Kona: Medieomtale, tester, o.l.

[AndersK]

Tesla Bjørn ville lett valgt Niro over Kona hvis han fikk valget. Han har lagt ut flere videoer av at han tester Niro i Sør Korea. Den slår Kona på det meste.

[andy99]

Test av en høyrerattet utgave i England: 4 av 5 stjerner
https://practicalmotoring.com.au/car-reviews/2019-hyundai-kona-electric-review/

[Gordon Retriever]

https://www.youtube.com/watch?v=TJHQdKNXW9E

[Gordon Retriever]

Wien-München, 420km:


https://www.youtube.com/watch?v=6dcxVIB6wBs&t=920s

[andy99]

"An in-depth look into one of the most anticipated fully electric crossovers on the market today."

https://insideevs.com/hyundai-kona-electric-driven-watch-hour/

[andy99]

Bilmagasinet har testet og fått en bra rekkevidde (525 kilometer).
De har tydeligvis også fått en bil med memory på setene

"Setene har både varme og kjøling, samtidig som minne-funksjonen alltid gir husets to førere favoritt-innstillingene med et enkelt tastetrykk."

https://bilmagasinet.no/er-dette-rekkevidde-rekord-for-hyundai-kona/

[xyzzy]

Bilmagasinet har testet og fått en bra rekkevidde (525 kilometer).
De har tydeligvis også fått en bil med memory på setene

"Setene har både varme og kjøling, samtidig som minne-funksjonen alltid gir husets to førere favoritt-innstillingene med et enkelt tastetrykk."

https://bilmagasinet.no/er-dette-rekkevidde-rekord-for-hyundai-kona/

Fra artikkelen: "Setene har både varme og kjøling, men jeg savner minne-funksjonen som alltid gir husets to førere favoritt-innstillingene med et enkelt tastetrykk, slik som i vår Ioniq."

Kanskje de har rettet noe?

[Nordlands]

Endelig på TheStraightPipes:

https://youtu.be/ZDuVVEGaodI

[andy99]

What Car? rangerer reel rekkevidde. Kona på topp, foran niro-e
https://www.whatcar.com/news/what-car-real-range-which-electric-car-can-go-farthest-in-the-real-world/n18162

[Counterpointer]

What Car? rangerer reel rekkevidde. Kona på topp, foran niro-e
https://www.whatcar.com/news/what-car-real-range-which-electric-car-can-go-farthest-in-the-real-world/n18162

Yeah right.

I-Pace på delt andreplass!!! Dette er ikke mye å stole på imho Helt likt med en bil Teslabjørn kjørte over 50 mil på motorvei i Korea.

At Kona er på topp er sikkert greit, men testmetoden kan ikke være det.

[tuono]

Har sett den der. Klarer ikke å ta den alvorlig. Fremstår som en ukebladtest/Vroom-test.

[andy99]

Litt sært at de ble overrasket over at det ikke var noen frunk, all den tid alle bildene så langt har vist at det er et vanlig motorrom, likt de fleste andre modellene som ikke er bygget som kun elbil.

Men du skal ha ros for arbeidet med å finne alle testene

Takk.
Enig i at det ikke burde være noen stor overraskelse, men det er et kurant poeng at man har gitt fra seg muligheten til å utnytte ledig plass til oppbevaring.  I Kona ville en frunk vært et glimrende sted å oppbevare ladekabler.

Dette er nok langt på vei et kostnadsspørsmål.  Samtidig følges overleveringer av nybil ofte av en instruksjon i hvordan lukke panseret riktig - enten for å unngå skade på frontlykter pga. rystelser, eller for ikke å få bulker/knekk i panseret.  Det kan derfor tenkes at panseret i mange biler ikke er konstruert for å åpnes og lukkes daglig.

Noen har funnet en løsning på mangel på frunk, men mulig det ikke er godkjent av Hyundai

[Counterpointer]

Noen har funnet en løsning på mangel på frunk, men mulig det ikke er godkjent av Hyundai

Morsomt

Og viser tydelig at Huyndai ikke ser muligheter. Det var det første jeg så når jeg kikket i motorrommet selv.

[bno]

Samme her.

[AndersK]

Dette vil vel påvirke måten bilen oppfører seg på under en kollisjon og er neppe gunstig/godkjent.