Hvorfor greier ikke elbilistene å følge reglene?

[sylwester]

Den så snasen ut som politibil :-)

[Ellemelle]

Altså, jeg mente VW UP  og ikke utrykningspolitiet. Den ser jo helt lik ut som en e-UP, men du ser det på skiltene. Tviler på at UP kjører VW UP

Så har du en VW UP (uten E) bør du skaffe deg et personlig skilt med "NOOIL4ME" eller noe sånt, og du kan kjøre i kollektivfeltet uten å bli avslørt.

[arthur]

Oslo-politiets trafikkorps, som er ansvarlig for kontroller langs veiene i Asker og Bærum, har de siste ukene fulgt trafikken i kollektivfeltene på E18 tett. Trafikkorpsets leder Finn Erik Grønli understreker at de aller fleste elbilistene kjører lovlydig.

Så da så!

https://www.budstikka.no/e18/finn-erik-gronli/nyheter/politiet-gir-ros-til-elbilister-etter-a-ha-fulgt-trafikken-pa-e18/s/5-55-571516

[Trekkoppbil]

En gang kjørte jeg feil av gammel vane, da jeg er vandt til å kjøre utenfor rushtida.

For den som ikke er lokalkjennt, kan skiltinga komme uventa på, og det kan være vanskelig å lese eller forstå.
Jeg snakka en gang med en som hadde lånt elbil, og han lurte på hva underskiltene betydde.

Andre bilister forstår ikke norsk.

Hvis 8 av flere tusen bilister kjører feil en dag, så skal det ikke så store feilraten til, før det blir skriverier i avisa.

[peik]

Tja, jeg legger merke til at det er mindre tålmodighet, for eksempel å slippe meg inn fra kollektivfeltet, når jeg kjører Tesla’n enn når jeg kjører Leafen.
Ergo jeg gidder ikke å «produsere» konflikter, så jeg kjører langt mer defansivt i Teslaen.

Det er også min erfaring. Det er ingen nåde for Teslaer, men kjører man en bulkete Land Rover pickup med JD-skilt kan man gjøre hva som helst uten at folk reagerer...

[larsk]

En gang kjørte jeg feil av gammel vane, da jeg er vandt til å kjøre utenfor rushtida.

Noe feilkjøring er nok "gammel vane" ja, på lørdag svingte jeg diesel-BMW'n inn på kollektivfeltet.. men kom på at jeg ikke var i EL-bil tidsnok til at jeg "reddet" situasjonen....

Ved kjøring av EL-bil er jeg skikkelig nøye på å studere underskilt.
Kan lett forstå at det er klønete og fort gjort å missforstå, særlig for nye EL-bil førere...

[cra]

En gang kjørte jeg feil av gammel vane, da jeg er vandt til å kjøre utenfor rushtida.

Slike vaner kan sitte i lenge, og de kan dukek oppigjen sporadisk selv om man har "avvent" seg. Har en plass der fartsgrensa tidligere var opphevet 60, men nå går 60-sona et par km til. Innimellom (hvis jeg sitter i andre tanker og kjører på autopilot (min interne, ikke bilen sin)) hender det seg at foten gir på i det jeg runder svingen, selv om det er snart 20 år siden skiltet ble flytta.    Tar meg heldigvis kjapt inn igjen.

[Elmo]

For den som ikke er lokalkjennt, kan skiltinga komme uventa på, og det kan være vanskelig å lese eller forstå.
Jeg snakka en gang med en som hadde lånt elbil, og han lurte på hva underskiltene betydde.
Andre bilister forstår ikke norsk.

Det går begge veier. Ser daglig flere elbilister som står i køen mellom Asker og Sandvika som da tydeligvis ikke kan se/lese at det ikke er tidsbegrensning før Sandvika. Ser også daglig flere elbilister som står i køen etter Sandvika etter kl. 9

Men . . . jeg syns like lite synd på dem som på dem som kjører i uten passasjer etter Sandvika før 9 og blir tatt.