Tesla ville åpenpart hatt mer oppsalg med lys grått istedet for hvitt interiør, til meg inkludert. fatter ikke at de har holdt fast til hvitt..

Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 14. oktober 2025, klokken 23:58Kan jo fort bli moms fra 200.000 om MDG og FrP får viljen sin.

Finnes jo grenser for hva en skal skylde på FrP for, om de ikke har blitt med i tuttifrutti gjengen plutselig...

2023 LR 42k: 98%

for det meste ladet til maks 92% på hjemmelader, med 100% av og til

Hvordan er VAG på avstand mot forankjørende? Tesla ligger dessverre på rundt 2.5 sekunder bare, på maks avstand "7", som er alt for tett i mange tilfeller.

Og hva med stop-and-go / køkjøring? Også der er Tesla helt elendig, spesielt på å sette igang igjen. Typisk går det lang tid før det oppfattes at bilen foran beveger seg, så da er det nesten bånn gass for å ta igjen, for deretter å bremse kraftig når forankjørende er inhentet... skikkelig kengkurukjøring og velger som regel å slå av

Har kjørt i bekmørke på snødekte veier uten at det forbannede langlyset vil gå på. Ikke noe særlig i 80 sone med kun nærlys... Tror det er 2 problemer ute og går her, både at automatik blir lurt av snø, og at automatikken henger seg på noe vis da jeg heller ikke fikk på langlys manuelt selv om auto var slått av. Etter en omstart av bilen fungerte det manuelt igjen derimot.

Er tilhengervekt kun 1200kg fremdeles? Fant ikke noe info

Sitat fra: Counterpointer på søndag 30. juni 2024, klokken 22:19« Rystad Energy anslår at strømproduksjon ved SMR-kraftverk i Norge vil koste 100 EUR/MWh dersom kraftverket blir bygget innenfor budsjett, og rundt 180 EUR/MWh dersom byggingen blir preget av kostnadsoverskridelser. Med dagens kronekurs tilsvarer det en kostnad mellom 117 og 211 øre per kilowattime.27. nov. 2023»

https://www.fornybarnorge.no/nyheter/2023/ny-rapport-kjernekraft-blir-dyrt-og-kommer-neppe-for-2050/

Jeg synes det virker som en god ide, men foreløpig ikke nok.

Rystad energy's rapport er jo mer eller mindre avkledd som vinkraftlobbyen (Fornybar Norge) sitt bestillingsverk. Ta en titt på f.eks https://energiwatch.no/nyheter/fornybar/article16739616.ece. Eller hør på NTNU forskerne i f.eks Wolfgang Wee for en del tanker rundt denne.

Sentrale punkter er at man manipulerer lønnsomhet, blant annet ved å bruke forskjellige renter, ser helt bort i fra balansekraft (vindkraft klarer kanskje 25% av installert energiproduksjon) så det må tilføres andre energikilder også, store kostnader til utbygging av og kapasitetsøkning i nett osv, for å kunne flytte større effekt over lenger avstander. Man ser også helt bort ifra levetidsberegninger og hvilke (lave) kostnader kjernekraft har etter at investeringen er nedbetalt, etc...

Anbefaler virkelig å ta en titt på noen av de siste innleggene til Eivind Salen og Motvind Norge, som f.eks

https://www.facebook.com/share/p/3SwVkNdsVCbM2LaB/
https://www.facebook.com/share/p/6jwENKRS1vDgqwtE/

og mer til. Kom gjerne tilbake til tråden her og argumenter hvorfor en skal bygge ut spesielt havvind og solcelleparker i Norge, og hva som er positivt for samfunnet som helhet.

Hele det "grønne" prosjektet i Norge er ene og alene en massiv overføring av kapital til noen interessenter, og en massiv ekstra skattlegging av innbyggere og bedrifter, som totalt sett får et dårligere strømnett tilbake, og høyere priser. Når "tro" fra ledende politikere på at f.eks prisene på havvind skal ned er en faktor i vurderingene så sier det det meste, enten er det ren løgn eller en ufattelig naivitet.

Nå tilbys ansatte å kjøpe lagerbiler for 20.000 USD, og det er nok rundt dere en kunne vurdert selv også, med all risiko, 200k maks

I følge en forhandler vil det åpnes for bestillinger i august. men på spørsmål om problematikk er fikset for 2025 rundt 12V, radar, ICCU så ble det stille...

Virker ikke som det har med 12V utladeproblematikk. Tidligere er det vel relatert til feil angående lading av høyspenningsbatteriet. Så tror folk må leve med 12V utlading fremdeles...

Litt bilshampoo / avfetting og høytrykkspyler, og ikke minst ordentlig tørking (evt i sola) så er de som nye..

Sitat fra: Stjerneglis på tirsdag 06. februar 2024, klokken 10:11Rart med norske bilkjøpere og farger. En kollega av meg prøver å selge en RØD TM3 og får høre fra flere forhandlere at denne fargen er vanskelig å selge som bruktbil... Skulle tro det var hvit de snakker om.

Nordmenn elsker jo å gå i flokk og ingen vil skille seg ut.. så derfor er det for det meste svarte og hvite biler... Derfor kjøpte jeg Midnight Cherry red...

Lurer på hvordan bruktmarkedet er på disse..? Hvor raskt går de, og hva går de for? Tipper produsent eller importør kommer til å ta denne vekk fra markedet ganske snart. Kan ikke lønne seg mye lenger å være tilstede i Norge. Så tror det kan bli spennende å eie en slik bil etterhvert

Henger meg litt på her, har alltid syntes det er for lite varm luft mot føttene. Er det noen som mener det ikke skal være sånn?
I tillegg, om det henger sammen med noen av de siste sw oppdateringer eller ikke, men periodevis faller temperaturen i bilen med ca 2-3 grader, nok til at de kjennes kaldt, for deretter å gå over igjen etter et par minutter. Har ikke lagt merke til det før en gang i desember mener jeg å huske.