Kona: Medieomtale, tester, o.l.

[trykkertor]

Nederlandske AutoWeek mener at den begrensende faktoren ikke er understellet, men Nexen-dekkene bilen er utstyrt med.  Dekkene er også ganske støyende...

Er jo faktisk en trøst for dem som vurderte å "ditche" sommerdekkene, montere vinterdekk på felgene som leveres på bilen, og kjøpe 18" til sommere.
Ikke så trist å dumpe et sett sommerdekk, hvis det viser seg at det eller ville vært til sjenanse.

På den annen side. Hvorfor velger Hyundai å utstyre dekk som "tilfører" støy til en bil som ellers virker å være lite støyisolert?

[trykkertor]

Sikkert litt "pinlig" å avsløre seg som så pass uøkonomisk sjåfør....

Det er ikke slik jeg har forstått det, trodde det var slik at en haug med media fra hele Europa var invitert til Oslo for å prøvekjøre Kona i noen timer en dag for et par uker siden (inkludert TB), og først fikk presentere resultatene 25. juli. Men så etter 25. juli ...
..

Det jeg mener er. Journalistene kan ikke påberope seg vinterføre, regn, våte veier eller kaldt i været.D
Det var vel 20 grader eller mer i Oslo de dagene de kjørte. Ikke var det regn heller.
Så som journalist å "påstå" at bilen ikke lever opp til oppgitt rekkevidde, blir litt søkt, da Bjørn blåste godt forbi denne rekkevidden.
Hadde journalistene moderert seg litt mer og skrevet, "en skal kjøre fornuftig og forsiktig for å nærme seg oppgitt rekkevidde", hadde det vært rundere i kantene.
Men å sette rekkevidden til "uoppnåelig" synes jeg virker avslørende.

[andy99]

Nå har støymålingen til TB blitt lagt ut:


https://youtu.be/S9yXOxWVFAc

Til sammenligning:
https://www.dagbladet.no/tema/her-er-bilene-som-stoyer-mest-og-minst/62188537

[Counterpointer]

Nå har støymålingen til TB blitt lagt ut:


https://youtu.be/S9yXOxWVFAc

Til sammenligning:
https://www.dagbladet.no/tema/her-er-bilene-som-stoyer-mest-og-minst/62188537

Uten å ha sett videoen vil en god del lyd (mest høy frekvens) bli absorbert og skjermet av den jakka som henger over/ved siden av mikrofonen til db måler.
Dette er ikke så mye å sette lit til, desverre. Gir en indikasjon, men ikke mer.

[andy99]

Nei testen følger ikke ISO-standard, men gir meg en god indikasjon på at det ikke er så dårlig stilt. KONA ligger nok i øvre sjiktet på støy, men et sett med premiumdekk vil gjøre saken mye bedre. Nå ser det også ut som 120 km/t er testet på veldig grov asfalt nord for Gardermoen.

[Gordon Retriever]

Nå har støymålingen til TB blitt lagt ut:

Måleapparat bør (les: skal) være montert mellom forsetene i ørehøyde.

Det er mulig denne testen kan være av verdi hvis det utføres tilsvarende tester på en rekke andre biler - men spørsmålet er hvor interessant det er med støymålinger fra midtkonsoll.

Jeg synes også at dB-verdiene ikke var urovekkende høye. Det kan skyldes målemetoden, men det kan også komme av at oppfattelse av støy ikke bare dreier seg om decibel, men også om frekvenser.  Tidligere erfaringer med Ioniq har lært meg at den har et forholdsvis lavt støynivå, men på frekvenser som oppleves som slitsomme.

[Counterpointer]

Jeg synes også at dB-verdiene ikke var urovekkende høye. Det kan skyldes målemetoden, men det kan også komme av at oppfattelse av støy ikke bare dreier seg om decibel, men også om frekvenser.  Tidligere erfaringer med Ioniq har lært meg at den har et forholdsvis lavt støynivå, men på frekvenser som oppleves som slitsomme.

Psykoakustiske forhold er veldig viktige, og varierer fra person til person.

[Gordon Retriever]

Die Autotester:


https://www.youtube.com/watch?v=lfmj-xJcOV0

Morsom å kjøre, bra plass i forseter også for store personer - selv om det er en liten SUV, men mindre plass i baksetet.  Forbruk rundt 13,5 kW/100km, men stiger til over 15 kW/100km ved høyere hastigheter eller aktiv kjøring.

[Jakal]

Strålende kritikk fra Sunday Express:
https://www.express.co.uk/life-style/cars/998799/hyundai-kona-electric-dream-worlds-first-electric-suv

[andy99]

Kuffert & Kørehandsker


https://youtu.be/AjSptjSd8Xg

[andy99]

Linker inn denne her, så flere kan se den..

https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=40731.0

[Gordon Retriever]

Bilnorges omtale:  Rekkeviddevinner med altfor lang ventetid

Fortsatt vil litt tilårskomne elbiler som e-Golf og BMW i3 – selv med halvparten av rekkevidden – være konkurrenter, så om du setter deg inn i de to nevnte vil du forså hvorfor jeg etterlyser litt mindre Korea-bil-følelse.

Klaging fra høyvokste som ikke synes det er noe stas å sitte i baksetet på langtur henger naturligvis sammen med at Kona EV ikke er mer enn en stor småbil, eller liten kompaktbil om du vil, altså mindre enn VW Golf som for mange er kompaktklassens referansebil i forhold til plassutnyttelse.

– Vi er svært glade for den enorme responsen bilen har fått, men samtidig fortvilet over leveringssituasjonen. Men jeg kan love at vi presser på det vi kan for å korte ned på leveringstiden, men samtidig er det viktig også å ha et realistisk forhold til produksjonskapasiteten, sier [Hyundais salgsdirektør Christian] Stenbo.

[geear]

Betalingvideo, tror jeg:
https://www.aftenbladet.no/digital/Tesla-rekkevidde-til-under-halve-prisen-For-godt-til-a-vare-sant-12244b.html

De er skuffet over størrelsen, to karer på tur med to bagger og hver sin lille ryggsekk, så var bagasjerommet fullt, og baksetet ser ekstremt trangt ut for voksne, vil tro det blir veldig trangt med bakovervendt barnesete.

De legger ikke skjul på at de ikke er erfarne med elbil, og da de skulle prøve å lade for første gang så var tre av seks ladere ute av drift (Fortum). De kjørte så over til en GK-lader og hadde et forferdelig knot med å få satt i gang lading, og brukte 20 minutter før de faktisk klarte å starte lading, med betaling via SMS. Fikk ikke til app osv.

[andy99]

Hyundai magasinet om Bjørns Hypermile-test:
https://www.hyundai.no/magasinet/hyundai-kona-electric-antas-a-kjore-mer-effektivt-enn-tesla-model-3/

[andy99]

«Rekkeviddekongen»

https://www.side3.no/motor/test-hyundai-kona-6677600