffen, mens andre gjer nødvendige testar for å dokumentere at dei tilfredsstiller normene.

Dette er produktkategorier som trenger CE merking. Ser ikke noe som ligner på takstativ i farta


https://www.standard.no/standardisering/ce-merking/tilsynsorgan/

Ser ut for at du har rett, er dog litt overraska over at det ikkje er krav om samsvarserklæring (CE-merking) på takstativ, der dårleg kvalitet heilt klart kan ha dramatiske konsekvensar.

Sjekk ut ISO/PAS 11154, det ser ut til å være en sikkerhetsstandard for takstativ.

[Magnus Hansen]

Det er kanskje ikkje noko godkjenningsordning, men alt som bli omsatt innanfor EU/EØS skal CE-merkast og ha dokumentasjon på at det tilfredsstiller relevante EU-normer. Enkelte (useriøse) leverandørar puttar på eit CE-merke og gir blaffen, mens andre gjer nødvendige testar for å dokumentere at dei tilfredsstiller normene.

Dette er produktkategorier som trenger CE merking. Ser ikke noe som ligner på takstativ i farta


https://www.standard.no/standardisering/ce-merking/tilsynsorgan/

Ser ut for at du har rett, er dog litt overraska over at det ikkje er krav om samsvarserklæring (CE-merking) på takstativ, der dårleg kvalitet heilt klart kan ha dramatiske konsekvensar.

Sjekk ut ISO/PAS 11154, det ser ut til å være en sikkerhetsstandard for takstativ.

Jaggu. Spørsmålet er selvfølgelig da om dette er noe som kreves at man følger i EU, ikke i USA. Selvfølgelig mulig.

[Balrog]

Det var akkurat det samme sjuke maset om takstativ til Model S. Jeg kastet meg over første og beste mulighet og kjøpte takstativet som har vært brukt 2 ganger i løpet av 5 og et halvt år, og ellers overfyller plassen i boden ved siden av hattehylla og takboksen som har blitt brukt en gang.

Utrolig mye greiere å transportere skia inne i bilen. Vurderer seriøst skiluke-fixen fra youtube.

[S4e]

Det var akkurat det samme sjuke maset om takstativ til Model S. Jeg kastet meg over første og beste mulighet og kjøpte takstativet som har vært brukt 2 ganger i løpet av 5 og et halvt år, og ellers overfyller plassen i boden ved siden av hattehylla og takboksen som har blitt brukt en gang.

Utrolig mye greiere å transportere skia inne i bilen. Vurderer seriøst skiluke-fixen fra youtube.

Enig når det gjelder ski. Håper noen vil tilby å fikse skiluke så det blir pent.
Men frakt av sykkel blir jo ikke løst av dette...

[Handyman]

Det var akkurat det samme sjuke maset om takstativ til Model S. Jeg kastet meg over første og beste mulighet og kjøpte takstativet som har vært brukt 2 ganger i løpet av 5 og et halvt år, og ellers overfyller plassen i boden ved siden av hattehylla og takboksen som har blitt brukt en gang.

Utrolig mye greiere å transportere skia inne i bilen. Vurderer seriøst skiluke-fixen fra youtube.

Enig når det gjelder ski. Håper noen vil tilby å fikse skiluke så det blir pent.
Men frakt av sykkel blir jo ikke løst av dette...

..og heller ikke andre ting som er over ca 3m lange, eller har et vist volum.
Takstativ bruker jeg relativt ofte, og har virkelig fått troa nå ;-)

[hgs]

Det var akkurat det samme sjuke maset om takstativ til Model S. Jeg kastet meg over første og beste mulighet og kjøpte takstativet som har vært brukt 2 ganger i løpet av 5 og et halvt år, og ellers overfyller plassen i boden ved siden av hattehylla og takboksen som har blitt brukt en gang.

Utrolig mye greiere å transportere skia inne i bilen. Vurderer seriøst skiluke-fixen fra youtube.

Det gikk greit i Model S. Med større unger (og dermed mer sportsutstyr) og mindre bil er det utenkelig uten takboks for oss iallfall. Så maset er i høy grad relevant. Sjukt dårlig informasjon er problemet.

[Dani3l]

Det var akkurat det samme sjuke maset om takstativ til Model S. Jeg kastet meg over første og beste mulighet og kjøpte takstativet som har vært brukt 2 ganger i løpet av 5 og et halvt år, og ellers overfyller plassen i boden ved siden av hattehylla og takboksen som har blitt brukt en gang.

Utrolig mye greiere å transportere skia inne i bilen. Vurderer seriøst skiluke-fixen fra youtube.

Hehe, ikke bare jeg som syntes denne tråden har tatt av litt altså. Man skal virkelig ha behov for å frakte ting på taket når man vil besudle denne flotte bilen med takstativ, eller enda verre: skiboks. Men jeg skjønner jo at folk har andre behov enn meg.

Det må jo være noen der ute som har lyst til å tjene penger på å lage skiluke til TM3, helst med pose. Take my money!

[TRM]

Det var akkurat det samme sjuke maset om takstativ til Model S. Jeg kastet meg over første og beste mulighet og kjøpte takstativet som har vært brukt 2 ganger i løpet av 5 og et halvt år, og ellers overfyller plassen i boden ved siden av hattehylla og takboksen som har blitt brukt en gang.

Utrolig mye greiere å transportere skia inne i bilen. Vurderer seriøst skiluke-fixen fra youtube.

Hehe, ikke bare jeg som syntes denne tråden har tatt av litt altså. Man skal virkelig ha behov for å frakte ting på taket når man vil besudle denne flotte bilen med takstativ, eller enda verre: skiboks. Men jeg skjønner jo at folk har andre behov enn meg.

Det må jo være noen der ute som har lyst til å tjene penger på å lage skiluke til TM3, helst med pose. Take my money!

Fyller en opp alle 5 setene i en Model 3 blir det vanskelig å frakte ski uten takstativ.

Og gipsplater, panel, listverk, etc, er ukurant å legge inn i bilen...

Ja, takstativ er for mange viktig.

[kc]

Det var akkurat det samme sjuke maset om takstativ til Model S. Jeg kastet meg over første og beste mulighet og kjøpte takstativet som har vært brukt 2 ganger i løpet av 5 og et halvt år, og ellers overfyller plassen i boden ved siden av hattehylla og takboksen som har blitt brukt en gang.

Utrolig mye greiere å transportere skia inne i bilen. Vurderer seriøst skiluke-fixen fra youtube.

Hehe, ikke bare jeg som syntes denne tråden har tatt av litt altså. Man skal virkelig ha behov for å frakte ting på taket når man vil besudle denne flotte bilen med takstativ, eller enda verre: skiboks. Men jeg skjønner jo at folk har andre behov enn meg.

Det må jo være noen der ute som har lyst til å tjene penger på å lage skiluke til TM3, helst med pose. Take my money!

Fyller en opp alle 5 setene i en Model 3 blir det vanskelig å frakte ski uten takstativ.

Og gipsplater, panel, listverk, etc, er ukurant å legge inn i bilen...

Ja, takstativ er for mange viktig.

Ser den, men samtidig høres det ut som om du egentlig trenger en kassebil, stasjonsvogn eller pickup.