Hvilke vinterdekk har du kjøpt til Model X?

[Ny bil på vei]

20" Nokian vinterhjul (piggfri): kr. 27.840
20" Nokian vinterhjul (pigg): kr. 27.840
19" Nokian vinterhjul (piggfri): kr. 24.800

[Elkjell]

De nye prisene fra Tesla er hinsides. 37.000 for 20" Nokian.
Det er nesten dobbelt så mye som jeg betalte for 20" Ph Turbine med Nokian R2 SUV.

[Øyvind.h]

Sykt. Skjønner at de ikke vil selge hjul. Selv den gamle prisen var for drøy mtp at man får bedre felger, bedre dekk og mye lavere pris selv med mva hos tredjepart.

[Knut Røe]

Dekk sjekk, Johs Bjerke osv applauderer.
Tesla har blitt for griske.

[Elkjell]

Tror Tesla bevisst priser seg ut.
De har hatt mye stress med vinterhjul-logistikken helt siden levering av de første model S.
Vi spurte om tilbud på vinterhjul etter levering , da ble vi anbefalt å heller sjekke hos en dekksjappe.

[geear]

Forbanna, hadde bare en muntlig avtale om hjulsett, håper ikke det krøller seg til nå.

[Elkjell]

Forbanna, hadde bare en muntlig avtale om hjulsett, håper ikke det krøller seg til nå.

Vær heller glad for at avtalen ikke er skriftlig , du får bedre og billigere løsning hos 3. part.
De er leveringsdyktige også...

[Taffelman]

Bestillte med 19" Hakka 8 da vi bor litt grisgrendt.

Men dere som bestiller uten vinterhjul, hvordan tenker dere å hente ut bil på vinteren?

[Luring]

Skifte hjul på nærmeste parkeringsplass. For meg blir det 50 m fra teslabutikken, alternativt 500m da kan eg stå inne.

[geear]

Vær heller glad for at avtalen ikke er skriftlig , du får bedre og billigere løsning hos 3. part.
De er leveringsdyktige også...

Det var ikke kroner og øre involvert i dette, så problemet oppstår når andre enden blir mer verdt enn avtalen opprinnelig var. Er uenig i "bedre", men billigere er greit. Det er ufattelig mye jalla på markedet. PH Turbi,n som så mange kjøper, syns jeg er utrolig stygge.

[Øyvind.h]

Forbanna, hadde bare en muntlig avtale om hjulsett, håper ikke det krøller seg til nå.

Vær heller glad for at avtalen ikke er skriftlig , du får bedre og billigere løsning hos 3. part.

Ja man bør definitivt gå for tredjepart. Bedre felger, bedre dekk og mye lavere pris enn selv den gamle Tesla-prisen!

[Luring]

Korleis skal ein egentlig vurdera kvaliteten på felger?
Nokon er for vinterbruk og nokon kun for sommar, men korleis skal ein menig mann vurdera dette?
Det er vel ingen uavhengige tester av felger, og da er me vel tilbake til leverandørens uhemma skryt og diverse anekdoter fra tilfeldige kjente og ukjente.

[Luring]

Piggfritt er like trygt som piggdekk hvis man gjør jobben som sjåfør; vurderer føret og tilpasser fart (evt. dropper utfart). Piggdekk har (når nye og gode) helt klart bedre fremkommelighets- og bremse-egenskaper på is/glatta - men hvis man kompenserer dette med økt fart eller utfart på glassert vei, vil sikkerheten ikke bli noe bedre.

Så sikkerhet er bedre på piggdekk enn piggfrie i samme situasjon er vel det du skriver her??
Lar ein bilen stå ("dropper utfart") er jo slicks sommerdekk like sikkert som piggdekk og 

[Doro]

Skal shoppe vinterdekk og felg til X100D. Stemmer det at denne har max aksellast bak på 2052 kg?
Dekkbutikken påstår at han ikke finner felger som er godkjent for 1026kg vektbelastning hverken i 19 eller 20 tommer.

Hvilken vektbelastning er orginalfelgene godkjent for?

[Luring]

Sjekk vognkortet for korrekt vekt, dette er litt tilfeldig kva vekt som kjem inn der, men mange X100 har 2052 kg ja.

I 20" finner du jo eksempelvis denne:
https://www.finnfelger.no/Redbourne-Manor-Black-Polish_1.html som tåler 1043 kg.