Skrevet av: TRM på mandag 14. januar 2019, klokken 11:00
Noen som har fått bekreftet når takstativ blir tilgjengelig for kjøp i Norge?
Ser på andre alternativer i tilfelle originalt stativ ikke kommer.
Seasucker og Vacuumrack ser ok ut, men er sinnsykt dyre... Nesten 5000 for skistativ - som ikke kan brukes til kajakk, sykler eller materialer.
Noen som vet om rimeligere alternativer til disse? Aller helst med en tradisjonell "bjelke" for å feste standard skistativ, kajakkrybbe og sykkelstativ.
Skrevet av: Toalmar på mandag 14. januar 2019, klokken 11:20
Skrevet av: Klykken på mandag 14. januar 2019, klokken 11:41
Skrevet av: My2cents på mandag 14. januar 2019, klokken 13:11
- Thule universal - https://www.youtube.com/watch?v=tx1Ns2eOngI (https://www.youtube.com/watch?v=tx1Ns2eOngI)
- Yakima - http://fitlookup.yakima.com/?fitid=18793 (http://fitlookup.yakima.com/?fitid=18793)
Skrevet av: Autowinder på mandag 14. januar 2019, klokken 13:49
Skrevet av: Jeronan på mandag 14. januar 2019, klokken 14:07
Sitat fra: Autowinder på mandag 14. januar 2019, klokken 13:49
Yakima er av typen som griper om takkanten for feste. Som fremgår av bildene er dette ikke noen TM3 det er vist på. Jeg er skeptisk til den løsningen før jeg ser hvordan stativet unngår å treffe det rammeløse glasset i dørene så glasskade og riper unngås under varierende forhold. Tesla dekker nok ikke slikt, og neppe Yakima heller.
I think this says enough and why you should stay far away from this terrible solution:
61 The roof, rubber/chrome door seals and/or trim may deform or be damaged under prolonged contact with any roof rack towers and/or clips. Do not over-tighten or overload the rack. Remove rack when not in use.
Skrevet av: TRM på mandag 14. januar 2019, klokken 16:14
Sitat fra: My2cents på mandag 14. januar 2019, klokken 13:11Hvor har du hørt at originalt takstativ kommer til Norge i februar?
Utenom Teslas eget takstativ (peneste look) som vel kommer for salg i Februar i Norge (?) så har jeg funnet:
- Thule universal - https://www.youtube.com/watch?v=tx1Ns2eOngI (https://www.youtube.com/watch?v=tx1Ns2eOngI)
- Yakima - http://fitlookup.yakima.com/?fitid=18793 (http://fitlookup.yakima.com/?fitid=18793)
Skrevet av: My2cents på tirsdag 15. januar 2019, klokken 07:34
[/quote]
Mente jeg leste et sted at den europeiske nettbutikken skulle åpne i Februar, hvilket ikke vil være ulogisk med tanke på at TM3 leveringene skjer i slutten av Februar/begynnelse av Mars her på berget.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 15. januar 2019, klokken 08:31
Sitat fra: Jeronan på mandag 14. januar 2019, klokken 14:07Sitat fra: Autowinder på mandag 14. januar 2019, klokken 13:49
Yakima er av typen som griper om takkanten for feste. Som fremgår av bildene er dette ikke noen TM3 det er vist på. Jeg er skeptisk til den løsningen før jeg ser hvordan stativet unngår å treffe det rammeløse glasset i dørene så glasskade og riper unngås under varierende forhold. Tesla dekker nok ikke slikt, og neppe Yakima heller.
I think this says enough and why you should stay far away from this terrible solution:
61 The roof, rubber/chrome door seals and/or trim may deform or be damaged under prolonged contact with any roof rack towers and/or clips. Do not over-tighten or overload the rack. Remove rack when not in use.
Jeg er enig i at en bør se nøye etter om glasset kan treffe festebraketten. Ville sjekket det. Ville og sjekket om braketten får tak i karosseriet skikkelig, og ikke bare i den limte listen (en list hvor det var problem på mange Model S-biler). Hvis braketten kommer for nært vinduet kan en gjerne legge noe mellom på utsiden av listen, sånn at braketten kommer lenger utover. Ville og sjekket og sett om det ser ut til at en skyver på pakninger, sånn at det kan bli mindre vann- og lydtett pga det. Men hvis alt ser greit ut så virker det som en tryggere takbøyle enn det Tesla selv har laget;
På original-Tesla-takbøylene jeg har sett på video er det 4 festeplasser, men en må vippe seg under en pakning på glasstaket, og også stramme ned mot glasstaket. I tillegg er boltene så korte at en så vidt klarer å få på mutteren, basert på en video jeg har sett. Kan jo være at det var derfor de ble "utsolgt" fordi de ville gjøre endringer på designet, men... Han som monterte der begynte å høre lyder fra glasset, så han måtte slippe litt opp igjen...så da har han både puttet trykk/stress på glasset og løftet opp pakninger.
De beste takbøylene jeg har sett er på Rivian T (den nye elbil-trucken). Her trykker en inn en knapp og så klikkes takbøylene på!
Skrevet av: Lynkjapp på tirsdag 15. januar 2019, klokken 08:44
Skrevet av: Jeronan på tirsdag 15. januar 2019, klokken 09:28
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 15. januar 2019, klokken 08:31Sitat fra: Jeronan på mandag 14. januar 2019, klokken 14:07Sitat fra: Autowinder på mandag 14. januar 2019, klokken 13:49
Yakima er av typen som griper om takkanten for feste. Som fremgår av bildene er dette ikke noen TM3 det er vist på. Jeg er skeptisk til den løsningen før jeg ser hvordan stativet unngår å treffe det rammeløse glasset i dørene så glasskade og riper unngås under varierende forhold. Tesla dekker nok ikke slikt, og neppe Yakima heller.
I think this says enough and why you should stay far away from this terrible solution:
61 The roof, rubber/chrome door seals and/or trim may deform or be damaged under prolonged contact with any roof rack towers and/or clips. Do not over-tighten or overload the rack. Remove rack when not in use.
Jeg er enig i at en bør se nøye etter om glasset kan treffe festebraketten. Ville sjekket det. Ville og sjekket om braketten får tak i karosseriet skikkelig, og ikke bare i den limte listen (en list hvor det var problem på mange Model S-biler). Hvis braketten kommer for nært vinduet kan en gjerne legge noe mellom på utsiden av listen, sånn at braketten kommer lenger utover. Ville og sjekket og sett om det ser ut til at en skyver på pakninger, sånn at det kan bli mindre vann- og lydtett pga det. Men hvis alt ser greit ut så virker det som en tryggere takbøyle enn det Tesla selv har laget;
På original-Tesla-takbøylene jeg har sett på video er det 4 festeplasser, men en må vippe seg under en pakning på glasstaket, og også stramme ned mot glasstaket. I tillegg er boltene så korte at en så vidt klarer å få på mutteren, basert på en video jeg har sett. Kan jo være at det var derfor de ble "utsolgt" fordi de ville gjøre endringer på designet, men... Han som monterte der begynte å høre lyder fra glasset, så han måtte slippe litt opp igjen...så da har han både puttet trykk/stress på glasset og løftet opp pakninger.
De beste takbøylene jeg har sett er på Rivian T (den nye elbil-trucken). Her trykker en inn en knapp og så klikkes takbøylene på!
If you look carefully in the instructions, then you see that the metal clips are placed between the frame and the chrome trim, pushing the chrome trim downwards. Hence, why they warn at point 61 about chance for deformation and permanent damage (i.e. covering their rear ends against legal action).
The chrome trim is pretty much same as with the Model S and there is just too little space between the frame and the chrome trim, so you can't put a rubber protection sheet inside the metal clip either to protect the paint of the frame. So you will garanteed scratch up and damage the paint as well.
Skrevet av: My2cents på tirsdag 15. januar 2019, klokken 18:03
Skrevet av: Counterpointer på tirsdag 15. januar 2019, klokken 18:35
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 15. januar 2019, klokken 08:31Enig. De ser helt geniale ut, lette, superraske å flytte og de så ganske aerodynamiske ut også.
De beste takbøylene jeg har sett er på Rivian T (den nye elbil-trucken). Her trykker en inn en knapp og så klikkes takbøylene på!
Noe slikt kommer nok aldri til Model 3
Skrevet av: My2cents på onsdag 16. januar 2019, klokken 09:11
Skrevet av: Jeronan på onsdag 16. januar 2019, klokken 09:54
Sitat fra: My2cents på onsdag 16. januar 2019, klokken 09:11
Begynner å tvile på hele takstativet for å være ærlig, kanskje de har trukket det fra butikken fordi løsningen ikke var bra nok og ikke gidder å følge det opp lengre fordi det skal inn på Model Y? At en såpass viktig ting for Norden som takstativ ikke gis informasjon om eller kan bestilles til å komme når bilen kommer er merkelig synes jeg, til dels uprofesjonelt også av en såpass stor bilfabrikant.
It's a terrible solution when you have to pry a metal S-shape sheet under the glass, pushing aside the rubber packing and have the entire roofrack hanging on glass support only. Putting pressure on the rubber packing around the roof glass and risk getting water leakage.
So fingers crossed the European cars will get a better mounting solution than the US Model 3's currently have. :(
Skrevet av: TRM på onsdag 16. januar 2019, klokken 10:17
Sitat fra: My2cents på onsdag 16. januar 2019, klokken 09:11Enig i at patenten på Model 3 ser litt tvilsom ut.
Begynner å tvile på hele takstativet for å være ærlig, kanskje de har trukket det fra butikken fordi løsningen ikke var bra nok og ikke gidder å følge det opp lengre fordi det skal inn på Model Y? At en såpass viktig ting for Norden som takstativ ikke gis informasjon om eller kan bestilles til å komme når bilen kommer er merkelig synes jeg, til dels uprofesjonelt også av en såpass stor bilfabrikant.
Dersom originalt takstativ noengang blir tilgjengelig vil jeg iallefall gå til innkjøp av en momentnøkkel for å få momentet 100% korrekt. I utgangspunktet svært skeptisk til å stramme til noe som ligger an mot en glassplate.
Fant forøvrig denne https://www.vsport.no/#!/products/monkeybar (https://www.vsport.no/#!/products/monkeybar) som vil kunne fungere som et alternativ. Går an å montere sykkelstativ, til tross for at stativet mangler T-spor. https://www.thule.com/nb-no/no/accessories/thule-proride-squarebar-adapter-_-889500 (https://www.thule.com/nb-no/no/accessories/thule-proride-squarebar-adapter-_-889500)
Edit: YouTube-video som viser Monkey Bar på Model 3: https://www.youtube.com/watch?v=AO5nH3SHJ7Q (https://www.youtube.com/watch?v=AO5nH3SHJ7Q)
Skrevet av: Handyman på onsdag 16. januar 2019, klokken 10:19
Når det gjelder "dagens innfesting" med krok (J-form) under glasstaket, tar jeg det som en forutsetning at kroken griper fast i en eller annen form for stålramme under glasset, og stativet ikke er festet i selve glasset.
Utfordringen kan ligge i styrken i innfestingspunktene. Avstander og klaring er små, og festet kan derfor ikke kan bygges med stor tykkelse (nedover). Stramming av festene må nok gjøres med varsomhet slik at innfestingspunktene ikke bøyes mot glasset.
Skrevet av: SH aka F_P på onsdag 16. januar 2019, klokken 12:09
Skrevet av: My2cents på onsdag 16. januar 2019, klokken 12:43
Sitat fra: TRM på onsdag 16. januar 2019, klokken 10:17Sitat fra: My2cents på onsdag 16. januar 2019, klokken 09:11Enig i at patenten på Model 3 ser litt tvilsom ut.
Begynner å tvile på hele takstativet for å være ærlig, kanskje de har trukket det fra butikken fordi løsningen ikke var bra nok og ikke gidder å følge det opp lengre fordi det skal inn på Model Y? At en såpass viktig ting for Norden som takstativ ikke gis informasjon om eller kan bestilles til å komme når bilen kommer er merkelig synes jeg, til dels uprofesjonelt også av en såpass stor bilfabrikant.
Dersom originalt takstativ noengang blir tilgjengelig vil jeg iallefall gå til innkjøp av en momentnøkkel for å få momentet 100% korrekt. I utgangspunktet svært skeptisk til å stramme til noe som ligger an mot en glassplate.
Fant forøvrig denne https://www.vsport.no/#!/products/monkeybar (https://www.vsport.no/#!/products/monkeybar) som vil kunne fungere som et alternativ. Går an å montere sykkelstativ, til tross for at stativet mangler T-spor. https://www.thule.com/nb-no/no/accessories/thule-proride-squarebar-adapter-_-889500 (https://www.thule.com/nb-no/no/accessories/thule-proride-squarebar-adapter-_-889500)
Edit: YouTube-video som viser Monkey Bar på Model 3: https://www.youtube.com/watch?v=AO5nH3SHJ7Q (https://www.youtube.com/watch?v=AO5nH3SHJ7Q)
Dette er ikke typegodkjent i Norge
Skrevet av: Magnus Hansen på onsdag 16. januar 2019, klokken 14:45
Sitat fra: My2cents på onsdag 16. januar 2019, klokken 12:43
Dette er ikke typegodkjent i Norge
Hva betyr det? De kan vel neppe selge slikt hvis det ikke er lov i bruk? Dette står selv på hjemmesiden:
´
SitatProduktene passer alle biler, men er ikke lovlig i bruk (på taket) på biler som ikke er typegodkjent med taklast´
Model 3 skal jo i alle fall være typegodkjent for taklast
Skrevet av: Handyman på onsdag 16. januar 2019, klokken 15:01
Sitat fra: Magnus Hansen på onsdag 16. januar 2019, klokken 14:45Det er vel ikke kjent for EU-modellen enda? Uansett, ville jeg vært skeptisk til å feste last med sugekopper til et glasstak dersom det ikke er designet for det.Sitat fra: My2cents på onsdag 16. januar 2019, klokken 12:43
Dette er ikke typegodkjent i Norge
Hva betyr det? De kan vel neppe selge slikt hvis det ikke er lov i bruk? Dette står selv på hjemmesiden:
´SitatProduktene passer alle biler, men er ikke lovlig i bruk (på taket) på biler som ikke er typegodkjent med taklast´
Model 3 skal jo i alle fall være typegodkjent for taklast
Typegodkjenning for taklast vil jeg anta forutsetter et takstativ etter produsentens spesifikasjoner.
Du kan nok selv måtte bære et stor ansvar dersom taklast ødelegger bilen eller løsner og skader andre.
Skrevet av: Magnus Hansen på onsdag 16. januar 2019, klokken 16:31
Sitat fra: Handyman på onsdag 16. januar 2019, klokken 15:01Sitat fra: Magnus Hansen på onsdag 16. januar 2019, klokken 14:45Det er vel ikke kjent for EU-modellen enda? Uansett, ville jeg vært skeptisk til å feste last med sugekopper til et glasstak dersom det ikke er designet for det.Sitat fra: My2cents på onsdag 16. januar 2019, klokken 12:43
Dette er ikke typegodkjent i Norge
Hva betyr det? De kan vel neppe selge slikt hvis det ikke er lov i bruk? Dette står selv på hjemmesiden:
´SitatProduktene passer alle biler, men er ikke lovlig i bruk (på taket) på biler som ikke er typegodkjent med taklast´
Model 3 skal jo i alle fall være typegodkjent for taklast
Typegodkjenning for taklast vil jeg anta forutsetter et takstativ etter produsentens spesifikasjoner.
Du kan nok selv måtte bære et stor ansvar dersom taklast ødelegger bilen eller løsner og skader andre.
Når norske priser ble offentliggjort sa informasjonssjef i tesla Norge at de hadde lansert takstativ. Det går jo ikke an å gå ut med hvis bilen ikke blir typegodkjent for taklast
Skrevet av: My2cents på onsdag 16. januar 2019, klokken 21:51
SitatNår norske priser ble offentliggjort sa informasjonssjef i tesla Norge at de hadde lansert takstativ. Det går jo ikke an å gå ut med hvis bilen ikke blir typegodkjent for taklast
Proof is in the pudding som man sier. Selv tror jeg på det når jeg ser det fysisk her i Norge. Stoler ikke en plass på Teslas kommunikasjonssjef i Norge da Tesla sine egne selgere jo sier noe annet. At de ikke klarer å internt bli enige engang lover ikke bra for førstegangskunder som virker å kunne mer om Tesla enn Tesla sine egne salgsfolk her i Norge.
Skrevet av: Magnus Hansen på onsdag 16. januar 2019, klokken 22:19
Sitat fra: My2cents på onsdag 16. januar 2019, klokken 21:51SitatNår norske priser ble offentliggjort sa informasjonssjef i tesla Norge at de hadde lansert takstativ. Det går jo ikke an å gå ut med hvis bilen ikke blir typegodkjent for taklast
Proof is in the pudding som man sier. Selv tror jeg på det når jeg ser det fysisk her i Norge. Stoler ikke en plass på Teslas kommunikasjonssjef i Norge da Tesla sine egne selgere jo sier noe annet. At de ikke klarer å internt bli enige engang lover ikke bra for førstegangskunder som virker å kunne mer om Tesla enn Tesla sine egne salgsfolk her i Norge.
Dette vil jo bli offisielt i det den første bilen blir registrert i Norge. Maks taklast blir registrert og kan søkes opp hos vegvesenet. Står det 0kg så benytter jeg meg av 3 dagers angrerett
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 16. januar 2019, klokken 23:01
Skrevet av: Handyman på onsdag 16. januar 2019, klokken 23:02
Sitat fra: Magnus Hansen på onsdag 16. januar 2019, klokken 22:19Det finnes jo allerede to US-biler som er registrert i Norge, renger med at de har tillat taklast?Sitat fra: My2cents på onsdag 16. januar 2019, klokken 21:51SitatNår norske priser ble offentliggjort sa informasjonssjef i tesla Norge at de hadde lansert takstativ. Det går jo ikke an å gå ut med hvis bilen ikke blir typegodkjent for taklast
Proof is in the pudding som man sier. Selv tror jeg på det når jeg ser det fysisk her i Norge. Stoler ikke en plass på Teslas kommunikasjonssjef i Norge da Tesla sine egne selgere jo sier noe annet. At de ikke klarer å internt bli enige engang lover ikke bra for førstegangskunder som virker å kunne mer om Tesla enn Tesla sine egne salgsfolk her i Norge.
Dette vil jo bli offisielt i det den første bilen blir registrert i Norge. Maks taklast blir registrert og kan søkes opp hos vegvesenet. Står det 0kg så benytter jeg meg av 3 dagers angrerett
Skrevet av: hgs på onsdag 16. januar 2019, klokken 23:09
https://www.dinside.no/motor/anette-greide-ikke-vente-lenger-pa-folke-teslaen/70446624
Skrevet av: sjokomelk på onsdag 16. januar 2019, klokken 23:12
Sitat fra: Handyman på onsdag 16. januar 2019, klokken 23:02De er registrert på paragraf 10a-10c og ikke med typegodkjenning. Så det vil uansett ikke være samme data og tall som Europa-versjonen som Tesla selger til oss.
Det finnes jo allerede to US-biler som er registrert i Norge, renger med at de har tillat taklast?
Skrevet av: Handyman på onsdag 16. januar 2019, klokken 23:14
Sitat fra: sjokomelk på onsdag 16. januar 2019, klokken 23:12Stemmer....det glemte jeg.Sitat fra: Handyman på onsdag 16. januar 2019, klokken 23:02De er registrert på paragraf 10a-10c og ikke med typegodkjenning. Så det vil uansett ikke være samme data og tall som Europa-versjonen som Tesla selger til oss.
Det finnes jo allerede to US-biler som er registrert i Norge, renger med at de har tillat taklast?
Skrevet av: TøddiVedder på lørdag 19. januar 2019, klokken 08:50
Er litt utrolig?
Dette må jo jeg vite før jeg tør ta ut bilen...
Skrevet av: My2cents på lørdag 19. januar 2019, klokken 09:01
Sitat fra: TøddiVedder på lørdag 19. januar 2019, klokken 08:50
Tesla ringte meg igår. Lurte på om kunne ta imot bilen i februar/mars. Jeg spurte om jeg kunne få bestille takstativ med bilen da. Dette kunne jeg ikke og han visste ikke om dette kom.
Er litt utrolig?
Dette må jo jeg vite før jeg tør ta ut bilen...
Jeg fikk samme info fra de som ringte meg. Før jul gikk kommunikasjonssjefen i Tesla Norge ut å sa at det kom, selger i butikk sa til meg at det ikke var planlagt og de som ringte sa det samme. Om det viser seg ved levering at jeg ikke får med takstativ innen meget kort tid så kansellerer jeg. At de ikke klarer å ha takstativ klart (tredjepart levering) og typegodkjent før levering + at det internt i Tesla Norge tydeligvis er store sprik mht. informasjon er ikke bra og sier noe om organisasjonen her. At tredjeparts leverandører heller ikke har dialog med Tesla i forkant sier også sitt, men det kan jo være grunner for dette - som at Tesla vil eie også denne biten selv.
Skrevet av: S4e på lørdag 19. januar 2019, klokken 09:40
Skrevet av: Magnus Hansen på lørdag 19. januar 2019, klokken 09:56
Sitat fra: S4e på lørdag 19. januar 2019, klokken 09:40
De bør minimum kunne si at den blir typegodkjent for stativ, selv om de kanskje ikke kan levere dette med en gang...
I den første bilen blir registrert i Norge, så vet vi jo om den blir typegodkjent for taklast.
Ellers er dette litt forvirrende. Merkelig dette med takstativ som forsvinner i nettbutikken også. Men at de kommer til å levere model 3 i Europa uten mulighet for takstativ høres veldig rart ut. Gjentar sitat :
Sitat
Vi har ikke noe informasjon å meddele om hengerfeste på dette tidspunktet. Vi kan imidlertid opplyse om at vi har lansert takstativ til Model 3, sier Sandvold Roland.
Skrevet av: Magnus Hansen på lørdag 19. januar 2019, klokken 11:58
Skrevet av: Handyman på lørdag 19. januar 2019, klokken 12:23
Sitat fra: Magnus Hansen på lørdag 19. januar 2019, klokken 11:58Når det gjelder redesign av festene, lurer jeg på om det snakkes om festene på bilen eller på takstativet?
Ellers er det litt mystisk. Takstativ kom i butikken og utsolgt på kort tid. Kom tilbake etter en stund og ble utsolgt igjen med en gang. Nå er det flere uker siden det har vært mulig å kjøpe. Det gikk jo rykter om redesign av festene.
En ting som åpenbart har vært feil ved takstativet er at den gjengede delen av kroken som skal ned i spalten mellom glasset og "taket" er for kort. Det er vanskelig å få endret mutteren når man skal feste foten mot taket.
Kan det være at lengre gjenger er endringen, eller siktes det til endringer på bilen?
Skrevet av: Magnus Hansen på lørdag 19. januar 2019, klokken 12:28
Sitat fra: Handyman på lørdag 19. januar 2019, klokken 12:23Sitat fra: Magnus Hansen på lørdag 19. januar 2019, klokken 11:58Når det gjelder redesign av festene, lurer jeg på om det snakkes om festene på bilen eller på takstativet?
Ellers er det litt mystisk. Takstativ kom i butikken og utsolgt på kort tid. Kom tilbake etter en stund og ble utsolgt igjen med en gang. Nå er det flere uker siden det har vært mulig å kjøpe. Det gikk jo rykter om redesign av festene.
En ting som åpenbart har vært feil ved takstativet er at den gjengede delen av kroken som skal ned i spalten mellom glasset og "taket" er for kort. Det er vanskelig å få endret mutteren når man skal feste foten mot taket.
Kan det være at lengre gjenger er endringen, eller siktes det til endringer på bilen?
Rykter er rykter og ofte unøyaktige uansett. Vi får håpe det er et redesign av stativene slik du indikerer. Det forklarer jo også at de ikke har vært tilgjengelige på mange uker.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på søndag 20. januar 2019, klokken 23:15
Skrevet av: Tom på søndag 20. januar 2019, klokken 23:46
https://epc.teslamotors.com/#/categories/724/subcategories/27633
Skrevet av: Autowinder på mandag 21. januar 2019, klokken 08:53
Sitat fra: Tom på søndag 20. januar 2019, klokken 23:46
Henger nok ikke på glasset...
https://epc.teslamotors.com/#/categories/724/subcategories/27633
Den lenken er vel til TMS...ikke TM3
Skrevet av: Tom på mandag 21. januar 2019, klokken 09:17
https://epc.teslamotors.com/#/catalogs
Skrevet av: Handyman på mandag 21. januar 2019, klokken 09:19
Sitat fra: Tom på mandag 21. januar 2019, klokken 09:17Denne kanskje. Festes ikke til glasset, men til karosseriet som jeg tenkte.
Ble litt feil det ja...
https://epc.teslamotors.com/#/catalogs
https://epc.teslamotors.com/#/systemGroups/47271
Skrevet av: Autowinder på mandag 21. januar 2019, klokken 09:33
Skrevet av: Handyman på mandag 21. januar 2019, klokken 10:05
Sitat fra: Autowinder på mandag 21. januar 2019, klokken 09:33Enig. Ryktet om at det blir endringer på festene på EU utgaven kan derfor være at ankeret og sveisen er forsterket.
Glasset har alltid ligget lavere enn toppen på karosseribuen som festeankrene til takstativet (små bøyler låseklipset føres inn under) er punktsveiset til, og glasset hviler på pakningen over ankeret. Takstativfoten hviler altså på buen som ser ut til å være høyere enn glasset, ref monteringsanvisningen og video fra bloggeren som monterer stativet. Ser likevel ikke bort fra at en kan stramme så hardt at ankeret "løftes/bøyes" og presser på pakningen og glasset underfra.
Det kan dog bety at "krokene" på takstativet må endres noe.
Skrevet av: My2cents på mandag 21. januar 2019, klokken 13:32
Sitat fra: Handyman på mandag 21. januar 2019, klokken 10:05Sitat fra: Autowinder på mandag 21. januar 2019, klokken 09:33Enig. Ryktet om at det blir endringer på festene på EU utgaven kan derfor være at ankeret og sveisen er forsterket.
Glasset har alltid ligget lavere enn toppen på karosseribuen som festeankrene til takstativet (små bøyler låseklipset føres inn under) er punktsveiset til, og glasset hviler på pakningen over ankeret. Takstativfoten hviler altså på buen som ser ut til å være høyere enn glasset, ref monteringsanvisningen og video fra bloggeren som monterer stativet. Ser likevel ikke bort fra at en kan stramme så hardt at ankeret "løftes/bøyes" og presser på pakningen og glasset underfra.
Det kan dog bety at "krokene" på takstativet må endres noe.
Jeg begynner seriøst å tvile på all info som kommer fra Tesla. Hvis de har/hadde et problem med designet, hvorfor har de da ikke tilbakekalt de som ble solgt? Og om det er en designfeil så vil jo det sannsynligvis bety at bilene som ble forhåndsprodusert til Norge og Europa også har denne feilen.... Ingenting av dette lover noe særlig bra.
Skrevet av: Handyman på mandag 21. januar 2019, klokken 13:44
Sitat fra: My2cents på mandag 21. januar 2019, klokken 13:32Har vel ikke vært snakk om noen forhåndsproduksjon til Europa? De fleres bestillingene ble lagt inn før nyttår, og produksjonen startet etter nyttår. Hvis noe er endret, er det er også mulig at det har skjedd før nyttår. Det er vanskelig å vite. Tesla gjør jo stadig endringer underveis uten å melde dette.Sitat fra: Handyman på mandag 21. januar 2019, klokken 10:05Sitat fra: Autowinder på mandag 21. januar 2019, klokken 09:33Enig. Ryktet om at det blir endringer på festene på EU utgaven kan derfor være at ankeret og sveisen er forsterket.
Glasset har alltid ligget lavere enn toppen på karosseribuen som festeankrene til takstativet (små bøyler låseklipset føres inn under) er punktsveiset til, og glasset hviler på pakningen over ankeret. Takstativfoten hviler altså på buen som ser ut til å være høyere enn glasset, ref monteringsanvisningen og video fra bloggeren som monterer stativet. Ser likevel ikke bort fra at en kan stramme så hardt at ankeret "løftes/bøyes" og presser på pakningen og glasset underfra.
Det kan dog bety at "krokene" på takstativet må endres noe.
Jeg begynner seriøst å tvile på all info som kommer fra Tesla. Hvis de har/hadde et problem med designet, hvorfor har de da ikke tilbakekalt de som ble solgt? Og om det er en designfeil så vil jo det sannsynligvis bety at bilene som ble forhåndsprodusert til Norge og Europa også har denne feilen.... Ingenting av dette lover noe særlig bra.
Men at man skal ta info fra Tesla med en klype salt er i alle fall sikkert.
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 21. januar 2019, klokken 14:19
Skrevet av: My2cents på mandag 21. januar 2019, klokken 14:38
Sitat fra: Magnus Hansen på mandag 21. januar 2019, klokken 14:19
Jeg ble oppringt fra tesla i Belgia (?) akkurat vedrørende levering. Spurte om takstativ, og hun sa de fikk mange spørsmål om det fra norske kunder. Hun sa at takstativ blir tilgjengelig for salg, men ikke samtidig med bilen. Og jeg ble forespeilet sen mars levering. Så da er det fort vår før det er tilgjengelig. Men det var ikke noe nøling på at det faktisk kom til å bli tilbudt. Har forøvrig også sendt en Mail til tesla i Norge med samme spørsmål.
Det høres bra ut, om bare kommunikasjons sjefen i Tesla Norge kunne komme med kommunikasjon omkring dette så hadde det jo vært flott. Spesifikt hvorfor det ikke kommer til salgs samtidig som bilen og NÅR det blir tilgjengelig for salg. Med Tesla tidsperspektiv så kan det fort ta ett år - og om det stemmer så er det like greit å kansellere nå....
Skrevet av: TøddiVedder på mandag 21. januar 2019, klokken 16:28
Skrevet av: TRM på mandag 21. januar 2019, klokken 16:41
Oppdaterer tråden straks jeg får svar.
Skrevet av: DeepFu på mandag 21. januar 2019, klokken 18:02
Skrevet av: Handyman på mandag 21. januar 2019, klokken 18:11
Sitat fra: DeepFu på mandag 21. januar 2019, klokken 18:02Sugekoppene er sikkert gode, og holder sikkert godt. Jeg er mer skeptisk til om innfestingen av glasset er dimensjonert for belastningene som kan oppstå i en kollisjon. Kjedelig dersom en tung skiboks løsner og skader andre. Det kan fort bli til et solid regresskrav.
Naboen har en TMS, og han har sugekopp-stativ. Ser ut som det er et Vacuumrack, og han har ikke hatt noen problemer med det. Så lenge TM3 blir godkjent med taklast tror jeg det kan være en like god løsning som det originale, alternativt at Thule kommer med en løsning basert på bilens festepunkter. Thule har jo et uovertruffent tilbehørsprogram som ikke nødvendigvis passer på andre stativ.
Skrevet av: My2cents på mandag 21. januar 2019, klokken 18:12
Sitat fra: DeepFu på mandag 21. januar 2019, klokken 18:02
Naboen har en TMS, og han har sugekopp-stativ. Ser ut som det er et Vacuumrack, og han har ikke hatt noen problemer med det. Så lenge TM3 blir godkjent med taklast tror jeg det kan være en like god løsning som det originale, alternativt at Thule kommer med en løsning basert på bilens festepunkter. Thule har jo et uovertruffent tilbehørsprogram som ikke nødvendigvis passer på andre stativ.
Snakket med de som selger sugekopp stativ i Norge - "Den har ingen typegodkjenning, og er ikke beregnet for takboks da det ikke er et permanent feste, men et produkt som taes av og på etter bruk"
Skrevet av: My2cents på mandag 21. januar 2019, klokken 18:13
Sitat fra: TRM på mandag 21. januar 2019, klokken 16:41
Jeg har sendt mail til PR-sjef i Norge OM takstativ kommer, og eventuelt NÅR dette vil være tilgjengelig for kjøp.
Oppdaterer tråden straks jeg får svar.
:+1:
Skrevet av: DeepFu på mandag 21. januar 2019, klokken 18:21
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 21. januar 2019, klokken 18:45
Sitat fra: DeepFu på mandag 21. januar 2019, klokken 18:21
Kom over monteringsanvisningen til stativet, dessverre står det ingenting om makslast, men har sett 150lbs/ 75kg har vært nevnt noen steder.
Det er oppgitt her:
https://shop.tesla.com/ca/en/product/vehicle-accessories/model-3-roof-rack.html (https://shop.tesla.com/ca/en/product/vehicle-accessories/model-3-roof-rack.html)
Skrevet av: andrjor på tirsdag 22. januar 2019, klokken 09:46
Skrevet av: My2cents på tirsdag 22. januar 2019, klokken 09:51
Sitat fra: andrjor på tirsdag 22. januar 2019, klokken 09:46
Jeg snakket med support/salgs-avdelingen for Model 3 i dag. De sa noe ala følgende: Det kommer et takstativ til Model 3 til Norge, men de vet ikke når. Men jeg fikk ikke inntrykk av at de visste så veldig mye. Da jeg stilte spørsmål om det med godkjennelse for takstativ i Norge visste de ikke. Det vil si, det eneste de har fått høre er at det kommer noe til Norge, men de vet ikke når. Det kan være at det også er jeg som har fått for meg at godkjennelse av takboks er et problem. Det er bare det at jeg har lest artikler om at ikke alle elbiler blir godkjente for taklast, samtidig var det en annen selger som sa at de venter godkjenning på dette. Litt forvirrende, og altfor lite informasjon om dette når enkeltpersoner må leke detektiv for å finne ut av det.
Ingen i Tesla Norge vet noe særlig som helst virker det som. Kansellerer lett om dette ikke snart blir klart og senest før levering om noen uker.
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 22. januar 2019, klokken 09:54
Skrevet av: Jeronan på tirsdag 22. januar 2019, klokken 09:59
Sitat fra: My2cents på tirsdag 22. januar 2019, klokken 09:51Sitat fra: andrjor på tirsdag 22. januar 2019, klokken 09:46
Jeg snakket med support/salgs-avdelingen for Model 3 i dag. De sa noe ala følgende: Det kommer et takstativ til Model 3 til Norge, men de vet ikke når. Men jeg fikk ikke inntrykk av at de visste så veldig mye. Da jeg stilte spørsmål om det med godkjennelse for takstativ i Norge visste de ikke. Det vil si, det eneste de har fått høre er at det kommer noe til Norge, men de vet ikke når. Det kan være at det også er jeg som har fått for meg at godkjennelse av takboks er et problem. Det er bare det at jeg har lest artikler om at ikke alle elbiler blir godkjente for taklast, samtidig var det en annen selger som sa at de venter godkjenning på dette. Litt forvirrende, og altfor lite informasjon om dette når enkeltpersoner må leke detektiv for å finne ut av det.
Ingen i Tesla Norge vet noe særlig som helst virker det som. Kansellerer lett om dette ikke snart blir klart og senest før levering om noen uker.
Yup. If I learned one thing about Tesla Norge, is that nobody knows anything really. >:(
The most hilarious encounter was last month, when we were checking out the Model 3 at Moa and I asked if they had any info on Service prices for the Model 3 in Norway.
Both sales people were looking at me like they were just hit by a rock or something, completely clueless and literally didn't even know what service was.
Service? Yes we have service centers you can visit.
I said no, I am talking about service intervals and prices!
What is that? I don't know what you mean?
Ok fine thank you, have a nice day! ...and just walked away. ::)
Skrevet av: THE på tirsdag 22. januar 2019, klokken 10:02
Uansett er det vel bare dager om å gjøre før de første europeiske demobilene kommer til forhandlere rundt om på kontinentet, og da må vi jo få svaret så snart de blir registrert.
Skrevet av: SurSnasen på tirsdag 22. januar 2019, klokken 10:04
Skrevet av: Jeronan på tirsdag 22. januar 2019, klokken 10:17
Sitat fra: StianSoppsan på tirsdag 22. januar 2019, klokken 10:04
Om de ikke har klart takstativ når vi tar ut bilen (antatt slutten av februar/begynnelsen av mars), eller innen kort tid deretter, blir det å kansellere/levere bilen inn igjen. Uaktuelt med skiturer og ferieturer uten skiboksa på taket.
I can guarantee you that there won't be any roofrack available for your Model 3 any time soon in Norway.
Seeing how quickly they sold out on the Tesla Online store in US, every time new stock became available again and even if you somehow manage to place an order on the Tesla Online store, you can bet you will be waiting a long time for it to ship to Norway.
When it comes to the big players like Thule or Wingbar.... they don't have any available yet and Thule has said they might consider making one, but not until they can get hold of a dozen Model 3's to take enough measurements and then only if Tesla has gotten a grip on manufacturing accuracy! Otherwise they will not bother making one, since they currently already struggling with issues with Model S roofrack due to too high variance in mount points between individual cars. :(
In either case, from brands like Thule, I don't think we can expect a Model 3 roof rack before next winter at earliest, if they ultimately plan to make one.
So I would keep your expectations very low to avoid any disappointment.
For me, this is actually one of the main reasons I am holding off on downgrading from our Model S to the Model 3 for the time being.
We got a roof rack now for the S, but the S is also long enough of a car to slide in skibags via the trunk and fold down 1/3 of the back seat. The Model 3 is too short for that, so a roof rack is the only option for transporting langren skis (though slalom might actually be doable, if you don't have more than two kids or one adult in the back seat). :(
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 22. januar 2019, klokken 10:24
Skrevet av: My2cents på tirsdag 22. januar 2019, klokken 10:32
1 - Bilen har oppgitt 0 kg på tillatt hengerfeste
2 - Bilen har ikke oppgitt noen tillatt taklast. Dette kan bety en av to ting:
a) Det er faktisk ikke tillatt i Norge med taklast.
b) Tesla har ikke oppgitt dette til Vegvesenet enda.
Får håpe på alternativ B og at de snart kommer med info.
Skrevet av: 1000kwh på tirsdag 22. januar 2019, klokken 10:38
Sitat fra: My2cents på tirsdag 22. januar 2019, klokken 10:32Det er ikke oppgitt på Model S heller og betyr da at man skal følge instruksene på takstativet.
Snakket med Vegvesenet nettopp og de sier, basert på dagens typegodkjenning som kom i dag;
1 - Bilen har oppgitt 0 kg på tillatt hengerfeste
2 - Bilen har ikke oppgitt noen tillatt taklast. Dette kan bety en av to ting:
a) Det er faktisk ikke tillatt i Norge med taklast.
b) Tesla har ikke oppgitt dette til Vegvesenet enda.
Får håpe på alternativ B og at de snart kommer med info.
Skrevet av: Jeronan på tirsdag 22. januar 2019, klokken 10:41
Sitat fra: 1000kwh på tirsdag 22. januar 2019, klokken 10:38Sitat fra: My2cents på tirsdag 22. januar 2019, klokken 10:32Det er ikke oppgitt på Model S heller og betyr da at man skal følge instruksene på takstativet.
Snakket med Vegvesenet nettopp og de sier, basert på dagens typegodkjenning som kom i dag;
1 - Bilen har oppgitt 0 kg på tillatt hengerfeste
2 - Bilen har ikke oppgitt noen tillatt taklast. Dette kan bety en av to ting:
a) Det er faktisk ikke tillatt i Norge med taklast.
b) Tesla har ikke oppgitt dette til Vegvesenet enda.
Får håpe på alternativ B og at de snart kommer med info.
Yup! Same with our Model S. As long as it doesn't say 0 kg with registration (like with Nissan Leaf for example).
Skrevet av: fjongfasong på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:01
Ville ikke Tesla vært tjent med å kjøre et litt renere løp på dialog, så de slipper at folk leverer tilbake bilene etter tre dager?
Sett at det ikke er mulig å få med seg skiene sine, så synes jeg denne bilen blir en utrolig lite funksjonell "familiebil"
Skrevet av: andrjor på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:09
Sitat fra: fjongfasong på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:01
Synes det er bekymringsverdig og ganske deprimerende å tenke på hvor dårlig kommunikasjonen er når det kommer til å kjøpe seg en spiller ny bil, og man ikke engang er sikker på om det går ann å ta med seg langrennskiene på tur.
Ville ikke Tesla vært tjent med å kjøre et litt renere løp på dialog, så de slipper at folk leverer tilbake bilene etter tre dager?
Sett at det ikke er mulig å få med seg skiene sine, så synes jeg denne bilen blir en utrolig lite funksjonell "familiebil"
Enig. Overraskende at denne forumtråden er den beste kilden jeg har til om det blir takboks eller ikke. Teslaansatte vet ikke
Skrevet av: 1000kwh på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:21
Skrevet av: Jeronan på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:22
Sitat fra: fjongfasong på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:01
Synes det er bekymringsverdig og ganske deprimerende å tenke på hvor dårlig kommunikasjonen er når det kommer til å kjøpe seg en spiller ny bil, og man ikke engang er sikker på om det går ann å ta med seg langrennskiene på tur.
Ville ikke Tesla vært tjent med å kjøre et litt renere løp på dialog, så de slipper at folk leverer tilbake bilene etter tre dager?
Sett at det ikke er mulig å få med seg skiene sine, så synes jeg denne bilen blir en utrolig lite funksjonell "familiebil"
The main issue that everything is controlled from Tesla HQ in sunny California. They don't have snow there, yet alone much rain either. So they have no clue about "langrenski" and that they are average 2 meter in length and that it might be an issue transporting those inside the Model 3, unless you collapse 2/3 of the rear seats and shove them through the middle in between the driver and front passenger seat. Not really an option when you want take along your family and/or on long winter trip. ::)
It actually would have been much less of a problem if you could just collapse the middle section if the rear seats only and so still be able to have two passengers in the back. But alas.
It was the same with the Model S and the years long cries for a towbar, with Elon Musk keeping everyone on a long carrot leech that it would come, like the excellent salesman he is. Then instead, Tesla just release the Model X and basically said "There you go! Buy a Model X if you want a towbar!"
Skrevet av: HalvorV på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:28
Skrevet av: Jeronan på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:29
Sitat fra: HalvorV på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:28
Men de har sykt mange sykler i California.... og de passer heller ikke inni bilen
Not according to Elon Musk himself. He personally said on Twitter that the back hatch opening in the rear and trunk itself is large enough to transport a bike. ::)
https://www.autoevolution.com/news/testing-elon-musk-s-promises-can-you-fit-a-bike-in-a-model-3-s-trunk-123403.html
Skrevet av: Handyman på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:31
https://www.youtube.com/watch?v=L_reHY1yiFs&t=16s
Skrevet av: fjongfasong på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:32
Når jeg gjentok spørsmålet kunne han med 100% sikkerhet bekrefte at det kommer, så da kjenner jeg bekymringene mine forsvinner.
Mulig dette har kommet frem i flere tråder her, jeg har ikke saumfart alle :)
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:33
Skrevet av: Jeronan på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:35
Sitat fra: Handyman på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:31
Mens jeg venter på takstativ kommer jeg til å lage skiluke i bakseteryggen som på denne videoen:
https://www.youtube.com/watch?v=L_reHY1yiFs&t=16s
I wouldn't bother. That hole is way too narrow and small. You will be barely able to fit two pair langrenskis without transport bag through that hole.
So if you are only two, you can then just as well collapse 2/3 of the rear seats and save yourself of molesting a brandnew car lol.
Skrevet av: Handyman på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:42
Jeg akkurat samme løsning idag (uten pose).
Åpningen er like stor (litt bredere, men lavere) og jeg får lirket inn 4 par alpinski og 2 par langrennski (legger inn et ski av gangen). Det holder fint for meg.
Skrevet av: andrjor på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:42
Sitat fra: fjongfasong på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:32
Jeg ble faktisk ringt opp av Tesla for få minutter siden (angående levering av bil, estimert mars) og da spurte jeg, og han kunne bekrefte at takstativ kommer, men grunnet stor etterspørsel blir det nok utfordrende å få has på en innen rimelig tid
Når jeg gjentok spørsmålet kunne han med 100% sikkerhet bekrefte at det kommer, så da kjenner jeg bekymringene mine forsvinner.
Mulig dette har kommet frem i flere tråder her, jeg har ikke saumfart alle :)
Det er nok fremdeles mye usikkerhet her blant folk pga
1) Veldig manglende offisiell informasjon og
2) Forskjellige responser fra Tesla-ansatte. Noen sier at det kommer, men når du spør om mer informasjon så har de absolutt ingen informasjon å gi. De bare sier at det kommer. Når jeg spør om godkjenninger for takstativ her i Norge så vet de heller ikke. (Skal sies at jeg selv vet ikke noe om reglene for takstativ og bruk i Norge, jeg har bare fått med meg at det må gjennom en godkjennelsesprosess). Siste svar jeg fikk fra en ansatt i Oslo nå var følgende. " Tesla har produsert et takstativ som passer til Model 3 i USA, og jeg ser ikke noe grunn til at det ikke skal passe for europeiske modeller heller. Det er jo selvfølgelig snakk om at stativene også skal være typegodkjent for bruk og dette er ikke bare opp til Tesla alene"
Med andre ord veldig vanskelig å bli klok på dette.
Skrevet av: SurSnasen på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:56
Sitat fra: fjongfasong på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:32
Når jeg gjentok spørsmålet kunne han med 100% sikkerhet bekrefte at det kommer, så da kjenner jeg bekymringene mine forsvinner.
At det kommer er helt sikkert, ja. Men spørsmålet er NÅR. Må vi vente en måned? To måneder? Seks måneder? Et år?
Å folde ned setene for å få med seg ski er uaktuelt. Har til enhver tid to barneseter i bilen, og det blir for mye plunder og heft om de må tas ut for å kunne få inn ski. Pluss det åpenbare at man da ikke får med seg begge ungene...
Gjennomlastingsluke ved en "hack" er en mulighet, men en særs dårlig mulighet.
Skrevet av: fjongfasong på tirsdag 22. januar 2019, klokken 13:01
Sitat fra: StianSoppsan på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:56Sitat fra: fjongfasong på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:32
Når jeg gjentok spørsmålet kunne han med 100% sikkerhet bekrefte at det kommer, så da kjenner jeg bekymringene mine forsvinner.
At det kommer er helt sikkert, ja. Men spørsmålet er NÅR. Må vi vente en måned? To måneder? Seks måneder? Et år?
Å folde ned setene for å få med seg ski er uaktuelt. Har til enhver tid to barneseter i bilen, og det blir for mye plunder og heft om de må tas ut for å kunne få inn ski. Pluss det åpenbare at man da ikke får med seg begge ungene...
Gjennomlastingsluke ved en "hack" er en mulighet, men en særs dårlig mulighet.
Ja, det er noe som skurrer veldig, hvis det første man må gjøre når man har fått den nye bilen i garasjen er å hacke det til for at den ikke skal bli alt for upraktisk i bruk.
Skrevet av: Handyman på tirsdag 22. januar 2019, klokken 13:06
Sitat fra: fjongfasong på tirsdag 22. januar 2019, klokken 13:01Helt enig! men når ingen annen bil er aktuell, og man er løsningsorientert, så blir det å hente frem bajonettsaga.Sitat fra: StianSoppsan på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:56Sitat fra: fjongfasong på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:32
Når jeg gjentok spørsmålet kunne han med 100% sikkerhet bekrefte at det kommer, så da kjenner jeg bekymringene mine forsvinner.
At det kommer er helt sikkert, ja. Men spørsmålet er NÅR. Må vi vente en måned? To måneder? Seks måneder? Et år?
Å folde ned setene for å få med seg ski er uaktuelt. Har til enhver tid to barneseter i bilen, og det blir for mye plunder og heft om de må tas ut for å kunne få inn ski. Pluss det åpenbare at man da ikke får med seg begge ungene...
Gjennomlastingsluke ved en "hack" er en mulighet, men en særs dårlig mulighet.
Ja, det er noe som skurrer veldig, hvis det første man må gjøre når man har fått den nye bilen i garasjen er å hacke det til for at den ikke skal bli alt for upraktisk i bruk.
Vi uansett ha skiluke selv om takstativ skulle komme.
Skrevet av: My2cents på tirsdag 22. januar 2019, klokken 13:17
Sitat fra: Magnus Hansen på tirsdag 22. januar 2019, klokken 12:33
Må heller ikke glemme at Norge har vært et betydelig og viktig marked for tesla tradisjonelt og at de er godt kjent med norske forhold. Og i all diskusjon rundt takstativ så vi ikke glemme at det faktisk er innfesting for takstativ på den amerikanske utgaven og at det faktisk finnes et takstativ som dog er utsolgt. Ut fra dette er det jo helt ulogisk om den europeiske plutselig skulle komme uten takstativ
Det utsolgte takstativet hadde de ikke mange av. Flott om det kommer (tror det nå jeg ser offisiell kommunikasjon fra Tesla Norge) men de må da klare å svare skikkelig på NÅR det kommer? Amatørmessig hele greia.
Skrevet av: Autowinder på tirsdag 22. januar 2019, klokken 14:47
Sitat fra: My2cents på tirsdag 22. januar 2019, klokken 13:17Jeg har bestemt meg for å utsette krisemaksimeringen til etter bilen er overtatt, og samtidig satser jeg på å løse eventuell påsketransport av ski på en annen måte enn på taket til TM3. Nå har jo typegodkjenning for Europa kommet, så er det endringer i innfestingen eller ikke, er det vel en leverandør som ønsker å komme igang med produksjonen så fort som mulig.
Det utsolgte takstativet hadde de ikke mange av. Flott om det kommer (tror det nå jeg ser offisiell kommunikasjon fra Tesla Norge) men de må da klare å svare skikkelig på NÅR det kommer? Amatørmessig hele greia.
Skrevet av: My2cents på tirsdag 22. januar 2019, klokken 16:40
Sitat fra: Autowinder på tirsdag 22. januar 2019, klokken 14:47Sitat fra: My2cents på tirsdag 22. januar 2019, klokken 13:17Jeg har bestemt meg for å utsette krisemaksimeringen til etter bilen er overtatt, og samtidig satser jeg på å løse eventuell påsketransport av ski på en annen måte enn på taket til TM3. Nå har jo typegodkjenning for Europa kommet, så er det endringer i innfestingen eller ikke, er det vel en leverandør som ønsker å komme igang med produksjonen så fort som mulig.
Det utsolgte takstativet hadde de ikke mange av. Flott om det kommer (tror det nå jeg ser offisiell kommunikasjon fra Tesla Norge) men de må da klare å svare skikkelig på NÅR det kommer? Amatørmessig hele greia.
Høres fornuftig ut det :-)
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 22. januar 2019, klokken 16:58
Skrevet av: Handyman på tirsdag 22. januar 2019, klokken 18:48
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 22. januar 2019, klokken 16:58Vel og merke uoriginalt! Man kan ikke trekke henger med det. Bare så ikke dette også blir en HF-diskusjonstråd.
Ser at det ennå ikke er kommet tilhengerfeste i Norge. I USA har de, men det er med firkantrør. Det går an å kjøpe /lage mange løsninger til bagasjebok til å ha ski i, om de er mindre enn en håndballspiller. Bilen er 185cm bred, og ting kan stikke maks 15cm ut på hver side uten lys, altså ca 215 cm bred.
Skrevet av: My2cents på tirsdag 22. januar 2019, klokken 18:57
Sitat fra: TRM på mandag 21. januar 2019, klokken 16:41
Jeg har sendt mail til PR-sjef i Norge OM takstativ kommer, og eventuelt NÅR dette vil være tilgjengelig for kjøp.
Oppdaterer tråden straks jeg får svar.
Regner med du ikke har fått noe svar @TRM ?
Skrevet av: TRM på tirsdag 22. januar 2019, klokken 20:35
Sitat fra: My2cents på tirsdag 22. januar 2019, klokken 18:57Dessverre.Sitat fra: TRM på mandag 21. januar 2019, klokken 16:41
Jeg har sendt mail til PR-sjef i Norge OM takstativ kommer, og eventuelt NÅR dette vil være tilgjengelig for kjøp.
Oppdaterer tråden straks jeg får svar.
Regner med du ikke har fått noe svar @TRM ?
Skrevet av: Autowinder på tirsdag 22. januar 2019, klokken 20:42
Sitat fra: THE på tirsdag 22. januar 2019, klokken 10:02
Er det ikke slik at Tesla 3 fikk europeisk typegodkjenning for noen dager siden? Hvis typegodkjenningen er OK, så bør det vel stå noe om tillatt taklast der også? Må jo i så fall være null problem for Tesla Norge å finne svaret.
Uansett er det vel bare dager om å gjøre før de første europeiske demobilene kommer til forhandlere rundt om på kontinentet, og da må vi jo få svaret så snart de blir registrert.
I de aller fleste tilfeller følger vel europeisk typegodkjenning det som er beregnet, spesifisert og testet for opphavslandet, i dette tilfelle USA. Kan ikke tenke meg Tesla brenner av mye krutt på å få annen lastekapasitet for Europa. De kunne selvsagt satt det lavere, men det er vel å be om grinete kunder. Det med at det var en feil med stativet eller innfestingen, er det bekreftet fra fler hold, eller er det bare «en eller annen» hos en Teslabutikk i Norge som «mener de har hørt noe i den retningen»?
Skrevet av: andrjor på tirsdag 22. januar 2019, klokken 20:45
Et raskt googlesøk sendte meg feks hit (sugekopper): http://www.vacuumrack.com/vakuum-sugekopp-takstativ/skistativ
Er dette en løsning som er aktuell eller er det begrensninger her?
Skrevet av: My2cents på tirsdag 22. januar 2019, klokken 20:54
Sitat fra: andrjor på tirsdag 22. januar 2019, klokken 20:45
Mulig litt off topic, men prøver å kartlegge alternativer for skitransport dersom det skulle ende opp uten takboks.
Et raskt googlesøk sendte meg feks hit (sugekopper): http://www.vacuumrack.com/vakuum-sugekopp-takstativ/skistativ
Er dette en løsning som er aktuell eller er det begrensninger her?
Du får spørre importøren om det er CE og typegodkjent for bruk i Norge :-)
Skrevet av: Dani3l på tirsdag 22. januar 2019, klokken 22:51
Skrevet av: SoftwareGeek på tirsdag 22. januar 2019, klokken 22:53
Skrevet av: Handyman på tirsdag 22. januar 2019, klokken 23:22
Sitat fra: SoftwareGeek på tirsdag 22. januar 2019, klokken 22:53?
Denne ladaen er ikke godkjent med takstativ.
Skrevet av: andrjor på onsdag 23. januar 2019, klokken 11:58
Skrevet av: Magnus Hansen på onsdag 23. januar 2019, klokken 12:04
Ellers vet vi jo allerede at det kommer til å stå «ikke oppgitt» som maks taklast i vognkortet. Samme som for Model S. Og da er det godt nok til at det i alle fall er lovlig. Så er spørsmålet om hvis og når det kommer et stativ.
Skrevet av: My2cents på onsdag 23. januar 2019, klokken 12:21
Sitat fra: Magnus Hansen på onsdag 23. januar 2019, klokken 12:04
....Virker jo veldig amatørisk det her.....
Synes det er veldig synd at Tesla sentralt behandler sine ansatte på "bakkenivå" så dårlig mht. informasjon og kommunikasjon. Janne Carlzon, tidligere CEO i SAS og som snudde selskapet fra et underskuddforetak til å drive med profitt etter første året sa noe om HVORDAN og HVORFOR dette kunne skje - sitatet her burde kommunikasjonsledelsen og informasjonsavdelingen ta til seg og gi ansatte bedre info;
"When the customer met the frontline employee, that was the moment when our company appeared in the mind of our customers, in other words - that IS the moment of truth. If those moments of truth are good moments, in the mind of your customer, then your company is a good company and the asset side of your balance side will increase"
Skrevet av: Magnus Hansen på onsdag 23. januar 2019, klokken 13:08
Skrevet av: SoftwareGeek på onsdag 23. januar 2019, klokken 18:05
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 24. januar 2019, klokken 12:23
Skrevet av: andrjor på torsdag 24. januar 2019, klokken 14:13
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 24. januar 2019, klokken 14:50
Sitat fra: andrjor på torsdag 24. januar 2019, klokken 14:13
Tror vi må bare vente her rett og slett. Jeg bestiller ikke før dette blir oppklart. Litt spesielt at de har null informasjon om dette.
Vi får bare håpe dette er ettertrykkelig avklart før de første bilene blir levert. Ellers blir det fort en del avbestillinger..
Skrevet av: TRM på torsdag 24. januar 2019, klokken 15:55
Skrevet av: Toalmar på torsdag 24. januar 2019, klokken 17:56
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:02
Sitat fra: Toalmar på torsdag 24. januar 2019, klokken 17:56
Når man ikke får svar er min erfaring at de antagelig har et svar du ikke ønsker
I dette tilfellet er det nok at de rett og slett ikke får info ut fra Tesla i USA. Så kan man selvfølgelig spekulere i hvorfor tesla i USA ikke vil gi ut denne infoen..
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:03
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:09
Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:03
Jeg skal i hvert fall kjøpe utvidbar bagasjeboks og tilhengerfeste når det kommer, og ha ski på tvers der. Evt kjøpe Thule Base og lage en boks til å ha på kroken som festes på Thule-basen.
Hvorfor tror du det kommer hengerfeste? Eller tenker du på fra noen andre enn Tesla?
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:15
Sitat fra: Magnus Hansen på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:09Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:03
Jeg skal i hvert fall kjøpe utvidbar bagasjeboks og tilhengerfeste når det kommer, og ha ski på tvers der. Evt kjøpe Thule Base og lage en boks til å ha på kroken som festes på Thule-basen.
Hvorfor tror du det kommer hengerfeste? Eller tenker du på fra noen andre enn Tesla?
Ja, jeg tenker hengerfeste for sykkelstativ og bagasjeboks, sånn som det er på Model S. De selger det allerede i USA til Model 3, men med firkantrør i stedet for kule. Da slipper en å høre susing gjennom glasstaket fra bøyler/last og det ligger i dragsuget sånn ca.
Det er vel ecoHitch og andre som selger over there...
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:21
Skrevet av: S4e på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:23
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:28
Sitat fra: S4e på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:23
Får vel litt problemer med langrenn skiene her?
Jeg kommer til å lage en løsning til det. Men en annen boks hadde utdragbare ender som hadde plass til ski på 1,85, men tror det blir kort, så lagef nok noe annet, evt modder endene.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:31
Sitat fra: S4e på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:23
Får vel litt problemer med langrenn skiene her?
F.eks. MFT Backbox
Skrevet av: S4e på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:32
Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:31Har tydeligvis litt lenger ski enn deg ;)Sitat fra: S4e på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:23
Får vel litt problemer med langrenn skiene her?
F.eks. MFT Backbox
Min skiboks er rett under 210 mener jeg og det holder akkurat.
Skrevet av: ok67 på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:34
Skrevet av: ohowl på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:37
Ikke oppgitt taklast i alle fall, så da er det i det minste tillatt å laste opp 100kg, og ghettostativ kan festes.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 24. januar 2019, klokken 19:01
Sitat fra: S4e på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:32Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:31Har tydeligvis litt lenger ski enn deg ;)Sitat fra: S4e på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:23
Får vel litt problemer med langrenn skiene her?
F.eks. MFT Backbox
Min skiboks er rett under 210 mener jeg og det holder akkurat.
Da er det bare å utvide til 215. Da er du akkurat innenfor med tanke på at det er lov å stikke 15cm utenfor bilen på hver side uten lys. Selv vurderer jeg å bygge en boks selv med blant annet kryssfiner, evt med glassfiber utenpå. Gjerne litt høyere så lange ski kan stå litt på skrå.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 24. januar 2019, klokken 19:14
Skrevet av: Magnus Hansen på torsdag 24. januar 2019, klokken 19:30
Sitat fra: ohowl på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:37
https://www.vegvesen.no/kjoretoy/kjop%2Bog%2Bsalg/kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=%095YJ3E7EB9KF192864
Ikke oppgitt taklast i alle fall, så da er det i det minste tillatt å laste opp 100kg, og ghettostativ kan festes.
Hva er et ghettostativ..?
Skrevet av: andrjor på torsdag 24. januar 2019, klokken 19:52
Sitat fra: ohowl på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:37
https://www.vegvesen.no/kjoretoy/kjop%2Bog%2Bsalg/kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=%095YJ3E7EB9KF192864
Ikke oppgitt taklast i alle fall, så da er det i det minste tillatt å laste opp 100kg, og ghettostativ kan festes.
Hm, betyr der bare ikke at det ikke er registrert enda? Det inntrykket jeg har fått når jeg har hørt rundt med Tesla-representanter
Skrevet av: hgs på torsdag 24. januar 2019, klokken 20:20
Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:03
Jeg skal i hvert fall kjøpe utvidbar bagasjeboks og tilhengerfeste når det kommer, og ha ski på tvers der. Evt kjøpe Thule Base og lage en boks til å ha på kroken som festes på Thule-basen.
Blir antakelig noe tilsvarende for vår del om takstativet flopper. Men det drar jo fort på seg 20000 ekstra for en slik løsning. Det er absolutt et alternativ å kansellere, og kjøpe en Ionic etc som ventepølse for Model Y. Men tror nok fortsatt dette løser seg.
Skrevet av: andrjor på fredag 25. januar 2019, klokken 10:13
Skrevet av: My2cents på fredag 25. januar 2019, klokken 10:20
Skrevet av: las^se på fredag 25. januar 2019, klokken 13:27
Skrevet av: Magnus Hansen på fredag 25. januar 2019, klokken 13:33
Sitat fra: las^se på fredag 25. januar 2019, klokken 13:27
Snakket med Tesla idag. Kundeservice i Amsterdam. Hun kunne bekrefte at det var 100% sikkert at Takstativ kommer. Sånn i tilfelle noen var i tvil om det. Men tid ville hun ikke snakke om.
Virker som det norske kontoret sitter med minst informasjon av alle.. ellers håper jeg noen som er interessert i takstativ tar seg en prøvekjøring og får tatt en skikkelig kikk på taket for å se om det evnt er noen forskjeller fra den amerikanske i forhold til innfesting av takstativ
Skrevet av: andrjor på fredag 25. januar 2019, klokken 14:31
Sitat fra: las^se på fredag 25. januar 2019, klokken 13:27
Snakket med Tesla idag. Kundeservice i Amsterdam. Hun kunne bekrefte at det var 100% sikkert at Takstativ kommer. Sånn i tilfelle noen var i tvil om det. Men tid ville hun ikke snakke om.
Er reglene i Norge og Nederland de samme? Hvem er det som bestemmer dette med taklast forresten? Er det Tesla eller er det noen myndigheter her i Norge? Dersom sistnevnte så betyr det ikke mye at de i Amsterdam sier det kommer
Skrevet av: Amoss på fredag 25. januar 2019, klokken 14:45
Sitat fra: andrjor på fredag 25. januar 2019, klokken 14:31
Er reglene i Norge og Nederland de samme?
I utgangspunktet ja, da dette går under EU-regler. Er den godkjent med taklast i ett land så gjelder det i hele EU/EØS området.
Skrevet av: Handyman på fredag 25. januar 2019, klokken 15:14
Sitat fra: Amoss på fredag 25. januar 2019, klokken 14:45enkelt svar: Så lenge det ikke står 0kg i taklast er det opp til Tesla sin løsning.Sitat fra: andrjor på fredag 25. januar 2019, klokken 14:31
Er reglene i Norge og Nederland de samme?
I utgangspunktet ja, da dette går under EU-regler. Er den godkjent med taklast i ett land så gjelder det i hele EU/EØS området.
Skrevet av: torjze på fredag 25. januar 2019, klokken 15:41
Sitat fra: Handyman på fredag 25. januar 2019, klokken 15:14Sitat fra: Amoss på fredag 25. januar 2019, klokken 14:45enkelt svar: Så lenge det ikke står 0kg i taklast er det opp til Tesla sin løsning.Sitat fra: andrjor på fredag 25. januar 2019, klokken 14:31
Er reglene i Norge og Nederland de samme?
I utgangspunktet ja, da dette går under EU-regler. Er den godkjent med taklast i ett land så gjelder det i hele EU/EØS området.
Har du kilde til dette?
Prøvde å Google taklastrergler, men fikk ikke skikkelig svar.
Leafen min (2016) er også oppført med «Ikke oppgitt» under maks taklast. Vil det da si at Thulestativet ikke er godkjent, men et stativ fra Nissan ville vært godkjent?
Skrevet av: My2cents på fredag 25. januar 2019, klokken 15:58
Sitat fra: torjze på fredag 25. januar 2019, klokken 15:41Sitat fra: Handyman på fredag 25. januar 2019, klokken 15:14Sitat fra: Amoss på fredag 25. januar 2019, klokken 14:45enkelt svar: Så lenge det ikke står 0kg i taklast er det opp til Tesla sin løsning.Sitat fra: andrjor på fredag 25. januar 2019, klokken 14:31
Er reglene i Norge og Nederland de samme?
I utgangspunktet ja, da dette går under EU-regler. Er den godkjent med taklast i ett land så gjelder det i hele EU/EØS området.
Har du kilde til dette?
Prøvde å Google taklastrergler, men fikk ikke skikkelig svar.
Leafen min (2016) er også oppført med «Ikke oppgitt» under maks taklast. Vil det da si at Thulestativet ikke er godkjent, men et stativ fra Nissan ville vært godkjent?
Tesla sier vel selv (for US versjonen ihvertfall) at takstativ er godkjent på Model 3 og at man må følge produsentens anbefalinger MEN Tesla sitt verktøy for innfesting. ""Model 3 supports the use of Tesla-approved roof racks using a Tesla mounting accessory. To install roof racks, you must use this accessory and you must use only roof rack systems that have been approved by Tesla (see Parts and Accessories on page 131). Failure to do so can cause significant damage."
Skrevet av: torjze på fredag 25. januar 2019, klokken 16:02
Sitat fra: My2cents på fredag 25. januar 2019, klokken 15:58Sitat fra: torjze på fredag 25. januar 2019, klokken 15:41Sitat fra: Handyman på fredag 25. januar 2019, klokken 15:14Sitat fra: Amoss på fredag 25. januar 2019, klokken 14:45enkelt svar: Så lenge det ikke står 0kg i taklast er det opp til Tesla sin løsning.Sitat fra: andrjor på fredag 25. januar 2019, klokken 14:31
Er reglene i Norge og Nederland de samme?
I utgangspunktet ja, da dette går under EU-regler. Er den godkjent med taklast i ett land så gjelder det i hele EU/EØS området.
Har du kilde til dette?
Prøvde å Google taklastrergler, men fikk ikke skikkelig svar.
Leafen min (2016) er også oppført med «Ikke oppgitt» under maks taklast. Vil det da si at Thulestativet ikke er godkjent, men et stativ fra Nissan ville vært godkjent?
Tesla sier vel selv (for US versjonen ihvertfall) at takstativ er godkjent på Model 3 og at man må følge produsentens anbefalinger MEN Tesla sitt verktøy for innfesting. ""Model 3 supports the use of Tesla-approved roof racks using a Tesla mounting accessory. To install roof racks, you must use this accessory and you must use only roof rack systems that have been approved by Tesla (see Parts and Accessories on page 131). Failure to do so can cause significant damage."
Takk.
Edit: fortsatt ikke helt klok på reglene her, men prøver meg på en oppsummering:
Tesla (enn så lenge i USA) går god for sitt eget takstativ.
De Model 3ene som er registrert her til lands står oppført med «taklast: ikke oppgitt» i bil og henger appen som igjen vil si at det ikke står noe om taklast i vognkortet. (?) Så lenge det ikke står «taklast: 0kg» er det lov å laste på taket så lenge det er gjort i tråd med gjeldende regler i bruksforsriften - altså at det er tilstrekkelig sikret og at tillat totalvekt ikke overskrides. Det vil igjen si: følg takstativfabrikantenes anbefalinger/instruksjoner. Eventuelt legg skiene og sykkelen rett på glasstaket og surr med jekkestropper gjennom vinduene...
Edit 2: Bruk som ikke er godkjent av Tesla, dvs. lasting rett på glasstak (hvis man vil sin egen bil så vondt) eller bruk av tredjepartstakstativ som ikke er godkjent av Tesla vil ikke dekkes av garanti ved skade.
Korriger meg gjerne hvis dette ikke er riktig.
Skrevet av: andrjor på fredag 25. januar 2019, klokken 17:23
Sitat fra: torjze på fredag 25. januar 2019, klokken 16:02Sitat fra: My2cents på fredag 25. januar 2019, klokken 15:58Sitat fra: torjze på fredag 25. januar 2019, klokken 15:41Sitat fra: Handyman på fredag 25. januar 2019, klokken 15:14Sitat fra: Amoss på fredag 25. januar 2019, klokken 14:45enkelt svar: Så lenge det ikke står 0kg i taklast er det opp til Tesla sin løsning.Sitat fra: andrjor på fredag 25. januar 2019, klokken 14:31
Er reglene i Norge og Nederland de samme?
I utgangspunktet ja, da dette går under EU-regler. Er den godkjent med taklast i ett land så gjelder det i hele EU/EØS området.
Har du kilde til dette?
Prøvde å Google taklastrergler, men fikk ikke skikkelig svar.
Leafen min (2016) er også oppført med «Ikke oppgitt» under maks taklast. Vil det da si at Thulestativet ikke er godkjent, men et stativ fra Nissan ville vært godkjent?
Tesla sier vel selv (for US versjonen ihvertfall) at takstativ er godkjent på Model 3 og at man må følge produsentens anbefalinger MEN Tesla sitt verktøy for innfesting. ""Model 3 supports the use of Tesla-approved roof racks using a Tesla mounting accessory. To install roof racks, you must use this accessory and you must use only roof rack systems that have been approved by Tesla (see Parts and Accessories on page 131). Failure to do so can cause significant damage."
Takk.
Edit: fortsatt ikke helt klok på reglene her, men prøver meg på en oppsummering:
Tesla (enn så lenge i USA) går god for sitt eget takstativ.
De Model 3ene som er registrert her til lands står oppført med «taklast: ikke oppgitt» i bil og henger appen som igjen vil si at det ikke står noe om taklast i vognkortet. (?) Så lenge det ikke står «taklast: 0kg» er det lov å laste på taket så lenge det er gjort i tråd med gjeldende regler i bruksforsriften - altså at det er tilstrekkelig sikret og at tillat totalvekt ikke overskrides. Det vil igjen si: følg takstativfabrikantenes anbefalinger/instruksjoner. Eventuelt legg skiene og sykkelen rett på glasstaket og surr med jekkestropper gjennom vinduene...
Korriger meg gjerne hvis dette ikke er riktig.
Jeg er ingen ekspert her, men etter det jeg har dratt ut fra å prate med mange hos Tesla her i Norge så er det fremdeles ikke en godkjenning på dette, og de vet ikke når det kommer. Det er riktig det du skriver tror jeg, men det virker som i dette tilfellet er det faktisk mangel på godkjennelse. I og med at de her i Norge vet null om når det kommer info så er vi alle ganske blanke.
Skrevet av: Handyman på fredag 25. januar 2019, klokken 21:15
Sitat fra: torjze på fredag 25. januar 2019, klokken 16:02Fin oppsummering.Sitat fra: My2cents på fredag 25. januar 2019, klokken 15:58Sitat fra: torjze på fredag 25. januar 2019, klokken 15:41Sitat fra: Handyman på fredag 25. januar 2019, klokken 15:14Sitat fra: Amoss på fredag 25. januar 2019, klokken 14:45enkelt svar: Så lenge det ikke står 0kg i taklast er det opp til Tesla sin løsning.Sitat fra: andrjor på fredag 25. januar 2019, klokken 14:31
Er reglene i Norge og Nederland de samme?
I utgangspunktet ja, da dette går under EU-regler. Er den godkjent med taklast i ett land så gjelder det i hele EU/EØS området.
Har du kilde til dette?
Prøvde å Google taklastrergler, men fikk ikke skikkelig svar.
Leafen min (2016) er også oppført med «Ikke oppgitt» under maks taklast. Vil det da si at Thulestativet ikke er godkjent, men et stativ fra Nissan ville vært godkjent?
Tesla sier vel selv (for US versjonen ihvertfall) at takstativ er godkjent på Model 3 og at man må følge produsentens anbefalinger MEN Tesla sitt verktøy for innfesting. ""Model 3 supports the use of Tesla-approved roof racks using a Tesla mounting accessory. To install roof racks, you must use this accessory and you must use only roof rack systems that have been approved by Tesla (see Parts and Accessories on page 131). Failure to do so can cause significant damage."
Takk.
Edit: fortsatt ikke helt klok på reglene her, men prøver meg på en oppsummering:
Tesla (enn så lenge i USA) går god for sitt eget takstativ.
De Model 3ene som er registrert her til lands står oppført med «taklast: ikke oppgitt» i bil og henger appen som igjen vil si at det ikke står noe om taklast i vognkortet. (?) Så lenge det ikke står «taklast: 0kg» er det lov å laste på taket så lenge det er gjort i tråd med gjeldende regler i bruksforsriften - altså at det er tilstrekkelig sikret og at tillat totalvekt ikke overskrides. Det vil igjen si: følg takstativfabrikantenes anbefalinger/instruksjoner. Eventuelt legg skiene og sykkelen rett på glasstaket og surr med jekkestropper gjennom vinduene...
Edit 2: Bruk som ikke er godkjent av Tesla, dvs. lasting rett på glasstak (hvis man vil sin egen bil så vondt) eller bruk av tredjepartstakstativ som ikke er godkjent av Tesla vil ikke dekkes av garanti ved skade.
Korriger meg gjerne hvis dette ikke er riktig.
Sendte en henvendelse til SVV via nettsiden og spurte om reglene for last på tak, bla bruk av sugekoppfester.
Ble dagen etter oppringt av en ingeniør fra teknisk avdeling (husker ikke navnet). Han lurte på om det var greit å ta det over telefonen fordi det ikke var et enkelt kort svar på spørsmålet mitt. Det ble en lang og hyggelig prat.
Samtalen kan kort oppsummeres slik:
Hvis ikke det står 0kg i vognkortet er det opp til Telsa å spesifisere godkjente løsninger. Myndighetene forholder seg da til produsentens anvisninger. Tesla har da et ansvar dersom last løsner på grunn av feil med takstativet.
Det er i følge SVV kun disse reglene som regulerer sikring av last: https://lovdata.no/dokument/LTI/forskrift/2017-12-14-2193
Velger man å eksempelvis å bruke sugekopper bærer man selv det fulle ansvaret for alle vurderingene om metoden er god nok. Holder innfestingen av glasset? Holder sugekoppene vakuum i kulde osv. Er det god nok sikring ved bråstopp ol. Lastsikring er uansett sjåførens ansvar.
Satt litt på spissen kan sies slik: Går det bra er det OK. Gikk det ikke bra har du et problem. Dette problemet kan bli gigantisk om du eksempelvis skulle miste last i en sving å skade noen. Det hjelper ikke å si at det er helt vanlig å bruke sugekopper og at disse er så eller så gode. Du er ansvarlig dersom noe går galt.
Han jeg snakket med antok at å bruke skiboks på sugekopper ikke ville bli vurdert som forsvarlig, men antok at et par langennski på sugekopper ville være innafor.
Evt skader egen bil er uansett ditt eget problem og ikke noe hverken SVV eller politiet bryr seg om.
Skrevet av: torjze på fredag 25. januar 2019, klokken 21:41
Enda bedre oppsummering 
Skrevet av: Magnus Hansen på fredag 25. januar 2019, klokken 21:43
Skrevet av: Handyman på fredag 25. januar 2019, klokken 22:08
Sitat fra: Magnus Hansen på fredag 25. januar 2019, klokken 21:43I følge SVV er sugekoppfester, magnet ol. kun midlertidige festeanordninger, og en skiboks vil sannsynligvis bli vurdert som en mer permanent løsning. Ikke mine ord.
Interessante opplysninger. Det blir opp til enhver å vurdere hvor mye man stoler på et slikt vakumsystem. Dog skjønner jeg ikke helt hvordan han først sier ar man selv må ta fullt ansvar for at dette holder. Samtidig mener han at skiboks ikke er forsvarlig? Hva betyr det? Syntes han det selv hørtes for risikabelt ut? Eller at det ville bli vurdert uforsvarlig i kontroll?
Politiet (og SVV mener jeg) kan stoppe transporter med last de mener er uforsvarlig sikret, og da får man ikke dra videre før dette er utbedret, eller lasten satt igjen. Bøter og anmeldelse vurderes opp mot alvorlighetsgrad, men det er stort fokus på forsvarlig sikring av last.
Å bestride en slik avgjørelse tror jeg er vanskelig.
Skrevet av: andrjor på fredag 25. januar 2019, klokken 22:16
Sitat fra: Handyman på fredag 25. januar 2019, klokken 21:15Sitat fra: torjze på fredag 25. januar 2019, klokken 16:02Fin oppsummering.Sitat fra: My2cents på fredag 25. januar 2019, klokken 15:58Sitat fra: torjze på fredag 25. januar 2019, klokken 15:41Sitat fra: Handyman på fredag 25. januar 2019, klokken 15:14Sitat fra: Amoss på fredag 25. januar 2019, klokken 14:45enkelt svar: Så lenge det ikke står 0kg i taklast er det opp til Tesla sin løsning.Sitat fra: andrjor på fredag 25. januar 2019, klokken 14:31
Er reglene i Norge og Nederland de samme?
I utgangspunktet ja, da dette går under EU-regler. Er den godkjent med taklast i ett land så gjelder det i hele EU/EØS området.
Har du kilde til dette?
Prøvde å Google taklastrergler, men fikk ikke skikkelig svar.
Leafen min (2016) er også oppført med «Ikke oppgitt» under maks taklast. Vil det da si at Thulestativet ikke er godkjent, men et stativ fra Nissan ville vært godkjent?
Tesla sier vel selv (for US versjonen ihvertfall) at takstativ er godkjent på Model 3 og at man må følge produsentens anbefalinger MEN Tesla sitt verktøy for innfesting. ""Model 3 supports the use of Tesla-approved roof racks using a Tesla mounting accessory. To install roof racks, you must use this accessory and you must use only roof rack systems that have been approved by Tesla (see Parts and Accessories on page 131). Failure to do so can cause significant damage."
Takk.
Edit: fortsatt ikke helt klok på reglene her, men prøver meg på en oppsummering:
Tesla (enn så lenge i USA) går god for sitt eget takstativ.
De Model 3ene som er registrert her til lands står oppført med «taklast: ikke oppgitt» i bil og henger appen som igjen vil si at det ikke står noe om taklast i vognkortet. (?) Så lenge det ikke står «taklast: 0kg» er det lov å laste på taket så lenge det er gjort i tråd med gjeldende regler i bruksforsriften - altså at det er tilstrekkelig sikret og at tillat totalvekt ikke overskrides. Det vil igjen si: følg takstativfabrikantenes anbefalinger/instruksjoner. Eventuelt legg skiene og sykkelen rett på glasstaket og surr med jekkestropper gjennom vinduene...
Edit 2: Bruk som ikke er godkjent av Tesla, dvs. lasting rett på glasstak (hvis man vil sin egen bil så vondt) eller bruk av tredjepartstakstativ som ikke er godkjent av Tesla vil ikke dekkes av garanti ved skade.
Korriger meg gjerne hvis dette ikke er riktig.
Sendte en henvendelse til SVV via nettsiden og spurte om reglene for last på tak, bla bruk av sugekoppfester.
Ble dagen etter oppringt av en ingeniør fra teknisk avdeling (husker ikke navnet). Han lurte på om det var greit å ta det over telefonen fordi det ikke var et enkelt kort svar på spørsmålet mitt. Det ble en lang og hyggelig prat.
Samtalen kan kort oppsummeres slik:
Hvis ikke det står 0kg i vognkortet er det opp til Telsa å spesifisere godkjente løsninger. Myndighetene forholder seg da til produsentens anvisninger. Tesla har da et ansvar dersom last løsner på grunn av feil med takstativet.
Det er i følge SVV kun disse reglene som regulerer sikring av last: https://lovdata.no/dokument/LTI/forskrift/2017-12-14-2193
Velger man å eksempelvis å bruke sugekopper bærer man selv det fulle ansvaret for alle vurderingene om metoden er god nok. Holder innfestingen av glasset? Holder sugekoppene vakuum i kulde osv. Er det god nok sikring ved bråstopp ol. Lastsikring er uansett sjåførens ansvar.
Satt litt på spissen kan sies slik: Går det bra er det OK. Gikk det ikke bra har du et problem. Dette problemet kan bli gigantisk om du eksempelvis skulle miste last i en sving å skade noen. Det hjelper ikke å si at det er helt vanlig å bruke sugekopper og at disse er så eller så gode. Du er ansvarlig dersom noe går galt.
Han jeg snakket med antok at å bruke skiboks på sugekopper ikke ville bli vurdert som forsvarlig, men antok at et par langennski på sugekopper ville være innafor.
Evt skader egen bil er uansett ditt eget problem og ikke noe hverken SVV eller politiet bryr seg om.
Takk for god gjennomgang :)
Men, hvorfor siee de alltid her i Norge når jeg til Tesla at de ikke vet når og om det blir godkjent for taklast? Med infoen du har fått virker det jo i orden
Skrevet av: Handyman på fredag 25. januar 2019, klokken 22:23
Sitat fra: andrjor på fredag 25. januar 2019, klokken 22:16Altså som SVV sier, så er det ikke behov for noe videre godkjenning. Dersom Tesla kommer med takbøyler som de selv går god for er det OK. Hvordan det blir med eventuelle 3.-partsleverandører vet jeg ikke. De må kanskje selv teste og gå god for sine varer?Sitat fra: Handyman på fredag 25. januar 2019, klokken 21:15Sitat fra: torjze på fredag 25. januar 2019, klokken 16:02Fin oppsummering.Sitat fra: My2cents på fredag 25. januar 2019, klokken 15:58Sitat fra: torjze på fredag 25. januar 2019, klokken 15:41Sitat fra: Handyman på fredag 25. januar 2019, klokken 15:14Sitat fra: Amoss på fredag 25. januar 2019, klokken 14:45enkelt svar: Så lenge det ikke står 0kg i taklast er det opp til Tesla sin løsning.Sitat fra: andrjor på fredag 25. januar 2019, klokken 14:31
Er reglene i Norge og Nederland de samme?
I utgangspunktet ja, da dette går under EU-regler. Er den godkjent med taklast i ett land så gjelder det i hele EU/EØS området.
Har du kilde til dette?
Prøvde å Google taklastrergler, men fikk ikke skikkelig svar.
Leafen min (2016) er også oppført med «Ikke oppgitt» under maks taklast. Vil det da si at Thulestativet ikke er godkjent, men et stativ fra Nissan ville vært godkjent?
Tesla sier vel selv (for US versjonen ihvertfall) at takstativ er godkjent på Model 3 og at man må følge produsentens anbefalinger MEN Tesla sitt verktøy for innfesting. ""Model 3 supports the use of Tesla-approved roof racks using a Tesla mounting accessory. To install roof racks, you must use this accessory and you must use only roof rack systems that have been approved by Tesla (see Parts and Accessories on page 131). Failure to do so can cause significant damage."
Takk.
Edit: fortsatt ikke helt klok på reglene her, men prøver meg på en oppsummering:
Tesla (enn så lenge i USA) går god for sitt eget takstativ.
De Model 3ene som er registrert her til lands står oppført med «taklast: ikke oppgitt» i bil og henger appen som igjen vil si at det ikke står noe om taklast i vognkortet. (?) Så lenge det ikke står «taklast: 0kg» er det lov å laste på taket så lenge det er gjort i tråd med gjeldende regler i bruksforsriften - altså at det er tilstrekkelig sikret og at tillat totalvekt ikke overskrides. Det vil igjen si: følg takstativfabrikantenes anbefalinger/instruksjoner. Eventuelt legg skiene og sykkelen rett på glasstaket og surr med jekkestropper gjennom vinduene...
Edit 2: Bruk som ikke er godkjent av Tesla, dvs. lasting rett på glasstak (hvis man vil sin egen bil så vondt) eller bruk av tredjepartstakstativ som ikke er godkjent av Tesla vil ikke dekkes av garanti ved skade.
Korriger meg gjerne hvis dette ikke er riktig.
Sendte en henvendelse til SVV via nettsiden og spurte om reglene for last på tak, bla bruk av sugekoppfester.
Ble dagen etter oppringt av en ingeniør fra teknisk avdeling (husker ikke navnet). Han lurte på om det var greit å ta det over telefonen fordi det ikke var et enkelt kort svar på spørsmålet mitt. Det ble en lang og hyggelig prat.
Samtalen kan kort oppsummeres slik:
Hvis ikke det står 0kg i vognkortet er det opp til Telsa å spesifisere godkjente løsninger. Myndighetene forholder seg da til produsentens anvisninger. Tesla har da et ansvar dersom last løsner på grunn av feil med takstativet.
Det er i følge SVV kun disse reglene som regulerer sikring av last: https://lovdata.no/dokument/LTI/forskrift/2017-12-14-2193
Velger man å eksempelvis å bruke sugekopper bærer man selv det fulle ansvaret for alle vurderingene om metoden er god nok. Holder innfestingen av glasset? Holder sugekoppene vakuum i kulde osv. Er det god nok sikring ved bråstopp ol. Lastsikring er uansett sjåførens ansvar.
Satt litt på spissen kan sies slik: Går det bra er det OK. Gikk det ikke bra har du et problem. Dette problemet kan bli gigantisk om du eksempelvis skulle miste last i en sving å skade noen. Det hjelper ikke å si at det er helt vanlig å bruke sugekopper og at disse er så eller så gode. Du er ansvarlig dersom noe går galt.
Han jeg snakket med antok at å bruke skiboks på sugekopper ikke ville bli vurdert som forsvarlig, men antok at et par langennski på sugekopper ville være innafor.
Evt skader egen bil er uansett ditt eget problem og ikke noe hverken SVV eller politiet bryr seg om.
Takk for god gjennomgang :)
Men, hvorfor siee de alltid her i Norge når jeg til Tesla at de ikke vet når og om det blir godkjent for taklast? Med infoen du har fått virker det jo i orden
Skrevet av: Magnus Hansen på lørdag 26. januar 2019, klokken 08:32
Skrevet av: HalvorV på lørdag 26. januar 2019, klokken 09:05
https://www.naf.no/forbrukertester/test-av-utstyr/kollisjonstest-av-takbokser/
Skrevet av: mthoring på lørdag 26. januar 2019, klokken 09:36
Skrevet av: My2cents på lørdag 26. januar 2019, klokken 09:39
Sitat fra: Magnus Hansen på lørdag 26. januar 2019, klokken 08:32
Jeg har vært litt frem og tilbake på seasucker hvis det blir eneste mulighet. Utgangspunktet skeptisk, men etter å ha lest litt erfaringer så er jeg ikke i tvil om at denne holder en skiboks trygt på taket. Så er selvfølgelig selve taket en ukjent faktor/risiko. Og dette fra SVV er jo ikke betryggende. Hvis det skulle vise seg å ikke komme takstativ, så kommer det jo det til å bli vel kjent av politiet med risiko for kontroller. Jeg tenker uansett det fremdeles er usannsynlig at det ikke skulle komme, men det hadde vært fint å få beskjed også fra tesla Norge, ikke bare fra tilfeldige europeiske kundebehandlere.
Enig - og at Tesla Norge ansatte ikke vet hva som akjer vitner om hvordan organisasjonen er bygget opp egentlig. Syns synd på frontline ansatte.
Skrevet av: anrefsah på lørdag 26. januar 2019, klokken 09:59
Sitat fra: My2cents på lørdag 26. januar 2019, klokken 09:39Dette er ikke helt unormalt heller akkurat, "ingen" vet noe frem til det er offisielt lansert.Sitat fra: Magnus Hansen på lørdag 26. januar 2019, klokken 08:32
Jeg har vært litt frem og tilbake på seasucker hvis det blir eneste mulighet. Utgangspunktet skeptisk, men etter å ha lest litt erfaringer så er jeg ikke i tvil om at denne holder en skiboks trygt på taket. Så er selvfølgelig selve taket en ukjent faktor/risiko. Og dette fra SVV er jo ikke betryggende. Hvis det skulle vise seg å ikke komme takstativ, så kommer det jo det til å bli vel kjent av politiet med risiko for kontroller. Jeg tenker uansett det fremdeles er usannsynlig at det ikke skulle komme, men det hadde vært fint å få beskjed også fra tesla Norge, ikke bare fra tilfeldige europeiske kundebehandlere.
Enig - og at Tesla Norge ansatte ikke vet hva som akjer vitner om hvordan organisasjonen er bygget opp egentlig. Syns synd på frontline ansatte.
Men synes det samtidig er veldig rart at Tesla sentralt ikke kan komme med noe offisielt om akkurat dette.
Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
Skrevet av: 1000kwh på lørdag 26. januar 2019, klokken 10:03
Skrevet av: mthoring på lørdag 26. januar 2019, klokken 11:07
Sitat fra: anrefsah på lørdag 26. januar 2019, klokken 09:59
Dette er ikke helt unormalt heller akkurat, "ingen" vet noe frem til det er offisielt lansert.
Men synes det samtidig er veldig rart at Tesla sentralt ikke kan komme med noe offisielt om akkurat dette.
Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
Det eneste som har blitt kommunisert er at det kommer takstativ til Norge, så skjønner ikke helt hvorfor man tviler på dette. Er det bare det at nettbutikken i USA ble raskt utsolgt (to ganger) som gjør at man er bekymret?
Skrevet av: andrjor på lørdag 26. januar 2019, klokken 14:37
Sitat fra: mthoring på lørdag 26. januar 2019, klokken 11:07Sitat fra: anrefsah på lørdag 26. januar 2019, klokken 09:59
Dette er ikke helt unormalt heller akkurat, "ingen" vet noe frem til det er offisielt lansert.
Men synes det samtidig er veldig rart at Tesla sentralt ikke kan komme med noe offisielt om akkurat dette.
Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
Det eneste som har blitt kommunisert er at det kommer takstativ til Norge, så skjønner ikke helt hvorfor man tviler på dette. Er det bare det at nettbutikken i USA ble raskt utsolgt (to ganger) som gjør at man er bekymret?
Usikkerheten kan oppsummeres slik: Mange av oss har kontakter Tesla Norge og de sier at de ikke vet når/om bilen blir godkjent for taklast. Men så er jo også erfaringen at de vet veldig lite så det er vanskelig å si hva som egentlig er riktig. I og med at ingen her vet nøyaktig hvordan reglene er så blir det en del usikkerhet.
Skrevet av: Handyman på lørdag 26. januar 2019, klokken 15:09
Sitat fra: andrjor på lørdag 26. januar 2019, klokken 14:37På meg så virker det til at uttalelsene fra Nederland oftere sier at det kommer, men at i Norge har de ikke fått info.Sitat fra: mthoring på lørdag 26. januar 2019, klokken 11:07Sitat fra: anrefsah på lørdag 26. januar 2019, klokken 09:59
Dette er ikke helt unormalt heller akkurat, "ingen" vet noe frem til det er offisielt lansert.
Men synes det samtidig er veldig rart at Tesla sentralt ikke kan komme med noe offisielt om akkurat dette.
Sent fra min SM-G955F via Tapatalk
Det eneste som har blitt kommunisert er at det kommer takstativ til Norge, så skjønner ikke helt hvorfor man tviler på dette. Er det bare det at nettbutikken i USA ble raskt utsolgt (to ganger) som gjør at man er bekymret?
Usikkerheten kan oppsummeres slik: Mange av oss har kontakter Tesla Norge og de sier at de ikke vet når/om bilen blir godkjent for taklast. Men så er jo også erfaringen at de vet veldig lite så det er vanskelig å si hva som egentlig er riktig. I og med at ingen her vet nøyaktig hvordan reglene er så blir det en del usikkerhet.
Jeg håper (og tror) at Tesla i Nederland derfor vet mer enn Tesla i Norge.
Skrevet av: My2cents på lørdag 26. januar 2019, klokken 19:41
Skrevet av: Handyman på lørdag 26. januar 2019, klokken 19:51
Sitat fra: My2cents på lørdag 26. januar 2019, klokken 19:41Det blir nok uansett helt og holdent på din egen risiko. Tesla vil nok garantert ikke gå god for andre løsninger enn sine egne. I noen tilfeller har Tesla til og med fraskrevet seg ansvar dersom man har brukt uorginale felger!
Hvordan finner vi ut om disse er ok å bruke i Norge av Tesla da?
Skrevet av: hgs på lørdag 26. januar 2019, klokken 23:33
Sitat fra: 1000kwh på lørdag 26. januar 2019, klokken 10:03
Og krisemaksimeringen fortsetter. All grunn til å tro at det kommer takstativ.
Nei, dette er ikke krisemaksimering. Det er avgjørende for om mange kan kjøpe bilen eller ikke. Det som er krise er at endel Teslaansatte lirer av seg egne oppfatninger og skaper så mye usikkerhet. Det er ikke greit på noe som helst vis. Greit nok at det som har kommet ut offisielt er at det kommer takstativ, men da er det også å forvente at Tesla går ut og informerer om når. Minner om alt rotet rundt chademo-adapterene for Model S i 2014-2015. Tok også et år fra folk bestilte til de kom, med masse spekulasjon og elendig info. Men da tok heldigvis SuC - utbyggingen vekk behovet for dette for de fleste. Det skjer ikke her. Kan ikke vente et år etter utlevering på om vi kanskje kan bruke bilen slik det er blitt lovet.
Skrevet av: TRM på søndag 27. januar 2019, klokken 08:49
Vil tro det er en og annen amerikaner som også forventet takstativ da de fikk bilen tidlig i 2018, men de fleste venter fortsatt.
Vi har ikke tid til å vente. Vi er 5 i familien, og trenger å få skiene på taket.
Ligger an til å bli bestilling av sugekoppløsning.
Angående lovverket er jeg ikke spesielt bekymret:
Bilen er godkjent med taklast.
Glasstaket er supersolid (Musk selv har anbefalt sugekoppløsning på Model X).
Loven sier at utstyr for transport skal være forsvarlig festet. Seasucker har en vakuumindikator som hjelper deg med det.
Ergo blir nok dette en grei midlertidig løsning.
Klippet fra lovdata:
"Forskrift om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften)
Kap. 36. Transportutstyr
§ 36-1.Generelt om transportutstyr
1. Utstyr for transport og for sikring av last skal være solid utført, egnet for formålet og forsvarlig festet til kjøretøyet, slik at det ikke oppstår fare for at utstyret eller det som transporteres løsner under bruk.
2. Takstativ må være så solid utført at det tåler de påkjenninger det blir utsatt for. Takstativ, bortsett fra nødvendig festeanordning, må i sideretning ikke rage utenfor kjøretøyets breddebegrensning i takhøyde. (I alminnelighet ikke utenfor takrenne). Takstativ må ikke være slik utformet at det har spisse eller skarpe kanter forover.
Skrevet av: My2cents på søndag 27. januar 2019, klokken 10:40
Sitat fra: TRM på søndag 27. januar 2019, klokken 08:49
Enig med siste taler. Tror takstativ kommer, men ikke tidsnok til at vi får brukt det denne vinteren.
Finn.no søk er satt opp igjen på andre biler nettopp derfor og mest sannsynlig blir det avbestilling. Vi har både vinterferie og påskeferie dette året da hvor vi ikke får brukt bilen som planlagt. Sugekoppstativ er ikke aktuelt da det ikke kan låses på en skikkelig måte som fast stativ.
Skrevet av: 1000kwh på søndag 27. januar 2019, klokken 10:47
Som en midlertidig løsning...
Skrevet av: Handyman på søndag 27. januar 2019, klokken 10:52
Sitat fra: TRM på søndag 27. januar 2019, klokken 08:49Det er jo et paradoks siden Model X ikke er godkjent for taklast i Norge (0 kg)
Glasstaket er supersolid (Musk selv har anbefalt sugekoppløsning på Model X).
Har Musk anbefalt sugekopper på Model 3?
Skrevet av: My2cents på søndag 27. januar 2019, klokken 11:39
Sitat fra: Handyman på søndag 27. januar 2019, klokken 10:52Sitat fra: TRM på søndag 27. januar 2019, klokken 08:49Det er jo et paradoks siden Model X ikke er godkjent for taklast i Norge (0 kg)
Glasstaket er supersolid (Musk selv har anbefalt sugekoppløsning på Model X).
Har Musk anbefalt sugekopper på Model 3?
Nei og det vil nok aldri bli godkjent heller med mindre det er Tesla original løsning. Tror du kan glemme forsikring om noe skjer med taket ved å bruke uoriginal utstyr.
Skrevet av: Magnus Hansen på søndag 27. januar 2019, klokken 12:24
Sitat fra: My2cents på søndag 27. januar 2019, klokken 11:39
Nei og det vil nok aldri bli godkjent heller med mindre det er Tesla original løsning. Tror du kan glemme forsikring om noe skjer med taket ved å bruke uoriginal utstyr.
Godkjent av hvem? Så vidt jeg kan skjønne er dette lovlig så lenge det ikke står taklast 0kg. Men du har ansvaret selv, så hvis det løsner kan du ha et problem. På samme måte som at du har et problem hvis last du har på et takstativ løsner. Og er enig i at du høyst sannsynligvis har et problem med forsikringsselskapet hvis taket går i stykker. Så alt i alt er det en grei løsning helt til det skjer et uhell....
#takstativgate ???
Skrevet av: Handyman på søndag 27. januar 2019, klokken 13:18
Sitat fra: Magnus Hansen på søndag 27. januar 2019, klokken 12:24Nettopp!Sitat fra: My2cents på søndag 27. januar 2019, klokken 11:39
Nei og det vil nok aldri bli godkjent heller med mindre det er Tesla original løsning. Tror du kan glemme forsikring om noe skjer med taket ved å bruke uoriginal utstyr.
Godkjent av hvem? Så vidt jeg kan skjønne er dette lovlig så lenge det ikke står taklast 0kg. Men du har ansvaret selv, så hvis det løsner kan du ha et problem. På samme måte som at du har et problem hvis last du har på et takstativ løsner. Og er enig i at du høyst sannsynligvis har et problem med forsikringsselskapet hvis taket går i stykker. Så alt i alt er det en grei løsning helt til det skjer et uhell....
#takstativgate ???
@My2cents: jeg siktet til at det er et paradaks at Musk skal ha anbefalt sugekopper på X, når det faktisk ikke er lovlig med taklast på denne.
Skrevet av: My2cents på søndag 27. januar 2019, klokken 13:29
Sitat fra: Handyman på søndag 27. januar 2019, klokken 13:18
@My2cents: jeg siktet til at det er et paradaks at Musk skal ha anbefalt sugekopper på X, når det faktisk ikke er lovlig med taklast på denne.
:+1:
Skrevet av: jkirkebo på søndag 27. januar 2019, klokken 13:55
Sitat fra: Handyman på søndag 27. januar 2019, klokken 13:18Sitat fra: Magnus Hansen på søndag 27. januar 2019, klokken 12:24Nettopp!Sitat fra: My2cents på søndag 27. januar 2019, klokken 11:39
Nei og det vil nok aldri bli godkjent heller med mindre det er Tesla original løsning. Tror du kan glemme forsikring om noe skjer med taket ved å bruke uoriginal utstyr.
Godkjent av hvem? Så vidt jeg kan skjønne er dette lovlig så lenge det ikke står taklast 0kg. Men du har ansvaret selv, så hvis det løsner kan du ha et problem. På samme måte som at du har et problem hvis last du har på et takstativ løsner. Og er enig i at du høyst sannsynligvis har et problem med forsikringsselskapet hvis taket går i stykker. Så alt i alt er det en grei løsning helt til det skjer et uhell....
#takstativgate ???
@My2cents: jeg siktet til at det er et paradaks at Musk skal ha anbefalt sugekopper på X, når det faktisk ikke er lovlig med taklast på denne.
Musk tenkte neppe på norske forhold. I USA er reglene HELT annerledes. Der kan du f.eks trekke henger lovlig, selv om bilen ikke har godkjent hengervekt. Det er opp til produsenten av hengerfestet å angi lovlig hengervekt. Tilsvarende gjelder antageligvis for takstativ.
Skrevet av: Handyman på søndag 27. januar 2019, klokken 14:04
Sitat fra: jkirkebo på søndag 27. januar 2019, klokken 13:55Det har du helt rett i, men synes likevel det var søkt å bruke det som et argument for sugekopper og glasstaket på Model 3. Det kan være store forskjeller i glass og innfesting på X til Model 3.Sitat fra: Handyman på søndag 27. januar 2019, klokken 13:18Sitat fra: Magnus Hansen på søndag 27. januar 2019, klokken 12:24Nettopp!Sitat fra: My2cents på søndag 27. januar 2019, klokken 11:39
Nei og det vil nok aldri bli godkjent heller med mindre det er Tesla original løsning. Tror du kan glemme forsikring om noe skjer med taket ved å bruke uoriginal utstyr.
Godkjent av hvem? Så vidt jeg kan skjønne er dette lovlig så lenge det ikke står taklast 0kg. Men du har ansvaret selv, så hvis det løsner kan du ha et problem. På samme måte som at du har et problem hvis last du har på et takstativ løsner. Og er enig i at du høyst sannsynligvis har et problem med forsikringsselskapet hvis taket går i stykker. Så alt i alt er det en grei løsning helt til det skjer et uhell....
#takstativgate ???
@My2cents: jeg siktet til at det er et paradaks at Musk skal ha anbefalt sugekopper på X, når det faktisk ikke er lovlig med taklast på denne.
Musk tenkte neppe på norske forhold. I USA er reglene HELT annerledes. Der kan du f.eks trekke henger lovlig, selv om bilen ikke har godkjent hengervekt. Det er opp til produsenten av hengerfestet å angi lovlig hengervekt. Tilsvarende gjelder antageligvis for takstativ.
Skrevet av: Magnus Hansen på søndag 27. januar 2019, klokken 15:44
Sitat
Takk for at du tok kontakt.
Det er veldig forståelig at du ønsker et svar på spørsmålet angående takstativ.
Vi har ikke fått informasjon om hvor mye last på taket som er godkjent i Norge.
I USA er maksimum last på taket 150lb (ca.68 kg). Dette kan være en indikasjon på hva bilen kan ta av last, men siden vi ikke har fått informasjon om hva maksimum last er i Norge, så er dette ikke en fasit, men heller en indikasjon.
Jeg kan dermed ikke gi det et fullstendig svar på ditt spørsmål, men jeg håper at dette hjalp med å klare litt opp i saken.
Skrevet av: daktari på søndag 27. januar 2019, klokken 15:46
Send heller skiene med Posten eller Bring i påskeferien i år. Eller kjør dem opp i bilen dagen før.
Skrevet av: andrjor på søndag 27. januar 2019, klokken 15:53
Sitat fra: Magnus Hansen på søndag 27. januar 2019, klokken 15:44
Dette er skriftlig svar jeg mottok og jeg antar det er mer å stole på enn muntlig fra selgere:Sitat
Takk for at du tok kontakt.
Det er veldig forståelig at du ønsker et svar på spørsmålet angående takstativ.
Vi har ikke fått informasjon om hvor mye last på taket som er godkjent i Norge.
I USA er maksimum last på taket 150lb (ca.68 kg). Dette kan være en indikasjon på hva bilen kan ta av last, men siden vi ikke har fått informasjon om hva maksimum last er i Norge, så er dette ikke en fasit, men heller en indikasjon.
Jeg kan dermed ikke gi det et fullstendig svar på ditt spørsmål, men jeg håper at dette hjalp med å klare litt opp i saken.
Copy paste av nøyaktig det samme svaret jeg fikk. De får tydeligvis mange henvendelser på det :)
Skrevet av: Handyman på søndag 27. januar 2019, klokken 15:55
Sitat fra: andrjor på søndag 27. januar 2019, klokken 15:53Takk! Ikke et svar som forteller noe med sikkerhet, og det vil sikkert tolkes helt ulikt av forskjellige personer.Sitat fra: Magnus Hansen på søndag 27. januar 2019, klokken 15:44
Dette er skriftlig svar jeg mottok og jeg antar det er mer å stole på enn muntlig fra selgere:Sitat
Takk for at du tok kontakt.
Det er veldig forståelig at du ønsker et svar på spørsmålet angående takstativ.
Vi har ikke fått informasjon om hvor mye last på taket som er godkjent i Norge.
I USA er maksimum last på taket 150lb (ca.68 kg). Dette kan være en indikasjon på hva bilen kan ta av last, men siden vi ikke har fått informasjon om hva maksimum last er i Norge, så er dette ikke en fasit, men heller en indikasjon.
Jeg kan dermed ikke gi det et fullstendig svar på ditt spørsmål, men jeg håper at dette hjalp med å klare litt opp i saken.
Copy paste av nøyaktig det samme svaret jeg fikk. De får tydeligvis mange henvendelser på det :)
Skrevet av: andrjor på søndag 27. januar 2019, klokken 16:18
Avklares ikke problemstillingen her?
https://elbil.no/forste-tesla-model-3-fra-464-020-kroner/
«– Tesla verken bekrefter eller avkrefter tilhengerfeste på nåværende tidspunkt, noe som må bety at kunder som er opptatt av dette bør avvente nærmere informasjon. Tesla opplyser samtidig at Model 3 er typegodkjent for takstativ, sier Frydenlund»
Skrevet av: Jon65 på søndag 27. januar 2019, klokken 17:18
Sitat fra: daktari på søndag 27. januar 2019, klokken 15:46Ulempen med å lese på et forum er at det er ikke alltid like lett å skjønne om det er seriøst ment eller en spøk....
Send heller skiene med Posten eller Bring i påskeferien i år. Eller kjør dem opp i bilen dagen før.
Skrevet av: Magnus Hansen på søndag 27. januar 2019, klokken 17:30
Sitat fra: andrjor på søndag 27. januar 2019, klokken 16:18
Forresten,
Avklares ikke problemstillingen her?
https://elbil.no/forste-tesla-model-3-fra-464-020-kroner/
«– Tesla verken bekrefter eller avkrefter tilhengerfeste på nåværende tidspunkt, noe som må bety at kunder som er opptatt av dette bør avvente nærmere informasjon. Tesla opplyser samtidig at Model 3 er typegodkjent for takstativ, sier Frydenlund»
Misvisende. Frydenlund jobber for elbilforeningen, ikke tesla som man får inntrykk av. Har ikke sett noe direkte sitat fra tesla som sier det samme
Skrevet av: hgs på søndag 27. januar 2019, klokken 17:38
Sitat fra: Magnus Hansen på søndag 27. januar 2019, klokken 17:30Her ser du det:Sitat fra: andrjor på søndag 27. januar 2019, klokken 16:18
Forresten,
Avklares ikke problemstillingen her?
https://elbil.no/forste-tesla-model-3-fra-464-020-kroner/
«– Tesla verken bekrefter eller avkrefter tilhengerfeste på nåværende tidspunkt, noe som må bety at kunder som er opptatt av dette bør avvente nærmere informasjon. Tesla opplyser samtidig at Model 3 er typegodkjent for takstativ, sier Frydenlund»
Misvisende. Frydenlund jobber for elbilforeningen, ikke tesla som man får inntrykk av. Har ikke sett noe direkte sitat fra tesla som sier det samme
https://www.dn.no/motor/tesla/even-sandvold-roland/elbil/her-er-prisen-pa-tesla-model-3/2-1-492865
Skrevet av: My2cents på søndag 27. januar 2019, klokken 17:50
Skrevet av: Magnus Hansen på søndag 27. januar 2019, klokken 18:14
Sitat fra: hgs på søndag 27. januar 2019, klokken 17:38Sitat fra: Magnus Hansen på søndag 27. januar 2019, klokken 17:30Her ser du det:Sitat fra: andrjor på søndag 27. januar 2019, klokken 16:18
Forresten,
Avklares ikke problemstillingen her?
https://elbil.no/forste-tesla-model-3-fra-464-020-kroner/
«– Tesla verken bekrefter eller avkrefter tilhengerfeste på nåværende tidspunkt, noe som må bety at kunder som er opptatt av dette bør avvente nærmere informasjon. Tesla opplyser samtidig at Model 3 er typegodkjent for takstativ, sier Frydenlund»
Misvisende. Frydenlund jobber for elbilforeningen, ikke tesla som man får inntrykk av. Har ikke sett noe direkte sitat fra tesla som sier det samme
https://www.dn.no/motor/tesla/even-sandvold-roland/elbil/her-er-prisen-pa-tesla-model-3/2-1-492865
Det står vel ikke noe om typegodkjennelse for taklast der?
Skrevet av: Counterpointer på søndag 27. januar 2019, klokken 18:59
https://www.vegvesen.no/kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/kjoretoyopplysninger?registreringsnummer=EV43374
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190127/ad8fd5e98d483c6fecd1d94f6141c9d5.jpg)
Skrevet av: DeepFu på søndag 27. januar 2019, klokken 19:09
Skrevet av: daktari på søndag 27. januar 2019, klokken 23:46
Sitat fra: Jon65 på søndag 27. januar 2019, klokken 17:18sånn passe seriøst. Jeg betalte tross alt 19000 for hengerfestet på I-pace, så kunne spart noen kroner med budfrakt av sykler til fjells en 3 ganger i året.Sitat fra: daktari på søndag 27. januar 2019, klokken 15:46Ulempen med å lese på et forum er at det er ikke alltid like lett å skjønne om det er seriøst ment eller en spøk....
Send heller skiene med Posten eller Bring i påskeferien i år. Eller kjør dem opp i bilen dagen før.
Skrevet av: hgs på mandag 28. januar 2019, klokken 00:55
Sitat fra: daktari på søndag 27. januar 2019, klokken 23:46Sitat fra: Jon65 på søndag 27. januar 2019, klokken 17:18sånn passe seriøst. Jeg betalte tross alt 19000 for hengerfestet på I-pace, så kunne spart noen kroner med budfrakt av sykler til fjells en 3 ganger i året.Sitat fra: daktari på søndag 27. januar 2019, klokken 15:46Ulempen med å lese på et forum er at det er ikke alltid like lett å skjønne om det er seriøst ment eller en spøk....
Send heller skiene med Posten eller Bring i påskeferien i år. Eller kjør dem opp i bilen dagen før.
Ikke mange kroner å spare når vi snakker om minst 3-4 ganger i uka.
Skrevet av: daktari på mandag 28. januar 2019, klokken 06:39
Skrevet av: My2cents på mandag 28. januar 2019, klokken 07:32
Skrevet av: hgs på mandag 28. januar 2019, klokken 08:29
Sitat fra: My2cents på mandag 28. januar 2019, klokken 07:32
Er det ikke rart at et stort selskap som Thule ikke har dialog med en stor bilprodusent som Tesla mht. dette med takstativ og hengerfeste? Det ville jo være i alles interesse at det ble tilbudt både takstativ og hengerfeste når bilene kommer i butikkene for utlevering.
Det trodde jeg og, men har hørt fra flere hold at det ikke er slik det funker. En teslaselger (med lang fartstid om jeg ikke husker feil) på Skøyen forfalte at da Model S kom kom Thule bare inn i butikken, så på festepunktene og målte opp bilen. Det stemmer også med infoen jeg fikk da jeg spurte Thule om Model 3: De venta på den europeiske versjonen så de kunne få sett på løsningen før de lagde stativ. Så min bekymring er ikke knytta til typegodkjenning eller om bilen kommer med fester, de tingene vet vi er OK. Det jeg er redd for er at Tesla har opplevd problemer med løsningen i USA, velger å slutte å produsere stativer og overlater til 3.part å finne på noe som er godt nok. Thule på sin side kan si at de ikke vurderer festene som robuste nok og derfor ikke vil lage et stativ. Jada, jeg er sikkert litt paranoid, men er iallfall ikke alene om det.
Skrevet av: My2cents på mandag 28. januar 2019, klokken 08:39
Sitat fra: hgs på mandag 28. januar 2019, klokken 08:29
Så min bekymring er ikke knytta til typegodkjenning eller om bilen kommer med fester, de tingene vet vi er OK. Det jeg er redd for er at Tesla har opplevd problemer med løsningen i USA, velger å slutte å produsere stativer og overlater til 3.part å finne på noe som er godt nok. Thule på sin side kan si at de ikke vurderer festene som robuste nok og derfor ikke vil lage et stativ. Jada, jeg er sikkert litt paranoid, men er iallfall ikke alene om det.
My thoughts exactly! Siden de ikke gir noe offisiell info om noe som er såpass viktig for det norske markedet (og Norge er jo et uttalt prioritert land for Tesla) så tror jeg også at de har droppa takstativet. Har sendt epost til Tesla shop kundeservice + kommunikasjonsavdelingen men ingen svarer. Om så er tilfelle selger de altså ingen biler lenger med mulighet for takstativ.
Skrevet av: HermanGatevold på mandag 28. januar 2019, klokken 09:18
Skrevet av: My2cents på mandag 28. januar 2019, klokken 09:20
Sitat fra: HermanGatevold på mandag 28. januar 2019, klokken 09:18
Kan dere som er så ekstremt opptatt av takstativ heller gå og kjøpe takstativ, og spørre om det følger med bil isteden? Herregud for en prioritering. IKKE KJØP MODEL 3 HVIS DERE TRENGER TAKSTATIV. Enkelt.
Enig!
Skrevet av: Lynkjapp på mandag 28. januar 2019, klokken 09:27
Skrevet av: HCO på mandag 28. januar 2019, klokken 09:35
Sitat fra: HermanGatevold på mandag 28. januar 2019, klokken 09:18
Kan dere som er så ekstremt opptatt av takstativ heller gå og kjøpe takstativ, og spørre om det følger med bil isteden? Herregud for en prioritering. IKKE KJØP MODEL 3 HVIS DERE TRENGER TAKSTATIV. Enkelt.
En annen løsning kan være at de som blir oppjaget av å lese diskusjoner og spekulasjoner om takstativ, lar være å gå inn på diskusjonstråder med "takstativ" i tittelen.
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 28. januar 2019, klokken 09:47
Sitat fra: HCO på mandag 28. januar 2019, klokken 09:35Sitat fra: HermanGatevold på mandag 28. januar 2019, klokken 09:18
Kan dere som er så ekstremt opptatt av takstativ heller gå og kjøpe takstativ, og spørre om det følger med bil isteden? Herregud for en prioritering. IKKE KJØP MODEL 3 HVIS DERE TRENGER TAKSTATIV. Enkelt.
En annen løsning kan være at de som blir oppjaget av å lese diskusjoner og spekulasjoner om takstativ, lar være å gå inn på diskusjonstråder med "takstativ" i tittelen.
:+1:
Skrevet av: DeepFu på mandag 28. januar 2019, klokken 09:55
Sitat fra: My2cents på mandag 28. januar 2019, klokken 09:20Sitat fra: HermanGatevold på mandag 28. januar 2019, klokken 09:18
Kan dere som er så ekstremt opptatt av takstativ heller gå og kjøpe takstativ, og spørre om det følger med bil isteden? Herregud for en prioritering. IKKE KJØP MODEL 3 HVIS DERE TRENGER TAKSTATIV. Enkelt.
Enig!
Eller....
Hvorfor kommentere på et tema som man åpenbart har null interesse for? Eller mener dere at dette er en tråd som burde stenges siden det er en problemstilling dere prioriterer lavt?
Skrevet av: Handyman på mandag 28. januar 2019, klokken 10:01
Sitat fra: HCO på mandag 28. januar 2019, klokken 09:35To the point! :+1:Sitat fra: HermanGatevold på mandag 28. januar 2019, klokken 09:18
Kan dere som er så ekstremt opptatt av takstativ heller gå og kjøpe takstativ, og spørre om det følger med bil isteden? Herregud for en prioritering. IKKE KJØP MODEL 3 HVIS DERE TRENGER TAKSTATIV. Enkelt.
En annen løsning kan være at de som blir oppjaget av å lese diskusjoner og spekulasjoner om takstativ, lar være å gå inn på diskusjonstråder med "takstativ" i tittelen.
Skrevet av: andrjor på mandag 28. januar 2019, klokken 10:02
Sitat fra: HermanGatevold på mandag 28. januar 2019, klokken 09:18
Kan dere som er så ekstremt opptatt av takstativ heller gå og kjøpe takstativ, og spørre om det følger med bil isteden? Herregud for en prioritering. IKKE KJØP MODEL 3 HVIS DERE TRENGER TAKSTATIV. Enkelt.
Hva er poenget med en slik kommentar? Flere liker bilen og vi ønsker å finne ut av dette. Har du null interesse for temaet kan du heller la være å kommentere.
Skrevet av: Counterpointer på mandag 28. januar 2019, klokken 10:07
https://www.tv2.no/broom/10375623/
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 28. januar 2019, klokken 10:44
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/sea-sucker-roof-rack-and-cargo-box-in-the-cold.135579
(https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/sea-sucker-roof-rack-and-cargo-box-in-the-cold.135579)
Ellers er det bare å søke på «seasucker rally» i YouTube hvis man ikke tror dette holder..
Skrevet av: My2cents på mandag 28. januar 2019, klokken 11:15
Sitat fra: Magnus Hansen på mandag 28. januar 2019, klokken 10:44
Her er også en diskusjon om seasucker med takboks og diverse annen last. Fungerer åpenbart helt fint i normal bruk. Vet jo selvfølgelig ikke hva som ville skjedd i en ulykke.
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/sea-sucker-roof-rack-and-cargo-box-in-the-cold.135579
(https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/sea-sucker-roof-rack-and-cargo-box-in-the-cold.135579)
Ellers er det bare å søke på «seasucker rally» i YouTube hvis man ikke tror dette holder..
Disse kan ikke tyverisikres på en skikkelig måte som med fast innfesting dessverre.....
Skrevet av: andrjor på mandag 28. januar 2019, klokken 12:36
"Hej,
Här kommer en återkoppling på vårt samtal.
Takstativ för Model 3 är bekräftat att det kommer till Norge för eftermontering.
När det kommer har vi ingen estimerad prognos på.
Ha en fin dag.
Med vänlig hälsning,"
Skrevet av: ganton på mandag 28. januar 2019, klokken 13:06
Skrevet av: Pepsipepsi på mandag 28. januar 2019, klokken 13:37
Jeg fikk helt motsatt svar på Rud på lørdag. Skikkelig proffe folk hos Tesla tydeligvis!
Skrevet av: andrjor på mandag 28. januar 2019, klokken 13:51
Sitat fra: Pepsipepsi på mandag 28. januar 2019, klokken 13:37
andrjor, hvilken dato fikk du dette svaret?
Jeg fikk helt motsatt svar på Rud på lørdag. Skikkelig proffe folk hos Tesla tydeligvis!
Jeg ringte dem i dag og ba dem sende meg en bekreftelse på epost også. (så mailen er fra i dag).
Denne personen satt i Amsterdam forresten. Men hun skriver spesifikt Norge i eposten.
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 28. januar 2019, klokken 14:03
Skrevet av: Handyman på mandag 28. januar 2019, klokken 14:08
Sitat fra: andrjor på mandag 28. januar 2019, klokken 13:51Informasjon fra ansatte i Nederland, er antakelig mer troverdig en uttalelser (synsing) fra selgere rundt om i Norge.Sitat fra: Pepsipepsi på mandag 28. januar 2019, klokken 13:37
andrjor, hvilken dato fikk du dette svaret?
Jeg fikk helt motsatt svar på Rud på lørdag. Skikkelig proffe folk hos Tesla tydeligvis!
Jeg ringte dem i dag og ba dem sende meg en bekreftelse på epost også. (så mailen er fra i dag).
Denne personen satt i Amsterdam forresten. Men hun skriver spesifikt Norge i eposten.
Skrevet av: geear på mandag 28. januar 2019, klokken 14:32
Sitat fra: Handyman på søndag 27. januar 2019, klokken 13:18Min X har "Ikke oppgitt" på taklast, altså akkurat det samme som Model 3.
Nettopp!
@My2cents: jeg siktet til at det er et paradaks at Musk skal ha anbefalt sugekopper på X, når det faktisk ikke er lovlig med taklast på denne.
Skrevet av: Handyman på mandag 28. januar 2019, klokken 15:01
Sitat fra: gr på mandag 28. januar 2019, klokken 14:32Hmm...får meg til å lure på om det kan stå 0 i typegodkjenningen, og "ikke opgitt" i vognkortet? Rart.Sitat fra: Handyman på søndag 27. januar 2019, klokken 13:18Min X har "Ikke oppgitt" på taklast, altså akkurat det samme som Model 3.
Nettopp!
@My2cents: jeg siktet til at det er et paradaks at Musk skal ha anbefalt sugekopper på X, når det faktisk ikke er lovlig med taklast på denne.
Skrevet av: daktari på mandag 28. januar 2019, klokken 22:52
Skrevet av: My2cents på mandag 28. januar 2019, klokken 23:05
Sitat fra: daktari på mandag 28. januar 2019, klokken 22:52
Ved prøvekjøring i Lillestrøm i dag var de tydelig på svaret: takstativ er bekreftet til Norge.
Supert! Jeg snakket med Thule kundeservice i Sverige, her er hva de svarte mht. sin egen mulige løsning;
«I have no set date for the system, all I know is that engineers are working on it. We get a one-month heads-up on new racks and at this point that is the February releases. No Tesla Model 3 in February so at the earliest, it will be March, but it could also be April or May.»
Skrevet av: Handyman på mandag 28. januar 2019, klokken 23:13
Sitat fra: daktari på mandag 28. januar 2019, klokken 22:52Fikk også dette bekreftet av hun som ringte med om prøvekjøringen jeg ska ha i morgen.
Ved prøvekjøring i Lillestrøm i dag var de tydelig på svaret: takstativ er bekreftet til Norge.
Spurte flere ganger, og nevnte at andre i Tesla hadde sagt det motsatte,
Hun stod på sitt, og bekreftet at det kommer, men at det ikke er gitt noe tidspunkt.
Jeg tar det som et signal i riktig retning, men tror det ikke før jeg får se det.
Skrevet av: magnetic på tirsdag 29. januar 2019, klokken 08:27
Skrevet av: My2cents på tirsdag 29. januar 2019, klokken 09:01
Nytt svar fra Thule når jeg spør om dette;
"The team that does the Kit development are situated in Hillerstorp Sweden and do most of their measuring on fairs and then they test the racks locally. We have good cooperation with most car manufacturers and access to cars early. I do not know how that relationship is with Tesla and their dealers. The problem with the fixpoint mountings on Model S has probably triggered more extensive testing on a greater number of cars to make sure the same issue is not present on Model 3. We are also in the middle of redesigning our whole roof rack system and that puts a lot of pressure on the Kit team and they will need to prioritize cars with a larger user base first.
Perhaps your local Tesla dealer can shed some light on what happened with the roof rack they did offer in the US. If that is going to be available in Europe or not and if they still sell it? It has not been in stock for a very long time."
Skrevet av: a1101 på tirsdag 29. januar 2019, klokken 13:13
https://www.biltema.no/bil---mc/laste-og-trekke/lasteholdere/lastholder-universal-2000031787
Skrevet av: Handyman på tirsdag 29. januar 2019, klokken 14:51
Sitat fra: a1101 på tirsdag 29. januar 2019, klokken 13:13Er redd du fort ødelegger pyntelista som glasset ligger bak. Glasset vil vel også tette dårligere, og man vet vel ikke hvor mye belastning denne lista tåler heller.
Denne burde vel passe:
https://www.biltema.no/bil---mc/laste-og-trekke/lasteholdere/lastholder-universal-2000031787
Skrevet av: My2cents på tirsdag 29. januar 2019, klokken 15:14
"We are currently in the process of developing a suitable fitting kit for the Tesla Model 3."
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 29. januar 2019, klokken 20:49
Skrevet av: My2cents på onsdag 30. januar 2019, klokken 08:09
Sitat fra: Magnus Hansen på tirsdag 29. januar 2019, klokken 20:49
Mye positive signaler her. Er vel kanskje på tide å legge fra seg bekymringen om det i det hele tatt blir takstativ. Spørsmålet er mer når. Skisesongen i år ryker nok, men det finnes andre nyttige ting å bruke takstativet til.
Jeg tror det ikke før jeg ser det når det gjelder Tesla 8)
Skrevet av: My2cents på torsdag 31. januar 2019, klokken 19:44
"Another data point.
I just visited a rack retail shop. They are an authorized Tesla shop and do lots of hitch installs for all Tesla models. They are also an authorized reseller for both Yakima and Thule.
I went in to look at ski racks (both regular ski racks and cargo boxes) in anticipation of ordering the Tesla roof rack. I chatted with the owner, who seemed very knowledgeable; he mentioned he is pretty tied into the Tesla community. When I asked about my options for a Model 3, he immediately indicated the real only option right now is a hitch.
He knows about the Tesla roof rack, knows it's not shipping and knows about some of the issues discussed on this and other threads. He mentioned he has heard Tesla is considering pulling this product as there is too much risk of improper installs. Tesla has already received complaints about glass roof cracking. He was yet to see a Tesla roof rack, but knew about the metal tabs and how it's supposed to be installed. He thinks they have to offer a different solution or offer something like the Model S, but that would require a new roof design.
Yes, there is an incentive for him to sell a hitch rather than a ski rack or cargo box as both revenue and margin are much higher for him. But everything he said made sense to me. In fact, he discussed the hitch option as if he was resigned to losing a potential sale due to prohibitive cost."
https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/3365218/ (https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/3365218/)
Skrevet av: N1klas på torsdag 31. januar 2019, klokken 20:24
Håper ikke dette stemmer
Skrevet av: DeepFu på torsdag 31. januar 2019, klokken 20:53
Klarer Tesla å undertrykke trangen til å finne på enda flere k*kstykker med TMY, og faktisk bygge en helt normal bil er jeg redd TM3 blir like interessant som en Trabant. >:(
Skrevet av: My2cents på torsdag 31. januar 2019, klokken 21:02
Sitat fra: DeepFu på torsdag 31. januar 2019, klokken 20:53
Det er nesten så Tesla MÅ kombinere absolutt genialitet med bunnløs idioti. Jeg har bestilt TM3 på tross av glasstak og sedankarosseri, ikke på grunn av.. Hadde jeg kunnet velge metalltak og stv hadde det vært den perfekte bilen. Nå er det mer sånn at man håper det blir å funke sånn noenlunde greit i hverdagen. Jeg kjenner nå at jeg blir mer og mer stresset ift om man ender opp med en bil som er helt uselgelig om 2-4 år på grunn av alle begrensninger.
Klarer Tesla å undertrykke trangen til å finne på enda flere k*kstykker med TMY, og faktisk bygge en helt normal bil er jeg redd TM3 blir like interessant som en Trabant. >:(
Enig - det er mye rart. Og enda er det ingen som offisielt fra Tesla Norge kan gå ut å si NÅR det kommer.
Skrevet av: andrjor på torsdag 31. januar 2019, klokken 21:29
For en jungel av forskjellig info dette er
Skrevet av: Jeronan på torsdag 31. januar 2019, klokken 22:35
Sitat fra: andrjor på torsdag 31. januar 2019, klokken 21:29
Er vi tilbake til at det ikke kommer nå?
For en jungel av forskjellig info dette er
Skrevet av: My2cents på torsdag 31. januar 2019, klokken 22:41
Sitat fra: Jeronan på torsdag 31. januar 2019, klokken 22:35Sitat fra: andrjor på torsdag 31. januar 2019, klokken 21:29
Er vi tilbake til at det ikke kommer nå?
For en jungel av forskjellig info dette er
Skrevet av: My2cents på fredag 01. februar 2019, klokken 07:45
"There is currently no restock date for the Model 3 roof rack at this time.
If you have any further questions you may reply to this email, or you can reach Service Support at (877) 798-3752."
De svarte ikke på om de da kommer til å ta vekk takstativet i sin helhet.
Skrevet av: Magnus Hansen på fredag 01. februar 2019, klokken 08:40
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 01. februar 2019, klokken 09:20
Sitat fra: Magnus Hansen på fredag 01. februar 2019, klokken 08:40
Det er vel åpenbart nå at eksisterende design av stativ/innfesting er problematisk. Så det jobbes vel med å gjøre om design. Spørsmålet er om det holder å gjøre om på stativet, eller om innfestingningen må forandres. Og hva da med eksisterende biler hvis innfesting forandres...?
Tipper de holder infoen på dette 0-nivået frem til de første mottakerne har fått et revidert tak hvor en faktisk kan feste Tesla-bøyler uten at det kommer knirkelyder fra glasset. Kanskje det skjer samtidig med at de første bilene kommer klargjort for hengerfeste (som TOCN antydet hadde nye produksjonstegninger fra ca midten av januar med hitch lights osv). Det kunne fort blitt konkurs om 15.000 kansellerte bestillingene sine for å vente et par måneder på oppdatert bil om de hadde informert om at de bilene som er på vei ikke har krok/takbøyler, mens de senere fra februar/mars-produksjonen får muligheten...
For min del får det være godt nok at jeg har sett at noen har festet 3-parts takbøyler oppunder dørkanten og festet takboks oppå der, samt at Tesla nå tegner inn ledningsnett for krok, som tyder på at Model 3 fysisk tåler sykkelstativ på krok. Lovlig er det og.
Skrevet av: Jeronan på fredag 01. februar 2019, klokken 09:31
Sitat fra: My2cents på torsdag 31. januar 2019, klokken 22:41Sitat fra: Jeronan på torsdag 31. januar 2019, klokken 22:35Sitat fra: andrjor på torsdag 31. januar 2019, klokken 21:29
Er vi tilbake til at det ikke kommer nå?
For en jungel av forskjellig info dette er
Skrevet av: Magnus Hansen på fredag 01. februar 2019, klokken 09:33
Dette er alt i alt et veldig lite gjennomtenkt system og skjønner ikke helt at de har sendt dette ut på markedet. Men jeg tenker også at dette er fullt løsbart ved redesign av stativet. Forlenge bolt er jo åpenbart enkelt. Overstramming bør det også børe mulig å løse. Jeg ser i utgangspunktet ikke behovet for at den legger an mot glasset i det hele tatt. For meg ser det uansett ut som dette bør kunne løses greit på stativsiden uten å forandre design på bil. Det vil aldri bli et lettvint system, så det blir nok mange semipermanente takstiver å se
Skrevet av: My2cents på fredag 01. februar 2019, klokken 09:38
Sitat fra: Magnus Hansen på fredag 01. februar 2019, klokken 09:33
Sett video og lest manualen på installasjon. Ikke akkurat veldig lettvint system. Det ser ut til å være et par problemer. Det er større toleranser i taket enn stativ tar hensyn til. Da ender man opp med bolter som kan bli for korte. Det andre problemet er alt for trange toleranser på stramming av bolt. Spesifiser 8Nm +/- 1Nm. Dette er jo helt umulig for en vanlig forbruker å forholde seg til. Det blir fristende å dra til til for mye, men da kan man skade glasstaket..
Dette er alt i alt et veldig lite gjennomtenkt system og skjønner ikke helt at de har sendt dette ut på markedet. Men jeg tenker også at dette er fullt løsbart ved redesign av stativet. Forlenge bolt er jo åpenbart enkelt. Overstramming bør det også børe mulig å løse. Jeg ser i utgangspunktet ikke behovet for at den legger an mot glasset i det hele tatt. For meg ser det uansett ut som dette bør kunne løses greit på stativsiden uten å forandre design på bil. Det vil aldri bli et lettvint system, så det blir nok mange semipermanente takstiver å se
Absolutt, fra en ingeniørs ståsted så er dette greit å løse. Men det er Tesla vi snakker om og da er ofte design viktigere enn funksjon :-)
Skrevet av: Handyman på fredag 01. februar 2019, klokken 09:40
Sitat fra: Jeronan på fredag 01. februar 2019, klokken 09:31Ja jeg så de selv på EU-bilen jeg prøvekjørte.
Are you sure this is the new EU Model with CCS plug? As the two demo cars that have gone around the SC's the last months are old US Model 3's. One of the earliest production cars.
By the look of that picture that seems the case, since it's the old roof rack design that has issues.
Skrevet av: Jeronan på fredag 01. februar 2019, klokken 09:43
Sitat fra: Handyman på fredag 01. februar 2019, klokken 09:40Sitat fra: Jeronan på fredag 01. februar 2019, klokken 09:31Ja jeg så de selv på EU-bilen jeg prøvekjørte.
Are you sure this is the new EU Model with CCS plug? As the two demo cars that have gone around the SC's the last months are old US Model 3's. One of the earliest production cars.
By the look of that picture that seems the case, since it's the old roof rack design that has issues.
Well, that is dissapointing, but not suprising I guess. Nothing has changed then. :(
Skrevet av: Handyman på fredag 01. februar 2019, klokken 09:48
Sitat fra: Jeronan på fredag 01. februar 2019, klokken 09:43Vanskelig å si, da festene som ligger under glasset ikke er mulig å se.Sitat fra: Handyman på fredag 01. februar 2019, klokken 09:40Sitat fra: Jeronan på fredag 01. februar 2019, klokken 09:31Ja jeg så de selv på EU-bilen jeg prøvekjørte.
Are you sure this is the new EU Model with CCS plug? As the two demo cars that have gone around the SC's the last months are old US Model 3's. One of the earliest production cars.
By the look of that picture that seems the case, since it's the old roof rack design that has issues.
Well, that is dissapointing, but not suprising I guess. Nothing has changed then. :(
Det er fult mulig at disse festene kan være forsterket uten at det syns.
Det er bare spekulasjoner, men merkene var på glasset.
Skrevet av: Jeronan på fredag 01. februar 2019, klokken 09:53
Sitat fra: Handyman på fredag 01. februar 2019, klokken 09:48Sitat fra: Jeronan på fredag 01. februar 2019, klokken 09:43Vanskelig å si, da festene som ligger under glasset ikke er mulig å se.Sitat fra: Handyman på fredag 01. februar 2019, klokken 09:40Sitat fra: Jeronan på fredag 01. februar 2019, klokken 09:31Ja jeg så de selv på EU-bilen jeg prøvekjørte.
Are you sure this is the new EU Model with CCS plug? As the two demo cars that have gone around the SC's the last months are old US Model 3's. One of the earliest production cars.
By the look of that picture that seems the case, since it's the old roof rack design that has issues.
Well, that is dissapointing, but not suprising I guess. Nothing has changed then. :(
Det er fult mulig at disse festene kan være forsterket uten at det syns.
Det er bare spekulasjoner, men merkene var på glasset.
The point is that it's stil the same terrible design. Having to push the rubber pakking away and fiddle under the glass. Too easy to damage the glass and also eventually risk water leakage under the roof due to messing with the rubber pakking.
I am not saying the Model S is the best roofrack design (far from it), but at least a lot better than this. /sigh
Skrevet av: Magnus Hansen på fredag 01. februar 2019, klokken 09:54
Skrevet av: Magnus Hansen på fredag 01. februar 2019, klokken 10:04
Skrevet av: My2cents på fredag 01. februar 2019, klokken 11:26
Sitat fra: Jeronan på fredag 01. februar 2019, klokken 09:31
Are you sure this is the new EU Model with CCS plug? As the two demo cars that have gone around the SC's the last months are old US Model 3's. One of the earliest production cars.
By the look of that picture that seems the case, since it's the old roof rack design that has issues. Otherwise it would be dissapointing and nothing has changed.
100% confirmed CCS port and EU model -VIN is 5YJ3E7EB0KF192798
Both showroom model (US) and democar (EU) has roof markings/indications for roof rack points.
Skrevet av: andrjor på lørdag 02. februar 2019, klokken 18:56
Skrevet av: kc på lørdag 02. februar 2019, klokken 19:34
Skrevet av: TøddiVedder på lørdag 02. februar 2019, klokken 20:31
En annen ting jeg er skeptisk til, er superladerne. Var på fredag kø på lader i skulestadmo (den jeg kommer til å bruke endel), og ingen ccs kabler. Fått inntrykk av at ikke blir ccs på alle med det første. Da blir det kaos.
Har veldig lyst på denne bilen, men tør ikke ta imot helt enda...(har bestilt og de sa at kommer i feb/mars)
Skrevet av: olavxxx på lørdag 02. februar 2019, klokken 21:04
Sitat fra: TøddiVedder på lørdag 02. februar 2019, klokken 20:31De kommer nok til å bygge ut ganske fort :)
Føler ikke at jeg har fått dette bekreftet. Skal klare resten av denne sesongen, men hvis ikke kommer innen neste sesong, føler jeg at jeg har kjøpt katta i sekken.
En annen ting jeg er skeptisk til, er superladerne. Var på fredag kø på lader i skulestadmo (den jeg kommer til å bruke endel), og ingen ccs kabler. Fått inntrykk av at ikke blir ccs på alle med det første. Da blir det kaos.
Har veldig lyst på denne bilen, men tør ikke ta imot helt enda...(har bestilt og de sa at kommer i feb/mars)
Det kommer garantert takfeste, hvis ikke sliter Tesla - de kan ikke reklamere med takfeste og så ikke levere (da er det vesentlig mangel ved produktet).
Skrevet av: andrjor på lørdag 02. februar 2019, klokken 22:27
Skrevet av: hgs på lørdag 02. februar 2019, klokken 22:34
Sitat fra: andrjor på lørdag 02. februar 2019, klokken 22:27
Men sugekopper er uansett safe, eller? Dvs worst case om stativet ikke kommer.
Spørs hva du skal gjøre. For å frakte ski eller sykler en gang i blant antakelig greit. For permanent feste for skiboks er det ikke egnet. Jeg spurte importøren Vsport om dette for et par måneders tid siden. Forøvrig er regelverket nokså diffust. Du er ansvarlig for at lasten er forsvarlig festet. Hva som er forsvarlig beskrives ikke nærmere, men det ligger noen gode innlegg rundt dette tidligere i tråden.
Skrevet av: andrjor på lørdag 02. februar 2019, klokken 23:11
Sitat fra: hgs på lørdag 02. februar 2019, klokken 22:34Sitat fra: andrjor på lørdag 02. februar 2019, klokken 22:27
Men sugekopper er uansett safe, eller? Dvs worst case om stativet ikke kommer.
Spørs hva du skal gjøre. For å frakte ski eller sykler en gang i blant antakelig greit. For permanent feste for skiboks er det ikke egnet. Jeg spurte importøren Vsport om dette for et par måneders tid siden. Forøvrig er regelverket nokså diffust. Du er ansvarlig for at lasten er forsvarlig festet. Hva som er forsvarlig beskrives ikke nærmere, men det ligger noen gode innlegg rundt dette tidligere i tråden.
Hm, på Vsport sin hjemmeside står det spesifikt at deres produkter kan IKKE brukes på Model 3.
https://www.vsport.no/#!/products/skistativ
Skrevet av: hgs på lørdag 02. februar 2019, klokken 23:30
Sitat fra: andrjor på lørdag 02. februar 2019, klokken 23:11Sitat fra: hgs på lørdag 02. februar 2019, klokken 22:34Sitat fra: andrjor på lørdag 02. februar 2019, klokken 22:27
Men sugekopper er uansett safe, eller? Dvs worst case om stativet ikke kommer.
Spørs hva du skal gjøre. For å frakte ski eller sykler en gang i blant antakelig greit. For permanent feste for skiboks er det ikke egnet. Jeg spurte importøren Vsport om dette for et par måneders tid siden. Forøvrig er regelverket nokså diffust. Du er ansvarlig for at lasten er forsvarlig festet. Hva som er forsvarlig beskrives ikke nærmere, men det ligger noen gode innlegg rundt dette tidligere i tråden.
Hm, på Vsport sin hjemmeside står det spesifikt at deres produkter kan IKKE brukes på Model 3.
https://www.vsport.no/#!/products/skistativ
Oi, den har jeg ikke sett før. Dette er jo ikke bra for Model S - eiere med glasstak som har kjøpt disse.
Skrevet av: Roy Aasen på lørdag 02. februar 2019, klokken 23:49
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/sea-sucker-roof-rack-and-cargo-box-in-the-cold.135579/page-2
Skrevet av: trykkertor på søndag 03. februar 2019, klokken 00:26
Sitat fra: Roy Aasen på lørdag 02. februar 2019, klokken 23:49
Er vel bare å kline det på..se #24
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/sea-sucker-roof-rack-and-cargo-box-in-the-cold.135579/page-2
Heheh.......
Så forhandler som skriver.....
SitatVIKTIG INFO: TESLA MED HELT GLASSTAK KAN IKKE BRUKE PRODUKTENE; DETTE GJELDER MODEL S OG MODEL 3
.....gjelder ikke, fordi en eller annen bruker har gjort det likevel?
Skrevet av: andrjor på søndag 03. februar 2019, klokken 07:07
Skrevet av: My2cents på søndag 03. februar 2019, klokken 07:36
- Hvorfor stativet kun var for salg en kort periode og i begrenset antall
- Ikke har kommet tilbake i salg
- Når/om det kommer tilbake i salg og da spesifikt for Europa
En annen i Tesla Nederland svarer på epost følgende (og det er da 50/50 omtrent mellom de som svarer at det kommer og de som svarer at de ikke kommer):
"We do not yet have any information on if and when a roof rack for the Model 3 will become available in Europe.
Please keep an eye on our website for any announcements.
Kind Regards,
XXX | Sr. EMEA Customer Support Specialist, EMEA Customer Support
Atlasstraat 7-9, NL 5047 RG Tilburg"
Skrevet av: andrjor på søndag 03. februar 2019, klokken 07:43
Sitat fra: My2cents på søndag 03. februar 2019, klokken 07:36
Det er ganske utrolig at Tesla sin kommunikasjonsavdeling ikke klarer å svare på;
- Hvorfor stativet kun var for salg en kort periode og i begrenset antall
- Ikke har kommet tilbake i salg
- Når/om det kommer tilbake i salg og da spesifikt for Europa
En annen i Tesla Nederland svarer på epost følgende (og det er da 50/50 omtrent mellom de som svarer at det kommer og de som svarer at de ikke kommer):
"We do not yet have any information on if and when a roof rack for the Model 3 will become available in Europe.
Please keep an eye on our website for any announcements.
Kind Regards,
XXX | Sr. EMEA Customer Support Specialist, EMEA Customer Support
Atlasstraat 7-9, NL 5047 RG Tilburg"
Haha, og jeg fikk fra Nederland at det kommer til Norge. Det er null koordinasjon.
Jeg sender epost til kommunikasjonsansansvarlig i Norge som tidligere har uttalt at det skulle komme. Blir det ingen respons der eller en uklar respons dropper jeg hele bilen. Brukt for lang tid på dette tullet
Skrevet av: N1klas på søndag 03. februar 2019, klokken 07:47
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Magnus Hansen på søndag 03. februar 2019, klokken 08:25
Tror ikke de helt forstår at dette er helt avgjørende for en god del potensielle kunder. Hvis alt er like usikkert om noen uker, så vurderer jeg også å kansellere og heller bestille på nytt om noen måneder..
Skrevet av: My2cents på søndag 03. februar 2019, klokken 08:38
Sitat fra: andrjor på søndag 03. februar 2019, klokken 07:43
Jeg sender epost til kommunikasjonsansansvarlig i Norge som tidligere har uttalt at det skulle komme. Blir det ingen respons der eller en uklar respons dropper jeg hele bilen. Brukt for lang tid på dette tullet
Skrevet av: Magnus Hansen på søndag 03. februar 2019, klokken 08:42
Sitat fra: My2cents på søndag 03. februar 2019, klokken 08:38Sitat fra: andrjor på søndag 03. februar 2019, klokken 07:43
Jeg sender epost til kommunikasjonsansansvarlig i Norge som tidligere har uttalt at det skulle komme. Blir det ingen respons der eller en uklar respons dropper jeg hele bilen. Brukt for lang tid på dette tullet
Skrevet av: TRM på søndag 03. februar 2019, klokken 09:01
Fint hvis noen kan sende en tweet til Musk.
Skrevet av: andrjor på søndag 03. februar 2019, klokken 10:39
Sitat fra: TRM på søndag 03. februar 2019, klokken 09:01
Har sendt ny purremelding til Sandvold.
Fint hvis noen kan sende en tweet til Musk.
Flott, vi får se om han svarer noen av oss :)
Skrevet av: TRM på søndag 03. februar 2019, klokken 12:52
"@elonmusk Will there be a roof rack available for the Model 3? Rumors says there are problems with the existing outsold racks. Big concern in Norway."
Skrevet av: TRM på mandag 04. februar 2019, klokken 09:21
Så at norsk forhandler av Seasucker fraråder bruk av Seasucker på Model 3. Noen som vet hvorfor?
Skrevet av: andrjor på mandag 04. februar 2019, klokken 09:25
Sitat fra: TRM på mandag 04. februar 2019, klokken 09:21
Sandvold bekrefter pr mail til meg at takstativ kommer. Det er foreløpig ikke klart når det kommer, eller hva det vil koste.
Så at norsk forhandler av Seasucker fraråder bruk av Seasucker på Model 3. Noen som vet hvorfor?
Fikk samme respons. Da er vi good tenker jeg :D
Ang Seasucker så vet jeg ikke. Det er en annen forhandler "VacuumRack" som skriver at den er perfekt til Model X/S og 3 men når jeg sendte dem en epost så virket det som de faktisk ikke har testet dette. Seasucker er vel noe som allerede er i bruk i USA og hvor de kanskje har fått diverse tilbakemeldinger om at glasstaket ikke har tålt det. Er nok ingen i Norge som faktisk har testet det enda da det ikke har vært mulig.
Skrevet av: hgs på mandag 04. februar 2019, klokken 09:55
Sitat fra: andrjor på mandag 04. februar 2019, klokken 09:25Sitat fra: TRM på mandag 04. februar 2019, klokken 09:21
Sandvold bekrefter pr mail til meg at takstativ kommer. Det er foreløpig ikke klart når det kommer, eller hva det vil koste.
Så at norsk forhandler av Seasucker fraråder bruk av Seasucker på Model 3. Noen som vet hvorfor?
Fikk samme respons. Da er vi good tenker jeg :D
Ang Seasucker så vet jeg ikke. Det er en annen forhandler "VacuumRack" som skriver at den er perfekt til Model X/S og 3 men når jeg sendte dem en epost så virket det som de faktisk ikke har testet dette. Seasucker er vel noe som allerede er i bruk i USA og hvor de kanskje har fått diverse tilbakemeldinger om at glasstaket ikke har tålt det. Er nok ingen i Norge som faktisk har testet det enda da det ikke har vært mulig.
Strålende! Takk til dere som har masa og omsider fått et svar man antakelig kan stole på! Da kan man glede seg til å få bilen i stedet for å lure på om man kan bruk den.
Ang Seasucker ligger det et svar fra en bruker i facebookgruppa Tesla Model 3 Norge at glasset ikke er laminert, og derfor ikke tåler last godt nok. Inntil dette er testa bedre frarådes derfor bruk av Seasucker. Det var skrevet på engelsk, men kunne ikke se noen kilde på det.
Skrevet av: TRM på mandag 04. februar 2019, klokken 10:12
Sitat fra: TRM på mandag 04. februar 2019, klokken 09:21Svarer meg selv:
Sandvold bekrefter pr mail til meg at takstativ kommer. Det er foreløpig ikke klart når det kommer, eller hva det vil koste.
Så at norsk forhandler av Seasucker fraråder bruk av Seasucker på Model 3. Noen som vet hvorfor?
Dette er nok årsaken til at forhandler fraråder bruk av Seasucker på Model 3 - https://www.bikeforums.net/general-cycling-discussion/1155938-seasucker-cracked-tesla-model-3-rear-glass-2.html (https://www.bikeforums.net/general-cycling-discussion/1155938-seasucker-cracked-tesla-model-3-rear-glass-2.html)
Skrevet av: Handyman på mandag 04. februar 2019, klokken 10:15
Sitat fra: TRM på mandag 04. februar 2019, klokken 09:21Her er tekst fra en epost VSPORT sender ut:
Sandvold bekrefter pr mail til meg at takstativ kommer. Det er foreløpig ikke klart når det kommer, eller hva det vil koste.
Så at norsk forhandler av Seasucker fraråder bruk av Seasucker på Model 3. Noen som vet hvorfor?
Det har vært hendelser der glasstaket har sprukket både på TMS og TM3. Vi ønsker at kunder som har kjøpt stativet til disse bilene får informasjon, og mulighet til å levere tilbake produktet. Stativet kan også beholdes og brukes på eget ansvar og med risiko for at glasset kan sprekke.
Her er uttalelse fra markedsjefen hos produsent:
We are aware that Tesla has weak glass for their roofs. We have been some testing on our side, but their roofs do not support load bearing of any type and are not recommended as such. The glass is tempered and not laminated like windshield and window glass. So, we are recommending not to use our racks on Tesla roofs until we have more data.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på mandag 04. februar 2019, klokken 10:57
Skrevet av: My2cents på mandag 04. februar 2019, klokken 11:02
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 04. februar 2019, klokken 10:57
Når folk sier: "det blir takbøyler, men vet ikke når" så tolker jeg det som "vi har veldig lyst å selge takbøyler, men vi vet ikke hvordan vi skal klare det teknisk, siden han idioten som kom med ideen å putte festebraketten under glasset ikke tenkte på at braketten klemmes mot glasset, og glasset lager knakelyd (ref monteringstestvideo)"
Akkuratt!!!
Skrevet av: ToWalkOrDrive på mandag 04. februar 2019, klokken 11:09
https://youtu.be/FtPiRoXFhNU
Skrevet av: GRS på mandag 04. februar 2019, klokken 11:10
Skrevet av: HalvorV på mandag 04. februar 2019, klokken 11:39
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 04. februar 2019, klokken 11:09
Utrolig at de klarer å lage et takstativ som er så klønete å montere. Knaselyden er 26 minutter og 30 sekunder ut i denne videoen, forresten:
https://youtu.be/FtPiRoXFhNU
Nå fremstår vel ikke han der som direkte kompetent heller da... nærliggende å bruke betegnelsen udugelig.
Tror samtlige av mine 3 barn som er 7-12år kunne klart det der bedre, han klarer faen ikke klistre på beskyttelsen uten å føkke det til.
Men sånn er det jo når enhver løk har tilgang på et kamera og youtube-konto.
Skrevet av: My2cents på mandag 04. februar 2019, klokken 12:27
Sitat fra: TRM på mandag 04. februar 2019, klokken 09:21
Sandvold bekrefter pr mail til meg at takstativ kommer. Det er foreløpig ikke klart når det kommer, eller hva det vil koste.
Ser ut for at det blir avbestilling da siden han ikke klarer å svare på når det kommer - med Tesla tid så kan det bli til høsten for alt vi vet. At han ikke klarer å kontakte Tesla sentralt for å få en ca. dato er jo helt utrolig - vitner om ekstremt dårlig informasjonsflyt internt i bedriften, noe vi jo flere her inne på forumet har fått bevis på ved flere anledninger siste uken dessverre.
Skrevet av: Dani3l på mandag 04. februar 2019, klokken 12:43
Skrevet av: My2cents på mandag 04. februar 2019, klokken 12:47
Sitat fra: Dani3l på mandag 04. februar 2019, klokken 12:43Det har jeg vanskelig for å tro, at de ikke skal ha kontakt med sin tredjeparts leverandør.
Det kan jo være at Tesla sentralt ikke har en ca-dato, heller.
Skrevet av: Dani3l på mandag 04. februar 2019, klokken 12:52
Skrevet av: daktari på mandag 04. februar 2019, klokken 15:26
Skrevet av: TRM på mandag 04. februar 2019, klokken 15:49
Sitat fra: daktari på mandag 04. februar 2019, klokken 15:26Seasucker er forøvrig ikke helt enig med seg selv (med forbehold om upresis spørsmålstilling):
Det stemmer vel ikke at taket på S og 3 er herdet (tempered), ikke laminert. Hvis man kikker nøye ser man at det er dobbelt lag - har sette det selv på bilen på Skøyen. Samme med Model S med soltak - vet ikke med panotak, men herdet glass vil gå i tusen knas ved krasj. Den sprekken tyder på laminering. Bekvemt for SeaSucker å slippe ansvar selvfølgelig ved å skylde på Tesla.
- kommunikasjon med Seasucker -
"Your ticket is now solved!
Seasucker and Tesla Model 3
Austin
Mon, 02/04/19 2:03 pm
Hi T*****!
Yes, the Monkey Bars will fit on your Model 3.
If you have any questions please let me know!
Austin
T*****
Mon, 02/04/19 8:24 am
Message: Will the Monkey Bar fit on the glassroof on Tesla Model 3?
Skrevet av: daktari på mandag 04. februar 2019, klokken 16:00
Han karen med en hel sykkel på taket, festet med 3 fester foran og kun ett bak. Det blir ganske stor vektarm selv med en lett racer - uten å ha regnet på det.
Sikkert mindre problem med langrennsski.
Skrevet av: Lynet på mandag 04. februar 2019, klokken 17:15
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 04. februar 2019, klokken 18:34
Ellers virker det vel nå igjen som vi er trygge på at det kommer offisielt stativ? :) Tidsmessig er jeg fornøyd bare det kommer før neste skisesong.
** der leste jeg om ødelagt tak på grunn av sykkel :( Hadde sikkert vært Kuréren ikke feste på bakruten..?
Skrevet av: Handyman på mandag 04. februar 2019, klokken 20:00
Sitat fra: Lynet på mandag 04. februar 2019, klokken 17:15Det er nok i alle fall laminert:
Glasset er nok både herdet og laminert.
https://www.consumerreports.org/car-safety/laminated-glass-reduce-risk-exploding-sunroofs/
Skrevet av: Handyman på mandag 04. februar 2019, klokken 23:47
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 04. februar 2019, klokken 10:57Det er nok ikke glasset som lager knaselyd. Glass er nemlig bemerkelsesverdig stille helt til det sprekker. Det er nok innfestingen av festebøylene i takbuen som knaser (lakk som sprekker og punktsveis som gir etter?)
Når folk sier: "det blir takbøyler, men vet ikke når" så tolker jeg det som "vi har veldig lyst å selge takbøyler, men vi vet ikke hvordan vi skal klare det teknisk, siden han idioten som kom med ideen å putte festebraketten under glasset ikke tenkte på at braketten klemmes mot glasset, og glasset lager knakelyd (ref monteringstestvideo)"
Skrevet av: daktari på tirsdag 05. februar 2019, klokken 00:05
Skrevet av: mthoring på tirsdag 05. februar 2019, klokken 02:03
Sitat fra: Handyman på mandag 04. februar 2019, klokken 20:00Sitat fra: Lynet på mandag 04. februar 2019, klokken 17:15Det er nok i alle fall laminert:
Glasset er nok både herdet og laminert.
https://www.consumerreports.org/car-safety/laminated-glass-reduce-risk-exploding-sunroofs/
Etter det jeg kjenner til så er det laminert, men ikke herdet på S. Mens bakruta er herdet. Ref en diskusjon jeg hadde med Riis Bilglass, når jeg bytta tak på min.
Kan ikke forstå at det skal være et problem med noen langrennski festet med Seasucker på taket. Men ville ikke brukt det til sykkel / takboks selv.
Skrevet av: My2cents på tirsdag 05. februar 2019, klokken 09:15
(https://www.rackattack.com/img/photo-gallery/IMG_1476.jpg)
Skrevet av: Handyman på tirsdag 05. februar 2019, klokken 09:34
Sitat fra: My2cents på tirsdag 05. februar 2019, klokken 09:15Tesla godkjenner neppe noe som helst fra andre enn seg selv. Slikt ansvaret tror jeg de aldri vil ta på seg.
Har forespurt Rack Attack i USA + Yakima i Europa om dette alternativet er godkjent av Tesla. De selger det ihvertfall.
(https://www.rackattack.com/img/photo-gallery/IMG_1476.jpg)
Må si jeg er skeptisk til om crome-lista er designet til slike belastninger.
Skrevet av: DeepFu på tirsdag 05. februar 2019, klokken 09:50
Sitat fra: My2cents på tirsdag 05. februar 2019, klokken 09:15
Har forespurt Rack Attack i USA + Yakima i Europa om dette alternativet er godkjent av Tesla. De selger det ihvertfall.
(https://www.rackattack.com/img/photo-gallery/IMG_1476.jpg)
Og hvor vanskelig kan det være å lage et slikt stativ som benytter de originale festene, men som belaster den ytre metallrammen i taket?? Jeg kan ikke begripe hva problemet er.
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 05. februar 2019, klokken 09:56
Sitat fra: DeepFu på tirsdag 05. februar 2019, klokken 09:50
Og hvor vanskelig kan det være å lage et slikt stativ som benytter de originale festene, men som belaster den ytre metallrammen i taket?? Jeg kan ikke begripe hva problemet er.
Forhåpentligvis er det noen som jobber med akkurat det nå. Det bør absolutt være løsbart. Tror kanskje problemet er at når man strammer så vil dette vri seg og trykke mot glasset. Fordi braketter er under glasset. En mulig løsning er å montere selve stativet som går mellom festene før man strammer. Da vil det kunne hindre rotasjonen. Men det er flere måter å løse det på
Skrevet av: Autowinder på tirsdag 05. februar 2019, klokken 14:44
Sitat fra: mthoring på tirsdag 05. februar 2019, klokken 02:03
Kan ikke forstå at det skal være et problem med noen langrennski festet med Seasucker på taket. Men ville ikke brukt det til sykkel / takboks selv.
Er nok sjelden problem med det før det blir bråstopp, i en kontroll av Politi eller Biltilsynet, eller i en kollisjon.
Skrevet av: las^se på tirsdag 05. februar 2019, klokken 14:59
Skrevet av: HalvorV på tirsdag 05. februar 2019, klokken 15:15
Sitat fra: las^se på tirsdag 05. februar 2019, klokken 14:59
Sjekk denne. Kun for de som skal bruke takstativ MYE
Skrevet av: mthoring på tirsdag 05. februar 2019, klokken 15:52
Sitat fra: Autowinder på tirsdag 05. februar 2019, klokken 14:44
Er nok sjelden problem med det før det blir bråstopp, i en kontroll av Politi eller Biltilsynet, eller i en kollisjon.
Kan løfte mange tonn med vakuum. Vognkortet angir ikke taklast, og da er det ikke forbudt. Da må man benytte sunn fornuft, og etter min mening så er et par ski på taket festet med vakuumfester designet for formålet "forsvarlig sikret".
Skrevet av: N1klas på tirsdag 05. februar 2019, klokken 15:54
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: My2cents på tirsdag 05. februar 2019, klokken 18:43
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: TRM på tirsdag 05. februar 2019, klokken 19:17
Sitat fra: My2cents på tirsdag 05. februar 2019, klokken 18:43Er jo forsåvidt lovende at den stadig er tilgjengelig, om enn i korte perioder.
DEN VAR TIL SALG I 13 MIN I NATT >:(
Skrevet av: andrjor på tirsdag 05. februar 2019, klokken 19:32
Sitat fra: TRM på tirsdag 05. februar 2019, klokken 19:17Sitat fra: My2cents på tirsdag 05. februar 2019, klokken 18:43Er jo forsåvidt lovende at den stadig er tilgjengelig, om enn i korte perioder.
DEN VAR TIL SALG I 13 MIN I NATT >:(
Da jeg snakket med de i Amsterdam sa de faktisk at det skulle komme større kvantum til Europa, men ta alt med en klype salt.
Skrevet av: las^se på tirsdag 05. februar 2019, klokken 19:52
Skrevet av: My2cents på tirsdag 05. februar 2019, klokken 20:15
Sitat fra: las^se på tirsdag 05. februar 2019, klokken 19:52
Siden det ikke er Tesla store i Norge, hvordan bestilles disse? Pre-order mulig?
In your dreams :)
Skrevet av: ok67 på tirsdag 05. februar 2019, klokken 20:43
Skrevet av: My2cents på tirsdag 05. februar 2019, klokken 20:45
Sitat fra: ok67 på tirsdag 05. februar 2019, klokken 20:43
I følgje teslamannen på Lade i Trondheim er takstativet til godkjenning i europa og han kunne bekrefte at det kjem.
:+1: :+1:
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 05. februar 2019, klokken 21:24
Skrevet av: hgs på tirsdag 05. februar 2019, klokken 22:22
Sitat fra: Magnus Hansen på tirsdag 05. februar 2019, klokken 21:24
Og neste som er innom Lade og spør får beskjed om at det dessverre aldri kommer noe takstativ til Model 3 .... ;)
Så klart! Vedkommende følger vel ikke denne tråden
Skrevet av: My2cents på onsdag 06. februar 2019, klokken 06:56
Skrevet av: itje på onsdag 06. februar 2019, klokken 07:32
Sitat fra: My2cents på onsdag 06. februar 2019, klokken 06:56
FOR SALG NÅ i Tesla sin US shop!!! Løp og kjøp!!
Løper...men får ikke kjøpe siden vi ikke er i USA? :p
Skrevet av: Handyman på onsdag 06. februar 2019, klokken 07:37
Sitat fra: itje på onsdag 06. februar 2019, klokken 07:32Begynner å bli mer optimistisk, og håper det snart kommer en nettbutikk på plass hos Tesla i Norge også.Sitat fra: My2cents på onsdag 06. februar 2019, klokken 06:56
FOR SALG NÅ i Tesla sin US shop!!! Løp og kjøp!!
Løper...men får ikke kjøpe siden vi ikke er i USA? :p
Skrevet av: itje på onsdag 06. februar 2019, klokken 07:42
Sitat fra: Handyman på onsdag 06. februar 2019, klokken 07:37Sitat fra: itje på onsdag 06. februar 2019, klokken 07:32Begynner å bli mer optimistisk, og håper det snart kommer en nettbutikk på plass hos Tesla i Norge også.Sitat fra: My2cents på onsdag 06. februar 2019, klokken 06:56
FOR SALG NÅ i Tesla sin US shop!!! Løp og kjøp!!
Løper...men får ikke kjøpe siden vi ikke er i USA? :p
Hadde vært kjekt å få tilgang til det samme som de "over there" :)
Skrevet av: TRM på onsdag 06. februar 2019, klokken 07:49
Sitat fra: My2cents på onsdag 06. februar 2019, klokken 06:56Veldig positivt! Og fortsatt tilgjengelig!
FOR SALG NÅ i Tesla sin US shop!!! Løp og kjøp!!
Noen som har tips til en presis momentnøkkel?
Skrevet av: Magnus Hansen på onsdag 06. februar 2019, klokken 08:15
Skrevet av: Magnus Hansen på onsdag 06. februar 2019, klokken 08:42
Skrevet av: Milo på onsdag 06. februar 2019, klokken 11:04
Skrevet av: las^se på onsdag 06. februar 2019, klokken 11:33
Sitat fra: Milo på onsdag 06. februar 2019, klokken 11:04
Bestilt. Jetcarrier ordner transport.
Pris? :)
Skrevet av: TRM på onsdag 06. februar 2019, klokken 11:34
Sitat fra: Milo på onsdag 06. februar 2019, klokken 11:04Grattis! Vurderer å bestille selv. Har familie i New York, og jeg skal dit før påske.
Bestilt. Jetcarrier ordner transport.
Skrevet av: Handyman på onsdag 06. februar 2019, klokken 12:32
Sitat fra: TRM på onsdag 06. februar 2019, klokken 11:34Satser altså på at det ikke er gjort endringer på EU-modellen som det har gått ryke om?Sitat fra: Milo på onsdag 06. februar 2019, klokken 11:04Grattis! Vurderer å bestille selv. Har familie i New York, og jeg skal dit før påske.
Bestilt. Jetcarrier ordner transport.
(jeg tviler på om ryktet er riktig)
Skrevet av: Milo på onsdag 06. februar 2019, klokken 12:49
Sitat fra: Handyman på onsdag 06. februar 2019, klokken 12:32Nei, det hadde blitt et mareritt produksjonsmessig. Så det har jeg ingen tro på.Sitat fra: TRM på onsdag 06. februar 2019, klokken 11:34Satser altså på at det ikke er gjort endringer på EU-modellen som det har gått ryke om?Sitat fra: Milo på onsdag 06. februar 2019, klokken 11:04Grattis! Vurderer å bestille selv. Har familie i New York, og jeg skal dit før påske.
Bestilt. Jetcarrier ordner transport.
(jeg tviler på om ryktet er riktig)
Angående pris: CA 480USD inkludert moms (tax) og shipping til Jetcarrier. Så kommer frakt til Norge og moms i tillegg. Pris på dette finnes hos Jetcarrier og avhenger av størrelse på pakken samt vekt.
Skrevet av: Handyman på onsdag 06. februar 2019, klokken 13:05
Sitat fra: Milo på onsdag 06. februar 2019, klokken 12:49Vel, Tesla gjør endringer fortløpende så hvis det var noe de ville gjøre, så var starten av EU-produksjonen en no-brainer. Men jeg tviler litt, og tror kanskje det heller er gjort justeringer på foten og korken på takbøylene.Sitat fra: Handyman på onsdag 06. februar 2019, klokken 12:32Nei, det hadde blitt et mareritt produksjonsmessig. Så det har jeg ingen tro på.Sitat fra: TRM på onsdag 06. februar 2019, klokken 11:34Satser altså på at det ikke er gjort endringer på EU-modellen som det har gått ryke om?Sitat fra: Milo på onsdag 06. februar 2019, klokken 11:04Grattis! Vurderer å bestille selv. Har familie i New York, og jeg skal dit før påske.
Bestilt. Jetcarrier ordner transport.
(jeg tviler på om ryktet er riktig)
Skrevet av: lirekassa på onsdag 06. februar 2019, klokken 13:10
Sitat fra: Milo på onsdag 06. februar 2019, klokken 12:49Sitat fra: Handyman på onsdag 06. februar 2019, klokken 12:32Nei, det hadde blitt et mareritt produksjonsmessig. Så det har jeg ingen tro på.Sitat fra: TRM på onsdag 06. februar 2019, klokken 11:34Satser altså på at det ikke er gjort endringer på EU-modellen som det har gått ryke om?Sitat fra: Milo på onsdag 06. februar 2019, klokken 11:04Grattis! Vurderer å bestille selv. Har familie i New York, og jeg skal dit før påske.
Bestilt. Jetcarrier ordner transport.
(jeg tviler på om ryktet er riktig)
Angående pris: CA 480USD inkludert moms (tax) og shipping til Jetcarrier. Så kommer frakt til Norge og moms i tillegg. Pris på dette finnes hos Jetcarrier og avhenger av størrelse på pakken samt vekt.
Dyrt for to takbøyler gitt. Kan vel ikke ta lang tid før de tilbyr dette i Norge?
Skrevet av: las^se på onsdag 06. februar 2019, klokken 13:12
Sitat fra: Handyman på onsdag 06. februar 2019, klokken 13:05Sitat fra: Milo på onsdag 06. februar 2019, klokken 12:49Vel, Tesla gjør endringer fortløpende så hvis det var noe de ville gjøre, så var starten av EU-produksjonen en no-brainer. Men jeg tviler litt, og tror kanskje det heller er gjort justeringer på foten og korken på takbøylene.Sitat fra: Handyman på onsdag 06. februar 2019, klokken 12:32Nei, det hadde blitt et mareritt produksjonsmessig. Så det har jeg ingen tro på.Sitat fra: TRM på onsdag 06. februar 2019, klokken 11:34Satser altså på at det ikke er gjort endringer på EU-modellen som det har gått ryke om?Sitat fra: Milo på onsdag 06. februar 2019, klokken 11:04Grattis! Vurderer å bestille selv. Har familie i New York, og jeg skal dit før påske.
Bestilt. Jetcarrier ordner transport.
(jeg tviler på om ryktet er riktig)
Mener du mutter når du sier kork? Tror også de må ha gjort en slik endring. Siden stativet/bøylen festes til begge sider som en rigid enhet, tror jeg også minimalt press mot glasstaket er ivaretatt. Kan jo være de har gjort justeringer på designet til gummifoten også?
Skrevet av: Handyman på onsdag 06. februar 2019, klokken 13:27
Sitat fra: las^se på onsdag 06. februar 2019, klokken 13:12Nei, jeg mener kroken som hekter under bøylene under glasset. Disse krokene har påsveiset et gjenget parti som på tidligere utgaver har vært så kort at det har vært problematisk å entre mutteren. Videoer viser at noen blir fristet til å dra til mutteren litt ekstra slik at mer av gjengene tas i bruk. Antar at det gjengede partiet er forlenget.
Mener du mutter når du sier kork? Tror også de må ha gjort en slik endring. Siden stativet/bøylen festes til begge sider som en rigid enhet, tror jeg også minimalt press mot glasstaket er ivaretatt. Kan jo være de har gjort justeringer på designet til gummifoten også?
Skrevet av: frosken på onsdag 06. februar 2019, klokken 18:16
Sitat fra: Milo på onsdag 06. februar 2019, klokken 12:49Hvordan fikk du den prisen? På Tesla shoppen står det 600USD.
Angående pris: CA 480USD inkludert moms (tax) og shipping til Jetcarrier. Så kommer frakt til Norge og moms i tillegg. Pris på dette finnes hos Jetcarrier og avhenger av størrelse på pakken samt vekt.
Skrevet av: Stigespillet på onsdag 06. februar 2019, klokken 18:38
https://shop.tesla.com/us/en/product/vehicle-accessories/model-3-roof-rack.html (https://shop.tesla.com/us/en/product/vehicle-accessories/model-3-roof-rack.html)
Skrevet av: kc på onsdag 06. februar 2019, klokken 18:40
Sitat fra: frosken på onsdag 06. februar 2019, klokken 18:16Sitat fra: Milo på onsdag 06. februar 2019, klokken 12:49Hvordan fikk du den prisen? På Tesla shoppen står det 600USD.
Angående pris: CA 480USD inkludert moms (tax) og shipping til Jetcarrier. Så kommer frakt til Norge og moms i tillegg. Pris på dette finnes hos Jetcarrier og avhenger av størrelse på pakken samt vekt.
Nei, prisen du tenker på er 600CAD (Canadian Dollars). Det stemmer at prisen er 450 US$ i USA + frakt. Det er et flagg nederst på siden hvor du velger US eller Canada.
Skrevet av: davelarue på onsdag 06. februar 2019, klokken 20:36
Skrevet av: Toalmar på onsdag 06. februar 2019, klokken 20:46
Sitat fra: davelarue på onsdag 06. februar 2019, klokken 20:36Ville kontaktet ett Tesla Servicesenter og spurt dem når det kommer for salg i Norge.
Nå som det er tilgjengelig US-shoppen: Skal man kjøpe der eller vente på at det blir tilgjengelig i Norge? Hva sier folket?
Når du får kjøpt det i USA, må det vel komme hit snart også, eller?
Skrevet av: My2cents på onsdag 06. februar 2019, klokken 21:06
Sitat fra: davelarue på onsdag 06. februar 2019, klokken 20:36
Nå som det er tilgjengelig US-shoppen: Skal man kjøpe der eller vente på at det blir tilgjengelig i Norge? Hva sier folket?
Vent, får ikke garanti om noe skjer med et US kjøpt stativ
Skrevet av: pkhamre på onsdag 06. februar 2019, klokken 23:03
Sitat fra: My2cents på onsdag 06. februar 2019, klokken 21:06
Vent, får ikke garanti om noe skjer med et US kjøpt stativ
Hva kan gå galt med et stativ? Folk skriver jo at det ikke er noe problem å få fikset ladere som er kjøpt på Finn uten noe spes garanti, så det ville overrasket meg hvis Tesla ikke ville tatt i mot og fikset et stativ som er ødelagt. Gitt at det dukker opp som en vare i Norge.
Skrevet av: Handyman på onsdag 06. februar 2019, klokken 23:20
Sitat fra: pkhamre på onsdag 06. februar 2019, klokken 23:03Det verserer rykter om at det er gjort endringer på innfestingen på EU-modellene (jeg er tvilende) men det er litt kjipt om det ikke passer.Sitat fra: My2cents på onsdag 06. februar 2019, klokken 21:06
Vent, får ikke garanti om noe skjer med et US kjøpt stativ
Hva kan gå galt med et stativ? Folk skriver jo at det ikke er noe problem å få fikset ladere som er kjøpt på Finn uten noe spes garanti, så det ville overrasket meg hvis Tesla ikke ville tatt i mot og fikset et stativ som er ødelagt. Gitt at det dukker opp som en vare i Norge.
Skrevet av: My2cents på torsdag 07. februar 2019, klokken 07:41
Skrevet av: TøddiVedder på torsdag 07. februar 2019, klokken 11:11
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 07. februar 2019, klokken 12:11
Sitat fra: TøddiVedder på torsdag 07. februar 2019, klokken 11:11
Utsolgt igjen
Nå er det ikke utsolgt i hvert fall...
Skrevet av: teslanor på fredag 08. februar 2019, klokken 16:37
USD 450 + utg. til f.eks. JetCarrier
Skrevet av: Magnus Hansen på fredag 08. februar 2019, klokken 16:56
Skrevet av: DeepFu på fredag 08. februar 2019, klokken 16:59
Skrevet av: My2cents på søndag 10. februar 2019, klokken 08:19
Sitat fra: DeepFu på fredag 08. februar 2019, klokken 16:59
Skal vi våge å håpe at da er ting endelig på stell, og at det vil bli å få kjøpt i europa innen kort tid? Det har vel ikke vært tilgjengelig så lenge sammenhengende i nettbutikken på mange måneder. Regner med det dukker opp på twitter eller amerikanske forum ganske raskt hva (om noe) som er endret
Det er lov å drømme. Med bare noen få uker unna leveringer bør lommunikasjonssjefen i Norge komme med info om dette og om når annet originalt tilbehør kan kjøpes. Ser fra tidligere artikkel i Elbilforeningen i Desember at han uttaler at stativet er typegodkjent i Norge. Hva som da fører til at vi her i Norge må vente kan vi bare spekulere i.
Skrevet av: Handyman på søndag 10. februar 2019, klokken 09:25
Skrevet av: S4e på søndag 10. februar 2019, klokken 09:44
Sitat fra: Handyman på søndag 10. februar 2019, klokken 09:25
Har du linken til hvor han sier at det er godkjent i NORGE?
EU holder lenge. Skal heldigvis ikke godkjennes i hvert eneste land i Europa - hverken bil eller maks last takstativ.
Skrevet av: Handyman på søndag 10. februar 2019, klokken 09:55
Sitat fra: S4e på søndag 10. februar 2019, klokken 09:44Var EU-godkjenningen jeg siktet til selv om jeg brukte Norge som eksempel. Jeg kan bare huske at informasjonssjefen sa noe sånt som dette i desember (før EU-gokjenning) «...og så har vi jo lansert takstativ». Det tolket jeg til at de hadde lansert det i USA, og det trenger jo ikke bety at det kommer i Europa.Sitat fra: Handyman på søndag 10. februar 2019, klokken 09:25
Har du linken til hvor han sier at det er godkjent i NORGE?
EU holder lenge. Skal heldigvis ikke godkjennes i hvert eneste land i Europa - hverken bil eller maks last takstativ.
Skrevet av: My2cents på søndag 10. februar 2019, klokken 10:20
Sitat fra: Handyman på søndag 10. februar 2019, klokken 09:25
Har du linken til hvor han sier at det er godkjent i NORGE?
Jeg skrev litt feil der - her er hva han i elbilforeningen sa at Tesla hadde sagt: «Tesla opplyser samtidig at Model 3 er typegodkjent for takstativ, sier Frydenlund.»
https://elbil.no/forste-tesla-model-3-fra-464-020-kroner/
Skrevet av: Magnus Hansen på søndag 10. februar 2019, klokken 10:32
Sitat fra: My2cents på søndag 10. februar 2019, klokken 08:19Sitat fra: DeepFu på fredag 08. februar 2019, klokken 16:59
Skal vi våge å håpe at da er ting endelig på stell, og at det vil bli å få kjøpt i europa innen kort tid? Det har vel ikke vært tilgjengelig så lenge sammenhengende i nettbutikken på mange måneder. Regner med det dukker opp på twitter eller amerikanske forum ganske raskt hva (om noe) som er endret
Det er lov å drømme. Med bare noen få uker unna leveringer bør lommunikasjonssjefen i Norge komme med info om dette og om når annet originalt tilbehør kan kjøpes. Ser fra tidligere artikkel i Elbilforeningen i Desember at han uttaler at stativet er typegodkjent i Norge. Hva som da fører til at vi her i Norge må vente kan vi bare spekulere i.
Så vidt jeg vet sa han aldri at stativet var typegodkjent. Det nærmeste jeg har sett er ar en elbilforeningen sier at bilen er typegodkjent for taklast. Dog har jeg ikke sett noe direktesitat på det heller. Men kan selvfølgelig hende jeg har gått glipp av noe
Skrevet av: Handyman på søndag 10. februar 2019, klokken 11:00
Sitat fra: My2cents på søndag 10. februar 2019, klokken 10:20...og da sikter han nok til den amerikanske typegodkjenningen, siden det var lenge før EU-godkjenningen.Sitat fra: Handyman på søndag 10. februar 2019, klokken 09:25
Har du linken til hvor han sier at det er godkjent i NORGE?
Jeg skrev litt feil der - her er hva han i elbilforeningen sa at Tesla hadde sagt: «Tesla opplyser samtidig at Model 3 er typegodkjent for takstativ, sier Frydenlund.»
https://elbil.no/forste-tesla-model-3-fra-464-020-kroner/
Skrevet av: Magnus Hansen på søndag 10. februar 2019, klokken 11:17
Sitat fra: Handyman på søndag 10. februar 2019, klokken 11:00Sitat fra: My2cents på søndag 10. februar 2019, klokken 10:20...og da sikter han nok til den amerikanske typegodkjenningen, siden det var lenge før EU-godkjenningen.Sitat fra: Handyman på søndag 10. februar 2019, klokken 09:25
Har du linken til hvor han sier at det er godkjent i NORGE?
Jeg skrev litt feil der - her er hva han i elbilforeningen sa at Tesla hadde sagt: «Tesla opplyser samtidig at Model 3 er typegodkjent for takstativ, sier Frydenlund.»
https://elbil.no/forste-tesla-model-3-fra-464-020-kroner/
Og jeg har fremdeles til gode å se et DIREKTE sitat fra tesla på dette, ikke en gjenfortelling fra andre
Skrevet av: Handyman på søndag 10. februar 2019, klokken 11:23
Sitat fra: Magnus Hansen på søndag 10. februar 2019, klokken 11:17Nettopp, hans ord er blitt gjengitt forskjellig i ulike medier.Sitat fra: Handyman på søndag 10. februar 2019, klokken 11:00Sitat fra: My2cents på søndag 10. februar 2019, klokken 10:20...og da sikter han nok til den amerikanske typegodkjenningen, siden det var lenge før EU-godkjenningen.Sitat fra: Handyman på søndag 10. februar 2019, klokken 09:25
Har du linken til hvor han sier at det er godkjent i NORGE?
Jeg skrev litt feil der - her er hva han i elbilforeningen sa at Tesla hadde sagt: «Tesla opplyser samtidig at Model 3 er typegodkjent for takstativ, sier Frydenlund.»
https://elbil.no/forste-tesla-model-3-fra-464-020-kroner/
Og jeg har fremdeles til gode å se et DIREKTE sitat fra tesla på dette, ikke en gjenfortelling fra andre
Skrevet av: Toalmar på søndag 10. februar 2019, klokken 19:34
Sitat fra: My2cents på torsdag 07. februar 2019, klokken 07:41Vil tro de har siste info om dette nå ettersom Herr Musk har vært på Skøyen.
Venter i spenning på offisiell informasjon fra kommunikasjonssjef Even S. Roland i Tesla Norge da bilene jo straks er her - samt info om nettbutikken for å kjøpe annet tilbehør. På tide at kommunikasjonsavdeligen kommuniserer :-)
Skrevet av: My2cents på mandag 11. februar 2019, klokken 09:08
Skrevet av: Pepsipepsi på mandag 11. februar 2019, klokken 09:53
En annen sak er at kunder som har forutsatt at takstativ kommer kan etter min vurdering ha grunnlag for å heve kjøpet dersom de har gjort denne forutseting synbar for Tesla før kjøpet dersom takstativ ikke kommer.
Skrevet av: Handyman på mandag 11. februar 2019, klokken 10:10
Sitat fra: Pepsipepsi på mandag 11. februar 2019, klokken 09:53Din påstand om at Tesla ikke klarer å feste to aluminiuimsbjelker på tvers av taket, er helt kart feil. Det er på plass på US-bilene, og jeg tror også det vil vise seg å bli en uriktig påstand om EU-modellen. Vi får se.
Dette begynner å bli for dumt. De lager en bil med autopilot men klarer ikke å feste to aluminiuimsbjelker på tvers av taket. Og kommunikasjonen med kunder er en vits. Jeg må ha takboks, før det, ingen bil bestilles.
En annen sak er at kunder som har forutsatt at takstativ kommer kan etter min vurdering ha grunnlag for å heve kjøpet dersom de har gjort denne forutseting synbar for Tesla før kjøpet dersom takstativ ikke kommer.
Men at Tesla ikke kan bekrefte det er bare leit. Teslas informasjonsstrategi er ikke alltid lett å bli klok på.
Å kreve heving av kjøpet med begrunnelse om at takstativ ikke er lansert, tror jeg blir umulig dersom man ikke har en slik lovnad om takstativ skriftlig.
Meg bekjent har Tesla ikke lovet at dette kommer på EU-modellene. Dersom det feil, er jeg nok ikke den eneste som gjerne vil ha referanse til denne infoen.
Skrevet av: hgs på mandag 11. februar 2019, klokken 10:42
Sitat fra: Handyman på mandag 11. februar 2019, klokken 10:10Sitat fra: Pepsipepsi på mandag 11. februar 2019, klokken 09:53Din påstand om at Tesla ikke klarer å feste to aluminiuimsbjelker på tvers av taket, er helt kart feil. Det er på plass på US-bilene, og jeg tror også det vil vise seg å bli en uriktig påstand om EU-modellen. Vi får se.
Dette begynner å bli for dumt. De lager en bil med autopilot men klarer ikke å feste to aluminiuimsbjelker på tvers av taket. Og kommunikasjonen med kunder er en vits. Jeg må ha takboks, før det, ingen bil bestilles.
En annen sak er at kunder som har forutsatt at takstativ kommer kan etter min vurdering ha grunnlag for å heve kjøpet dersom de har gjort denne forutseting synbar for Tesla før kjøpet dersom takstativ ikke kommer.
Men at Tesla ikke kan bekrefte det er bare leit. Teslas informasjonsstrategi er ikke alltid lett å bli klok på.
Å kreve heving av kjøpet med begrunnelse om at takstativ ikke er lansert, tror jeg blir umulig dersom man ikke har en slik lovnad om takstativ skriftlig.
Meg bekjent har Tesla ikke lovet at dette kommer på EU-modellene. Dersom det feil, er jeg nok ikke den eneste som gjerne vil ha referanse til denne infoen.
Så mange steder Roland er sitert på dette i media burde jo det holde. Sjekk forøvrig #256 i denne tråden, der TRM har fått bekreftelse fra Roland på mail. Men ja, det er fordømt irriterende at de ikke kan kommunisere ting på en ordentlig måte. Er nesten så man er glad for hver dag vi ikke har fått VIN eller final invoice. Da øker iallfall sjansene litt for om vi vet at bilen kan brukes når vi står der og skal hente den ut :o
Skrevet av: Handyman på mandag 11. februar 2019, klokken 10:55
Sitat fra: hgs på mandag 11. februar 2019, klokken 10:42Siteringen i media har vært forskjellig fra de ulike mediehusene, og posten fra TRM er sikkert riktig (beskylder ham ikke for feilinformasjon), men det ikke sikker info fra Tesla.Sitat fra: Handyman på mandag 11. februar 2019, klokken 10:10Sitat fra: Pepsipepsi på mandag 11. februar 2019, klokken 09:53Din påstand om at Tesla ikke klarer å feste to aluminiuimsbjelker på tvers av taket, er helt kart feil. Det er på plass på US-bilene, og jeg tror også det vil vise seg å bli en uriktig påstand om EU-modellen. Vi får se.
Dette begynner å bli for dumt. De lager en bil med autopilot men klarer ikke å feste to aluminiuimsbjelker på tvers av taket. Og kommunikasjonen med kunder er en vits. Jeg må ha takboks, før det, ingen bil bestilles.
En annen sak er at kunder som har forutsatt at takstativ kommer kan etter min vurdering ha grunnlag for å heve kjøpet dersom de har gjort denne forutseting synbar for Tesla før kjøpet dersom takstativ ikke kommer.
Men at Tesla ikke kan bekrefte det er bare leit. Teslas informasjonsstrategi er ikke alltid lett å bli klok på.
Å kreve heving av kjøpet med begrunnelse om at takstativ ikke er lansert, tror jeg blir umulig dersom man ikke har en slik lovnad om takstativ skriftlig.
Meg bekjent har Tesla ikke lovet at dette kommer på EU-modellene. Dersom det feil, er jeg nok ikke den eneste som gjerne vil ha referanse til denne infoen.
Så mange steder Roland er sitert på dette i media burde jo det holde. Sjekk forøvrig #256 i denne tråden, der TRM har fått bekreftelse fra Roland på mail. Men ja, det er fordømt irriterende at de ikke kan kommunisere ting på en ordentlig måte. Er nesten så man er glad for hver dag vi ikke har fått VIN eller final invoice. Da øker iallfall sjansene litt for om vi vet at bilen kan brukes når vi står der og skal hente den ut :o
Og å referere til en artikkel, eller post #256 hjelper nok lite over for Tesla, man må ha det skriftlig fra noen som kommuniserer på vegne av Tesla. Så de som har fått dette på epost stiller nok sterkt, dersom det skulle vise seg at det ikke blir noe takstativ på EU-modellene. Men siden det nå har vært tilgjengelig i nettbutikken i USA i "flere dager", så er jeg optimistisk. Ikke ta sorgene på forskudd.
Skrevet av: Pepsipepsi på mandag 11. februar 2019, klokken 11:16
Jeg digger TM3, sitter klart til å trykke "bestill", men kan jo ikke la la skiene være hjemme. Bilen skal brukes på tur!
Skrevet av: SurSnasen på mandag 11. februar 2019, klokken 11:43
Skrevet av: Pepsipepsi på mandag 11. februar 2019, klokken 12:05
Skrevet av: N1klas på mandag 11. februar 2019, klokken 12:47
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: My2cents på mandag 11. februar 2019, klokken 12:52
Sitat fra: N1klas på mandag 11. februar 2019, klokken 12:47
Tesla Drammen "kan med glede" bekrefte at vi får takstativet til model 3 både på det europeiske og norske markedet. Fikk nettopp svar.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Fantastisk - NÅR?
Skrevet av: Handyman på mandag 11. februar 2019, klokken 12:53
Sitat fra: N1klas på mandag 11. februar 2019, klokken 12:47Har du en referanse og evt tidspunkt for lansering?
Tesla Drammen "kan med glede" bekrefte at vi får takstativet til model 3 både på det europeiske og norske markedet. Fikk nettopp svar.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: N1klas på mandag 11. februar 2019, klokken 12:57
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: SurSnasen på mandag 11. februar 2019, klokken 13:10
Sitat fra: N1klas på mandag 11. februar 2019, klokken 12:47
Tesla Drammen "kan med glede" bekrefte at vi får takstativet til model 3 både på det europeiske og norske markedet. Fikk nettopp svar.
Tidsbegrepet bør man absolutt få med. Fra april 2016:
https://twitter.com/elonmusk/status/716693951260938241 (https://twitter.com/elonmusk/status/716693951260938241)
(Riktignok angående hengerfeste...)
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 11. februar 2019, klokken 13:17
Skrevet av: las^se på mandag 11. februar 2019, klokken 13:19
Tesla sentralt løser dette med mobile bærere som kjører lasten dit du vil ha den. Merk at det kan være noen måneders ventetid på ankomsten til lasten, men vi jobber kontinuerlig og kjempehardt for å forbedre effektiviteten, sier Elon Musk på Twitter.
Skrevet av: My2cents på mandag 11. februar 2019, klokken 13:31
Sitat fra: N1klas på mandag 11. februar 2019, klokken 12:57
Spurte ikke om tidspunkt.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Spørs hvem du spør sikkert - ringte nettopp Drammen delivery team og de sier det ikke er godkjent i Norge enda og ikke vet om/når det kommer ..... høyre hånd vet enda ikke hva venstre gjør....
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 11. februar 2019, klokken 13:40
Sitat fra: My2cents på mandag 11. februar 2019, klokken 13:31Sitat fra: N1klas på mandag 11. februar 2019, klokken 12:57
Spurte ikke om tidspunkt.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Spørs hvem du spør sikkert - ringte nettopp Drammen delivery team og de sier det ikke er godkjent i Norge enda og ikke vet om/når det kommer ..... høyre hånd vet enda ikke hva venstre gjør....
Du som har satt godt inn i dette. Har du funnet ut om det faktisk er noe EU godkjenning for dette? Jeg har googlet, men ikke funnet noe informasjon på at det faktisk finnes noe godkjenningsordning..
Skrevet av: kc på mandag 11. februar 2019, klokken 13:48
Skrevet av: Handyman på mandag 11. februar 2019, klokken 13:48
Sitat fra: Magnus Hansen på mandag 11. februar 2019, klokken 13:40I Norge kreves ingen spesifikk godkjenning for takstativ.Sitat fra: My2cents på mandag 11. februar 2019, klokken 13:31Sitat fra: N1klas på mandag 11. februar 2019, klokken 12:57
Spurte ikke om tidspunkt.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Spørs hvem du spør sikkert - ringte nettopp Drammen delivery team og de sier det ikke er godkjent i Norge enda og ikke vet om/når det kommer ..... høyre hånd vet enda ikke hva venstre gjør....
Du som har satt godt inn i dette. Har du funnet ut om det faktisk er noe EU godkjenning for dette? Jeg har googlet, men ikke funnet noe informasjon på at det faktisk finnes noe godkjenningsordning..
Så lenge bilen ikke er registrert med 0kg i taklast, er det opp til Tesla å levere en løsning.
Kort fortalt: sikring av last er førers ansvar.
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 11. februar 2019, klokken 13:51
Sitat fra: Handyman på mandag 11. februar 2019, klokken 13:48Sitat fra: Magnus Hansen på mandag 11. februar 2019, klokken 13:40I Norge kreves ingen spesifikk godkjenning for takstativ.Sitat fra: My2cents på mandag 11. februar 2019, klokken 13:31Sitat fra: N1klas på mandag 11. februar 2019, klokken 12:57
Spurte ikke om tidspunkt.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Spørs hvem du spør sikkert - ringte nettopp Drammen delivery team og de sier det ikke er godkjent i Norge enda og ikke vet om/når det kommer ..... høyre hånd vet enda ikke hva venstre gjør....
Du som har satt godt inn i dette. Har du funnet ut om det faktisk er noe EU godkjenning for dette? Jeg har googlet, men ikke funnet noe informasjon på at det faktisk finnes noe godkjenningsordning..
Så lenge bilen ikke er registrert med 0kg i taklast, er det opp til Tesla å levere en løsning.
Kort fortalt: sikring av last er førers ansvar.
Det er sånn jeg har skjønt det også. Derfor skjønner ikke dette stadige snakket om at de takstativet ikker er godkjent ennå.
Skrevet av: ok67 på mandag 11. februar 2019, klokken 14:07
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 11. februar 2019, klokken 14:25
Sitat fra: ok67 på mandag 11. februar 2019, klokken 14:07
Det er kanskje ikkje noko godkjenningsordning, men alt som bli omsatt innanfor EU/EØS skal CE-merkast og ha dokumentasjon på at det tilfredsstiller relevante EU-normer. Enkelte (useriøse) leverandørar puttar på eit CE-merke og gir blaffen, mens andre gjer nødvendige testar for å dokumentere at dei tilfredsstiller normene.
Dette er produktkategorier som trenger CE merking. Ser ikke noe som ligner på takstativ i farta
https://www.standard.no/standardisering/ce-merking/tilsynsorgan/
(https://www.standard.no/standardisering/ce-merking/tilsynsorgan/)
Skrevet av: ok67 på mandag 11. februar 2019, klokken 14:40
Sitat fra: Magnus Hansen på mandag 11. februar 2019, klokken 14:25Sitat fra: ok67 på mandag 11. februar 2019, klokken 14:07
Det er kanskje ikkje noko godkjenningsordning, men alt som bli omsatt innanfor EU/EØS skal CE-merkast og ha dokumentasjon på at det tilfredsstiller relevante EU-normer. Enkelte (useriøse) leverandørar puttar på eit CE-merke og gir blaffen, mens andre gjer nødvendige testar for å dokumentere at dei tilfredsstiller normene.
Dette er produktkategorier som trenger CE merking. Ser ikke noe som ligner på takstativ i farta
https://www.standard.no/standardisering/ce-merking/tilsynsorgan/
(https://www.standard.no/standardisering/ce-merking/tilsynsorgan/)
Ser ut for at du har rett, er dog litt overraska over at det ikkje er krav om samsvarserklæring (CE-merking) på takstativ, der dårleg kvalitet heilt klart kan ha dramatiske konsekvensar.
Skrevet av: las^se på mandag 11. februar 2019, klokken 17:34
Skrevet av: PerBear på mandag 11. februar 2019, klokken 21:28
Sitat fra: ok67 på mandag 11. februar 2019, klokken 14:40Sjekk ut ISO/PAS 11154, det ser ut til å være en sikkerhetsstandard for takstativ.Sitat fra: Magnus Hansen på mandag 11. februar 2019, klokken 14:25Sitat fra: ok67 på mandag 11. februar 2019, klokken 14:07
Det er kanskje ikkje noko godkjenningsordning, men alt som bli omsatt innanfor EU/EØS skal CE-merkast og ha dokumentasjon på at det tilfredsstiller relevante EU-normer. Enkelte (useriøse) leverandørar puttar på eit CE-merke og gir blaffen, mens andre gjer nødvendige testar for å dokumentere at dei tilfredsstiller normene.
Dette er produktkategorier som trenger CE merking. Ser ikke noe som ligner på takstativ i farta
https://www.standard.no/standardisering/ce-merking/tilsynsorgan/
(https://www.standard.no/standardisering/ce-merking/tilsynsorgan/)
Ser ut for at du har rett, er dog litt overraska over at det ikkje er krav om samsvarserklæring (CE-merking) på takstativ, der dårleg kvalitet heilt klart kan ha dramatiske konsekvensar.
Skrevet av: Magnus Hansen på mandag 11. februar 2019, klokken 21:40
Sitat fra: PerBear på mandag 11. februar 2019, klokken 21:28Sitat fra: ok67 på mandag 11. februar 2019, klokken 14:40Sjekk ut ISO/PAS 11154, det ser ut til å være en sikkerhetsstandard for takstativ.Sitat fra: Magnus Hansen på mandag 11. februar 2019, klokken 14:25Sitat fra: ok67 på mandag 11. februar 2019, klokken 14:07
Det er kanskje ikkje noko godkjenningsordning, men alt som bli omsatt innanfor EU/EØS skal CE-merkast og ha dokumentasjon på at det tilfredsstiller relevante EU-normer. Enkelte (useriøse) leverandørar puttar på eit CE-merke og gir blaffen, mens andre gjer nødvendige testar for å dokumentere at dei tilfredsstiller normene.
Dette er produktkategorier som trenger CE merking. Ser ikke noe som ligner på takstativ i farta
https://www.standard.no/standardisering/ce-merking/tilsynsorgan/
(https://www.standard.no/standardisering/ce-merking/tilsynsorgan/)
Ser ut for at du har rett, er dog litt overraska over at det ikkje er krav om samsvarserklæring (CE-merking) på takstativ, der dårleg kvalitet heilt klart kan ha dramatiske konsekvensar.
Jaggu. Spørsmålet er selvfølgelig da om dette er noe som kreves at man følger i EU, ikke i USA. Selvfølgelig mulig.
Skrevet av: Balrog på mandag 11. februar 2019, klokken 22:15
Utrolig mye greiere å transportere skia inne i bilen. Vurderer seriøst skiluke-fixen fra youtube.
Skrevet av: S4e på mandag 11. februar 2019, klokken 22:25
Sitat fra: Balrog på mandag 11. februar 2019, klokken 22:15
Det var akkurat det samme sjuke maset om takstativ til Model S. Jeg kastet meg over første og beste mulighet og kjøpte takstativet som har vært brukt 2 ganger i løpet av 5 og et halvt år, og ellers overfyller plassen i boden ved siden av hattehylla og takboksen som har blitt brukt en gang.
Utrolig mye greiere å transportere skia inne i bilen. Vurderer seriøst skiluke-fixen fra youtube.
Enig når det gjelder ski. Håper noen vil tilby å fikse skiluke så det blir pent.
Men frakt av sykkel blir jo ikke løst av dette...
Skrevet av: Handyman på mandag 11. februar 2019, klokken 22:32
Sitat fra: S4e på mandag 11. februar 2019, klokken 22:25..og heller ikke andre ting som er over ca 3m lange, eller har et vist volum.Sitat fra: Balrog på mandag 11. februar 2019, klokken 22:15
Det var akkurat det samme sjuke maset om takstativ til Model S. Jeg kastet meg over første og beste mulighet og kjøpte takstativet som har vært brukt 2 ganger i løpet av 5 og et halvt år, og ellers overfyller plassen i boden ved siden av hattehylla og takboksen som har blitt brukt en gang.
Utrolig mye greiere å transportere skia inne i bilen. Vurderer seriøst skiluke-fixen fra youtube.
Enig når det gjelder ski. Håper noen vil tilby å fikse skiluke så det blir pent.
Men frakt av sykkel blir jo ikke løst av dette...
Takstativ bruker jeg relativt ofte, og har virkelig fått troa nå ;-)
Skrevet av: hgs på mandag 11. februar 2019, klokken 22:53
Sitat fra: Balrog på mandag 11. februar 2019, klokken 22:15
Det var akkurat det samme sjuke maset om takstativ til Model S. Jeg kastet meg over første og beste mulighet og kjøpte takstativet som har vært brukt 2 ganger i løpet av 5 og et halvt år, og ellers overfyller plassen i boden ved siden av hattehylla og takboksen som har blitt brukt en gang.
Utrolig mye greiere å transportere skia inne i bilen. Vurderer seriøst skiluke-fixen fra youtube.
Det gikk greit i Model S. Med større unger (og dermed mer sportsutstyr) og mindre bil er det utenkelig uten takboks for oss iallfall. Så maset er i høy grad relevant. Sjukt dårlig informasjon er problemet.
Skrevet av: Dani3l på mandag 11. februar 2019, klokken 22:54
Sitat fra: Balrog på mandag 11. februar 2019, klokken 22:15
Det var akkurat det samme sjuke maset om takstativ til Model S. Jeg kastet meg over første og beste mulighet og kjøpte takstativet som har vært brukt 2 ganger i løpet av 5 og et halvt år, og ellers overfyller plassen i boden ved siden av hattehylla og takboksen som har blitt brukt en gang.
Utrolig mye greiere å transportere skia inne i bilen. Vurderer seriøst skiluke-fixen fra youtube.
Hehe, ikke bare jeg som syntes denne tråden har tatt av litt altså. Man skal virkelig ha behov for å frakte ting på taket når man vil besudle denne flotte bilen med takstativ, eller enda verre: skiboks. Men jeg skjønner jo at folk har andre behov enn meg.
Det må jo være noen der ute som har lyst til å tjene penger på å lage skiluke til TM3, helst med pose. Take my money!
Skrevet av: TRM på mandag 11. februar 2019, klokken 23:58
Sitat fra: Dani3l på mandag 11. februar 2019, klokken 22:54Fyller en opp alle 5 setene i en Model 3 blir det vanskelig å frakte ski uten takstativ.Sitat fra: Balrog på mandag 11. februar 2019, klokken 22:15
Det var akkurat det samme sjuke maset om takstativ til Model S. Jeg kastet meg over første og beste mulighet og kjøpte takstativet som har vært brukt 2 ganger i løpet av 5 og et halvt år, og ellers overfyller plassen i boden ved siden av hattehylla og takboksen som har blitt brukt en gang.
Utrolig mye greiere å transportere skia inne i bilen. Vurderer seriøst skiluke-fixen fra youtube.
Hehe, ikke bare jeg som syntes denne tråden har tatt av litt altså. Man skal virkelig ha behov for å frakte ting på taket når man vil besudle denne flotte bilen med takstativ, eller enda verre: skiboks. Men jeg skjønner jo at folk har andre behov enn meg.
Det må jo være noen der ute som har lyst til å tjene penger på å lage skiluke til TM3, helst med pose. Take my money!
Og gipsplater, panel, listverk, etc, er ukurant å legge inn i bilen...
Ja, takstativ er for mange viktig.
Skrevet av: kc på tirsdag 12. februar 2019, klokken 00:14
Sitat fra: TRM på mandag 11. februar 2019, klokken 23:58Sitat fra: Dani3l på mandag 11. februar 2019, klokken 22:54Fyller en opp alle 5 setene i en Model 3 blir det vanskelig å frakte ski uten takstativ.Sitat fra: Balrog på mandag 11. februar 2019, klokken 22:15
Det var akkurat det samme sjuke maset om takstativ til Model S. Jeg kastet meg over første og beste mulighet og kjøpte takstativet som har vært brukt 2 ganger i løpet av 5 og et halvt år, og ellers overfyller plassen i boden ved siden av hattehylla og takboksen som har blitt brukt en gang.
Utrolig mye greiere å transportere skia inne i bilen. Vurderer seriøst skiluke-fixen fra youtube.
Hehe, ikke bare jeg som syntes denne tråden har tatt av litt altså. Man skal virkelig ha behov for å frakte ting på taket når man vil besudle denne flotte bilen med takstativ, eller enda verre: skiboks. Men jeg skjønner jo at folk har andre behov enn meg.
Det må jo være noen der ute som har lyst til å tjene penger på å lage skiluke til TM3, helst med pose. Take my money!
Og gipsplater, panel, listverk, etc, er ukurant å legge inn i bilen...
Ja, takstativ er for mange viktig.
Ser den, men samtidig høres det ut som om du egentlig trenger en kassebil, stasjonsvogn eller pickup.
Skrevet av: TRM på tirsdag 12. februar 2019, klokken 00:23
Sitat fra: kc på tirsdag 12. februar 2019, klokken 00:14Hehe... Har fått noen lange blikk etter meg når jeg har brukt Model S som flyttebil, arbeidsbil, minibuss, etc.Sitat fra: TRM på mandag 11. februar 2019, klokken 23:58Sitat fra: Dani3l på mandag 11. februar 2019, klokken 22:54Fyller en opp alle 5 setene i en Model 3 blir det vanskelig å frakte ski uten takstativ.Sitat fra: Balrog på mandag 11. februar 2019, klokken 22:15
Det var akkurat det samme sjuke maset om takstativ til Model S. Jeg kastet meg over første og beste mulighet og kjøpte takstativet som har vært brukt 2 ganger i løpet av 5 og et halvt år, og ellers overfyller plassen i boden ved siden av hattehylla og takboksen som har blitt brukt en gang.
Utrolig mye greiere å transportere skia inne i bilen. Vurderer seriøst skiluke-fixen fra youtube.
Hehe, ikke bare jeg som syntes denne tråden har tatt av litt altså. Man skal virkelig ha behov for å frakte ting på taket når man vil besudle denne flotte bilen med takstativ, eller enda verre: skiboks. Men jeg skjønner jo at folk har andre behov enn meg.
Det må jo være noen der ute som har lyst til å tjene penger på å lage skiluke til TM3, helst med pose. Take my money!
Og gipsplater, panel, listverk, etc, er ukurant å legge inn i bilen...
Ja, takstativ er for mange viktig.
Ser den, men samtidig høres det ut som om du egentlig trenger en kassebil, stasjonsvogn eller pickup.
Skrevet av: My2cents på tirsdag 12. februar 2019, klokken 07:06
Sitat fra: kc på tirsdag 12. februar 2019, klokken 00:14
Ser den, men samtidig høres det ut som om du egentlig trenger en kassebil, stasjonsvogn eller pickup.
Det er kanskje mange nå som tenker alternativt og forsøker å ha en bil som gir flerbruksmulighet. Model 3 med takstativ gir stort sett denne muligheten, såklart vil jeg ikke lengre kunne frakte selv en nyinnkjøpt vaskemaskin pga bagasjerommet men det kan jeg enten kjøpe meg utav eller låne en X til den ene gangen det skulle skje. For oss vil Model 3 erstatte en XC70, har selv testet baggasjeromsplass og det er omtrent likt dersom man bruker 70-90l bagger som vår familie gjør på tur. Ski og utstyr går i takboksen.
Skrevet av: My2cents på tirsdag 12. februar 2019, klokken 07:20
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-3-roof-rack-options.106309/page-13
(https://teslamotorsclub.com/tmc/attachments/5ca9386f-85ab-4165-9066-59ca7c8c5723-jpeg.376448/)
(https://teslamotorsclub.com/tmc/attachments/7ce789a4-245d-4252-b837-6f0648be2e4a-jpeg.376479/)
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 12. februar 2019, klokken 08:56
Sitat fra: My2cents på tirsdag 12. februar 2019, klokken 07:20
Flere nå i USA som har begynt å montere sine takbokser, disse her har siste solgte utgave av takstativet (vet ikke om det er forskjellig fra de som ble solgt i Desember);
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-3-roof-rack-options.106309/page-13
Du som er med der får spørre om det var noe utfordringer med installasjon i forhold til boltlengde :)
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 12. februar 2019, klokken 12:18
Skrevet av: S4e på tirsdag 12. februar 2019, klokken 12:21
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 12. februar 2019, klokken 12:18
Ser det ikke er særlig mye plass mellom takboksen og glasstaket, selv ikke på disse gamle boksene som ligger oppå bøylene. Vanligvis så er boksene sånn at plassen hvor takbøylen går er det laget litt ekstra plass, sånn som dette: \___---_____---____/ . Blir spennende å se hvor nært taket denne typen kommer. Er nok ikke aerodynamisk hvis luften ikke får passere under når den foran fanger masse luft mellom frontvinduet og takboksen...
Litt plass for bøyler er jo alltid gunstig så lenge ikke boksen kommer nedenfor nedre kant på bøylene?
Skrevet av: Handyman på tirsdag 12. februar 2019, klokken 12:21
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 12. februar 2019, klokken 12:18Normalt er det en fordel at den ligger tettest mulig mot taket, og tror også det gjelder selv om den stikker frem over frontruta. Blir vel mindre turbulens.
Ser det ikke er særlig mye plass mellom takboksen og glasstaket, selv ikke på disse gamle boksene som ligger oppå bøylene. Vanligvis så er boksene sånn at plassen hvor takbøylen går er det laget litt ekstra plass, sånn som dette: \___---_____---____/ . Blir spennende å se hvor nært taket denne typen kommer. Er nok ikke aerodynamisk hvis luften ikke får passere under når den foran fanger masse luft mellom frontvinduet og takboksen...
Skrevet av: Handyman på tirsdag 12. februar 2019, klokken 16:14
Blir interessant å se hvor lang tid det tar før de er på lager igjen...eller kanskje de er sendt til Norge
Skrevet av: ladov på tirsdag 12. februar 2019, klokken 18:14
Sitat fra: kc på tirsdag 12. februar 2019, klokken 00:14
...
Ser den, men samtidig høres det ut som om du egentlig trenger en kassebil, stasjonsvogn eller pickup.
Det spørs hvordan du bruker bilen. Takstativ og hengerfeste gjør at en helt vanlig sedan også kan frakte 5 personer med hvert sitt sett slalomstøvler, du kan flytte en snøscooter eller snøfreser eller traktorklipper, eller kjøre *stort* flyttelass.
Det beste av alt er at de dagene hvor du bare har behov for å frakte deg selv og adgangskortet ditt så har du en sedan og ikke en kassebil eller pickup. ;)
Skrevet av: kc på tirsdag 12. februar 2019, klokken 18:24
Sitat fra: ladov på tirsdag 12. februar 2019, klokken 18:14Sitat fra: kc på tirsdag 12. februar 2019, klokken 00:14
...
Ser den, men samtidig høres det ut som om du egentlig trenger en kassebil, stasjonsvogn eller pickup.
Det spørs hvordan du bruker bilen. Takstativ og hengerfeste gjør at en helt vanlig sedan også kan frakte 5 personer med hvert sitt sett slalomstøvler, du kan flytte en snøscooter eller snøfreser eller traktorklipper, eller kjøre *stort* flyttelass.
Det beste av alt er at de dagene hvor du bare har behov for å frakte deg selv og adgangskortet ditt så har du en sedan og ikke en kassebil eller pickup. ;)
Kjører solo stort sett og har litt vindstøy OCD, men kommer det en skikkelig lettvekt og aerodynamisk skiboks med fornuftig festemekanisme blir jeg nok takboks kunde ;)
Skrevet av: ladov på tirsdag 12. februar 2019, klokken 18:27
Skrevet av: hgs på onsdag 13. februar 2019, klokken 08:45
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/installing-the-official-tesla-model-3-roof-rack.139045/page-3
Skrevet av: My2cents på onsdag 13. februar 2019, klokken 11:31
"We expect to have roof rack on stock in the end of February."
Kind regards,
XXX | Project Coordinator, EMEA B2C Program
Atlasstraat 7-9 | 5047 RG Tilburg, The Netherlands
Skrevet av: Magnus Hansen på onsdag 13. februar 2019, klokken 12:29
Ja, det virker det som vi mistenkte at takstativet trengte en justering av designet. Og at det nå er bare snakk å levere nok til å dekke etterspørsel. Og at det til og med skal være mulig å få for slutten av denne skisesongen. I alle fall hvis man er litt heldig
Skrevet av: hgs på onsdag 13. februar 2019, klokken 14:14
https://www.tesla.com/content/dam/tesla/Ownership/Own/model_3_owners_manual_europe_en.pdf
Skrevet av: Handyman på onsdag 13. februar 2019, klokken 14:20
Sitat fra: hgs på onsdag 13. februar 2019, klokken 14:14Men dette er utelatt i den norske manualen :-[ Merkelig
Og der var det beskrevet i den europeiske manualen på side 148. Nydelig, case closed!
https://www.tesla.com/content/dam/tesla/Ownership/Own/model_3_owners_manual_europe_en.pdf
Skrevet av: Magnus Hansen på onsdag 13. februar 2019, klokken 14:22
PS den aktuelle siden finnes heller ikke i den tyskspråklige eller franskspråklige manualen. Vet ikke helt om hvordan dette skal forklares. Det dreier som om utregning av vekt. Vet ikke om dette egentlig er i henhold til amerikanske regler og at det er derfor det (stort sett) har blitt fjernet?
Skrevet av: GOS på onsdag 13. februar 2019, klokken 14:27
Sitat fra: hgs på onsdag 13. februar 2019, klokken 14:14
Og der var det beskrevet i den europeiske manualen på side 148. Nydelig, case closed!
https://www.tesla.com/content/dam/tesla/Ownership/Own/model_3_owners_manual_europe_en.pdf
Om en ser i den engelske utgave så er det et eget kapittel "Calculating Load Limits" og der er tilhenger omtalt på samme måte som på den amerikanske utgaven (altås det som ga håp siden en eikke skulle gjøre det før det var godkjent). Hele dette kapittelet er slettet på den norske utgaven. Det er også denne del som omtaler takstativet i den engelske utgaven. Ser en i den norkse utgaven så er ikke takstativ nevnt :-(
Skrevet av: Magnus Hansen på onsdag 13. februar 2019, klokken 14:35
Dette er jo bare merkelig..
For Model 3 ser dette ut til å være fjernet i alle andre enn den engelske utgaven. Dvs i alle fall spansk, tysk, norsk, nederlandsk og fransk
Skrevet av: My2cents på onsdag 13. februar 2019, klokken 14:44
https://www.tesla.com/content/dam/tesla/Ownership/Own/model_3_owners_manual_europe_nl.pdf
Skrevet av: Magnus Hansen på onsdag 13. februar 2019, klokken 14:53
Skrevet av: 1000kwh på onsdag 13. februar 2019, klokken 15:10
Sitat fra: Magnus Hansen på onsdag 13. februar 2019, klokken 14:35Det er for å beholde spenningen :D
Jeg sammenlignet den norske og amerikanske manualen for Model S. Og avsnittet om beregning av lasting er ikke fjernet i den norske versjonen.
Dette er jo bare merkelig..
For Model 3 ser dette ut til å være fjernet i alle andre enn den engelske utgaven. Dvs i alle fall spansk, tysk, norsk, nederlandsk og fransk
Skrevet av: My2cents på lørdag 16. februar 2019, klokken 08:27
Skrevet av: N1klas på lørdag 16. februar 2019, klokken 08:30
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Magnus Hansen på lørdag 16. februar 2019, klokken 08:44
Sitat fra: N1klas på lørdag 16. februar 2019, klokken 08:30
https://www.tocn.no/2019/02/snart-far-du-takstativ-til-tesla-model-3/#more-11988
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vel og bra, men hvorfor ikke oppgi kilde?
Skrevet av: My2cents på lørdag 16. februar 2019, klokken 09:09
Sitat fra: Magnus Hansen på lørdag 16. februar 2019, klokken 08:44Sitat fra: N1klas på lørdag 16. februar 2019, klokken 08:30
https://www.tocn.no/2019/02/snart-far-du-takstativ-til-tesla-model-3/#more-11988
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vel og bra, men hvorfor ikke oppgi kilde?
Det er vel Even S. Roland i Tesla Norge som TOCN og alle andre snakker med. Uansett bra at alt nå kommer på plass :-)
Skrevet av: My2cents på tirsdag 19. februar 2019, klokken 10:03
Skrevet av: Handyman på tirsdag 19. februar 2019, klokken 10:39
Skrevet av: hemi på tirsdag 19. februar 2019, klokken 10:57
Bare synd bilen ikke kommer ila uka som den skulle :o
Skrevet av: My2cents på tirsdag 19. februar 2019, klokken 14:55
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
https://www.youtube.com/watch?v=A_sFDayZWYk
Skrevet av: nikl på tirsdag 19. februar 2019, klokken 16:39
Grunnen til at jeg gikk for dette er fordi det er raskt å få av og på, slik at jeg kan "montere" det etter behov.
Har troa på at det blir bra :)
Skrevet av: ladov på tirsdag 19. februar 2019, klokken 18:00
Skrevet av: RuneW på tirsdag 19. februar 2019, klokken 18:35
Sitat fra: ladov på tirsdag 19. februar 2019, klokken 18:00
Til dere som har sett videoen: Er det grei skuring å montere/demontere stativet ved behov? Jeg har thulestativ som monteres på rails nå og jeg har dem aldri på lenge om gangen. Lar dem bare stå hvis jeg vet jeg skal bruke dem neste 14 dagene eller så. Har enda lavere toleranse for selve takboksen, den plukkes av om det er over en uke til neste gang den skal brukes..
Et oppfølgingsspørsmål til det over:
En rekkevidde-test med og uten takstativ kunne ha vært interessant. Ikke bare med og uten boks.
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 19. februar 2019, klokken 18:47
Sitat fra: RuneW på tirsdag 19. februar 2019, klokken 18:35Sitat fra: ladov på tirsdag 19. februar 2019, klokken 18:00
Til dere som har sett videoen: Er det grei skuring å montere/demontere stativet ved behov? Jeg har thulestativ som monteres på rails nå og jeg har dem aldri på lenge om gangen. Lar dem bare stå hvis jeg vet jeg skal bruke dem neste 14 dagene eller så. Har enda lavere toleranse for selve takboksen, den plukkes av om det er over en uke til neste gang den skal brukes..
Et oppfølgingsspørsmål til det over:
En rekkevidde-test med og uten takstativ kunne ha vært interessant. Ikke bare med og uten boks.
Neglisjerbart med bare stativ
https://youtu.be/4tXnmYRCy4o
(https://youtu.be/4tXnmYRCy4o)
Skrevet av: My2cents på onsdag 20. februar 2019, klokken 12:43
https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/3401625/
En fikk svar fra Tesla; ''The clips you had received are unfortunately not of the quality we expect, therefore we'll be replacing these clips with an updated version very soon.''
Skrevet av: S4e på onsdag 20. februar 2019, klokken 17:22
Skrevet av: mack_ på mandag 25. februar 2019, klokken 20:52
Skrevet av: hemi på mandag 25. februar 2019, klokken 22:10
I kjent tesla stil får vi vel dette i norge når vintern er over :p
Skrevet av: mack_ på tirsdag 26. februar 2019, klokken 17:22
Sitat fra: hemi på mandag 25. februar 2019, klokken 22:10
Ligger tilsalgs på finn nå flere iaf.
I kjent tesla stil får vi vel dette i norge når vintern er over :p
Har ikke så stort behov at jeg betaler 50-100% overpris for et skistativ uten norsk garanti, så da får jeg heller vente
Skrevet av: hemi på onsdag 27. februar 2019, klokken 00:18
Skrevet av: hgs på torsdag 28. februar 2019, klokken 09:52
Skrevet av: hELgenen på torsdag 28. februar 2019, klokken 10:46
veldig skuffet over jalla løsningene de opererer med nå om dagen på de nyeste modellene. De gamle firkantrørene og løsningene rundt disse var ekstremt mer fornuftige enn dagens wingbar varianter der f.eks gummipakninger må byttes ut dersom en må skifte mellom ski feste,kajakk feste,sykkelfeste eller bare skal transportere plank på taket. Måten disse spesielle festene er festet til selve takstativet på de "nye" modellene er også under enhver kritikk - mye plastikk mikk,makk som lett knekker i kulde. Så om noen andre leverandører kan komme på banen og utfordre den overprisede skiten Thule leverer så er de velkommen
Skrevet av: Autowinder på torsdag 28. februar 2019, klokken 11:01
Sitat fra: hELgenen på torsdag 28. februar 2019, klokken 10:46De selger den gamle typen rektangulære fortsatt. Slipper å bytte mye tilbehør på den måten ;)
Har akkurat montert et Thule stativ på en annen bil og må si kvaliteten og de tekniske løsningene er overraskende dårlig sammenlignet med hva det en gang var. Mulig de ikke lenger har kompetansen som skal til for å lage takstativ? Er i alle fall
veldig skuffet over jalla løsningene de opererer med nå om dagen på de nyeste modellene. De gamle firkantrørene og løsningene rundt disse var ekstremt mer fornuftige enn dagens wingbar varianter der f.eks gummipakninger må byttes ut dersom en må skifte mellom ski feste,kajakk feste,sykkelfeste eller bare skal transportere plank på taket. Måten disse spesielle festene er festet til selve takstativet på de "nye" modellene er også under enhver kritikk - mye plastikk mikk,makk som lett knekker i kulde. Så om noen andre leverandører kan komme på banen og utfordre den overprisede skiten Thule leverer så er de velkommen
Skrevet av: hELgenen på torsdag 28. februar 2019, klokken 11:09
Sitat fra: Autowinder på torsdag 28. februar 2019, klokken 11:01
De selger den gamle typen rektangulære fortsatt. Slipper å bytte mye tilbehør på den måten ;)
Vet - men tenkte at det var på tide å bytte ut alt sammen - men gud bedre for en nedtur det ble...
Fra gull til tull.......
Skrevet av: Handyman på torsdag 28. februar 2019, klokken 11:10
Sitat fra: hgs på torsdag 28. februar 2019, klokken 09:52Er kanskje en måte å si at Teslas løsning er litt for vanskelig og vi de tar sjansen på å måtte erstatte eventuelle skader på bilen.
Ser på Tesla Model 3 Norge på FB at Thule har svart at de ikke kommer til å lage stativ til Model 3 da festene ikke oppfyller deres krav til teknisk standard....ikke bra.
Bedre å holde seg unna.
Skrevet av: TøddiVedder på torsdag 28. februar 2019, klokken 14:09
Skal motta bilen på mandag, og det er viktig at kommer på plass innen neste vinter...
Skrevet av: Reflektor på torsdag 28. februar 2019, klokken 14:13
Sitat fra: TøddiVedder på torsdag 28. februar 2019, klokken 14:09
Har vi nå fått 100% bekreftet at takstativ kommer til Norge (med unntak av de importerte us og canada på finn)?
Skal motta bilen på mandag, og det er viktig at kommer på plass innen neste vinter...
Sikkert ulike oppfatninger av dette, men mitt svar er nei. Det har jo tydeligvis ikke utviklet noe som fungerer godt nok enda.
Skrevet av: ElTor på torsdag 28. februar 2019, klokken 16:20
Skrevet av: hELgenen på torsdag 28. februar 2019, klokken 16:44
Skrevet av: Elmo på torsdag 28. februar 2019, klokken 16:45
Sitat fra: ElTor på torsdag 28. februar 2019, klokken 16:20Jeg observerer at det finnes til salgs på finn da https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=140902137
Han sa han var usikker. Spurte da om han var usikker på om det kom, eller når det kom.
"Låner" bildet i tilfelle annonsen fjernes etter salg.
Skrevet av: elforvan på torsdag 28. februar 2019, klokken 17:10
Sent fra min BLA-L29 via Tapatalk
Skrevet av: TøddiVedder på torsdag 28. februar 2019, klokken 17:47
Hun jeg snakket med idag som ringte ang levering på mandag, sa også at det kommer, men visste ikke når.
Ja, blir vanskelig å forklare til fruen hvis ikke blir ordnings på takstativ...
Skrevet av: mack_ på torsdag 28. februar 2019, klokken 17:52
Skrevet av: My2cents på lørdag 02. mars 2019, klokken 05:47
Skrevet av: hgs på søndag 03. mars 2019, klokken 09:00
Skrevet av: My2cents på tirsdag 05. mars 2019, klokken 14:08
«Probably we will launch the Norway web shop in the end of this week. The roof rack will be available in the middle of March.»
:+1:
Skrevet av: Toalmar på tirsdag 05. mars 2019, klokken 16:47
Sitat fra: My2cents på tirsdag 05. mars 2019, klokken 14:08Så bra, da kan vi få kjøpt både matter, fob og Aero wheel set også :+1:
«Probably we will launch the Norway web shop in the end of this week.
Skrevet av: DeepFu på tirsdag 05. mars 2019, klokken 16:49
Skrevet av: hgs på tirsdag 05. mars 2019, klokken 16:59
Sitat fra: DeepFu på tirsdag 05. mars 2019, klokken 16:49
Ser av det amerikanske forumet at det er Yakima som står bak stativet. Da er det i alle fall en seriøs produsent som har erfaring og vet hva de holder på med.
Ja, unntatt J- boltene som brekker :-) Greit å ikke alltid være først ute.
Forøvrig strålende nyheter! Kan kanskje få med stativ når bilen hentes da? Utlevering 18.
Skrevet av: My2cents på søndag 10. mars 2019, klokken 17:24
It is true that we will not be offering a roof rack for the Model 3. This is due to the design of how to fasten the rack around the edge of the actual glass roof. In our testing, it has not been able to fulfill our safety standards. I would recommend you reaching out to Tesla and ask if their solution will be sold in Europe.
Jaja.....
Skrevet av: mack_ på torsdag 14. mars 2019, klokken 11:04
Sitat fra: My2cents på søndag 10. mars 2019, klokken 17:24Kjipt med Thule, men gledelig at Teslashoppen endelig har åpnet i Norge! Takstativ til 4900,- er utsolgt per dags dato, men dette er virkelig gledelige nyheter!
THULE svarte meg i dag mht. deres mulige 3parts løsning;
It is true that we will not be offering a roof rack for the Model 3. This is due to the design of how to fasten the rack around the edge of the actual glass roof. In our testing, it has not been able to fulfill our safety standards. I would recommend you reaching out to Tesla and ask if their solution will be sold in Europe.
Jaja.....
Skrevet av: Jeronan på søndag 17. mars 2019, klokken 09:41
Sitat fra: mack_ på torsdag 14. mars 2019, klokken 11:04Sitat fra: My2cents på søndag 10. mars 2019, klokken 17:24Kjipt med Thule, men gledelig at Teslashoppen endelig har åpnet i Norge! Takstativ til 4900,- er utsolgt per dags dato, men dette er virkelig gledelige nyheter!
THULE svarte meg i dag mht. deres mulige 3parts løsning;
It is true that we will not be offering a roof rack for the Model 3. This is due to the design of how to fasten the rack around the edge of the actual glass roof. In our testing, it has not been able to fulfill our safety standards. I would recommend you reaching out to Tesla and ask if their solution will be sold in Europe.
Jaja.....
This should raise a lot of alarm bells on how questionable ( and potentially unsafe ) the Model 3 roofrack mount design is!
Thule doesn't make such a decision lightly and basically losing a lot of profit opportunity by not creating a roofrack for the Model 3, because of safety concerns.
Skrevet av: Karma på søndag 17. mars 2019, klokken 12:19
Sitat fra: My2cents på tirsdag 05. mars 2019, klokken 14:08
Good news! Ny epost i dag fra min kontakt i Tesla Nederland sitt B2C senter;
«Probably we will launch the Norway web shop in the end of this week. The roof rack will be available in the middle of March.»
:+1:
Nice! Hva er adressen?
Har de lansert den nå?
Skrevet av: Autowinder på søndag 17. mars 2019, klokken 12:35
Sitat fra: Karma på søndag 17. mars 2019, klokken 12:19Tesla.com. SHOP. Bytt til Norge ;)Sitat fra: My2cents på tirsdag 05. mars 2019, klokken 14:08
Good news! Ny epost i dag fra min kontakt i Tesla Nederland sitt B2C senter;
«Probably we will launch the Norway web shop in the end of this week. The roof rack will be available in the middle of March.»
:+1:
Nice! Hva er adressen?
Har de lansert den nå?
Skrevet av: Karma på søndag 17. mars 2019, klokken 12:47
Får bare vente på key fob nå da :)
Skrevet av: Handyman på søndag 17. mars 2019, klokken 14:43
Sitat fra: Jeronan på søndag 17. mars 2019, klokken 09:41Tror løsningen er "grei nok" dersom glasstaket ikke er skjevt.Sitat fra: mack_ på torsdag 14. mars 2019, klokken 11:04Sitat fra: My2cents på søndag 10. mars 2019, klokken 17:24Kjipt med Thule, men gledelig at Teslashoppen endelig har åpnet i Norge! Takstativ til 4900,- er utsolgt per dags dato, men dette er virkelig gledelige nyheter!
THULE svarte meg i dag mht. deres mulige 3parts løsning;
It is true that we will not be offering a roof rack for the Model 3. This is due to the design of how to fasten the rack around the edge of the actual glass roof. In our testing, it has not been able to fulfill our safety standards. I would recommend you reaching out to Tesla and ask if their solution will be sold in Europe.
Jaja.....
This should raise a lot of alarm bells on how questionable ( and potentially unsafe ) the Model 3 roofrack mount design is!
Thule doesn't make such a decision lightly and basically losing a lot of profit opportunity by not creating a roofrack for the Model 3, because of safety concerns.
Thule sier de har sjekket flere biler, og tør sikkert ikke levere når en del biler har skjeve glasstak.
Da risikerer de å måtte erstatte glasstak som sprekker dersom det blir for trangt for kroken som skal ned i spalten.
Tipper at de hadde kommet med stativ dersom de var sikre på at alle glasstakene satt riktig.
Skrevet av: Ohm på tirsdag 26. mars 2019, klokken 20:08
Skrevet av: Mippen på tirsdag 26. mars 2019, klokken 20:15
Sitat fra: Ohm på tirsdag 26. mars 2019, klokken 20:08
Noen som vet om foten til model s kan passe på model 3? Thule leverer jo stativ til model s.
Nei, passer ikke. Helt ny patent.
Skrevet av: DeepFu på tirsdag 26. mars 2019, klokken 20:27
Skrevet av: Ohm på tirsdag 26. mars 2019, klokken 21:29
Sitat fra: DeepFu på tirsdag 26. mars 2019, klokken 20:27Ok, takk for info. Rakk ikke å bestille Tesla sitt stativ før det var utsolgt. Synes også det var litt stiv pris. Venter fortsatt på bilen, så jeg får ikke eksperimentert enda.
Ser Yakima nå har et stativ tilgjengelig for TM3, men det er ENDA dyrere enn Tesla-stativet. Finner det ikke på Yakima sine europeiske sider. Baseline towers + Baseclip 173 + Jetstream bar. Ser på Amazon at det IKKE er kun TM3, men brukt på Civic, Passat og Prius blandt annet. Sååee... Hvem er først til å begynne å eksperimentere, og teste ut hva som passer???
Skrevet av: Handyman på tirsdag 26. mars 2019, klokken 22:03
Sitat fra: Ohm på tirsdag 26. mars 2019, klokken 21:29Stativet har aldri vært tilgjengelig i Norge. Første US-produksjon hadde for korte bolter, på neste produksjon knakk krokene. Håper at neste produksjon blir bra.Sitat fra: DeepFu på tirsdag 26. mars 2019, klokken 20:27Ok, takk for info. Rakk ikke å bestille Tesla sitt stativ før det var utsolgt. Synes også det var litt stiv pris. Venter fortsatt på bilen, så jeg får ikke eksperimentert enda.
Ser Yakima nå har et stativ tilgjengelig for TM3, men det er ENDA dyrere enn Tesla-stativet. Finner det ikke på Yakima sine europeiske sider. Baseline towers + Baseclip 173 + Jetstream bar. Ser på Amazon at det IKKE er kun TM3, men brukt på Civic, Passat og Prius blandt annet. Sååee... Hvem er først til å begynne å eksperimentere, og teste ut hva som passer???
Skrevet av: fdar på onsdag 27. mars 2019, klokken 09:48
Noen som har noe oppdatert info her?
Skrevet av: Handyman på onsdag 27. mars 2019, klokken 10:15
Skrevet av: knut3448 på onsdag 27. mars 2019, klokken 10:15
Sitat fra: Handyman på onsdag 27. mars 2019, klokken 10:15Takk for tips, bestilt!
Bestilt! Regner med levering i morgen :)
Og forresten, det er under en time siden jeg sjekket den sida sist, da var det ikke muilig å bestille.
Skrevet av: rlnd på onsdag 27. mars 2019, klokken 10:21
Edit: Noen som vet hva man trenger for å montere ski/snowboard på roof rack?
Skrevet av: Rsk1 på onsdag 27. mars 2019, klokken 10:33
Skrevet av: daktari på onsdag 27. mars 2019, klokken 10:34
Sitat fra: rlnd på onsdag 27. mars 2019, klokken 10:21T-skruer til stativet vil jeg tro.
Bestilt her også :+1:
Edit: Noen som vet hva man trenger for å montere ski/snowboard på roof rack?
Det Yakima-stativet lenket til over her har jo klemmer som går inn i vinduskarmen. Går det bra da?
Skrevet av: GOS på onsdag 27. mars 2019, klokken 10:40
Sitat fra: Handyman på onsdag 27. mars 2019, klokken 10:15
Bestilt! Regner med levering i morgen :) Nå mangler bare HF 8)
(//)
Bestilt her også....men kan se stygt ut for påsken i og med at det står at en må regne med 3-4 transport tid. Vi får se og krysser fingrene.
Skrevet av: Stigespillet på onsdag 27. mars 2019, klokken 11:11
Skrevet av: Karma på onsdag 27. mars 2019, klokken 11:30
Regner da med at dette betyr at tidligere utfordringer (for korte skruer, samt skruer som knakk) er rettet opp i?
Skrevet av: TøddiVedder på onsdag 27. mars 2019, klokken 13:25
Skrevet av: P85D på onsdag 27. mars 2019, klokken 13:36
Sitat fra: TøddiVedder på onsdag 27. mars 2019, klokken 13:25Det varte ikke lenge :o
Utsolgt...
Skrevet av: Olofm på onsdag 27. mars 2019, klokken 13:50
Sitat fra: TøddiVedder på onsdag 27. mars 2019, klokken 13:25
Utsolgt...
Står utsolgt, men jeg fikk bestilt etter å ha klikket meg inn på takstativet. Der var det ikke out of Stock!
Skrevet av: P85D på onsdag 27. mars 2019, klokken 13:51
Sitat fra: Olofm på onsdag 27. mars 2019, klokken 13:50Det er det nå, utsolgt altså. Knapp og alt er "disabled"Sitat fra: TøddiVedder på onsdag 27. mars 2019, klokken 13:25
Utsolgt...
Står utsolgt, men jeg fikk bestilt etter å ha klikket meg inn på takstativet. Der var det ikke out of Stock!
Skrevet av: Pepsipepsi på onsdag 27. mars 2019, klokken 14:37
Skrevet av: My2cents på onsdag 27. mars 2019, klokken 15:01
Sitat fra: GOS på onsdag 27. mars 2019, klokken 10:40Sitat fra: Handyman på onsdag 27. mars 2019, klokken 10:15
Bestilt! Regner med levering i morgen :) Nå mangler bare HF 8)
(//)
Bestilt her også....men kan se stygt ut for påsken i og med at det står at en må regne med 3-4 transport tid. Vi får se og krysser fingrene.
Alle takstativene ble sendt fra Nederland til Oslo i dag, de burde være i Oslo på Fredag blir jeg fortalt. Da tar det neppe 3-4 uker derfra og ut i landet :-)
Skrevet av: III på onsdag 27. mars 2019, klokken 16:09
Skrevet av: hemi på onsdag 27. mars 2019, klokken 16:11
også i usa selger disse ut på komisk kort tid.
Skrevet av: stefn92 på onsdag 27. mars 2019, klokken 17:44
Skrevet av: tmn på onsdag 27. mars 2019, klokken 17:53
Beskrivelsen til stativet sier den har T-spor som skal være universell sak som blant annet Thule benytter for å montere sykkel- og skistativ o.l. Har stativet til bestilling selv så vet ikke spesifikasjonene til T-sporet i stativet som kommer fra Tesla, men Thule har også adaptere til stativer med t-spor som ikke passer. Så de fleste skistativer som festes i T-sporet burde vel fungere.
Skrevet av: DeepFu på onsdag 27. mars 2019, klokken 18:22
Skrevet av: offpist1 på onsdag 27. mars 2019, klokken 18:35
https://www.backpacking-united.com/no/thule-upride
Skrevet av: pberg på onsdag 27. mars 2019, klokken 20:05
SitatT-spor er T-spor. Det er jo en "standard" som er laget for at utstyr skal passe uansett utforming på stativene
Det er minst et par varianter av dette. Originalt Thule er litt mindre enn f.eks. BMWs originalstativer. Det betyr ikke at det ikke passer, men det kan være det ikke sitter helt som det skal.
Skrevet av: Milo på onsdag 27. mars 2019, klokken 21:02
Har hatt takstativ lenger enn bilen da jeg bestilte fra USA.
Skrevet av: daktari på onsdag 27. mars 2019, klokken 21:03
Sitat fra: DeepFu på onsdag 27. mars 2019, klokken 18:22nope, Whispbar/Yakima og Thule har forskjellig bredde på Ten. Thule sin T er smalere enn Whispbar sin.
T-spor er T-spor. Det er jo en "standard" som er laget for at utstyr skal passe uansett utforming på stativene.
Skrevet av: GOS på onsdag 27. mars 2019, klokken 21:55
Sitat fra: Milo på onsdag 27. mars 2019, klokken 21:02
Monterte takboks i dag. Thule Motion XT Alpine.
Har hatt takstativ lenger enn bilen da jeg bestilte fra USA.
Legger du ut bilder fra andre vinkler også? Var å så på den samme boksen i dag....men må vente på stativet som ble bestilt i dag.
Var det greit å få på plass stativet?
Skrevet av: DeepFu på onsdag 27. mars 2019, klokken 21:59
Skrevet av: tmn på onsdag 27. mars 2019, klokken 22:47
Skrevet av: daktari på torsdag 28. mars 2019, klokken 15:15
En T-skrue fra Whispbar vil neppe passe på et Thule-stativ, den blir et par mm for bred vil jeg anta.
T-skruene følger vanligvis med den dingsen man skrur på takstativet, altså sykkelholder, kajakk, ski etc.
Skrevet av: davelarue på søndag 31. mars 2019, klokken 19:51
Skrevet av: sjokomelk på søndag 31. mars 2019, klokken 19:54
Sitat fra: davelarue på søndag 31. mars 2019, klokken 19:51Tesla vet det.
Noen som vet når takstativ blir tilgjengelig for kjøp?
https://shop.tesla.com/no/en/product/vehicle-accessories/model-3-roof-rack.html
Skrevet av: ganton på søndag 31. mars 2019, klokken 20:41
Skrevet av: SurSnasen på søndag 31. mars 2019, klokken 22:11
Sitat fra: davelarue på søndag 31. mars 2019, klokken 19:51
Noen som vet når takstativ blir tilgjengelig for kjøp?
Kommer nok et ras av svartebørs-emner på Finn når de som fikk bestilt i det korte vinduet i forrige uke får sine takstativ.
Skrevet av: Handyman på søndag 31. mars 2019, klokken 22:53
Sitat fra: ganton på søndag 31. mars 2019, klokken 20:41Hvordan fikk du bestilt når bestill-knappen er deaktivert?
Får kjøpt, men levering er vel noe uklart. Jeg fikk bestilt, order confirmed og invoice selv om det står sold out.
Epost?
Skrevet av: Rsk1 på søndag 31. mars 2019, klokken 22:55
Skrevet av: Handyman på søndag 31. mars 2019, klokken 22:59
Sitat fra: Rsk1 på søndag 31. mars 2019, klokken 22:55Da var det nok bare på bildet som viser oversikten av alle produktene, når man klikket inn på produktet stod det ikke "sold out". Flere som har rapportert det.
Bestillknappen var da aktiv, selv om det sto "sold out" på bildet
Skrevet av: GOS på tirsdag 02. april 2019, klokken 08:34
På en av linkene i mailen så står det at normalt så vil varene være sendt innen 24 timer (men at det kan ta lengre tid abhengig blant annet av tilgjengeloghet) og videre står det 'Once your order ships, you will receive a confirmation message that includes tracking information. Tracking information for your order will also be sent to you by the carrier (DHL or Collicare).'
Noen som har fått bekreftelse på at det er sendt?
Det ble også sagt av My2cents her på forumet at takstsrivene vist nok skulle komme til Oslo forrige fredag og videre distribusjon derfra. Noen som har hørt mer om dette?
Sendte en e-mail til onlineordersEMEA@tesla.com for noen dager siden for å høre om de vet noe mer. Så langt ikke noe svar, poster svar her om jeg hører noe.
Skrevet av: My2cents på tirsdag 02. april 2019, klokken 10:05
Skrevet av: My2cents på tirsdag 02. april 2019, klokken 10:20
"That's great. :-) The roof racks will be in Norway around Friday.
Please be aware that you may receive the shipment during next week."
Skrevet av: GOS på tirsdag 02. april 2019, klokken 10:35
Sitat fra: My2cents på tirsdag 02. april 2019, klokken 10:20
Dette er svaret jeg fikk fra Nederland den 27 Mars etter at jeg bestilte.
"That's great. :-) The roof racks will be in Norway around Friday.
Please be aware that you may receive the shipment during next week."
Håper virkelig det skjer. Hvis ikke må jeg finne alternativ metode til å frakte ski da jeg skal ha 'barna' og et barnebarn inn i bilen i påsken.
Skrevet av: My2cents på tirsdag 02. april 2019, klokken 11:35
"The roof rack arrived in Norway. Your order should be processed today.
You should receive the roof rack latest end of this week.
Yes, we will have inbound within couple of weeks. No ETA yet :-)"
Skrevet av: GOS på tirsdag 02. april 2019, klokken 11:59
Sitat fra: My2cents på tirsdag 02. april 2019, klokken 11:35
Og DER svarte min kontakt meg tilbake + nye stativ kommer i løpet av et par uker!;
"The roof rack arrived in Norway. Your order should be processed today.
You should receive the roof rack latest end of this week.
Yes, we will have inbound within couple of weeks. No ETA yet :-)"
Så bra, da bør det gå greit å få disse før påske for oss som bestilte den 27.03
Skrevet av: petgok på tirsdag 02. april 2019, klokken 14:25
Skrevet av: Rsk1 på tirsdag 02. april 2019, klokken 14:38
Skrevet av: My2cents på tirsdag 02. april 2019, klokken 14:40
Skrevet av: GOS på tirsdag 02. april 2019, klokken 17:05
Sitat fra: My2cents på tirsdag 02. april 2019, klokken 14:40
Fikk også melding om at den er sendt nå :-)
Her også
Skrevet av: Toalmar på tirsdag 02. april 2019, klokken 17:17
Skrevet av: My2cents på onsdag 03. april 2019, klokken 07:42
Skrevet av: knut3448 på onsdag 03. april 2019, klokken 10:08
Skrevet av: Handyman på onsdag 03. april 2019, klokken 10:12
Skrevet av: knut3448 på onsdag 03. april 2019, klokken 10:18
Skrevet av: Handyman på onsdag 03. april 2019, klokken 10:20
Sitat fra: knut3448 på onsdag 03. april 2019, klokken 10:18Thule oppgir 177 cm som innvendig mål, 189 er utvendig mål.
189cm utvendig lengde. Korte skøyteski er vel in? (:
https://www.thule.com/nb-no/no/cargo-carrier/car-top-carrier/thule-motion-xt-sport-_-629601
Skrevet av: knut3448 på onsdag 03. april 2019, klokken 11:16
Skrevet av: Handyman på onsdag 03. april 2019, klokken 13:01
Sitat fra: knut3448 på onsdag 03. april 2019, klokken 11:16Ja oi, så det nå, men det er veldig stor forskjell på utvendig og innvendig mål syns jeg.
Ja, jeg skriver jo utvendig..?
Skrevet av: Milo på onsdag 03. april 2019, klokken 14:07
Skrevet av: My2cents på onsdag 03. april 2019, klokken 14:19
Sitat fra: Milo på onsdag 03. april 2019, klokken 14:07
Jeg la ut bilde av min tidligere i denne tråden med Thule Motion XT Alpine. Den fungerer helt fint på bilen, bygger ikke så mye i høyden og tar ski på 2.10 (innvending).
Denne
(https://elbilforum.no/index.php?action=dlattach;topic=43492.0;attach=65687;image)
Skrevet av: GOS på onsdag 03. april 2019, klokken 14:31
Sitat fra: Milo på onsdag 03. april 2019, klokken 14:07
Jeg la ut bilde av min tidligere i denne tråden med Thule Motion XT Alpine. Den fungerer helt fint på bilen, bygger ikke så mye i høyden og tar ski på 2.10 (innvending).
Men du må leģge inn bildet fra siden (mest mulig 90 grader) så vi får ett bedre inntrykk av hvordan det tar seg ut.
Skrevet av: RuneW på onsdag 03. april 2019, klokken 14:49
Skrevet av: Rsk1 på onsdag 03. april 2019, klokken 14:52
Sitat fra: Milo på onsdag 03. april 2019, klokken 14:07
Jeg la ut bilde av min tidligere i denne tråden med Thule Motion XT Alpine. Den fungerer helt fint på bilen, bygger ikke så mye i høyden og tar ski på 2.10 (innvending).
Var stativet greit å montere? Brukte du moment? Eller tok du det litt på feelingen når du trakk til skruene?
Skrevet av: olavxxx på onsdag 03. april 2019, klokken 22:24
Sitat fra: Rsk1 på onsdag 03. april 2019, klokken 14:52kjøp deg momentnøkkel!Sitat fra: Milo på onsdag 03. april 2019, klokken 14:07
Jeg la ut bilde av min tidligere i denne tråden med Thule Motion XT Alpine. Den fungerer helt fint på bilen, bygger ikke så mye i høyden og tar ski på 2.10 (innvending).
Var stativet greit å montere? Brukte du moment? Eller tok du det litt på feelingen når du trakk til skruene?
Skrevet av: Toalmar på onsdag 03. april 2019, klokken 22:43
Sitat fra: Handyman på onsdag 03. april 2019, klokken 10:12eller mini-ski :)
Må bruke sammenleggbare ski i den ;D
Skrevet av: Milo på onsdag 03. april 2019, klokken 23:23
Sitat fra: Rsk1 på onsdag 03. april 2019, klokken 14:52Sitat fra: Milo på onsdag 03. april 2019, klokken 14:07
Jeg la ut bilde av min tidligere i denne tråden med Thule Motion XT Alpine. Den fungerer helt fint på bilen, bygger ikke så mye i høyden og tar ski på 2.10 (innvending).
Var stativet greit å montere? Brukte du moment? Eller tok du det litt på feelingen når du trakk til skruene?
Brukte håndkraft da låsen vil hindre tvingemutter å løsne.
Skrevet av: Milo på onsdag 03. april 2019, klokken 23:41
Skrevet av: GOS på torsdag 04. april 2019, klokken 07:11
Sitat fra: Milo på onsdag 03. april 2019, klokken 23:41
Bilde fra annen vinkel
Takker. Synes du den stikker for langt frem?
Tar gjerne i mot bilde direkte fra siden også
Skrevet av: Milo på torsdag 04. april 2019, klokken 14:26
Skrevet av: Handyman på torsdag 04. april 2019, klokken 14:46
Skrevet av: GOS på torsdag 04. april 2019, klokken 15:36
Sitat fra: Handyman på torsdag 04. april 2019, klokken 14:46
Da fikk jeg telefon om at takbøylene er levert hjemme på døra.
Ble også levert hjemme hos meg i Stavanger kl 10:30 idag....så må vel prøve å få det på idag da:-)
Skrevet av: Toalmar på torsdag 04. april 2019, klokken 16:56
Nå vil vel en del ha boksen på kun ved behov. Uansett så venter jeg på flere bilder så det er bedre å gjøre seg opp en mening
Skrevet av: hgs på torsdag 04. april 2019, klokken 17:31
Sitat fra: Toalmar på torsdag 04. april 2019, klokken 16:56
Nå har jeg ikke tenkt jeg hverken skal ha takstativ eller skiboks på min TM3, men jeg synes de bildene jeg har sett så langt ikke gjør bilen penere i hvert fall.
Nå vil vel en del ha boksen på kun ved behov. Uansett så venter jeg på flere bilder så det er bedre å gjøre seg opp en mening
Du har vel boks og stativ fordi du skal ha med deg ting, ikke for at bilen skal bli finere....?
Skrevet av: Randeboy på torsdag 04. april 2019, klokken 17:35
Sitat fra: hgs på torsdag 04. april 2019, klokken 17:31Sitat fra: Toalmar på torsdag 04. april 2019, klokken 16:56
Nå har jeg ikke tenkt jeg hverken skal ha takstativ eller skiboks på min TM3, men jeg synes de bildene jeg har sett så langt ikke gjør bilen penere i hvert fall.
Nå vil vel en del ha boksen på kun ved behov. Uansett så venter jeg på flere bilder så det er bedre å gjøre seg opp en mening
Du har vel boks og stativ fordi du skal ha med deg ting, ikke for at bilen skal bli finere....?
For mange er det viktig at bilen ser bra ut, inkludert meg. Og de bildene som er vist av M3 med boks ser helt forjævlig ut.
Skrevet av: ladov på torsdag 04. april 2019, klokken 19:27
Sitat fra: Randeboy på torsdag 04. april 2019, klokken 17:35
...
For mange er det viktig at bilen ser bra ut, inkludert meg. Og de bildene som er vist av M3 med boks ser helt forjævlig ut.
Jeg hadde i utgangspunktet tenkt å kjøpe taktstativ men det har nettopp blitt nedstemt i estetisk komite..
Jeg for så vidt helt enig i den estetiske vurderingen men da må vi jo bruke dieselkokeren når vi skal ha med ski på påsketur.. :(
Skrevet av: olavxxx på torsdag 04. april 2019, klokken 19:30
Skrevet av: Counterpointer på torsdag 04. april 2019, klokken 20:03
Sitat fra: ladov på torsdag 04. april 2019, klokken 19:27Du kan jo vurdere egenmekka skiluke. Da kan du ha fire pasasjerer og ski inne i bilen.Sitat fra: Randeboy på torsdag 04. april 2019, klokken 17:35
...
For mange er det viktig at bilen ser bra ut, inkludert meg. Og de bildene som er vist av M3 med boks ser helt forjævlig ut.
Jeg hadde i utgangspunktet tenkt å kjøpe taktstativ men det har nettopp blitt nedstemt i estetisk komite..
Jeg for så vidt helt enig i den estetiske vurderingen men da må vi jo bruke dieselkokeren når vi skal ha med ski på påsketur.. :(
https://youtu.be/L_reHY1yiFs
Skrevet av: GOS på torsdag 04. april 2019, klokken 23:17
De neste dagene så blir det rundtur til leverandørene for å løfte på noen skibokser for å se om det blir helt "håpløst" å kjøre med boks ett par ganger i året.
Jeg ser det at det at de to stativene ikke kommer i vater, så en hvilken som helst boks vil falle litt ned i forkant uansett.
Skrevet av: Rsk1 på fredag 05. april 2019, klokken 05:27
Skrevet av: Skiguard på fredag 05. april 2019, klokken 08:25
Sitat fra: Rsk1 på fredag 05. april 2019, klokken 05:27
Jeg har trua på skiguard 830. Fint om du prøver den og legger ut bilde:)
Det er nok ikke så enkelt å bare hive på en av boksene våre. Universalmodellen (830 S) kommer nok ganske langt frem og skal man ha en 830 Touring må den i dette tilfellet støpes spesifikt til bilen.
Om noen er i nærheten av oss her på Lierskogen og har montert på takstativ er det bare å ta kontakt, så kan vi få tatt mål av dette om noen har mulighet til å stikke innom oss. :)
Skrevet av: hgs på fredag 05. april 2019, klokken 09:11
Sitat fra: GOS på torsdag 04. april 2019, klokken 23:17
Mine ble montert like etter jobb i dag. Glasstaket er fortsatt helt. Anbefaler å ha noe ekstra beskyttelsestape på stålet som pakning ligger inn mot før den skyves til siden. Da blir det mindre tjangs for at 'bolten' skraper på lakken mens en holder på.
De neste dagene så blir det rundtur til leverandørene for å løfte på noen skibokser for å se om det blir helt "håpløst" å kjøre med boks ett par ganger i året.
Jeg ser det at det at de to stativene ikke kommer i vater, så en hvilken som helst boks vil falle litt ned i forkant uansett.
Hvordan opplevde du installasjonen ellers? På TMC - forumet er det mange som har sagt de synes det er knotete.
Skrevet av: GOS på fredag 05. april 2019, klokken 09:24
Sitat fra: hgs på fredag 05. april 2019, klokken 09:11
Hvordan opplevde du installasjonen ellers? På TMC - forumet er det mange som har sagt de synes det er knotete.
Jeg prøvde først kun med det verktøyet som følger med for å trekke pakningen til siden for å få ned bolten, men jeg slet da fælt med å få tak i pakningen. Jeg brukte derfor en slik "plastspade" som en bruker for å løsne innerliner/paneler etc på bilen slik at jeg letter fikk nedi Tesla verktøyet for å trekk pakningen til sides. Noen plasser så "slet jeg" (snakker om sekunder) å få bolten nedi. Det viste seg at noen plasser (tror det var de bakre) så gikk ikke bolten inn eksakt der hvor pil-markeringen var, men gjerne noe millimeter lenger fremme. Dette skapte jo da litt usikkerhet og det ble litt frem og tilbake, prøve flere ganger, løfte opp pakningen for å være sikker på at den kommer under metallet etc. etc. Og da går fort minuttene. Noen plasser blir det ganske trangt og vanskelig (høy friksjon) når du både har verktøyet og bolten nedi, og bolten mest mulig oppreist så en er sikker på at den forblir på sin plass, og samtidig skal vri/skyve ut verktøyet.
For å være 100% sikker så gikk nok alle boltene inn og ut mange ganger for å være sikker på at det ble riktig. Endte også med å ta det av igjen etter at jeg hadde satt alle vingemutrene på for å enda en gang sjekke at alt var riktig.
Summa summarium, så brukte jeg sikkert 20-30 minutt, men det går nok raskt neste gang når jeg vet hvordan det er. (Og tapen blir jo stående igjen)
Skrevet av: My2cents på fredag 05. april 2019, klokken 10:38
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Pepsipepsi på fredag 05. april 2019, klokken 12:09
Skrevet av: Handyman på fredag 05. april 2019, klokken 12:16
Sitat fra: Pepsipepsi på fredag 05. april 2019, klokken 12:09I tidligere diskusjoner fremkommer det at det er 71cm. Altså helt standard avstand.
Noen som har målt avstanden mellom bøylene? Jeg har en tunnelboks som mulig kan brukes.
https://elbilforum.no/index.php?topic=42977.msg746183#msg746183
Skrevet av: My2cents på fredag 05. april 2019, klokken 12:27
Sitat fra: Pepsipepsi på fredag 05. april 2019, klokken 12:09
Noen som har målt avstanden mellom bøylene? Jeg har en tunnelboks som mulig kan brukes.
71cm senter til senter av bøylene
Skrevet av: Pepsipepsi på fredag 05. april 2019, klokken 12:37
Skrevet av: Handyman på fredag 05. april 2019, klokken 13:39
Sitat fra: My2cents på fredag 05. april 2019, klokken 12:27Stemmer, i mitt hode er alltid slike avstander målt c-c, men bra at du poengterer det.Sitat fra: Pepsipepsi på fredag 05. april 2019, klokken 12:09
Noen som har målt avstanden mellom bøylene? Jeg har en tunnelboks som mulig kan brukes.
71cm senter til senter av bøylene
Skrevet av: torjze på fredag 05. april 2019, klokken 14:31
Skrevet av: HalvorV på fredag 05. april 2019, klokken 15:04
Sitat fra: torjze på fredag 05. april 2019, klokken 14:31
Dere som får takstativ må gjerne dokumentere monteringen i form av bilder og poste her.
Mitt stativ kom med instruksjoner som jeg synes var klare og greie... anbefaler å følge de :D
Skrevet av: olavxxx på fredag 05. april 2019, klokken 21:31
Men anbefaler momentnøkkel!
Skrevet av: Handyman på fredag 05. april 2019, klokken 22:28
Monteringsanvisningen sier det man trenger å vite.
Det «vanskeligste» var egentlig å få plastverktøyet på plass. Fant ut at det funket best å skyve det langs lista utrn for mye kraft.
Tok meg god tid til å sjekke og måle at krokene kom på rett plass.
Brukte da 13 minutter i rolig tempo.
Helt akseptabelt, og enklere en på Avensisen. Neste gang tipper jeg at det går på mellom 5 og 10 min.
Jeg mener at det holder å stramme med fingrene, eller helt forsiktig med umbracoen. Mutterne låses jo. Etterstram heller om det blir slakk.
Skrevet av: RuneW på fredag 05. april 2019, klokken 22:55
Sitat fra: Handyman på fredag 05. april 2019, klokken 22:28
Tok meg god tid til å sjekke og måle at krokene kom på rett plass.
Brukte da 13 minutter i rolig tempo.
Ingen hadde forventet noe annet heller med med ditt brukernavn :laugh:
Skrevet av: Handyman på fredag 05. april 2019, klokken 23:44
Sitat fra: RuneW på fredag 05. april 2019, klokken 22:55He he, glemte å skrive at jeg ikke klistret på beskyttelesene og bare brukte noen tapebiter siden bilen snart skal lakkforsegles. Sparte jo tid på det :)Sitat fra: Handyman på fredag 05. april 2019, klokken 22:28
Tok meg god tid til å sjekke og måle at krokene kom på rett plass.
Brukte da 13 minutter i rolig tempo.
Ingen hadde forventet noe annet heller med med ditt brukernavn :laugh:
Skrevet av: Toalmar på lørdag 06. april 2019, klokken 09:13
Sitat fra: hgs på torsdag 04. april 2019, klokken 17:31Hadde takboks på slutten av 90 tallet pga for liten plass i bilen med kone, 2småbarn og masse stuff som måtte være med på ferie, ja så jeg hadde den kun på ved behov.
Du har vel boks og stativ fordi du skal ha med deg ting, ikke for at bilen skal bli finere....?
Jeg er ikke tilhenger av takboks generelt, og skulle jeg måtte ha med ski, staver mye på vinteren hadde jeg på TM3 helt klart brukt kun takstativ. Takstativer til TM3 ser faktisk helt greit ut. :+1:
Skrevet av: DeepFu på mandag 08. april 2019, klokken 09:42
Skrevet av: Thomas Parsli på mandag 08. april 2019, klokken 11:31
Sitat fra: DeepFu på mandag 08. april 2019, klokken 09:42
Og der var de første takstativene kommet på Finn. Og siden man ikke fikk bruk for det i påsken likevel, er man storsinnet og lar noen andre få muligheten. Til den nette sum av 9000,-. Kjenner jeg blir helt varm om hjerterota av slike gode samaritaner...
Fristende å spørre selger om han har skrevet feil i annonsen og egentlig prøver å leie ut bilen sin -med takstativ- for 9000,- i påsken...
Skrevet av: Bwest på mandag 08. april 2019, klokken 11:35
Veldig irriterende at det ikke er mulig å legge inn en ordre selv om produktet er utsolgt >:(
Skrevet av: Toalmar på mandag 08. april 2019, klokken 22:58
Sitat fra: DeepFu på mandag 08. april 2019, klokken 09:42Det har vel ligget ute en stund mener jeg. Hvis det er samme person så har h*n imponert 2 stk fra USA. Litt usikker på om det er siste utgave skruer på dette.
Og der var de første takstativene kommet på Finn. Og siden man ikke fikk bruk for det i påsken likevel, er man storsinnet og lar noen andre få muligheten. Til den nette sum av 9000,-. Kjenner jeg blir helt varm om hjerterota av slike gode samaritaner...
Uansett så kan vel ingen være så dumme at de betaler den blodprisen for dette?
Skrevet av: Rsk1 på tirsdag 09. april 2019, klokken 17:11
Skrevet av: Handyman på tirsdag 09. april 2019, klokken 17:55
Sitat fra: Rsk1 på tirsdag 09. april 2019, klokken 17:11Usikker på hvordan innfestingen på sykkelstativet er, men jeg monterte skiboks ved hjelp av 8mm "vognbolt".
Monterte stativet i går. Manualen forklarte godt fremgangsmåten for montasjen. Så mye var gjort på 15 min. Skal prøvemontere thule sykkelstativ i kveld (proride 598), så lurer jeg på den pakningen som ligger i t-sporet i takstativet, skal den fjernes, eller kan t-festet trykkes nedi pakningen?
Boltene kan bare skyves inn uten å fjerne pakningen, den klemmes bare sammen når bolten skyves inn.
Skrevet av: olavxxx på tirsdag 09. april 2019, klokken 17:57
Sitat fra: DeepFu på mandag 08. april 2019, klokken 09:42Jasså, kanskje jeg bør flippe mitt eget til 8990kr ;)
Og der var de første takstativene kommet på Finn. Og siden man ikke fikk bruk for det i påsken likevel, er man storsinnet og lar noen andre få muligheten. Til den nette sum av 9000,-. Kjenner jeg blir helt varm om hjerterota av slike gode samaritaner...
Skrevet av: DeepFu på tirsdag 09. april 2019, klokken 20:16
Sitat fra: olavxxx på tirsdag 09. april 2019, klokken 17:57Det er et til en gi-bort-pris på kun 7200,- på Finn også. ::) Og jeg synes 4900,- er sinnsvakt nok egentlig...Sitat fra: DeepFu på mandag 08. april 2019, klokken 09:42Jasså, kanskje jeg bør flippe mitt eget til 8990kr ;)
Og der var de første takstativene kommet på Finn. Og siden man ikke fikk bruk for det i påsken likevel, er man storsinnet og lar noen andre få muligheten. Til den nette sum av 9000,-. Kjenner jeg blir helt varm om hjerterota av slike gode samaritaner...
Skrevet av: TimTom på torsdag 11. april 2019, klokken 12:37
Sitat fra: Rsk1 på tirsdag 09. april 2019, klokken 17:11
Skal prøvemontere thule sykkelstativ i kveld (proride 598), så lurer jeg på den pakningen som ligger i t-sporet i takstativet, skal den fjernes, eller kan t-festet trykkes nedi pakningen?
Kom gjerne med tilbakemelding på om T-festet til Thule 598 passet inn i Tesla sitt T-spor.
Og kunne noen målt bredde, samt tykkelse foran og bak på Tesla-stativet? Finner ikke dimensjoner på nett.
Har sett på en kajakkholder (Thule 848) som festes med en klemme på undersiden av stativet, så derfor jeg er interessert i dimensjonene.
Ser også at Thule 849 Aero skal lanseres i mai, denne har T-spor-feste og bør passe hvis 598 passer.
Fant bilder av en som har satt 2 kajakker på sin Model 3 med noen eldre Thule-holdere, men ser ut som det er benyttet bøyler og ikke T-spor: https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/b4nshs/model_3_kayaks_on_factory_roof_rack
https://imgur.com/gallery/uasEw0F
Noen andre med planer om eller erfaringer med kajakkholdere på Tesla?
Skrevet av: Rsk1 på torsdag 11. april 2019, klokken 12:53
Sitat fra: TimTom på torsdag 11. april 2019, klokken 12:37Sitat fra: Rsk1 på tirsdag 09. april 2019, klokken 17:11
Skal prøvemontere thule sykkelstativ i kveld (proride 598), så lurer jeg på den pakningen som ligger i t-sporet i takstativet, skal den fjernes, eller kan t-festet trykkes nedi pakningen?
Kom gjerne med tilbakemelding på om T-festet til Thule 598 passet inn i Tesla sitt T-spor.
Og kunne noen målt bredde, samt tykkelse foran og bak på Tesla-stativet? Finner ikke dimensjoner på nett.
Har sett på en kajakkholder (Thule 848) som festes med en klemme på undersiden av stativet, så derfor jeg er interessert i dimensjonene.
Ser også at Thule 849 Aero skal lanseres i mai, denne har T-spor-feste og bør passe hvis 598 passer.
Fant bilder av en som har satt 2 kajakker på sin Model 3 med noen eldre Thule-holdere, men ser ut som det er benyttet bøyler og ikke T-spor: https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/b4nshs/model_3_kayaks_on_factory_roof_rack
https://imgur.com/gallery/uasEw0F
Noen andre med planer om eller erfaringer med kajakkholdere på Tesla?
T-festet passet ja. Eneste at det er litt tight å få skyvd den inn, ettersom den gummipakninga er i sporet. Men det går greit, måtte bare presse den litt ned når jeg skyvde t-bolten inn.
Skrevet av: elforvan på lørdag 13. april 2019, klokken 09:27
Sent fra min BLA-L29 via Tapatalk
Skrevet av: TRM på søndag 14. april 2019, klokken 19:16
Gikk greit å få på, men liker ikke helt patentet med at glasstaket er så utsatt ved tilstramming. Hadde ikke momentnøkkel som er sensitiv nok. Strammet med fingrene, men muligens mindre enn 8 nm.
Vingeskruene låses fast, så det er ikke fare for at noe skal løsne.
Pyntedekslene klipses på plass, men tipper det kommer til å ligge noen sånne langs veiene etterhvert... Sitter ikke veldig godt fast!
Skrevet av: Handyman på søndag 14. april 2019, klokken 21:13
Brukte bare 5 minutter på monteringen andre gangen.
Var i utgangspunktet skeptisk, men syns nå at patenten egentlig er helt OK.
Skrevet av: My2cents på søndag 14. april 2019, klokken 21:57
Sitat fra: Handyman på søndag 14. april 2019, klokken 21:13
Jeg strammer også bare med fingrene, og det holder når mutterne låses. Bøylene står godt fast.
Brukte bare 5 minutter på monteringen andre gangen.
Var i utgangspunktet skeptisk, men syns nå at patenten egentlig er helt OK.
My thoughts exactly! Men hva er greia med at takstativet buer og ikke er rett egentlig?
Skrevet av: Handyman på søndag 14. april 2019, klokken 23:12
Sitat fra: My2cents på søndag 14. april 2019, klokken 21:57Tipper det er design fremfor funksjon.Sitat fra: Handyman på søndag 14. april 2019, klokken 21:13My thoughts exactly! Men hva er greia med at takstativet buer og ikke er rett egentlig?
Jeg strammer også bare med fingrene, og det holder når mutterne låses. Bøylene står godt fast.
Brukte bare 5 minutter på monteringen andre gangen.
Var i utgangspunktet skeptisk, men syns nå at patenten egentlig er helt OK.
Skrevet av: Cowboystrekk på mandag 15. april 2019, klokken 10:05
Sitat fra: My2cents på søndag 14. april 2019, klokken 21:57Design og aerodynamikk\støy tipper jeg.Sitat fra: Handyman på søndag 14. april 2019, klokken 21:13
Jeg strammer også bare med fingrene, og det holder når mutterne låses. Bøylene står godt fast.
Brukte bare 5 minutter på monteringen andre gangen.
Var i utgangspunktet skeptisk, men syns nå at patenten egentlig er helt OK.
My thoughts exactly! Men hva er greia med at takstativet buer og ikke er rett egentlig?
Skrevet av: tmn på onsdag 17. april 2019, klokken 17:16
UPDATE: det ser litt corny ut forfra/bakfra da stengene ikke er vannrette, så sykkelen står på taket med en liten rar vinkel.
Skrevet av: tmn på onsdag 17. april 2019, klokken 19:16
Skrevet av: AMar på fredag 19. april 2019, klokken 21:32
Vi vurderer å kjøpe Model 3, men en vesentlig faktor er om vi kan frakte våre to kajakker på takstativet.
Hvis det er noen som kunne måle effektiv lastebredde foran og bak -dvs. fra der hvor t-sporene starter, samt avstand mellom takbjelkene ville vi vært takknemlig for det! Hvis mulig ønsker vi også minste høyde fra underkant bjelke til tak.
Jeg legger ved et par bilder for å vise hvor vi ønsker målene tatt.
(//)
Skrevet av: Handyman på fredag 19. april 2019, klokken 21:45
Sitat fra: AMar på fredag 19. april 2019, klokken 21:32Effektiv lastebredde;
Hei!
Vi vurderer å kjøpe Model 3, men en vesentlig faktor er om vi kan frakte våre to kajakker på takstativet.
Hvis det er noen som kunne måle effektiv lastebredde foran og bak -dvs. fra der hvor t-sporene starter, samt avstand mellom takbjelkene ville vi vært takknemlig for det! Hvis mulig ønsker vi også minste høyde fra underkant bjelke til tak.
Jeg legger ved et par bilder for å vise hvor vi ønsker målene tatt.
(//)
Foran: 117cm, klaring under bøyle ca 7cm.
Bak:110cm, klaring til tak ca 4cm.
Avstand c-c spor: 71cm
Skrevet av: AMar på fredag 19. april 2019, klokken 21:53
Med en dimensjonerende effektiv lastebredde på 110cm får vi plass til begge kajakkene!
Skrevet av: Black Adder på søndag 21. april 2019, klokken 23:15
Skrevet av: offpist1 på tirsdag 23. april 2019, klokken 15:33
https://shop.tesla.com/no/en/product/vehicle-accessories/model-3-roof-rack.html
Skrevet av: Finnøy (Arne Johan Larsen) på tirsdag 23. april 2019, klokken 15:59
Sitat fra: offpist1 på tirsdag 23. april 2019, klokken 15:33Takk for tipset, klarte å bestille denne gangen :)
Nå er det tilgjengelig igjen.. vær rask, sist var det utsolgt på 2 timer.
https://shop.tesla.com/no/en/product/vehicle-accessories/model-3-roof-rack.html
Skrevet av: TøddiVedder på tirsdag 23. april 2019, klokken 16:27
Skrevet av: DeepFu på tirsdag 23. april 2019, klokken 20:07
Sent fra min CLT-L29 via Tapatalk
Skrevet av: Otkristo på tirsdag 23. april 2019, klokken 20:43
Sitat fra: Finnøy (Arne Johan Larsen) på tirsdag 23. april 2019, klokken 15:59Sitat fra: offpist1 på tirsdag 23. april 2019, klokken 15:33Takk for tipset, klarte å bestille denne gangen :)
Nå er det tilgjengelig igjen.. vær rask, sist var det utsolgt på 2 timer.
https://shop.tesla.com/no/en/product/vehicle-accessories/model-3-roof-rack.html
UTSOLGT!
Skrevet av: tmn på torsdag 25. april 2019, klokken 13:34
Skrevet av: ecx på torsdag 25. april 2019, klokken 15:09
Sitat fra: tmn på torsdag 25. april 2019, klokken 13:34
Den er tilbake nå for de som ikke fikk kjøpt i forrige runde :)
takk for infoen.
Skrevet av: S4e på torsdag 25. april 2019, klokken 16:36
Nå mangler bare tilhengerfeste...
Skrevet av: Hejduk på torsdag 25. april 2019, klokken 19:02
Skrevet av: Jarv!s på fredag 26. april 2019, klokken 11:54
Skrevet av: Jorgen Bjerke på lørdag 27. april 2019, klokken 00:58
Skrevet av: Jeronan på søndag 28. april 2019, klokken 11:38
Skrevet av: Rsk1 på søndag 28. april 2019, klokken 17:20
Skrevet av: Jeronan på mandag 29. april 2019, klokken 10:32
Sitat fra: Rsk1 på søndag 28. april 2019, klokken 17:20
Yes it fit's. I got the proride 598, and was no problem to mount it on the roof rack. Just a little tight to push in the t-mount because of the sealing inside the rack. But it works
Excellent! That is good news to hear. :)
Skrevet av: Jorgen Bjerke på mandag 29. april 2019, klokken 21:23
Skrevet av: Handyman på mandag 29. april 2019, klokken 21:37
Sitat fra: Jorgen Bjerke på mandag 29. april 2019, klokken 21:23Har du prøvd med silikontspray/stift? Glir ofte mye lettere da.
Må riktignok dra ut gummilista. Hvis ikke tar det år og dag å dytte inn holderne.
Skrevet av: Toalmar på mandag 29. april 2019, klokken 21:51
Skrevet av: Handyman på mandag 29. april 2019, klokken 21:56
Sitat fra: Toalmar på mandag 29. april 2019, klokken 21:51Slike spor har en tendens til å fungere etter samme prinsipp som fløyter, altså lage lyd, det er derfor gummilista er der. Kapp den evt i to og skyv inn fra hver side.
Ettersom fremre takbøylen står fremover og gummilist er fjernet kan du kanskje få noe lyd pga det.
Skrevet av: Jorgen Bjerke på mandag 29. april 2019, klokken 22:29
Sitat fra: Handyman på mandag 29. april 2019, klokken 21:37God ide. Det må prøves.Sitat fra: Jorgen Bjerke på mandag 29. april 2019, klokken 21:23Har du prøvd med silikontspray/stift? Glir ofte mye lettere da.
Må riktignok dra ut gummilista. Hvis ikke tar det år og dag å dytte inn holderne.
Kan bli orgelkonsert på taket uten gummilistene, ja. Riktignok ser mitt Thule-takstativ likedan ut, uten gummi, og de lager ikke så mye lyd. Skal prøve å kappe av gummien og stikke inn etter at kajakk-stativet er på plass, hvis det ikke funker med silikon.
Skrevet av: SH aka F_P på fredag 03. mai 2019, klokken 15:35
Skrevet av: TeslaOsloMod3 på søndag 05. mai 2019, klokken 13:19
Har Thule ProRide 598, 1 stk.
Skrevet av: DagfinnN på søndag 05. mai 2019, klokken 15:59
Sitat fra: TeslaOsloMod3 på søndag 05. mai 2019, klokken 13:19Jeg har målt dette med TMS. Økningen var på ca 14% på en 70 km runde jeg målte med og uten stativ med 2 sykler. Normal norsk vei med 60 - 80 km fartsgrense. Det interessante var at jeg testet runden 2 dager, en dag med tørr og en dag med våt. Våt asfalt i seg selv økte forbruket like mye som sykkel bak på tørr asfalt.
Noen som har gjort seg opp en formening om hvor mye forbruket øker ved sykkelstativ montert (uten sykkel)? Jeg har kjørt et par dager og synes foreløpig at forbruket har økt drastisk mye, nærmere 50 wh/km.
Har Thule ProRide 598, 1 stk.
Mine sykler henger på krok for "tilhengerfeste".
Skrevet av: My2cents på mandag 06. mai 2019, klokken 09:03
Sitat fra: DagfinnN på søndag 05. mai 2019, klokken 15:59Sitat fra: TeslaOsloMod3 på søndag 05. mai 2019, klokken 13:19Jeg har målt dette med TMS. Økningen var på ca 14% på en 70 km runde jeg målte med og uten stativ med 2 sykler. Normal norsk vei med 60 - 80 km fartsgrense. Det interessante var at jeg testet runden 2 dager, en dag med tørr og en dag med våt. Våt asfalt i seg selv økte forbruket like mye som sykkel bak på tørr asfalt.
Noen som har gjort seg opp en formening om hvor mye forbruket øker ved sykkelstativ montert (uten sykkel)? Jeg har kjørt et par dager og synes foreløpig at forbruket har økt drastisk mye, nærmere 50 wh/km.
Har Thule ProRide 598, 1 stk.
Mine sykler henger på krok for "tilhengerfeste".
263km fra Stavanger til Eidfjord (via Aksdal og Odda) med Thule Motion XXL takboks (600l) med 4 personer og fylt opp med bagasje - 159Wh/km i snitt. 11 grader ute, tørre veier, 42 psi i dekkene (18" med Hakka R3 piggfritt), klimaanlegget var på. Det er så lavt forbruk at jeg sannsynligvis ikke gidder å huske å sjekke hva det blir til sommeren med 19" sommer uten stativet.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Axel på mandag 06. mai 2019, klokken 14:24
Skrevet av: My2cents på mandag 06. mai 2019, klokken 14:37
Sitat fra: Axel på mandag 06. mai 2019, klokken 14:24
Er du ellers fornøyd med thule xxl boksen på 3'eren? Tenker på hvor langt frem boksen kommer, hvor mye sikt den tar osv.
Har ikke ofret en tanke, shit just works
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 07. mai 2019, klokken 14:22
Sitat fra: My2cents på mandag 06. mai 2019, klokken 14:37Sitat fra: Axel på mandag 06. mai 2019, klokken 14:24
Er du ellers fornøyd med thule xxl boksen på 3'eren? Tenker på hvor langt frem boksen kommer, hvor mye sikt den tar osv.
Har ikke ofret en tanke, shit just works
Har hatt en skikkelig lang takboks på Toyota Yaris, som stikker langt frem, men jeg ser ikke takboksen når jeg kjører siden den er så høyt oppe. Eneste er at når det har regnet, og jeg akkurat har startet, og bremser, så kommer det en del vann på frontruten....uten at det er noe problem. I tillegg er det så stor avstand mellom taket og takboksen at luften får gå ganske fritt under takboksen, sånn at det ikke blir særlig lyd eller ekstra luftmotstand.
Skrevet av: Tesladude på tirsdag 07. mai 2019, klokken 14:39
Er det fare for at bakluka treffer bakdelen av takboksen ved åpning?
Skrevet av: Handyman på tirsdag 07. mai 2019, klokken 15:03
Takbøylene er jo montert langt frem.
Skrevet av: GOS på tirsdag 07. mai 2019, klokken 16:05
Sitat fra: Tesladude på tirsdag 07. mai 2019, klokken 14:39
Hvordan er det med bakluka når takboks er montert?
Er det fare for at bakluka treffer bakdelen av takboksen ved åpning?
Så stor boks som eventuelt kommer så langt bak tror jeg ikke finnes
Skrevet av: Tesladude på tirsdag 07. mai 2019, klokken 16:33
Skrevet av: My2cents på tirsdag 07. mai 2019, klokken 16:40
Sitat fra: Tesladude på tirsdag 07. mai 2019, klokken 14:39Nei
Hvordan er det med bakluka når takboks er montert?
Er det fare for at bakluka treffer bakdelen av takboksen ved åpning?
Skrevet av: Jorgen Bjerke på tirsdag 07. mai 2019, klokken 23:11
Sitat fra: Handyman på mandag 29. april 2019, klokken 21:37Da har jeg prøvd med silikonstift (slik man bruker rundt bildører om vinteren), og det gjorde susen. Litt strev å få tredd kajakk-krybbene på i endene. Måtte bruke en flat skrutrekker som "skohorn". Men da de var helt tredd på, skle de fint videre.Sitat fra: Jorgen Bjerke på mandag 29. april 2019, klokken 21:23Har du prøvd med silikontspray/stift? Glir ofte mye lettere da.
Må riktignok dra ut gummilista. Hvis ikke tar det år og dag å dytte inn holderne.
Skrevet av: AUK på onsdag 08. mai 2019, klokken 11:13
Fant ikke noe på dette da jeg søkte i denne tråden.
Skrevet av: Black Adder på onsdag 08. mai 2019, klokken 22:33
Sitat fra: AUK på onsdag 08. mai 2019, klokken 11:13
Noen som vet om Thule powergrip, powerclick etc. passer på model3 takstativet? Altså hvor dyp hver av barene er. Thules festeløsning, som ikke er T-spor, gaper vel over ca 80mm.
Fant ikke noe på dette da jeg søkte i denne tråden.
Har selv gamle sykkelholdere med bøyler under takstativer som festeordning. Disse passer ikke på Teslas takstativ. Har bestilt T-spor kit på thansen til kr 195 pr sykkelholder for å kunne bruke de på TM3
Skrevet av: AUK på fredag 10. mai 2019, klokken 08:47
Sitat fra: Black Adder på onsdag 08. mai 2019, klokken 22:33Sitat fra: AUK på onsdag 08. mai 2019, klokken 11:13
Noen som vet om Thule powergrip, powerclick etc. passer på model3 takstativet? Altså hvor dyp hver av barene er. Thules festeløsning, som ikke er T-spor, gaper vel over ca 80mm.
Fant ikke noe på dette da jeg søkte i denne tråden.
Har selv gamle sykkelholdere med bøyler under takstativer som festeordning. Disse passer ikke på Teslas takstativ. Har bestilt T-spor kit på thansen til kr 195 pr sykkelholder for å kunne bruke de på TM3
Bøyler er ofte 80mm. Så det betyr at takstativet er dypere enn det. Om de er bredere enn 90mm er da spørsmålet.
Skulle gjerne hatt en boks med hurtigfester, så den er lett å ta av og på.
Skrevet av: Handyman på fredag 10. mai 2019, klokken 08:51
Sitat fra: AUK på onsdag 08. mai 2019, klokken 11:13Målte mine takbøyler i går, og de er 79-80mm brede.
Noen som vet om Thule powergrip, powerclick etc. passer på model3 takstativet? Altså hvor dyp hver av barene er. Thules festeløsning, som ikke er T-spor, gaper vel over ca 80mm.
Fant ikke noe på dette da jeg søkte i denne tråden.
Skrevet av: Milo på fredag 10. mai 2019, klokken 11:13
Skrevet av: AUK på fredag 10. mai 2019, klokken 13:03
Skrevet av: dashMani på mandag 20. mai 2019, klokken 14:56
Can someone tell me what else I need to carry two pairs of ski (either alpine or cross country) on my Tesla racks? What kind of fixture do I need?
Skrevet av: GOS på mandag 20. mai 2019, klokken 15:12
Sitat fra: dashMani på mandag 20. mai 2019, klokken 14:56
All right, now I've purchased a Tesla roof rack for my model 3 and would like to use it for my skis - coming into this thread and I see 39 pages of replies :)
Can someone tell me what else I need to carry two pairs of ski (either alpine or cross country) on my Tesla racks? What kind of fixture do I need?
Some flexible 'rubber ropes' like we used in the old days.
Why do it more complicated then it have to be.
Skrevet av: Rsk1 på mandag 20. mai 2019, klokken 15:24
https://www.outnorth.no/thule/snowpack-4-4-pair?gclid=Cj0KCQjwoInnBRDDARIsANBVyATlfHXjzmkn37z9cYjgNVZ_C6ZbdQp6nf_g33T9C7C-2-XSFuYT8FAaArufEALw_wcB#Onecolour
With this you have the apportunity to secure the skiis
Skrevet av: Dr.Moreau på mandag 17. juni 2019, klokken 22:17
Jeg ser absolutt den praktiske verdien av stativet, men synes det ikke ser så pent ut, og er bekymret for ekstra forbruk og støy.
Sent fra min SM-G950F via Tapatalk
Skrevet av: erikf på mandag 17. juni 2019, klokken 22:40
Sitat fra: Dr.Moreau på mandag 17. juni 2019, klokken 22:17Hei, jeg jeg lurte på hvor enkelt det er å ta av takstativet når det ikke er i bruk?Jeg lurer egentlig på det samme, men i følge youtubevideoer virker det som en enkel og grei prosess.
Jeg ser absolutt den praktiske verdien av stativet, men synes det ikke ser så pent ut, og er bekymret for ekstra forbruk og støy.
Det eneste jeg sitter igjen og ikke har funnet ut av helt enda er den beskyttelsesfilmen som skal ligge på lakken på taket under festet.
Vil den falle av når takstativet ikke er på, eller kanskje den bør tas av?
Kan den tas av og brukes igjen?
Enkelt å skaffe ny uoriginal beskyttelse?
Skrevet av: daktari på mandag 17. juni 2019, klokken 23:13
Sitat fra: erikf på mandag 17. juni 2019, klokken 22:40Hvis det er samme "folie/tape" som for Model S-stativet holder den meget bra - vanskelig å få av uten varmluftpistol.Sitat fra: Dr.Moreau på mandag 17. juni 2019, klokken 22:17Hei, jeg jeg lurte på hvor enkelt det er å ta av takstativet når det ikke er i bruk?Jeg lurer egentlig på det samme, men i følge youtubevideoer virker det som en enkel og grei prosess.
Jeg ser absolutt den praktiske verdien av stativet, men synes det ikke ser så pent ut, og er bekymret for ekstra forbruk og støy.
Det eneste jeg sitter igjen og ikke har funnet ut av helt enda er den beskyttelsesfilmen som skal ligge på lakken på taket under festet.
Vil den falle av når takstativet ikke er på, eller kanskje den bør tas av?
Kan den tas av og brukes igjen?
Enkelt å skaffe ny uoriginal beskyttelse?
Skrevet av: erikf på mandag 17. juni 2019, klokken 23:35
Sitat fra: daktari på mandag 17. juni 2019, klokken 23:13Hvis det er samme "folie/tape" som for Model S-stativet holder den meget bra - vanskelig å få av uten varmluftpistol.Aha, jeg er litt noob på takstativ, visste ikke at model s og kanskje andre biler har en slik tapebit.
Så da ser det ikke skjemmende ut når takstativet ikke er på heller?
Skrevet av: DeepFu på tirsdag 18. juni 2019, klokken 08:11
Skrevet av: Handyman på tirsdag 18. juni 2019, klokken 12:12
Sitat fra: DeepFu på tirsdag 18. juni 2019, klokken 08:11Støtter alt dette!
Har hatt stativet en stund nå, og tatt stativet av og på noen ganger. Tenker aldri over den tape-biten når det ikke er på, den blir "usynlig". Har også vasket bilen flere ganger uten at det ser ut som det gjør noe. Stativet er også overraskende raskt å sette på og ta av. Trodde det kom til å bli mye fikling, men gjør det på under 10 minutter. Stativet støyer lite, merker egentlig ingen forskjell på om det er av eller på. Alt i alt er jeg fornøyd med stativet unntatt prisen, som er helt hinsides.
Skrevet av: Dr.Moreau på tirsdag 18. juni 2019, klokken 14:42
Sitat fra: Handyman på tirsdag 18. juni 2019, klokken 12:12Takk for svar!Sitat fra: DeepFu på tirsdag 18. juni 2019, klokken 08:11Støtter alt dette!
Har hatt stativet en stund nå, og tatt stativet av og på noen ganger. Tenker aldri over den tape-biten når det ikke er på, den blir "usynlig". Har også vasket bilen flere ganger uten at det ser ut som det gjør noe. Stativet er også overraskende raskt å sette på og ta av. Trodde det kom til å bli mye fikling, men gjør det på under 10 minutter. Stativet støyer lite, merker egentlig ingen forskjell på om det er av eller på. Alt i alt er jeg fornøyd med stativet unntatt prisen, som er helt hinsides.
Skrevet av: Dexter på torsdag 27. juni 2019, klokken 17:55
Skrevet av: tovin på fredag 05. juli 2019, klokken 06:20
Skrevet av: Bzzlink på fredag 05. juli 2019, klokken 08:04
Krokene på stativet festes i stålspor i bilens ramme, og anlegg fra føttene er mot stålet på bilen ikke glasstaket. Se bilder i post #10 her
edit direktelink til innlegget
https://elbilforum.no/index.php?topic=45950.msg797757#msg797757
Skrevet av: tovin på fredag 05. juli 2019, klokken 09:34
Skrevet av: DeepFu på fredag 05. juli 2019, klokken 09:42
Skrevet av: My2cents på lørdag 06. juli 2019, klokken 09:04
Sitat fra: DeepFu på tirsdag 18. juni 2019, klokken 08:11
Har hatt stativet en stund nå, og tatt stativet av og på noen ganger. Tenker aldri over den tape-biten når det ikke er på, den blir "usynlig". Har også vasket bilen flere ganger uten at det ser ut som det gjør noe. Stativet er også overraskende raskt å sette på og ta av. Trodde det kom til å bli mye fikling, men gjør det på under 10 minutter. Stativet støyer lite, merker egentlig ingen forskjell på om det er av eller på. Alt i alt er jeg fornøyd med stativet unntatt prisen, som er helt hinsides.
Støttes!
Skrevet av: tovin på søndag 07. juli 2019, klokken 16:19
Etterpå skrudde jeg kun for hånd men ble meget skremt av skrape/knekkelydene som oppsto.
Er dette noe flere opplever? Er redd for at de sitter for løst samtidig som jeg er redd for å ødegge noe.
Tips mottas med takk :)
Skrevet av: ToWalkOrDrive på søndag 07. juli 2019, klokken 18:12
Sitat fra: tovin på søndag 07. juli 2019, klokken 16:19Det offisielle tipset er å kjøpe momentnøkkel på f.eks. Biltema, stille inn på 5Nm og trekke til hodet stopper. Så får det lage hvilken lyd det gjør. Er det feil lyd får du nytt glass fra Tesla gratis. Alternativt kan du trekke svakt til med umbrako. Du skal uansett låse fast mutteren, så den vil jo ikke skru seg opp. Er helt vanlig å høre gufne knekkelyder uten å ha trukket mutteren for mye. Om det er sånn det skal høres ut vet jeg ikke, men det kan du ikke tenke på.
Litt erfaring fra i dag. Har nå prøvd å sette på stativet. Satte først bare skruene på så de hang.
Etterpå skrudde jeg kun for hånd men ble meget skremt av skrape/knekkelydene som oppsto.
Er dette noe flere opplever? Er redd for at de sitter for løst samtidig som jeg er redd for å ødegge noe.
Tips mottas med takk :)
Skrevet av: Arne1 på torsdag 11. juli 2019, klokken 11:27
https://www.thule.com/nb-no/no/sport-rack/ski-racks/thule-snowpack-l-_-732600
Skrevet av: Handyman på fredag 12. juli 2019, klokken 12:56
Det er ikke noe vits i å skru til så lakken sprekker rundt festene/bøylene under glasstaket.
PS: det er ikke glasset som knaker, det er nemlig klaring mellom festene og glasset.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 16. juli 2019, klokken 16:01
Sitat fra: Handyman på fredag 12. juli 2019, klokken 12:56
Skru mutteren til med kun fingrene, rigg litt forsiktig på bøylene og etterstram evt med fingrene igjen. Det holder plenty, siden mutteren låses fast og ikke kan skru seg opp.
Det er ikke noe vits i å skru til så lakken sprekker rundt festene/bøylene under glasstaket.
PS: det er ikke glasset som knaker, det er nemlig klaring mellom festene og glasset.
Jeg ville ikke veddet på at ikke det kommer lyd fra glasset. Det er jo ikke akkurat sånn at glassene er sinnsykt nøyaktig limt på. På noen hjørner kommer glasset høyere enn metallet på toppen, mens i andre hjørner er glasset senket under metallet. Og hvordan det ser ut på undersiden vet jeg ikke.
Skrevet av: las^se på tirsdag 16. juli 2019, klokken 17:29
Ringte Tesla «kundeservice» som sa jeg måtte booke service i app'en. Jeg prøvde å forklare at problemet var med takstativet, ikke bilen. Da ble han i villrede, og gav meg en epostaddresse som ikke virket. Fant selv en epostaddresse på tesla shop. Så da sitter jeg med et takstativ som er både dyrt og stygt frem til jeg får et svar fra Tesla.
De har tydeligvis kommet opp med en løsning for å omgås kjøpsloven: Være utligjengelig, og la være å lære opp kundeservice.
Vurderer å booke servicetime, men å kjøre bilen 2 timer til nærmeste SC for å reklamere på en vare kjøpt løst. Virkelig tungvint.
Har noen andre reklamert på stativene sine og fått hjelp?
Skrevet av: tovin på fredag 19. juli 2019, klokken 21:47
Syns det er en merkelig patent på de.
Er redd alle forsvinner etterhvert. :-1: :-1:
Skrevet av: erikf på lørdag 20. juli 2019, klokken 21:08
Skrevet av: Dr.Moreau på tirsdag 23. juli 2019, klokken 21:23
Sitat fra: las^se på tirsdag 16. juli 2019, klokken 17:29
Det ene plastdekselet blåste av når jeg kjørte. Fant det ikke igjen. Spent på hvor mange jeg har igjen etter sommerferien 🙄.
Ringte Tesla «kundeservice» som sa jeg måtte booke service i app'en. Jeg prøvde å forklare at problemet var med takstativet, ikke bilen. Da ble han i villrede, og gav meg en epostaddresse som ikke virket. Fant selv en epostaddresse på tesla shop. Så da sitter jeg med et takstativ som er både dyrt og stygt frem til jeg får et svar fra Tesla.
De har tydeligvis kommet opp med en løsning for å omgås kjøpsloven: Være utligjengelig, og la være å lære opp kundeservice.
Vurderer å booke servicetime, men å kjøre bilen 2 timer til nærmeste SC for å reklamere på en vare kjøpt løst. Virkelig tungvint.
Har noen andre reklamert på stativene sine og fått hjelp?
Hei,
Da jeg mottok takstativet var teipen som skal beskytte lakken krøllete, jeg klarte å redde det meste, men syntes det var for dårlig da jeg hadde betalt 5000 for stativet.
Sendte mail til nettbutikken som hadde solgt meg stativet, og ba om ny teip (synes det var for dumt å sende tilbake hele stativet når det var bare teipen som var ødelagt). Fikk ikke noe svar etter to uker, det nærmet seg ferie så jeg purret igjen.
Enda en uke gikk, så jeg tok kontakt med chatten til Tesla. Fikk snakke med en hyggelig fyr på chatten som måtte sjekke litt rundt, men sa etterhvert at de hadde sendt en ny teip til meg i posten.
Dagen etter fikk jeg mail fra nettbutikken, der fikk jeg beskjed om at de ikke hadde mulighet til å sende bare teip, så jeg var nødt til å returnere hele stativet. To dager etter kom teipen i posten...
Nå har også ett av mine deksler blåst av i fart. Regner med det også lar seg løse hvis jeg treffer på riktig fyr i chatten.
Skrevet av: erikf på tirsdag 23. juli 2019, klokken 22:59
For de fleste henger den dønn fast 4ever mens for andre er det forbruksvare.
Har lest et sted her eller på tmc om en som brukte et eget 3M teiplignende produkt enten fordi det var bedre eller fordi originalen røyk med.
Dette må vi finne ut av, det blir sikkert nødvendig å finne best egnet standard erstatningsprodukt som man får tak i på Clas.
Skrevet av: daktari på onsdag 24. juli 2019, klokken 00:03
Sitat fra: erikf på tirsdag 23. juli 2019, klokken 22:59denne brukte jeg på Model S da tapen som kom med var for liten til å dekke. Uansett blir det ikke mer slitasje under stativet enn at den kan poleres vekk. Thule leverer aldri beskyttelse med sine stativer, Whispbar gjør det.
Nå er det litt forskjellige signaler angående den teipen ute og går.
For de fleste henger den dønn fast 4ever mens for andre er det forbruksvare.
Har lest et sted her eller på tmc om en som brukte et eget 3M teiplignende produkt enten fordi det var bedre eller fordi originalen røyk med.
Dette må vi finne ut av, det blir sikkert nødvendig å finne best egnet standard erstatningsprodukt som man får tak i på Clas.
http://farvehandel.no/no/forsiden/nettbutikk/til-bilen/understellsmasser/3m-08210-stenslagsfolie
Skrevet av: Torair på onsdag 24. juli 2019, klokken 14:51
https://youtu.be/grZ4yQgFbXc
Skrevet av: Torair på lørdag 03. august 2019, klokken 16:52
Opplever dere mye ekstra "bråk" i kupeen med dette på taket, altså kun bøylene, ikke med takboks?
Vet at opplevd støynivå varierer fra person til person, men hadde vært kjekt å høre deres oppfatning av eventuelt økt støynivå :)
Skrevet av: ok67 på lørdag 03. august 2019, klokken 23:17
Skrevet av: fjongfasong på søndag 04. august 2019, klokken 10:20
Skrevet av: tovin på søndag 04. august 2019, klokken 20:04
Skal ha bilen på utbedring å tar det da opp med de direkte. Regner med de driter i det der også.
:-1: :-1: :-1: :-1: Har stripset de 3 gjenværende dekslene i håp om at de ikke reiser.
Ellers ingen lyd verken med skiboks eller kun takstativet på.
Vi var nettopp på tur med skiboks til sverige å lå på 186 watt pr km.
Syns det er meget bra.
Skrevet av: Magnus Hansen på søndag 04. august 2019, klokken 21:10
Sitat fra: tovin på søndag 04. august 2019, klokken 20:04
Vi har sendt de flere mailer å ikke hørt en dritt. Ene dekselet vårt ligger fandenivold nede i danmark.
Skal ha bilen på utbedring å tar det da opp med de direkte. Regner med de driter i det der også.
:-1: :-1: :-1: :-1: Har stripset de 3 gjenværende dekslene i håp om at de ikke reiser.
Ellers ingen lyd verken med skiboks eller kun takstativet på.
Vi var nettopp på tur med skiboks til sverige å lå på 186 watt pr km.
Syns det er meget bra.
Hvilken takboks har du?
Skrevet av: tovin på søndag 04. august 2019, klokken 21:29
Var visst 181 på forbruket så meget godt fornøyd med det.
Skrevet av: Magnus Hansen på søndag 04. august 2019, klokken 22:06
Skrevet av: erikf på tirsdag 08. oktober 2019, klokken 20:27
Virker som det meste gir stort overheng foran frontuten av disse boksene over 2 meter, bortsett fra kanskje spesialtilpasset skiguard som gir litt mindre overheng, men fortsatt ganske mye.
Skrevet av: jlan på tirsdag 08. oktober 2019, klokken 21:01
Sitat fra: RogerT på lørdag 03. august 2019, klokken 16:52Svak "plystrelyd". Jeg skal prøve å tape spaltene. Jeg tror de dekslene bør tapes fast uansett.
...Opplever dere mye ekstra "bråk" i kupeen med dette på taket, altså kun bøylene, ikke med takboks?...
Skrevet av: Handyman på tirsdag 08. oktober 2019, klokken 23:25
Sitat fra: jlan på tirsdag 08. oktober 2019, klokken 21:01Har du tatt ut gummilista av bøylene?Sitat fra: RogerT på lørdag 03. august 2019, klokken 16:52Svak "plystrelyd". Jeg skal prøve å tape spaltene. Jeg tror de dekslene bør tapes fast uansett.
...Opplever dere mye ekstra "bråk" i kupeen med dette på taket, altså kun bøylene, ikke med takboks?...
Skrevet av: Handyman på tirsdag 08. oktober 2019, klokken 23:32
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 16. juli 2019, klokken 16:01Det er IKKE glasset som lager lyd. De fleste vet at når et glass lager lyd så er det fordi det sprekker. Veldig enkelt.Sitat fra: Handyman på fredag 12. juli 2019, klokken 12:56
Skru mutteren til med kun fingrene, rigg litt forsiktig på bøylene og etterstram evt med fingrene igjen. Det holder plenty, siden mutteren låses fast og ikke kan skru seg opp.
Det er ikke noe vits i å skru til så lakken sprekker rundt festene/bøylene under glasstaket.
PS: det er ikke glasset som knaker, det er nemlig klaring mellom festene og glasset.
Jeg ville ikke veddet på at ikke det kommer lyd fra glasset. Det er jo ikke akkurat sånn at glassene er sinnsykt nøyaktig limt på. På noen hjørner kommer glasset høyere enn metallet på toppen, mens i andre hjørner er glasset senket under metallet. Og hvordan det ser ut på undersiden vet jeg ikke.
Jeg vet også at det er klaring fra "hempene" og opp til glasset.
Det kan man se i delekatalogen: https://epc.tesla.com/#/catalog. Også bekreftet av Hurtigruta Carglass.
Skrevet av: Handyman på tirsdag 08. oktober 2019, klokken 23:33
Sitat fra: RogerT på lørdag 03. august 2019, klokken 16:52Opplever svært liten forskjell med og uten stativ. Glemmer når det er på.
Spørsmål til dere som kjører rundt med dette roof racket;
Opplever dere mye ekstra "bråk" i kupeen med dette på taket, altså kun bøylene, ikke med takboks?
Vet at opplevd støynivå varierer fra person til person, men hadde vært kjekt å høre deres oppfatning av eventuelt økt støynivå :)
Skrevet av: jlan på onsdag 09. oktober 2019, klokken 15:15
Sitat fra: Handyman på tirsdag 08. oktober 2019, klokken 23:25Nei, jeg har så langt ikke tredd noe inn i sporet heller. Kanskje like greit at det er litt lyd, så blir man minnet på å ta av bøylene. De gir 5-10 Wh/km økt forbruk ser det ut til. Dessuten er jeg litt redd for å støte både S og X eiere når jeg står på SuC med både hengerfeste og takbøyler montert :)
Har du tatt ut gummilista av bøylene?
Skrevet av: stefse på onsdag 09. oktober 2019, klokken 17:08
Sitat fra: jlan på onsdag 09. oktober 2019, klokken 15:15
Dessuten er jeg litt redd for å støte både S og X eiere når jeg står på SuC med både hengerfeste og takbøyler montert :)
:D :D
Har fått mitt takstativ. Har ikke montert det enda, men tips til skiboks mottas.
Skrevet av: Magnus Hansen på onsdag 09. oktober 2019, klokken 20:19
https://elbilforum.no/index.php?topic=45444.0
(https://elbilforum.no/index.php?topic=45444.0)
Skrevet av: Handyman på torsdag 10. oktober 2019, klokken 10:20
Mange drar til alt for hardt, med sprekker i lakken rundt "hempene" under glasset som reslultat.
Mutteren låses fast med nøkkelen, så det er ingen fare for at det skal falle av.
Det er enkelt å etterstramme (med fingrene) dersom det er løst.
Skrevet av: IbizaMan på torsdag 10. oktober 2019, klokken 11:05
Skrevet av: Handyman på torsdag 10. oktober 2019, klokken 11:17
Sitat fra: RogerT på torsdag 10. oktober 2019, klokken 10:54Beklager, men er usikker på dimensjonen. Mener det er 8 eller 10mm.Sitat fra: Handyman på torsdag 10. oktober 2019, klokken 10:20
Anbefalingen er å ikke dra til mer en du klare med fingrene.
Mange drar til alt for hardt, med sprekker i lakken rundt "hempene" under glasset som reslultat.
Mutteren låses fast med nøkkelen, så det er ingen fare for at det skal falle av.
Det er enkelt å etterstramme (med fingrene) dersom det er løst.
Hei og takk for svar.
Jeg ønsker å benytte meg av momentnøkkel da dette tar vekk synsing.
Anbefalt moment er å anbefale, og siden jeg allerede har en momentnøkkel for så lave moment så er jeg bare ute etter rett størrelse på unbrako. Får stativet i morgen så kan se selv da.
Grunnen til at jeg fraråder å bruke anbefalt moment, er at mange har erfart at dette er for mye.
Men du velger selvsagt selv.
Skrevet av: Handyman på torsdag 10. oktober 2019, klokken 11:22
Sitat fra: IbizaMan på torsdag 10. oktober 2019, klokken 11:05Takstativet vil ikke falle av, selv om mutterne er litt løse.
Dro selv til med momentnøkkel og det skal faktisk litt mer kraft til enn det man kanskje tror. Kjører man med 75kg last på taket i 100km/t vil i alle fall jeg være sikker på at det sitter som det skal....... :+1:
Krokene låses fast og kan ikke slippe taket i festehempene uten at man demonterer stativet.
Det viktige er at det ikke er løst, men at det sitter fast uten bevege seg.
PS: maks last er 65kg
Skrevet av: jlan på torsdag 10. oktober 2019, klokken 12:02
Jeg har også trukket til med fingrene, men jeg skal kjøpe meg en liten momentnøkkel og sjekke hva det blir. 8 Nm synes jeg er ganske mye. Etter hva jeg kan se i momenttabeller tilsvarer det ca 5000 N forspenning. Hvis en antar at det er gummien som komprimeres, så kan da hvert feste belastes med ca 500 kg før bolten blir slakk.
Skrevet av: Randeboy på fredag 11. oktober 2019, klokken 06:40
Sitat fra: jlan på torsdag 10. oktober 2019, klokken 12:02
Det er 8 mm unbrako.
Jeg har også trukket til med fingrene, men jeg skal kjøpe meg en liten momentnøkkel og sjekke hva det blir. 8 Nm synes jeg er ganske mye. Etter hva jeg kan se i momenttabeller tilsvarer det ca 5000 N forspenning. Hvis en antar at det er gummien som komprimeres, så kan da hvert feste belastes med ca 500 kg før bolten blir slakk.
8 nm er seriøst ingenting. ;)
Skrevet av: Handyman på fredag 11. oktober 2019, klokken 07:34
Sitat fra: Randeboy på fredag 11. oktober 2019, klokken 06:40Når du skal dra til disse mutterne er det MYE.Sitat fra: jlan på torsdag 10. oktober 2019, klokken 12:02
Det er 8 mm unbrako.
Jeg har også trukket til med fingrene, men jeg skal kjøpe meg en liten momentnøkkel og sjekke hva det blir. 8 Nm synes jeg er ganske mye. Etter hva jeg kan se i momenttabeller tilsvarer det ca 5000 N forspenning. Hvis en antar at det er gummien som komprimeres, så kan da hvert feste belastes med ca 500 kg før bolten blir slakk.
8 nm er seriøst ingenting. ;)
Skrevet av: Handyman på lørdag 12. oktober 2019, klokken 16:49
Hvis det, frykter jeg at du har dratt til for mye og at du kan ha strekt/bøyd festene under glasset.
Evt rettet ut krokene. Vet at det var et problem tidligere at disse kunne knekke når man trakk til fur mye,
Skrevet av: Handyman på lørdag 12. oktober 2019, klokken 22:22
Poenget er at stativet ikke sitter løst.
Overtreking ødelegger uansett hva momentet er.
Skrevet av: TøddiVedder på søndag 20. oktober 2019, klokken 07:03
https://www.clasohlson.com/no/Asaklitt-momentnøkkelsett-for-sykkel/p/31-8670
Men måtte ut å kjøpe ekstra bits, da hadde ikke stor nok.
Føler jeg har skrudd for mye, men ikke ifølge momentnøkkelen. Skrudd så mye at ikke gikk å skru mer da ikke plass til bitsen oppi.
Skrevet av: Handyman på søndag 20. oktober 2019, klokken 11:27
Det resulterer antakelig i at festene under glasset deformeres, og jeg tror det kan føre til at krokene også kan rettes ut/svekkes.
Bruk fingrene og stam til det ikke henger løst.
Skrevet av: Slarre40 på fredag 08. november 2019, klokken 19:57
Jeg bestilte takstativet på onsdag, og hentet det på postkontoret i går kveld.
Satt og så på det nå, og det ser stødig ut.
De J-brakettene man skal føre innunder taket er nå "helstøpte". De er nok lagd i to runder, men selve gjengepartiet er helsveiset i braketten. Ingen luft mellom. Ser lovlig kort ut, så håper det er lett å få fatt med mutteren :-)
Skrevet av: kTesla på torsdag 02. januar 2020, klokken 22:17
Skrevet av: Slarre40 på fredag 03. januar 2020, klokken 11:35
Skrevet av: kTesla på fredag 03. januar 2020, klokken 11:51
Skrevet av: z4rd på onsdag 26. februar 2020, klokken 14:04
Sitat fra: RogerT på onsdag 24. juli 2019, klokken 14:51
Beklager hvis denne er delt før, men syns den greit viste hvordan man bør montere takstativet :)
https://youtu.be/grZ4yQgFbXc
Tenker å bestille dette takstativet i dag da den er tilgjengelig i shoppen. Iht denne videoen så sier han at man skal dra til mellom 5 til 6 nm. Dette står i kontrast til 8 og 9 som er nevnt tidligere. Jeg tenker uansett å følge rådet til flere her om å dra til med fingrene og sørge for at det sitter fast uten å legge så mye i dette med moment før jeg låser stativet.
Skrevet av: Handyman på onsdag 26. februar 2020, klokken 14:28
Skrevet av: stefse på onsdag 26. februar 2020, klokken 14:38
8-9Nm tør jeg ikke, jeg kan godt tilby Tesla en momentnøkkel så de får teste dette selv. (på sin egen bil)
Skrevet av: Magnus Hansen på onsdag 26. februar 2020, klokken 15:00
Skrevet av: Handyman på onsdag 26. februar 2020, klokken 15:08
Sitat fra: Magnus Hansen på onsdag 26. februar 2020, klokken 15:00Det største problemet er at man bøyer/river løs festene under glasset, men påfølgene lakkskader. Knitringen folk hører når de strammer moment, er lakken og punktsveis som skades. Til slutt er det fare for at hempa og kroken treffer glasset.
jeg har inntrykk av at det var større variasjoner i forhold til toleranser på de tidlige bilene som kan ha bidratt til problemene. Jeg ser i alle fall at det ikke er noe del av stativet som er i direkte kontakt med glasstaket fra oversiden (selv om det kan se sånn ut på avstand). Kan være greit å følge med på når man strammer så man vet man ikke presser stativet ned i glasset
Skrevet av: Oddaa på onsdag 26. februar 2020, klokken 18:36
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: z4rd på torsdag 27. februar 2020, klokken 10:53
Dere som bruker en lignende løsning (altså ikke ved bruk av dedikerte fester til ski eller takboks), har dere noen bilder som dere kan dele? Er spent på hvordan vinkelen på skiposen med ski blir når det skal ligge rett på stativet.
EDIT 1: Bestilte kl 1700 i går direkte hos et SC siden det var noe krøll med webshoppen og alle fikk en feilmelding. Fikk tekstmelding i dag kl 1500 om at takstativet hadde ankommet SC og at jeg kunne hente det. Rimelig raskt da... da blir det montering i kveld :)
EDIT 2: Ferdig montert nå. Fulgte måten som ble vist i tidligere nevnte video. Bortsett fra at jeg fulgte rådene til folk her og strammet til med fingrene. Ikke behov for momentnøkkel eller annet verktøy. Det holder i massevis. Veldig fornøyd med resultatet. Bra konsept som gjør det forholdsvis enkelt å ta av og på stativet når man først har gjort det en gang.
Skrevet av: Joadal på torsdag 27. februar 2020, klokken 12:26
Skrevet av: havards på onsdag 06. januar 2021, klokken 18:22
Er det noen av dere som har prøvd dette i stedet for original?
https://www.bilkomponenter.no/products/takstativ-tesla-model-3
Skrevet av: thebadger på onsdag 06. januar 2021, klokken 19:13
Sitat fra: havards på onsdag 06. januar 2021, klokken 18:22Det er er sannsynligvis Taptes sitt.
Hei,
Er det noen av dere som har prøvd dette i stedet for original?
https://www.bilkomponenter.no/products/takstativ-tesla-model-3
Mtp garanti og glasskade ville jeg brukt noen tusinger ekstra på det originale.
Skrevet av: Handyman på onsdag 06. januar 2021, klokken 19:37
Sitat fra: havards på onsdag 06. januar 2021, klokken 18:22Sikkert minimal forskjell, men det kan ikke låses.
Hei,
Er det noen av dere som har prøvd dette i stedet for original?
https://www.bilkomponenter.no/products/takstativ-tesla-model-3
Skrevet av: thebadger på onsdag 06. januar 2021, klokken 19:52
Sitat fra: Handyman på onsdag 06. januar 2021, klokken 19:37Ser ut som at du må kjøpe lås selv.Sitat fra: havards på onsdag 06. januar 2021, klokken 18:22Sikkert minimal forskjell, men det kan ikke låses.
Hei,
Er det noen av dere som har prøvd dette i stedet for original?
https://www.bilkomponenter.no/products/takstativ-tesla-model-3
Er uhyre viktig å låse fast de mutterene, de skal bare strammes 2,5-3,5nm så uten lås kan det bli nok vibrasjon til at de løsner.
Skrevet av: lars667 på onsdag 06. januar 2021, klokken 20:10
Skrevet av: Handyman på onsdag 06. januar 2021, klokken 20:14
Sitat fra: thebadger på onsdag 06. januar 2021, klokken 19:52Hvis man får tak i lås er det jo gull. Og JA det er viktig å låse mutterne. Som du sier skal de IKKE skrus hardt til.Sitat fra: Handyman på onsdag 06. januar 2021, klokken 19:37Ser ut som at du må kjøpe lås selv.Sitat fra: havards på onsdag 06. januar 2021, klokken 18:22Sikkert minimal forskjell, men det kan ikke låses.
Hei,
Er det noen av dere som har prøvd dette i stedet for original?
https://www.bilkomponenter.no/products/takstativ-tesla-model-3
Er uhyre viktig å låse fast de mutterene, de skal bare strammes 2,5-3,5nm så uten lås kan det bli nok vibrasjon til at de løsner.
Jeg strammer mine med bare fingrene. Det er mange som har strammet helt krokene tar i glasset og det sprekker. Ikke bruk så mye kraft som beskrevet i manualen, da hører man lakke sprette rundt hempene som krokene griper i.
Skrevet av: Handyman på onsdag 06. januar 2021, klokken 20:17
Sitat fra: lars667 på onsdag 06. januar 2021, klokken 20:10De hviler på gummistykker som igjen hviler på takbuene. Det er ikke noe vekt av betydning på glasset.
Skrus de ikke til mot noen gummiføtter? Og er det noen forskjell på garanti hvis begge stativ er montert av eier?
Tesla har ved ulike anledninger lagt skylden på bruk av originalt utstyr når kundene har fått problemer. Det er verdt å ta med i "regnestykket".
Skrevet av: ryback på torsdag 25. februar 2021, klokken 14:39
Jeg gikk til innkjøp av M8 vognbolt og en øyemuttere, men vognboltene var såpass lange at jeg gikk for Thule sin eyebolt-kit istedenfor. De passer i sporet, men kan være litt vanskelig å få på plass så jeg brukte silikonstiften jeg vanligvis bruker til å smøre gummilister med. Da gled "mutteren" lett i sporet.
De thulegreiene var overpriset som fy så hvis noen finner noen M8 vognbolter som er 20mm så er det sikkert mange som ville satt pris på det. De eneste jeg fant var på engros-butikker i pakker á 200 stk.
https://www.biltema.no/bygg/festeelementer/bolter/vognbolt-2000017862
https://www.thansen.no/bil/utstyr/transportutstyr/lose-deler-og-tilbehor/thule-lose-deler/thule-profesjonell/thule-eye-bolt-sett/n388/pn1205080/
Skrevet av: najtrox på torsdag 25. februar 2021, klokken 14:52
Skrevet av: ryback på torsdag 25. februar 2021, klokken 15:00
Sitat fra: najtrox på torsdag 25. februar 2021, klokken 14:52
Har selv bestilt et slikt takstativ fra "Taptes" (fra Begood). Er det noen som har erfaring med å montere dette uten lås? Evt: får man kjøpt lås til det? Virker jo som man må montere dette riktig for å unngå skader samt. at det ikke skal løsne :)
Det er en egen tråd her: https://elbilforum.no/index.php?topic=53733.0
Hvis det er som Tesla-stativet, bare uten lås så kommer det nok ikke mutteren til å løsne med det første. Du kan evt. ta på litt lock-tite hvis du er redd for at mutteren skal riste seg løs.
Skrevet av: lars667 på torsdag 25. februar 2021, klokken 15:09
Sitat fra: Handyman på onsdag 06. januar 2021, klokken 20:17Sitat fra: lars667 på onsdag 06. januar 2021, klokken 20:10De hviler på gummistykker som igjen hviler på takbuene. Det er ikke noe vekt av betydning på glasset.
Skrus de ikke til mot noen gummiføtter? Og er det noen forskjell på garanti hvis begge stativ er montert av eier?
Tesla har ved ulike anledninger lagt skylden på bruk av originalt utstyr når kundene har fått problemer. Det er verdt å ta med i "regnestykket".
Ja, selv om de har bevisbyrden for å vise at festet har skylda for en aktuell feil, kan det jo bli en del kranglig og styr :-\
Skrevet av: Handyman på torsdag 25. februar 2021, klokken 16:50
Sitat fra: lars667 på torsdag 25. februar 2021, klokken 15:09Hvis glasstaket går i stykker og det ikke skyldes takbøylene, så treger man jo ikke å fortelle Tesla hva slags takbøyler man bruker.Sitat fra: Handyman på onsdag 06. januar 2021, klokken 20:17Sitat fra: lars667 på onsdag 06. januar 2021, klokken 20:10De hviler på gummistykker som igjen hviler på takbuene. Det er ikke noe vekt av betydning på glasset.
Skrus de ikke til mot noen gummiføtter? Og er det noen forskjell på garanti hvis begge stativ er montert av eier?
Tesla har ved ulike anledninger lagt skylden på bruk av originalt utstyr når kundene har fått problemer. Det er verdt å ta med i "regnestykket".
Ja, selv om de har bevisbyrden for å vise at festet har skylda for en aktuell feil, kan det jo bli en del kranglig og styr :-\
Skrevet av: Krokodillen_Frank på torsdag 25. februar 2021, klokken 23:04
Sitat fra: ryback på torsdag 25. februar 2021, klokken 14:39
Jeg bruker takstativet kun til å frakte skiposer og pulk. Tidligere har jeg bare stroppet dem fast, men da har det vært fare for sideveis forskyvning.
Jeg gikk til innkjøp av M8 vognbolt og en øyemuttere, men vognboltene var såpass lange at jeg gikk for Thule sin eyebolt-kit istedenfor. De passer i sporet, men kan være litt vanskelig å få på plass så jeg brukte silikonstiften jeg vanligvis bruker til å smøre gummilister med. Da gled "mutteren" lett i sporet.
Huh! Hvordan har dette funket for deg? Har du anledning til å dele bilder ev.? :)
Jeg hadde egentlig planlagt å bare stroppe fast skipose på taket selv, men oppdaget ganske raskt at det var vanskelig å få festet den forsvarlig. Et par bolter høres ut som en god løsning for å få festegrep, jeg var ikke klar over at dette fantes i det hele tatt. Takk for tips!
Skrevet av: snhansen på fredag 26. februar 2021, klokken 00:00
Hvis lasteholderen skal monteres på en Thule SlideBar, skal du kanskje bruke en Thule Eye Bolt for å benytte skli-funksjonen. Thule Eye Bolt monteres på bilens T-track og brukes til å feste reimer.
https://www.thansen.no/bil/utstyr/transportutstyr/lose-deler-og-tilbehor/thule-lose-deler/thule-profesjonell/thule-eye-bolt-a-2-stk./n388/pn2507/
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: ryback på fredag 26. februar 2021, klokken 14:27
Sitat fra: Krokodillen_Frank på torsdag 25. februar 2021, klokken 23:04Sitat fra: ryback på torsdag 25. februar 2021, klokken 14:39
Jeg bruker takstativet kun til å frakte skiposer og pulk. Tidligere har jeg bare stroppet dem fast, men da har det vært fare for sideveis forskyvning.
Jeg gikk til innkjøp av M8 vognbolt og en øyemuttere, men vognboltene var såpass lange at jeg gikk for Thule sin eyebolt-kit istedenfor. De passer i sporet, men kan være litt vanskelig å få på plass så jeg brukte silikonstiften jeg vanligvis bruker til å smøre gummilister med. Da gled "mutteren" lett i sporet.
Huh! Hvordan har dette funket for deg? Har du anledning til å dele bilder ev.? :)
Jeg hadde egentlig planlagt å bare stroppe fast skipose på taket selv, men oppdaget ganske raskt at det var vanskelig å få festet den forsvarlig. Et par bolter høres ut som en god løsning for å få festegrep, jeg var ikke klar over at dette fantes i det hele tatt. Takk for tips!
(https://i.imgur.com/S6mUMGd.png)
Slik ser det ut med en alt for lang bolt. Løsningen er litt vinglete men så lenge man har en lastestropp som drar i festeringen så går nok ikke bolten noe sted. Det er nok en "god nok" løsning som ser litt jalla ut. Det er nok lurt å laste slik at stroppen drar så rett opp som mulig for å fordele trykket på så mye av bolthodet som mulig.
Hvis man finner en skive med firkantet hull som går ned over den firkantede delen av bolten så kunne man satt den i klem med en mutter og da ville det nok sittet mer enn godt nok. Hvis bolten hadde vært kort nok kunne man sløyfet mutteren og fått en løsning som tilsvarende thule sin.
Som du ser så har jeg kjøpt den thuleløsningen som snhansen la ved bilde av. Da ligger "mutteren" permanent i skinnen og man skrur inn øyebolten ved behov.
varenummer biltema:
87-0297
19-063 evt. 19-060 om man vil ha rustfri
Når det er sagt så fikk jeg festet en paris-pulk og 3 skiposer med bare lastestropper. Det var som sagt litt sideveis bevegelse, men først og fremst var det knotete å surre det fast.
Skrevet av: trykkertor på fredag 26. februar 2021, klokken 18:39
Skrevet av: ryback på fredag 26. februar 2021, klokken 18:56
Sitat fra: trykkertor på fredag 26. februar 2021, klokken 18:39
Bolten har jo gjenger hele veien. Bare å kappe av det du ikke trenger.
vurderte det, men jeg har ingen skrustikke og var usikker på om jeg ville klare å få et rent nok kutt til at mutteren ville gå på. Jeg gikk derfor for den enklere, men dyrere løsningen, selv om jeg generelt er mer fan av billige reodor-løsninger.
Skrevet av: jlan på fredag 26. februar 2021, klokken 19:30
Sitat fra: ryback på fredag 26. februar 2021, klokken 18:56Smart løsning. En plastskive nederst med firkantet eller litt større hull, så blir det OK.Sitat fra: trykkertor på fredag 26. februar 2021, klokken 18:39
Bolten har jo gjenger hele veien. Bare å kappe av det du ikke trenger.
vurderte det, men jeg har ingen skrustikke og var usikker på om jeg ville klare å få et rent nok kutt til at mutteren ville gå på. Jeg gikk derfor for den enklere, men dyrere løsningen, selv om jeg generelt er mer fan av billige reodor-løsninger.
Hvis du er fan av reodor løsninger, så er det jo bare å gå til innkjøp av skrustikke og en fil med en gang. Ellers er det et triks å skru mutteren innpå før du kutter, og så skru den av (du trenger en vanlig mutter da).
Thule har også løse skruer: https://www.thansen.no/bil/utstyr/transportutstyr/lose-deler-og-tilbehor/thule-tilbehor/t-spor-bolt-m6x20-thule-52526/n381/pn911024/
Disse passer også fint, hvis en ikke vil bruke sporet: https://www.thule.com/nb-no/winter-and-water-sports-carriers/canoe-roof-racks
Skrevet av: Handyman på fredag 26. februar 2021, klokken 23:16
Sitat fra: ryback på fredag 26. februar 2021, klokken 18:56Du trenger ikke skrustikke, klem den mellom to plankebiter som du setter foten på. Skru på en mutter og kutt bolten med en baufil. Når du skrur av mutteren retter du opp gjengene. Fil bort skarpe grader om du vil med sandpapir om du ikke har en fil (med mutteren på plass).Sitat fra: trykkertor på fredag 26. februar 2021, klokken 18:39
Bolten har jo gjenger hele veien. Bare å kappe av det du ikke trenger.
vurderte det, men jeg har ingen skrustikke og var usikker på om jeg ville klare å få et rent nok kutt til at mutteren ville gå på. Jeg gikk derfor for den enklere, men dyrere løsningen, selv om jeg generelt er mer fan av billige reodor-løsninger.
Skrevet av: ryback på lørdag 27. februar 2021, klokken 08:58
Sitat fra: jlan på fredag 26. februar 2021, klokken 19:30
Thule har også løse skruer: https://www.thansen.no/bil/utstyr/transportutstyr/lose-deler-og-tilbehor/thule-tilbehor/t-spor-bolt-m6x20-thule-52526/n381/pn911024/
Ser ut som om 4 slik og en pakke M6 festeringer fra biltema ville gitt en like god løsning som thule sin, men til under halv pris.
https://www.biltema.no/bygg/festeelementer/spesialskruer/festering-2000040773
Skrevet av: Krokodillen_Frank på mandag 01. mars 2021, klokken 21:24
Jeg kjøpte Thules Eye Bolt løsning fra Thansen. Uheldigvis kjøpte jeg det sammen med en haug andre greier, så jeg oppdaget ikke før jeg kom hjem at de hadde tatt 299,- per 2-pakning skruer hos Thansen. Åpenbart gir de ikke uten videre nettprisen i butikkene sine, skurkene!
Det sagt så er jeg uansett temmelig fornøyd med løsningen. Det er neppe like praktisk som et ski-stativ, men jeg har bare gateparkering og kjenner meg selv godt nok til at jeg antakeligvis hadde latt et ski-stativ stå på hele vinteren hvis jeg først monterte noe slikt, og det ser i mine øyne langt mer jalla ut enn disse skruene.
Sånn ser det ut med skruene montert. Utvilsomt ingen krise, og de er superlette å ta av hvis jeg skulle ønske å gjøre det.
(https://i.imgur.com/VcZOjAi.jpg)
Skrevet av: Electric cars in Norway på mandag 01. mars 2021, klokken 21:36
Pris 7490,- mindre støy og lavere forbruk.
https://youtu.be/Z0P6i1YsgII
Skrevet av: najtrox på tirsdag 02. mars 2021, klokken 11:02
Skrevet av: Krokodillen_Frank på tirsdag 02. mars 2021, klokken 11:41
Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 01. mars 2021, klokken 21:36
Denne må dere se. Skiboks som Bjørn Nyland tester ut. Ja, den skal stå slik 8)
Pris 7490,- mindre støy og lavere forbruk.
https://youtu.be/Z0P6i1YsgII
Fra kommentarene på Youtube ser det dog ikke ut til at den gir noe særlig lavere forbruk enn Skiguard 830T, som har vært på markedet en stund allerede. Skiguard 830T ser i mine øyne også langt bedre ut enn denne...
Skrevet av: lars667 på tirsdag 02. mars 2021, klokken 13:23
Skrevet av: Electric cars in Norway på tirsdag 02. mars 2021, klokken 17:16
Sitat fra: Krokodillen_Frank på tirsdag 02. mars 2021, klokken 11:41Sitat fra: Electric cars in Norway på mandag 01. mars 2021, klokken 21:36
Denne må dere se. Skiboks som Bjørn Nyland tester ut. Ja, den skal stå slik 8)
Pris 7490,- mindre støy og lavere forbruk.
https://youtu.be/Z0P6i1YsgII
Fra kommentarene på Youtube ser det dog ikke ut til at den gir noe særlig lavere forbruk enn Skiguard 830T, som har vært på markedet en stund allerede. Skiguard 830T ser i mine øyne også langt bedre ut enn denne...
Enig. Skiguard 830T ser bedre ut. Men dyrere, 12500,- tror jeg... det er 5000,- ekstra. Men over påsken blir det jo erfaringsvis 20/30% på slikt.
Skrevet av: ElbilJohn på torsdag 04. mars 2021, klokken 10:53
Jeg har kjøpt original takbøyle fra Tesla, og kunne tenke meg et skistativ som passer.
Fungerer det med thule snowpack? Må t-bolten modifiseres litt?
https://www.thansen.no/bil/utstyr/transportutstyr/skistativ/skistativ-thule-snowpack-4-par-ski-7324/n970190/pn970207
Skrevet av: Handyman på torsdag 04. mars 2021, klokken 11:13
Sitat fra: ElbilJohn på torsdag 04. mars 2021, klokken 10:53Jeg har montert SnowPack (den lengste versjonen) på mine originale bøyler med suksess. Litt trangt å skyve inn boltene, men med silikonspray/stift går det fint.
Hei!
Jeg har kjøpt original takbøyle fra Tesla, og kunne tenke meg et skistativ som passer.
Fungerer det med thule snowpack? Må t-bolten modifiseres litt?
https://www.thansen.no/bil/utstyr/transportutstyr/skistativ/skistativ-thule-snowpack-4-par-ski-7324/n970190/pn970207
Skrevet av: ElbilJohn på lørdag 06. mars 2021, klokken 15:14
Sitat fra: Handyman på torsdag 04. mars 2021, klokken 11:13Sitat fra: ElbilJohn på torsdag 04. mars 2021, klokken 10:53Jeg har montert SnowPack (den lengste versjonen) på mine originale bøyler med suksess. Litt trangt å skyve inn boltene, men med silikonspray/stift går det fint.
Hei!
Jeg har kjøpt original takbøyle fra Tesla, og kunne tenke meg et skistativ som passer.
Fungerer det med thule snowpack? Må t-bolten modifiseres litt?
https://www.thansen.no/bil/utstyr/transportutstyr/skistativ/skistativ-thule-snowpack-4-par-ski-7324/n970190/pn970207
Takk for svar!
Kjøpte i dag. Brukte litt lube for å få inn boltene, men gikk veldig greit. En på thansen mente bolten måtte modifiseres litt, men slapp heldigvis det.
Skrevet av: Rayray på onsdag 31. mars 2021, klokken 23:17
Venter (utålmodig) på min tm3, og sonderer i mellomtiden markedet for div som må kjøpes inn, deriblant takstativ.
Ser det finnes en uoriginal variant for drøyt halve prisen av originalen. Jeg vet om flere som er happy med den ene og den andre, men jeg har tilgode å komme over noen som har testet begge og kan gi noen solide erfaringer og råd ift å gå for den ene vs den andre løsningen. Men her er det sikkert noen som har erfaringer å dele?
Skrevet av: TøddiVedder på torsdag 01. april 2021, klokken 21:39
Skrevet av: jossolainen på mandag 14. juni 2021, klokken 20:16
Sitat fra: Handyman på fredag 19. april 2019, klokken 21:45Sitat fra: AMar på fredag 19. april 2019, klokken 21:32Effektiv lastebredde;
Hei!
Vi vurderer å kjøpe Model 3, men en vesentlig faktor er om vi kan frakte våre to kajakker på takstativet.
Hvis det er noen som kunne måle effektiv lastebredde foran og bak -dvs. fra der hvor t-sporene starter, samt avstand mellom takbjelkene ville vi vært takknemlig for det! Hvis mulig ønsker vi også minste høyde fra underkant bjelke til tak.
Jeg legger ved et par bilder for å vise hvor vi ønsker målene tatt.
(//)
Foran: 117cm, klaring under bøyle ca 7cm.
Bak:110cm, klaring til tak ca 4cm.
Avstand c-c spor: 71cm
Noen som kan sjekke selve bredden på "bøylene" til takstativet for model 3?
Regner med de er like både foran og bak. Prøver å finne ut om skiboksen vi har nå kommer til å passe, og da bør selve bøylene (som skal gå gjennom boksen) ikke være mer enn ca 8cm i bredden/tykkelse...
Skrevet av: trykkertor på tirsdag 15. juni 2021, klokken 17:39
Sitat fra: jossolainen på mandag 14. juni 2021, klokken 20:168 cm.
Noen som kan sjekke selve bredden på "bøylene" til takstativet for model 3?
Regner med de er like både foran og bak. Prøver å finne ut om skiboksen vi har nå kommer til å passe, og da bør selve bøylene (som skal gå gjennom boksen) ikke være mer enn ca 8cm i bredden/tykkelse...
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 16. juni 2021, klokken 08:50
Skrevet av: jossolainen på mandag 21. juni 2021, klokken 12:07
Skrevet av: Leaf_2014 på søndag 19. desember 2021, klokken 20:00
Sitat fra: TøddiVedder på torsdag 01. april 2021, klokken 21:39
Kjøp original
Oppfølgingsspørsmål: hvorfor? Har du prøvd flere modeller? Originalt stativ er betydelig dyrere så da må det være tydelige erfaringer med at uoriginale stativer er dårligere?
Skrevet av: TøddiVedder på søndag 19. desember 2021, klokken 21:09
Tenker at kan slite hvis noe går galt
Skrevet av: Handyman på søndag 19. desember 2021, klokken 21:29
Skrevet av: kTesla på mandag 20. desember 2021, klokken 11:44
Sitat fra: Leaf_2014 på søndag 19. desember 2021, klokken 20:00Sitat fra: TøddiVedder på torsdag 01. april 2021, klokken 21:39
Kjøp original
Oppfølgingsspørsmål: hvorfor? Har du prøvd flere modeller? Originalt stativ er betydelig dyrere så da må det være tydelige erfaringer med at uoriginale stativer er dårligere?
Fordi den originale har mulighet til å låse fast strammemutteren. Da slipper du å bekymre deg for å stramme så hardt at du ødelegger noe, og heller ikke så svakt at den skrur seg av i fart med de konsekvenser det medfører.
Skrevet av: b1dik på onsdag 22. desember 2021, klokken 22:01
Da mangler jeg disse klistremerkene til å beskytte lakken ved montering. Noen som har forslag til noe som kan brukes?
Skrevet av: jlan på onsdag 22. desember 2021, klokken 23:44
Sitat fra: b1dik på onsdag 22. desember 2021, klokken 22:01https://www.begood.no/products/3m-scotchgard-beskyttelsesfilm-tesla
Noen som har forslag til noe som kan brukes?
Skrevet av: Handyman på torsdag 23. desember 2021, klokken 00:03
Sitat fra: jlan på onsdag 22. desember 2021, klokken 23:44Jeg har kjøpt film på biltema som jeg klippet til.Sitat fra: b1dik på onsdag 22. desember 2021, klokken 22:01https://www.begood.no/products/3m-scotchgard-beskyttelsesfilm-tesla
Noen som har forslag til noe som kan brukes?
Skrevet av: trykkertor på torsdag 23. desember 2021, klokken 17:19
Sitat fra: b1dik på onsdag 22. desember 2021, klokken 22:01
Jeg har kjøpt et originalt takstativ til min Model 3.
Da mangler jeg disse klistremerkene til å beskytte lakken ved montering. Noen som har forslag til noe som kan brukes?
Som de andre nevner her. Kjøp en standard gjennomsiktig folie fra Biltema, T.Hansen, Jula, BeGood eller noen.
Så klipper du ut foliebiter.
Solgte mitt takstativ brukt i sommer.
Se vedlagt PDF hva jeg skrev til kjøper av brukt stativ. Han virket fornøyd med instruksjonene.
(Pass på å måle rektangelet på printen til å være 6 tommer, 152,4 mm, for å sikre at skriveren ikke har skalert ned eller opp størrelsen på A4-arket.)
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: b1dik på fredag 24. desember 2021, klokken 08:03