Ny software oppdatering

[Nuvolari]

Jeg har akkurat gjort denne oppdateringen og får nå redusert hastighet på lading fra 3-fas 400V med SlimBox.
Reduksjonen kommer omtrent med en eneste gang før ladingen/Volt får stabilisert seg. Dvs. Nå får jeg kun ladet med 24A og ikke 26A som tidligere. Dette er alt for dårlig da jeg faktisk skulle kunne lade med 32A.....
Mitt råd til dere som ikke har problemer med lading til det daglige er og ikke laste ned denne oppdateringen.

Denne kommer jeg ikke til å installere.

[OddB]

Fortsetter det slik kan vi lade bilen med samme lader som mobilen...

[Epleskreller]

Jeg har akkurat gjort denne oppdateringen og får nå redusert hastighet på lading fra 3-fas 400V med SlimBox.
Reduksjonen kommer omtrent med en eneste gang før ladingen/Volt får stabilisert seg. Dvs. Nå får jeg kun ladet med 24A og ikke 26A som tidligere. Dette er alt for dårlig da jeg faktisk skulle kunne lade med 32A.....
Mitt råd til dere som ikke har problemer med lading til det daglige er og ikke laste ned denne oppdateringen.

Denne kommer jeg ikke til å installere.

Samme her, denne lar jeg være. Har en SW som funker bra nå (droppet den før denne også)..

Noen som får lavere lading med Shuko? 11A??

[Brede]

Sitter i bilen og oppgraderer nå, skal sjekke schukolading etterpå. Skal tro om de har justert dimming av speil, fælt som elektrochromatikken leker seg under oppdatering.

[OddB]

Oppdateringen tok 20-30 min. Her er dagens release note:

Hadde det ikke vært bedre med å angi et visst spenningsfall(i prosent) enn å snakke om "Unexpected fluctuations" ?
Hva er akseptabelt spenningsfall i en krets ?

[Zneip]

Spent på å se hvor mange av dere som oppgraderer som opplever at ladingen reduseres. Jeg kommer til å vente da jeg har Saltoboks med 32A enfas 230V. Synes at alle dere andre godt kan være "prøvekaniner" 

[Epleskreller]

Jeg har akkurat gjort denne oppdateringen og får nå redusert hastighet på lading fra 3-fas 400V med SlimBox.
Reduksjonen kommer omtrent med en eneste gang før ladingen/Volt får stabilisert seg. Dvs. Nå får jeg kun ladet med 24A og ikke 26A som tidligere. Dette er alt for dårlig da jeg faktisk skulle kunne lade med 32A.....
Mitt råd til dere som ikke har problemer med lading til det daglige er og ikke laste ned denne oppdateringen.

Merkelig, reduksjon på 25% fra 26A er jo 19,5A.. Men her har du fått 25% reduksjon fra 32A (=24A) ser det ut til..

[Brede]

Lader iallefall fortsatt 13A på schuko, men noe annet ville vel vært krise..

[Kilroy]

Lader nå på 10A på Shuko på jobben, ned fra 12A før. Skal teste hjemme ikveld og se om det også der har gått ned 
(dette er etter oppgraderingen idag til .57)

Jeg har akkurat gjort denne oppdateringen og får nå redusert hastighet på lading fra 3-fas 400V med SlimBox.
Reduksjonen kommer omtrent med en eneste gang før ladingen/Volt får stabilisert seg. Dvs. Nå får jeg kun ladet med 24A og ikke 26A som tidligere. Dette er alt for dårlig da jeg faktisk skulle kunne lade med 32A.....
Mitt råd til dere som ikke har problemer med lading til det daglige er og ikke laste ned denne oppdateringen.

Denne kommer jeg ikke til å installere.

Samme her, denne lar jeg være. Har en SW som funker bra nå (droppet den før denne også)..

Noen som får lavere lading med Shuko? 11A??

[Cato76]

Jeg har samme hastighet på jobben som tidligere (13A og 13,4 km/t)

Er også spent på om det er likt hjemme 

[Kallagtunet]

Noen som har hatt "DAB" problemer før oppdatering som har fått noen forbedring eller forverring av det, ref feil og manngler tråden? Hvis ikke så er det ikke så mange oppsider med denne "oppdateringen".

En presis beskrivelse av problemet slik det opptrer i vår bil er at når DAB skifter (noen opplever det samme med at spor skiftes ved avspilling fra USB) kanal skjer som oftest dette i tillegg:

o   Navigasjonskart henger ett lite tiendelssekund når det scroller på 17' skjerm
o   Tallene på utetemperaturmåler på stor skjerm blir borte
o   Varsellys for airbag lyser 2 sekunder på den lille skjermen foran fører
o   Kilometer teller på liten skjerm skifter til 0 km i ca 2 sekunder
o   Energimåler på 17' skjerm skifter projected kilometer skifter til 0 km i ca 2 sekunder   
o   Energimåler på 17' skjerm skifter projected distance fra average til instant
o   Stemningslys i dører blinker ett lite sekund
o   Stor skjerm reagerer ikke på input/trykking i de sekundene den "henger"

Ja jeg har meldt fra til tesla både i Norge og til EU gjengen.

[shb]

Lader fint med 32A med blått adapter.  Etter 57 oppdatering.

[OleJA]

Dere som får redusert ladehastighet: Hvor stort er spenningsfallet fra like før bilen starter å lader (Dvs: 'Preparing to Charge', 0A V ___?) og til maks ladestrøm oppnås?

[Roger (NO)]

Jeg lader med 13A; 16km/hr etter oppdatering.
Nøyaktig det samme som før.
Shuko 230V TN-nett...

[FThorsen]

Jeg lader med 13A; 16km/hr etter oppdatering.
Nøyaktig det samme som før.
Shuko 230V TN-nett...

Samme her. Ser at volten hjemme er veldig stabil, for det meste på 220/221.