"This time, we are taking a proactive approach – your local Škoda service partner will contact you directly to arrange an appointment for your software update"

This time😅😅 alle store oppdateringer må jo gjøres på.et verksted. VAG har ikke peiling på OTA.

Er bare sånn det er. Skal du ha kjapp lading må batteriet være på 5% og glovarmt😅😅

Endelig er Myskoda club tilgjengelig i Norge. Fullfør oppgaver i app så som å holde batteriet mellom 20-60% for å få poeng. Poeng kan du bruke i medlemshoppen og lignende.
Åpne appen, trykk profil - trykk myskoda club. Legg inn kode 0ZSLVFOJ for å få ekstra poeng.

Bilen må være levert med 3.1/3.3 fra fabrikk for å ha traction mode. Det er ikke noe vi får i ettertid:/

Ingen?
Tenker det går helt fint å foliere sensorene. Noen som vet hvor man får kjøpt ferdig kuttet?

Hey! Noen som vet hvor man får kjøpt samme chrome som teknabilene har? Min er import fra spania men har alt unntatt chrome:)

Sitat fra: vinterdekk på fredag 14. februar 2025, klokken 06:49Takk for oppdatering. Har time om en uke hos Volkswagen, men de tar den inn for sjekk før ny time for eventuelt bytte. De burde bare bytte til AGM med en gang, men får se .. Samme problemet på ID biler som på Skoda, bare at vi får bare beskjed om lite strøm på 12V om vi forsøker å bruke appen. Problemet kommer og går med en gang temperaturen faller under null grader. Når det er varmegrader så fungerer keyless, velkomstlys og fjernstyring fra app.

I manualen står det hos Volkswagen at 12V lader når bil er på, og mens den lader hovedbatteriet. Tviler på at det er nødvendig med vedlikeholdslading av 12V og opplading av hovedbatteriet til 100% slik mange kunder har fått beskjed om, men hvem vet hva forhandlere får beskjed om fra fabrikken og hva de finner ut på egenhånd.

Problemet er at mange spørsmål besvares av bilselgerne og ikke de som faktisk jobber og kan faget: gutta på verkstedet.

Sitat fra: SveinJ på tirsdag 28. januar 2025, klokken 14:50

Sitat fra: eriksen.eriksen på tirsdag 28. januar 2025, klokken 12:06Har fått anbefalt Goodyear Eagle F1 fra to ulike dekksenter nå. Disse skal ifølge selgeren ha gode egenskaper, og veldig lavt støynivå.

Tror aldri jeg har kjørt med Goodyear før. Noen som har erfaring med disse?

Ingen erfaring med Goodyear, men pass på at du får dekk som er beregnet på el-bil.

Finnes det egne dekk for bensin, diesel og elmotor?

Synes dagens Enyaq er finere. Den nye har trist front, ligner på id4.

De siste ukene har jeg hørt ulyder/gnukkelyd når jeg vrir rattet. Noen med det samme?

Er veldig fornøyd. Skal ha denne i 15 år:)
Ta service på merkeverksted men bare ta det mest nødvendige for å holde på garanti, fordel med merkeverksted er at de ønsker å finne feil de kan belaste fabrikk, det tjener de penger på. Vindusviskere, filter og sånt fikser du selv.

Jeg har prøvd carscanner. Ser i appen at begge motorene brukes ved hurtig akselrasjon, i bakkestart og når forhjulene begynner å spinne.
Ingen traction mode på min bil ;/

Sitat fra: Zubzero på tirsdag 05. november 2024, klokken 16:51Siden Møller opererer med 2 års garantipolicy på hjulstillingen, så vil en i teorien ikke få dekket dette dersom en har latt bilen stå stille i over 2år og kjørt 4km? Er det slik at hjulstilling kan anses som ferskvare omtrent som gummien på vindusviskerene?

I mitt tilfelle har jeg hatt over 15 verkstedsbesøk pga. kjente barnesykdommer de siste 3,5 årene, så litt fleksible forventer jeg at de skal være sett i lys av alle andre problemer jeg har hatt med bilen...

Merkelig regel at de opererer med livstid og ikke kjørte km.
Jeg kjører min svært lite og den har tydelig slitasje på innside bakhjul. Men Møller Skoda nekter å ta firehjulskontroll da de mener at dekka må være slitt inn til corden.

Gjennomgang av taxi Enyaq som har kjørt 300.000km

https://youtu.be/cHN9vCxdLK4?si=aInHS2-8ygc4-lz_

https://www.motor.no/aktuelt/hevder-moller-biler-har-unormal-dekkslitasje/293790