Ting jeg lurer på.

[LMOR]

Jeg har aldri opplevd problemer med dette. Satt på varmen fra bilen mange ganger.

[Trond.m]

Jeg har aldri opplevd problemer med dette. Satt på varmen fra bilen mange ganger.

...Jeg husker at jeg satt og hutret i en 2016 demobil mens jeg var tilkoblet en AC lader hos Bilia. Det blåste bare kald luft, og forhandleren sa at det var "riktig". Måtte stille inn oppvarming via app eller forhåndsinnstilling ble det sagt. Men jeg får en ny i3 i februar, så da får jeg testet det på nytt.

[LMOR]

Jeg har aldri opplevd problemer med dette. Satt på varmen fra bilen mange ganger.

...Jeg husker at jeg satt og hutret i en 2016 demobil mens jeg var tilkoblet en AC lader hos Bilia. Det blåste bare kald luft, og forhandleren sa at det var "riktig". Måtte stille inn oppvarming via app eller forhåndsinnstilling ble det sagt. Men jeg får en ny i3 i februar, så da får jeg testet det på nytt.

Det blir bra! Jeg opplevde det samme på en demobil i 2014, og hadde nettopp den gamle på verksted pga en slik feil. Men det er en feil, og ikke normalen.

[nilsen_79]

Kan nye i3 med største batteri lades med Tesla Wall Connector? Har 230V IT-nett. Må den isåfall kobles som 1-fas, og ikke 3-fas(som egentlig er 2-fas).

[nilsen_79]

Får man i3 med piggdekk?

[Trond.m]

Får man i3 med piggdekk?

Nei, det er kun Blizzak som leveres med som vinterdekk. Det finnes også Nokian dekk, men har aldri hørt t det finnes piggdekk.

[Ingeniøren]

Får man i3 med piggdekk?

Nei, det er kun Blizzak som leveres med som vinterdekk. Det finnes også Nokian dekk, men har aldri hørt t det finnes piggdekk.

Og bra er det - skal det ikke være en miljøvennlig bil ?  Selv har jeg kjøret piggfritt de siste 20 år og har ALDRI problemer med det så lenge jeg slår av litt en gang i blant.

[Klykken]

Har hatt en del problemer med piggfritt selv, men så bor jeg på landet med mye bakker. Ville uansett ikke hatt piggdekk, da, pga komfort.

[nilsen_79]

Får man i3 med piggdekk?

Nei, det er kun Blizzak som leveres med som vinterdekk. Det finnes også Nokian dekk, men har aldri hørt t det finnes piggdekk.

Og bra er det - skal det ikke være en miljøvennlig bil ?  Selv har jeg kjøret piggfritt de siste 20 år og har ALDRI problemer med det så lenge jeg slår av litt en gang i blant.

Tja. Poenget er vel at den skal være mer miljøvennlig enn tilsvarende fossilbil. Bytter man fra fossil uten pigg til elbil med pigg kunne jeg kanskje skjønt argumentet ditt. Ellers er det flott at du har klart deg i mange år med piggfritt

[Ferry]

Pigg kan være vesentlig mer miljøvennlig enn piggfritt, særlig for lokalmiljøet. Jeg tenker da veldig lokalt, begrenset til de som sitter i bilen eller er i umiddelbar nærhet. Selv om veldig mange klarer seg med piggfritt, så gjelder det ikke alle. Elbil er bra, også for de som kjører med pigg.

[JorgenM]

Bare en liten advarsel om ikke å skifte fra ECO Pro til Comfort mode mens man kjører på glatt veg med foten på gassen Gjorde det idag og bilen spann tvert og skled litt sidelengs i 80km/t, kom bil imot men i3'n rettet seg heldigvis opp kjapt og alt gikk greit. Hadde vært interessant å målt blodtrykkshoppet på kona dog

[Ingeniøren]

Bare en liten advarsel om ikke å skifte fra ECO Pro til Comfort mode mens man kjører på glatt veg med foten på gassen Gjorde det idag og bilen spann tvert og skled litt sidelengs i 80km/t, kom bil imot men i3'n rettet seg heldigvis opp kjapt og alt gikk greit. Hadde vært interessant å målt blodtrykkshoppet på kona dog

He he, det er en ganske markant forskjell ja - har aldri testet den veien, da jeg alltid går andre veien...

[LMOR]

Er vel slik på alle sportslige BMWer hvis du bytter fra Comfort til Sport. Og hvis du da går rett opp til Sport+, så hjelper ikke elektronikken deg heller, da kjører du av veien hvis du ikke vet hva du gjør 
(noen i kodingstråden ønsker den muligheten på i3 også)

[Mr.Zero]

En kamerat var på et generelt elbilkurs i dag i regi av en frittstående kursleverandør. Der ble det hevdet "fra sikre kilder i BMW-systemet" at dersom man går tom for strøm i en i3, er det hjelp å få bare man ringer inn på servicenummeret. De vil nemlig sende en software-melding til bilen som gjør at man kan kjøre inntil én mil videre...
Fleip eller fakta?

[LMOR]

En kamerat var på et generelt elbilkurs i dag i regi av en frittstående kursleverandør. Der ble det hevdet "fra sikre kilder i BMW-systemet" at dersom man går tom for strøm i en i3, er det hjelp å få bare man ringer inn på servicenummeret. De vil nemlig sende en software-melding til bilen som gjør at man kan kjøre inntil én mil videre...
Fleip eller fakta?

Sikkert mulig, men uansett så hjelper de deg en gang i året, selv om det betyr transport av bilen til nærmeste ladestasjon.