Ionity og pris for lading

[TorT]

Noen gode lenker. Takk for hjelpen

[Marzo]

Optimal prising burde være fastpris for de første 15minuttene, gjerne 50,-
For så å ta 5,- pr minutt over dette.

Det ville holdt ladekøene nede og vært forutsigbart for brukere som må vente på andre som lader.

[stefse]

Er Ionity franske? I såfall er nok 80 kr pr lading noe som har blitt bestemt etter en grundig vurdering av det franske elbil-markedet, og dermed selvsagt også er det som skal gjelde overalt ellers. 

Det ser iallefall ut som om de tar elbil-erfaringer fra et ikke-elbil-land, og prøver å implementere det i Norge. Gjerne et land med kun noen få idealister som sjeldent hurtiglader, og har god tid når de gjør det, når de er ute og pleier sin egen grønne fortreffelighet, eller noe slikt.

Det burde vært motsatt, elbil-landet Norge er langt foran alle andre land. Vi bruker elbiler til normale transportbehov, og det er erfaringer som er gjort her, som bør implementeres andre steder.

Elbilforeningen og andre bør slå seg på brystet og si til andre land at vi er allerede godt i gang, dere bør se til oss.
Men en ting de ikke har fått til så langt, er krav om sakteladingsplasser på jobb-parkering.

[Nordlands]

Nei. Tysk hovedkvarter, og eid av tyske bilmerker, pluss Ford. 80 kr er bare introduksjonspris i 2018. Fra ionity.eu:

PRICING

To demonstrate just how serious we are about the freedom to drive, for the rest of 2018 all you need to know is the number 8. Whether it's in Euro, Swiss Francs, or British Pounds, each and every EV charge will be priced at a transparent set-rate of €8, or £8, or 8CHF per session. In Scandinavia the session fee will be 80 NOK / SEK / DKK. Easy and transparent – so you can get on the road today.

For third-party payments, please check directly with your mobility service provider for their individualized rates.