Model 3 - bilder og smånytt.

[JorEl]

Ikke merkelig at Tesla kjøperne, som var "miljøbevisste", heldige, og smarte, har en bil som ikke har falt noe særlig i pris når de kjøpte på lav dollar kurs..
Dessuten er det billigste å kjøpe ingen bil.
Flott når folk tar smarte valg som passer sin egen livssituasjon

[turfsurf]

Faktisk var det mange som tjente på kjøp og salg av Tesla, så da var det billigere enn å ikke ha bil i det hele tatt.

[arthur]

Med ytterligere finpuss kan vi forbedre bremsedistansen til å bli bedre enn spesifikasjonene. Tesla kommer ikke til å stoppe før Model 3 har bedre bremser enn enhver fjernt sammenlignbar bil.

https://www.tek.no/artikler/tesla-model-3-far-refs-for-elendige-bremser/438060

[JorEl]

Mer om TM3 og bremser. "Festbrems"?
https://www.youtube.com/watch?v=IldVH6b5v-0&feature=push-u&attr_tag=L7T2RgbxK4ypDUUr-6

[Gordon Retriever]

Musk bekrefter planer for eksport av TM3 til andre kontinenter. Nøyer seg med å nevne første halvår, ikke snakk om kvartal.  Høyreratt i midten av året - "probably".

Men med en bil helt uten direkte konkurrenter kan Tesla tillate seg å komme når de selv er klare.

[Løve]

Så da fikk jeg rett i at det ikke var en sjangs i havet for å se en Model 3 solgt i Norge før 2019.

Må nok gjennom merkbar redesign før den kan bli typegodkjent i EU.

[Mr Oizo]

Må nok gjennom merkbar redesign før den kan bli typegodkjent i EU.

På hvilken måte da?
Der de største endringene ligger er vel på lykter i forhold til US, men det er helt sikkert en god del mer forskjeller. Annet mobilnett og ladekontakt blant annet, og biler solgt i ulike markeder har ofte forskjellig oppsett på fjæringskomfort.

[JorEl]

Så da fikk jeg rett i at det ikke var en sjangs i havet for å se en Model 3 solgt i Norge før 2019.

Må nok gjennom merkbar redesign før den kan bli typegodkjent i EU.

Trøsten for meg, om man må vente, er jo at Tesla kontinuerlig oppgraderer bilene sine. Jeg skal ha en TM3 med luftfjæring. Når dette kommer vet jeg jo ikke, men jeg vet at luftfjæring er standard på S og X. AP gidder jeg ikke betale for, så den er jo grei. Men jeg mener bestemt at TM3 er verdt og vente på. Skulle det komme en konkurrent er det bare en bonus for meg. Men jeg synes ingen er over eller ved siden akkurat nå.
Tesla all the vei

[Løve]

Må nok gjennom merkbar redesign før den kan bli typegodkjent i EU.

På hvilken måte da?
Der de største endringene ligger er vel på lykter i forhold til US, men det er helt sikkert en god del mer forskjeller. Annet mobilnett og ladekontakt blant annet, og biler solgt i ulike markeder har ofte forskjellig oppsett på fjæringskomfort.

Det må nok inn noen knapper for styring av ymse. Det viser seg jo at alt på skjerm er kronglete og distraherende. Når en da vet at AP finner på de rareste ting uten forvarsel så er det ren galskap å legge opp til at så godt som all funksjonalitet skal styres fra en ikke-responsiv skjerm.

[DagfinnN]

Må nok gjennom merkbar redesign før den kan bli typegodkjent i EU.

På hvilken måte da?
Der de største endringene ligger er vel på lykter i forhold til US, men det er helt sikkert en god del mer forskjeller. Annet mobilnett og ladekontakt blant annet, og biler solgt i ulike markeder har ofte forskjellig oppsett på fjæringskomfort.

Det må nok inn noen knapper for styring av ymse. Det viser seg jo at alt på skjerm er kronglete og distraherende. Når en da vet at AP finner på de rareste ting uten forvarsel så er det ren galskap å legge opp til at så godt som all funksjonalitet skal styres fra en ikke-responsiv skjerm.

Hei Løve
Ute å troller i kveld også?

[Counterpointer]

Det må nok inn noen knapper for styring av ymse. Det viser seg jo at alt på skjerm er kronglete og distraherende.

Er du virkelig SÅ naiv? Eller er det bare troll.....

[JorEl]

Her er Teslaèn til Løve

https://youtu.be/rtJ0TClF90k?t=204

[krl]

Det må nok inn noen knapper for styring av ymse. Det viser seg jo at alt på skjerm er kronglete og distraherende. Når en da vet at AP finner på de rareste ting uten forvarsel så er det ren galskap å legge opp til at så godt som all funksjonalitet skal styres fra en ikke-responsiv skjerm.

Knapper kan være greit med tanke på motorisk minne, men det er ingen krav om fysiske knapper..

.. med unntak av for nødblink og muligens vindusheiser. https://teslamotorsclub.com/tmc/attachments/m3roof-crop-png.240046/


AP finner på en god del rare ting, så kjør med begge hendene på rattet og oppmerksomheten rettet mot veien.  Det er mest sannsynlig over fem år til Tesla kan lansere en fullautonom bil. Altså i form av en AP som kan kjøre uten at fører sitter klar til å ta over, og som dekker både bymiljø, landevei og motorvei.

Og jeg er ikke overrasket om det går 10-20 år før vi ser dette på veien...

[telcontar]

Håper produksjonen er oppe rundt 10k i uka uti 2019, da er det god sannsynlighet for at jeg kan få min mot slutten av 2019 (betalt dep mai 2017 og ikke Tesla eier fra før)

[Rolf Gjerdsjø]

Det Elon tvitrer her er jo stort sett i tråd med den oppdaterte planen, så det kommer vel strengt tatt ikke noe nytt for oss i Norge iallefall.