Hvorfor greier ikke elbilistene å følge reglene?

[Lars C. Krogenæs]

Nok en gang har politiet hatt kontroll i kollektivfeltet, og nok en gang er det et stort flertall av snikerne som kjører elbil?

Hvorfor er det så vanskelig for elbilister å følge reglene? Det er jo ikke noe mindre formildende å kjøre elbil enn å kjøre dieselbil...

https://www.budstikka.no/kollektivfelt/politikontroller/hendelseslogg/knep-kosnikere-pa-e18/s/5-55-564535

[sylwester]

I enhver situasjon hvor man kan spare tid eller penger mot å bryte regler så vil det blir gjort, spesielt hvis sannsynligheten for å bli tatt er liten.
En lov som sier at noe er forbudt med en strafferamme gjør lite med holdningen til folk om ikke myndighetene etterseer og straffer.
Så lenge det er "gevinst" i dette syns jeg det bør kontrollere flere ganger i uka.

[Counterpointer]

Det er ingen bilister som er bedre enn andre. Alle er like dårlige.
Det er en utopi å tro at elbilister er mer lovlydige enn andre!

[Ebe]

Men her er jo problemstillingen at elbilister er mye verre enn andre...

[sylwester]

Det tviler jeg sterkt på at er tilfellet. Jeg har sett flere ta en spansk en og f.eks. kjøre i taxifeltet fordi de skal ut neste, kjørt mot kjøreretningen og typsik "spansk en" og flesteparten av de var før det fantes elbilister.

Jeg har i flere år sett UP (ikke e-UP) i kollektivfeltene som om de var elbiler.

[Elbil fundamentalist]

Tja, jeg legger merke til at det er mindre tålmodighet, for eksempel å slippe meg inn fra kollektivfeltet, når jeg kjører Tesla'n enn når jeg kjører Leafen.
Ergo jeg gidder ikke å «produsere» konflikter, så jeg kjører langt mer defansivt i Teslaen.

[cra]

Hvorfor er det så vanskelig for elbilister å følge reglene

Kan det være fordi reglene ikke er entydige?

Jeg tør aldri kjøre i kollektivfelt når jeg er på kanter av landet der de har slike (ikke en eneste meter her i Møre og Romsdal så vidt jeg vet) fordi det er så mye usikkerhet knyttet til det, og jeg gidder ikke google og lese meg opp for hver gang jeg skal til f.eks. Oslo. Da bidrar jeg heller til at alle andre får stå i en litt lenger kø.

[Counterpointer]

Men her er jo problemstillingen at elbilister er mye verre enn andre...

Mitt innlegg går på at typen bil nok ikke forandrer det grunnleggende, hverken i positiv eller negativ retning.

[Ingeniøren]

Hvorfor er det så vanskelig for elbilister å følge reglene

Kan det være fordi reglene ikke er entydige?

Jeg tør aldri kjøre i kollektivfelt når jeg er på kanter av landet der de har slike (ikke en eneste meter her i Møre og Romsdal så vidt jeg vet) fordi det er så mye usikkerhet knyttet til det, og jeg gidder ikke google og lese meg opp for hver gang jeg skal til f.eks. Oslo. Da bidrar jeg heller til at alle andre får stå i en litt lenger kø.

Helt riktig. De skiltene de slenger på kollektiv feltene her og der for å forklare lokale spesialvedtekter er en vits. Litt som lokal parkeringsvedtekter som er laget for å generere bøter. Fritar dog ikke de som kjører der daglig - de vet det....

Tror ikke det betyr så mye til eller fra for om vi får kjøre der eller ikke, men det skaper stor glede blant fossilbilistene - det er vel derfor Budstikka skriver om det, da det selger som hakka møkk 

[geear]

Det er ingen bilister som er bedre enn andre. Alle er like dårlige.
Det er en utopi å tro at elbilister er mer lovlydige enn andre!

7 av 8 snikere som fikk 5350,- i forelegg var elbiler. Så stor elbilandel er det ikke i landet enda...

Det er vel ikke helt usannsynlig at en del av de som irriterer seg mest over kø, har gått over til elbil nettopp for å slippe køen, i tillegg er det gjerne noe med at en har lov å kjøre i kollektivfeltene mange steder, så det blir enkelt å strekke strikken litt.

[NilsG]

@Sylvester.
Du vet at uniformerte utrykningskjøretøyer har "fri" tilgang til kollektivfelt? De KAN og ha rett til å benytte feltet selv om de ikke er uniformert...

[sylwester]

Altså, jeg mente VW UP  og ikke utrykningspolitiet. Den ser jo helt lik ut som en e-UP, men du ser det på skiltene. Tviler på at UP kjører VW UP

En sivil politibil i kollektivfeltet som ikke er i uttrykning kan tydes som fisking, noe som ikke er lov i Norge. De har nok ikke lov å oppholde seg i kollektivfelt uten å faktisk være i utrykning.

[Amoss]

Det er vel ikke helt usannsynlig at en del av de som irriterer seg mest over kø, har gått over til elbil nettopp for å slippe køen,

Nettopp. De som har størst ønske/behov for å "snike" i kollektivfeltet på disse aktuelle strekningene har jo forlengst byttet til elbil nettopp for å kunne "snike" lovlig.  Tar nok litt tid før de går over til hydrogen alle sammen.

Så nei, er slett ikke overrasket over at elbilene er overrepresentert her.

[NilsG]

@Sylvester
"Ler så jeg griner" av min egen misforståelse...

[Øystein16]

@Sylvester
"Ler så jeg griner" av min egen misforståelse...

Du får kosa deg med denne

https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/volkswagen-up-city-cars-future-uncertain-in-europe-e-up-is-safe-for-now_9.jpg